KR20030068816A - 모터 보호 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전력을 모터로 공급하기 위한 회로에 접속되어 모터를 보호하기 위한 모터 보호 장치에 있어서, 상기 회로에 연결되고 열감응 작동 수단을 가지며 이 열감응 작동 수단의 이동시 상기 회로를 개폐시키는 제1 스위치와, 상기 회로에 연결되어 상기 회로를 개폐시키는 2개의 열감응 작동 수단을 갖는 제2 스위치를 구비하며, 상기 제1 및 제2 스위치는 전기적으로 직렬 연결되어 있고, 제2 스위치의 2개의 열감응 작동 수단의 작동 온도는 상이한 것을 특징으로 한다.

Description

모터 보호 장치{MOTOR PROTECTOR}

본 발명은 공기 조화기, 냉장고 등에 사용될 수 있는 압축기의 모터를 보호하기 위한 모터 보호 장치에 관한 것이다.

전형적으로, 공기 조화기의 압축기에 사용되는 모터에 있어서 모터의 회전자가 구동이 억제되거나 회전자에 과부하가 가해지는 경우에 생길 수 있는 비정상적인 발열 또는 과도 전류를 감지하기 위해 모터 보호 장치가 제공된다.

공지된 그러한 모터 보호 장치가 도 1에 예시되고 있다. 이 모터 보호 장치는 전형적으로 수지와 같은 절연재로 제조된 개방 단부형의 원통형 베이스(102)의 중심에 조정 나사(103)를 구비한다. 디스크 형태의 스냅 작동식 바이메탈 디스크 요소(104)는 베이스(102) 내부에 조정 나사(103)의 일단부에 설치되며, 디스크 요소(104)의 양측 연부에는 가동(可動) 접촉부(105,106)가 설치되어 있다. 베이스(102)의 내벽 근처에는 상기 가동 접촉부(105,106)가 접촉될 수 있도록 한쌍의 고정 접촉부(107,108)가 배치된다. 고정 접촉부중 하나(107)는 접속 단자(110)에 후속 연결되는 히터(109)에 접속된다. 모터 보호 장치는 전류를 모터에 공급하는 전기 회로에서 전류가 고정 접촉부(108)로부터 상기 바이메탈 디스크(104), 고정 접촉부(107) 및 히터(109)를 거쳐 접속 단자(110)로 흐르도록 배치된다.

모터의 회전자가 어떤 이유로 인해서 작동이 억제되거나 모터의 회전자에 과부하가 인가될 때, 모터 보호 장치 둘레의 주변 온도가 상승하거나 및/또는 정상시보다 높은 과전류가 바이메탈 디스크(104)를 거쳐 흐르게 되며, 이는 바이메탈 디스크(104)에 온도 상승을 유발하거나 도 1에서 점선으로 도시된 바와 같이 스냅 반전 작동되는 결과를 가져온다. 그런 상태에서, 가동 접촉부(105,106)와 고정 접촉부(107,108)가 서로 분리되어 모터로 공급되는 전력이 차단됨으로써 모터를 보호하게 된다.

그러한 모터 보호 장치는 작동에 매우 유용한 것으로 입증된 바 있지만, 개선된 모터 보호 장치가 요망되는 경우가 존재한다.

예를 들면, 종래의 모터 보호 장치의 경우, 회전자가 작동 억제될 때나 또는 과부하가 인가될 때에도 모터 보호를 위해 단 하나의 바이메탈 요소만이 사용되기 때문에 바이메탈(104)이 스냅 작동되는데 필요한 온도를 고온(130-160℃)으로 설정할 필요가 있다.

또한, 공기 조화기 등의 압축기의 모터에 사용되는 종래의 모터 보호 장치에서 냉각 가스의 누출로부터 생기는 모터 온도의 상승은 검출되지 않기 때문에 모터의 보호와 관련된 문제를 야기할 수 있다.

더욱이, 종래 기술의 모터 보호 장치에서 고정 접촉부(107,108)와 가동 접촉부(105,106)가 전기 아크에 의해 접촉 재료가 서로 용접되는 경우에는 회전자가 작동이 억제될 때에도 모터로 흐르는 전류가 차단되지 않기 때문에 잠재적으로 위험한 상황이 야기된다. 또한, 바이메탈 디스크(104)가 그 기계적 수명을 다하여 더 이상 기능을 수행하지 못할 가능성도 존재하여 위험한 상황을 야기할 수 있다.

본 발명의 목적은 전술한 종래 기술의 단점을 해소하고, 모터 회전자의 작동 억제 또는 과부하 상태를 감지함은 물론 냉각 가스의 누출에 따른 오류를 감지하여 모터를 보호할 수 있는 모터 보호 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 접촉부가 서로 용접되어 결합되거나 바이메탈 요소가 더 이상 작동하지 않는 경우의 위험한 상황을 회피할 수 있는 모터 보호 장치를 제공하는 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 모터 보호 장치의 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 모터 보호 장치의 분해 사시도.

도 3은 도 2의 모터 보호 장치의 평면도.

도 4는 도 3의 선Y-Y를 따른 단면도.

도 5는 제1 베이스의 저면도.

도 6은 전기적 연결 관계를 보여주는 제2 베이스의 평면도.

도 7은 본 발명에 따른 모터 보호 장치의 전기적 연결을 보여주는 회로도이다.<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

2: 제1 베이스

3: 제2 베이스

4,5: 제1 베이스의 접속 단자

7: 히터

8,11,13: 바이메탈 부재

12: 가동 아암

15,16: 제2 베이스의 접속 단자

18: 가동 접촉부

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 전력을 모터로 공급하기 위한 회로에 접속되어 모터를 보호하기 위한 모터 보호 장치에 있어서, 상기 회로에 연결되고 열감응 작동 수단을 가지며 이 열감응 작동 수단의 이동시 상기 회로를 개폐시키는 제1 스위치와, 상기 회로에 연결되어 상기 회로를 개폐시키는 2개의 열감응 작동 수단을 갖는 제2 스위치를 구비하며, 상기 제1 및 제2 스위치는 전기적으로 직렬 연결되어 있고, 제2 스위치의 2개의 열감응 작동 수단의 작동 온도는 상이한 것을 특징으로 하는 모터 보호 장치를 제공한다.

본 발명의 다른 양태에 따른 모터 보호 장치에 있어서, 제1 및 제2 스위치의 열감응 작동 수단은 온도에 반응하여 스냅 작동되는 바이메탈 부재이며, 선택된 예정의 제1 온도에서 상기 바이메탈 부재는 중심 뒤로 스냅 반전 작동되며, 그보다 낮은 선택된 예정의 제2 온도에서 상기 바이메탈 부재는 그 원래 상태로 스냅 작동되며, 제1 스위치의 스냅 작동식 바이메탈 부재는 전류를 모터로 공급하는 회로의 전류 전달 부재로서, 바이메탈 부재 둘레의 주변 온도에 반응하고 일정량의 전류가통전되도록 하며, 제2 스위치의 제1 및 제2 스냅 작동식 바이메탈 부재는 전류를 모터로 공급하는 회로의 전류 전달 부재가 아니며, 그 제2 스위치의 제1 및 제2 스냅 작동식 바이메탈 부재는 서로 다른 선택된 예정의 제1, 제2 스냅 온도를 가지며, 제2 스위치의 제2 바이메탈 부재에 대한 선택된 예정의 제1 스냅 온도는 제2 스위치의 제1 바이메탈 부재에 대한 선택된 예정의 제1 스냅 온도 보다 높으며, 제2 스위치의 제2 바이메탈 부재에 대한 선택된 예정의 제2 스냅 온도는 보호 대상의 모터가 정상 작동할 때의 모터 보호 장치의 온도 보다 낮은 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또다른 양태에 따른 모터 보호 장치에 있어서, 제1 및 제2 스위치 모두는 하우징 또는 케이싱에 내장되어 있으며, 제1 스위치는 하우징의 상부의 제1 베이스 부재에 결합되고, 제2 스위치는 하부의 제2 베이스 부재에 결합되어 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또다른 양태에 따른 모터 보호 장치에 있어서, 제2 스위치는 제1 스위치 보다 보호 대상의 모터에 더 밀착되게 하우징에 내장되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 모터 보호 장치의 다른 목적, 장점 및 상세는 다음의 도면을 참조로 하여 발명의 바람직한 실시예를 보여주는 상세한 설명을 통해 분명해질 것이다.이하 도 2-7을 참조로 하여 본 발명에 따른 모터 보호 장치의 여러 가지 실시예들을 상세히 설명한다.

예시로서 보여지는 이하의 실시예들에서 설명되는 모터 보호 장치는 공기 조화기 등의 용도의 압축기에 사용되는 종류의 것이다. 전형적으로, 모터 보호 장치는 압축기의 본체 외벽에 직접 설치된다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 모터 보호 장치 조립체에 대한 분해 사시도이다.

이 실시예에서 설명되는 모터 보호 장치에서, 케이싱은 제1 베이스(2)와 제2 바닥 베이스(3)로 구성된다. 제1, 제2 베이스(2,3)는 폴리에스터 등의 수지재 같은 절연재로 제조되며, 서로 자유롭게 분리 가능하게 구성된다. 제1 베이스(2)에는 제1 스위치(S1; 후술됨)가 제공되는데, 이 제1 스위치는 자체로 통전되는 전류량과 자체의 주변 온도에 따라 개폐된다. 제1 스위치는 도 1에 설명된 종래의 모터 보호 장치에서의 그것과 같은 구성을 취한다.

제1 베이스(2)는 상부면을 갖는 원통형 부재로 제조되며, 그 상부면에는 접속 단자(4,5,6,15,16)를 수용하기 위해 서로 동일 간격으로 배치된 4개의 구멍(21,22,23,24)이 제공된다. 이들 단자들은 상부면에서 4개의 구멍으로부터 돌출된다. 종방향의 평면형 접속 단자(4,5,6)는 금속으로 제조되고, 예컨대 각각 구멍(21,22,23) 안으로 삽입된다.

더욱이, 제1 베이스(2)에서, 제1 스위치(S1)의 활성 부품으로서 바이메탈 디스크(8)가 히터(7)에 부가하여 제공된다. 이 바이메탈 디스크(8)는 조정 나사(9)와 너트(10)에 의해 제1 베이스(2)에 고정된다. 히터(7)는 모터 보호 장치에서 필수 구성이 아님을 이해할 것이다. 또한, 스냅 작동에 의해 야기되는 응력 집중을 최소화하기 위해, 조정 나사(9)를 둘러싸는 바이메탈 디스크(8)에 복수개의 컷아웃부(8c)가 제공된다.

대략 디스크형의 제2 베이스(3)는 2개의 바이메탈 디스크(11;13)를 갖는 제2 스위치(S2;후술됨)를 구비한다. 이 스위치는 주변 대기의 온도에 반응하여 개폐된다. 제2 스위치는 고정 접촉부(17), 제1 및 제2 바이메탈 디스크(11;13) 및 가동(可動) 아암(12)을 구비한다. 추가로, 제2 베이스(3)상에는 2개의 접속 단자(15,16)가 제공되어 그 제2 베이스로부터 제1 베이스 부재(2) 측으로 수직 상방으로 연장된다. 조립된 상태에서, 모터 보호 장치는 나사 또는 스냅식 끼움 방식과 같은 기술에서 알려진 여러 가지 다양한 기법중 하나의 방법으로 서로 결합된 제1 베이스(2)와 제2 베이스(3)를 구비한다. 도 3은 이 제1 실시예에서 설명된 바와 같은 모터 보호 장치를 제1 베이스(2)의 상부로부터 관찰한 도면이고, 도 4는 도 3에서 선 X-X를 따라 도시한 단면도이다.

전술한 바 있지만, 각각의 접속 단자(4,5,6)는 그 각각의 팁 부분들이 제1 베이스(2)의 상부면으로부터 돌출되도록 모터 보호 장치에 설치된다. 구멍들은 단자 번호(#1-4)로 지칭한다.

단자 번호 #1,2에 위치된 접속 단자(4,5)는 그 각각의 절곡된 하부 부분이, 바이메탈 디스크(8)의 양단부에 배열된 한쌍의 가동 접촉부(8a,8b)와 전기적으로 연결되어질 고정 접촉부(4a,5a)로 작용하도록 배치되며, 이들 요소는 제1 스위치(S1; 도 7 참조)를 형성한다.

도 4에 도시된 바와 같이 바이메탈 디스크(8)는 대략 원형이며, 컵 형상을 취하도록 휘어져 있다. 바이메탈 디스크는 조정 나사(9)의 제1 베이스(2) 내측 일단부에 설치되어 그 볼록면이 제2 베이스(3)를 향하게 된다.

바이메탈 디스크(8)는 서로 다른 열팽창 계수를 갖는 2개의 금속 조각을 결합시키고 그 결합된 금속 조각을 컵 형태의 금속편으로 형성하는 것에 의해 제조된다. 따라서, 온도가 예정된 제1 수준에 이르면 바이메탈 디스크(8)는 중심에서 스냅 작동 또는 반전 작동되어 스위치를 개방할 것이고, 온도가 예정된 제2 수준에 이르면 원래의 형태로 복귀되어 스위치를 폐쇄시킬 것이다. 예를 들면, 스위치(S1)에 대해 예정된 제1 수준은 140-160℃이고, 예정된 제2 수준은 60-80℃일 수 있다. 바이메탈 디스크(8)는 전류를 모터로 전달하는 전기 회로의 일부이므로, 어떤 주어진 시간에서의 온도는 주변 온도와 함께, 바이메탈 디스크가 전달하는 전류의 양에 의해 결정된다. 따라서, 모터 보호 장치에 대한 예정된 작동 온도를 선택하는데 있어서 모터 보호 장치 주변 온도와 모터 보호 장치 관통 전류는 고려되어야 한다. 예를 들면, 모터 보호 장치가 작동하는 전형적인 온도는 25-100℃이고, 전형적인 이송 전류 수준은 5-30 암페어이다.

단자 번호 #3에는 제1 베이스(2)에 제공되는 접속 단자(6)와 제2 베이스(3)에 제공되는 접속 단자(15)가 제1 베이스(2)의 상부면에 제공된 공통 구멍(23)으로부터 함께 돌출되도록 배열되고 배치된다. 전형적으로, 이들 접속 단자들은 용접이나 당업계에 공지된 기타 수단으로 함께 결합된다. 이에 따라, 접속 단자(6,15)는 전기적으로 연결된다.

바이메탈 디스크(8)로 열을 공급하기 위한 히터(7)는 접속 단자(6)의 하측 단부인 접속부와 접속 단자(5)의 고정 접촉부(5a)에 연결된다. 히터(7)는 바이메탈 디스크(8)에 균일하게 열을 전달할 수 있도록 바이메탈 디스크(8)의 전체 형상에 걸쳐 골고루 분포된 형상을 취하면 되며, 이를 위해 도 5에 도시된 바와 같이 굴곡된 형상으로 변형 가능하다. 제2 베이스(3)는 접속 단자(15;16), 서로 다른 온도에서 반응하는 2개의 바이메탈 디스크(11;13) 및 가동 아암(12)을 포함하며, 이들 요소는 제2 스위치를 형성한다.

도 6에 도시된 바와 같이, 접속 단자(15,16)는 그 각각의 접속부(18a;17a)가 제2 베이스(3)에 내부 성형되어 적소에 고정된 상태로, 접속 단자(15)의 접속부(18a)가 가동 아암(12)의 가동 접촉부(18)에, 접속 단자(16)의 접속부(17a)가 가동 아암(12)의 고정 접촉부(17)에 연결된다.

가동 아암(12)에 제공된 고정 접촉부(17)와 가동 접촉부(18)는 도 3에 도시된 바와 같이 모터 보호 장치가 표준 작동 온도에 있을 때 서로 전기적으로 연결된다. 도 4 및 도 6에 따르면, 가동 아암(12)은 접속 단자(16)의 접속부(17a)와 고정 접촉되는 고정 접촉부(17)에 고정 접속되는 고정부(12a)와, 표준 작동 온도에서 접속 단자(15)의 접속부(18a)에 접촉된 상태의 가동부(12b) 및 고정부와 가동부 사이의 종방향의 박판 부재로 구성된다. 종방향의 박판 부재는 그 하부 중앙에 돌기(12c)를 구비하며, 이 돌기는 바이메탈 디스크(11;13)의 반전 작동에 의한 접촉에 의해 가동 아암(12)의 가동부(12b)가 가동 접촉부(18)에서 분리됨으로써 전기적 연결 상태를 차단하도록 한다. 상기 박판 부재는 베릴륨과 구리의 합금과 같은 탄성 스프링 재료로 구성된다.

제2 베이스(3)의 중심에는 제1 및 제2 바이메탈 디스크(11;13)의 설치를 위한 공동부(空洞部)(14)가 제공된다. 상기 공동부(14)에는 제1 및 제2 바이메탈 디스크(11;13)가 볼록면이 하부로 향하도록 하여 중첩되게 배치되며, 공동부 하부에는 제2 베이스의 저면을 보호하기 위한 커버(3a)가 설치된다.

제1 및 제2 바이메탈 디스크(11;13) 각각은 서로 다른 열팽창 계수를 갖는 2개의 금속 조각을 결합시키고 그 결합된 금속 조각을 컵 형태의 금속편으로 형성하는 것에 의해 제조된다. 따라서, 온도가 예정된 제1 수준에 이르면 각각의 바이메탈 디스크는 중심에서 스냅 작동 또는 반전 작동될 것이고, 온도가 예정된 제2 수준에 이르면 원래의 형태로 복귀될 것이다. 전술한 바 있는 가동 아암(12), 접속 단자(16)와 연결된 고정 접촉부(17), 접속 단자(15)와 연결된 가동 접촉부(18), 제1 및 제2 바이메탈 디스크(11;13)는 모두 제2 스위치(S2)를 형성한다. 제2 스위치(S2; 도 7 참조)의 작동을 제어하는 바이메탈 디스크(11,13)는 중심에서 특정 온도에서 스냅 반전 작동되며, 각 가동 아암(12)의 돌기(12c)는 반전 작동된 디스크(11 또는 13)에 의해 접촉되어, 아암이 상방으로 밀려짐으로써 스위치(S2)를 개방시켜 전류를 차단한다.

바람직한 경우로, 전술한 실시예에서, 제1 바이메탈 디스크(11)의 스냅 작동을 위한 온도는 리셋 온도(reset temperature)를 60℃ 미만으로 하고 120℃ 이상으로 설정된다.

다른 한편, 제2 바이메탈 디스크(13)의 스냅 작동을 위한 온도는 반전 작동되는 온도를 상기 제1 바이메탈 디스크(11)에 대한 상기 설정 온도 보다 높은 온도, 예를 들면 130-140℃의 작동 온도로 설정하고, 원래 상태로 복귀되는 리셋 온도를 모터 보호 장치가 정상 작동중에 관찰되는 온도 미만으로 설정할 수 있다.

상기 제2 스위치(S2)의 바이메탈 디스크(13,11)는 전력을 모터로 전달하는 회로의 일부로서 전류를 전달하지 않으며, 이는 제1 스위치(S1)의 바이메탈 디스크(8)의 경우와는 다른 것이다. 이 때문에, 디스크(11,13)는 회로의 주변 온도만을 정확하게 반영하여 스위치를 개폐시킨다.

도 7은 이 실시예에 설명되는 모터 보호 장치의 회로 구성을 보여준다. 도시된 바와 같이, 제1 스위치(S1), 히터(7) 및 제2 스위치(S2)는 모터(M)에 대한 구동 전원과 직렬 연결되어 있다.

이 실시예의 모터 보호 장치에서, 구동 전원으로부터 모터의 밀봉 단자를 거쳐 단자 번호 #1로 흐르는 전류는 바이메탈 디스크(8), 단자 번호 #2, 히터(7), 단자 번호 #3, 가동 아암(12), 그리고 단자 번호 #4를 거쳐 흐른다. 따라서, 모터의 전력 공급 회로는 바이메탈 디스크(8,11,13)중 어느 하나가 중심에서 스냅 반전 작동되어 스위치(S1,S2)중 어느 하나를 개방하는 경우에 차단될 것이다. 모터가 작동 억제되거나 모터에 과부하가 인가된 경우에, 바이메탈 디스크(8)는 미리 결정된 조건에 만족하여 디스크의 온도가 그 작동 온도에 도달하는 시점에서 중심에서 스냅 반전 작동됨으로써 도 4에 도시된 바와 같이 가동 접촉부(8a,8b)가 고정 접촉부(4a,5a)에서 분리되어질 것이다. 따라서, 모터의 전력 공급 회로는 제1 스위치의 개방으로 모터로의 전류 공급을 중지하고 모터는 그 작동을 멈추게 된다. 바이메탈 디스크(8)의 온도는 그 통과 전류량과 그 주변 온도 모두의 영향을 받는다.

한편, 압축기 가스가 누출되는 경우, 모터가 정상 작동시에도 주변 공기의 온도가 상승하며, 온도가 설정 온도, 예를 들면 120℃에 도달할 때 바이메탈 디스크(11)는 중심에서 스냅 반전 작동된다. 이러한 작동의 결과, 바이메탈 디스크(11)는 가동 아암(12)의 상부에 형성된 돌기(12c)를 타격하고, 그 결과, 가동 아암(12)의 가동부(12b)가 상방으로 들어올려져서 가동 아암(12)을 매개로 한 가동 접촉부(18)와 상기 제2 베이스(3)상에 형성된 고정 접촉부(17) 사이의 전기적 연결을 차단한다. 그러면, 제2 스위치의 개방에 따라 모터의 전력 공급 회로가 차단되고 모터의 작동은 멈추게 된다. 바이메탈 디스크(8)가 그 기계적 수명을 다하거나, 가동 접촉부(8a,8b)와 고정 접촉부(4a,5a)가 열 용융되어 접합된 경우, 종래 기술에 따른 모터 보호 장치에서는 스위치(S1)가 차단되지 않아서 압축기의 밀봉 단자와 모터에 잠재적인 위험을 야기한다.

그러나, 본 발명의 경우, 비정상적인 전류가 흐를때 제1 스위치가 차단되지 않더라도 비정상적인 전류에 의해 상승하는 주변 온도에 따라 바이메탈 스위치(11)가 스냅 반전 작동되어 제2 스위치(S2)를 개방하여 전류를 차단하도록 되어 있다.

이때, 만일, 압축기에 높은 전류가 발생하거나 바이메탈 디스크(11)가 파손에 의해 제 기능을 수행할 수 없는 경우가 생길 수 있는데, 이를 위해, 바이메탈 디스크(11)의 스냅 반전 작동 온도 보다 높은 온도, 예를 들면 130℃의 설정 온도에서 중심에서 스냅 반전 작동되는 또 하나의 바이메탈 디스크(13)를 구비한다.

바이메탈 디스크(13)의 스냅 반전 작동의 결과, 반전 작동되지 않은 바이메탈 디스크(11)와 가동 아암(12)을 타격하여 가동 접촉부(18)와 제2 베이스(3)상의고정 접촉부(17)는 서로 분리되어지고, 그 결과 모터의 전력 공급 회로는 개방되고 모터의 작동은 종료된다. 바이메탈 디스크(13)의 리셋 온도는 모터에 대한 정상 작동 온도, 예를 들면, -30℃ 보다 작기 때문에, 디스크는 극저온의 비정상적 작동 조건을 제외하고 리셋되지 않게 된다. 따라서, 모터는 전기가 흐르지 않기 때문에 보호되고 그 상태로 유지될 것이다.

본 발명을 설명하기 위해 바람직한 실시예가 설명되었지만, 본 발명은 개시된 실시예에 대한 여러 가지 변형과 그 등가물을 포함하며, 그 중 일부만이 전술되었음을 이해하여야 한다. 특히, 바이메탈 디스크는 필요로 하는 장치로의 적용을 위해 그 스냅 반전 작동 온도 또는 리셋 온도를 변경 가능하게 설계될 수 있다.

전술한 구성에 따르면, 본 발명은 전술한 종래 기술의 단점을 해소하고, 모터 회전자의 작동 억제 또는 과부하 상태를 감지함은 물론 냉각 가스의 누출에 따른 오류를 감지하여 모터를 보호할 수 있으며, 또한 접촉부가 서로 용접되어 결합되거나 바이메탈 요소가 더 이상 작동하지 않는 경우의 위험한 상황을 회피할 수 있는 모터 보호 장치를 제공한다.

Claims (9)

1. 전력을 모터로 공급하기 위한 회로에 접속되어 모터를 보호하기 위한 모터 보호 장치에 있어서, 상기 회로에 연결되고 열감응 작동 수단을 가지며 이 열감응 작동 수단의 이동에 의해 회로를 개폐시키는 제1 스위치와, 상기 회로에 연결되어 상기 회로를 개폐시키는 제1 및 제2 열감응 작동 수단을 갖는 제2 스위치를 구비하며, 상기 제1 및 제2 스위치는 전기적으로 직렬 연결되어 있으며, 상기 제2 스위치의 2개의 감열 작동 수단의 작동 온도는 서로 다른 것을 특징으로 하는 모터 보호 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 스위치의 열감응 작동 수단은 서로 다른 선택된 제1 온도에서 스냅 반전 작동되고 서로 다른 선택된 제2 온도에서 원상태로 복귀하는 바이메탈 부재인 것을 특징으로 하는 모터 보호 장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 제2 스위치는 상기 바이메탈 부재의 작동에 반응하여 이동 가능한 스위치 아암을 포함하는 것을 특징으로 하는 모터 보호 장치.
4. 제2항에 있어서, 상기 제1 스위치의 바이메탈 부재는 전류를 모터로 공급하는 회로의 전류 전달 부재이며, 바이메탈 부재 둘레의 주변 온도와 바이메탈 통과 전류량에 반응하고, 상기 제2 스위치의 바이메탈 부재는 전류를 모터로 공급하는회로의 전류 전달 부재가 아니며, 그 바이메탈 부재를 둘러싸는 주변 온도에만 반응하는 것을 특징으로 하는 모터 보호 장치.
5. 제2항에 있어서, 상기 제2 스위치의 제2 바이메탈 부재의 제1 온도는 제1 바이메탈 부재의 제1 온도 보다 높으며, 제2 스위치의 제2 바이메탈 부재의 제2 온도는 보호 대상의 모터가 정상 작동할 때의 모터 보호 장치의 온도 보다 낮은 것을 특징으로 하는 모터 보호 장치.
6. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 스위치는 모두 하우징 내에 내장되는 것을 특징으로 하는 모터 보호 장치.
7. 제6항에 있어서, 상기 하우징은 제1 스위치를 내장하는 제1 베이스 부재와 제2 스위치를 내장하는 제2 베이스 부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 모터 보호 장치.
8. 제7항에 있어서, 상기 제2 스위치는 제1 스위치 보다 보호 대상의 모터에 더 밀착되게 하우징에 내장되는 것을 특징으로 하는 모터 보호 장치.
9. 제7항에 있어서, 상기 제2 스위치는 상기 제2 베이스 부재의 공동부(空洞部) 내에 설치되어, 보호 대상의 모터에 의해 발생되는 열에 대해 보다 빠르고 보다 정확하게 반응하는 것을 특징으로 하는 모터 보호 장치.