KR20030065598A - 적외선 센서와 산소 농도 센서를 이용한 차량용 공기 순환시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적외선 센서와 O₂센서를 이용한 차량용 공기 순환시스템에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 적외선 센서를 이용하여 차량 내부에 사람의 존재 여부를 파악하여 사람이 존재할 때, O₂센서를 이용하여 차량 내부에 산소 농도가 적정량 이하로 떨어질 경우 차량 창의 일정부분 개방과 팬에 의한 강제 공기 주입을 통하여 적절한 산소농도를 조절하는 방법에 관한 것이다.

이를 위하여 본 발명은 차량 실내등의 위치에 적외선 센서와 O₂센서를 부착한 내부 감지부, 차량의 크랭크축의 회전과 문의 개폐를 파악하는 외부 감지부, 각 센서에서 수집된 정보를 제어 신호로 변환하는 제어부, 기존에 상용화 되어있는 파워 윈도우와 차량내부의 팬을 가동하는 구동부, 이상 상태를 청각적 및 시각적으로 나타내는 표지부로 이루어 진 것에 특징이 있다.

Description

적외선 센서와 산소 농도 센서를 이용한 차량용 공기 순환 시스템{The automobile air circulation system make use of infrared sensor and Oxygen sensor}

본 발명은 적외선 센서와 O₂센서를 이용한 차량용 공기 순환 시스템에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 적외선 센서를 이용하여 차량 내부에 사람의 존재 여부를 파악하여 사람이 존재할 때 O₂센서를 이용하여 차량 내부에 산소 농도가 적정량 이하로 떨어질 경우 차량 창의 일정부분 개방과 팬에 의한 강제 공기 주입을 통하여 적절한 산소농도를 조절하는 방법에 관한 것이다. 일반적으로 차량 내부에는 모터구동 방식의 파워 윈도우와 히터, 에어컨디셔너가 장착되어 있다. 그러나 각 장치의 작동을 위한 조작이 파워 윈도우의 경우 상·하 조절 스위치에 의해서 창문 개폐용 모터구동을 지시하고, 히터나 에어컨디셔너 역시 ON·OFF 스위칭 동작 후 강약의 세기 조절이 가능하다. 차량에 기본적으로 장치되어있는 히터의 경우에는 라지에이터의 온도가 일정 수준으로 올라간 경우에 라지에이터의 열기를 팬을 이용하여 온풍으로 변환하여 차량 내부로 송풍한다. 그러나 이러한 인위적인 조작으로만 팬을 구동하고 창문을 여는 등의 공기 순환을 위한 일련의 동작이 가능했으므로 차량 조작에 대한 지식이 상대적으로 적을 수밖에 없는 어린이의 경우 여름철 차량 내부에서 질식하는 사고가 발생하기도 하고, 조작 능력이 있는 성인이라 할지라도 겨울철에 장시간 히터를 가동하고 운전을 할 경우에 산소와 환기의 부족 등이 졸음 운전으로 이어져 불의의 사고가 발생하는 경우가 빈번했다 하겠다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 적외선 센서를 이용하여 차량 내부에 사람의 존재 유·무를 파악하고 사람이 존재할 경우 O₂센서를 이용하여 차량 내부의 산소 용존량을 파악하고 그 양이 적정량 이하로 떨어졌을 경우 인위적인 작동방식이 아닌 마이크로 프로세서의 동작 명령으로 차량의 창문과 팬을 구동하여 외부의 공기를 강제로 차량 내부로 주입시켜 적절한 산소량을 유지하여 차량 주행중이나 정차 시에도 발생할 수 있는 사고의 예방에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 적외선 센서와 O₂ 센서에 의한 감지의 단계, 상기 감지된 결과를 판단하여 마이크로 프로세서에 의해 구동부의 동작을 결정하는 단계, 동작이 결정되면 구동부를 가동하는 단계, 구동부의 가동을 표지 하는 단계, 차량 내부의 산소량이 적정량 이상이 될 경우 구동부의 동작을 초기 설정으로 되돌리는 단계로 이루어 진 것에 특징이 있다.

도 1은 본 발명에 사용되는 공기 순환 시스템의 블록도

이하 첨부된 블록도 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1에서 감지부(1)에서 차량의 크랭크축의 회전여부를 판단하여 회전하고 있을 경우에는 감지부(2)의 O₂센서만을 가동시킨다. O₂농도가 떨어지면 (3)제어부에서 제어 신호를 발생, (4)윈도우 구동 모터를 가동하여 창문을 일정 부분만을 개방하고 (6)내부 표지부에서 경고등과 경고음을 울린다. O₂농도가 회복되면 경고등을 끄고 조작자의 판단에 의해 창문을 닫을 것인지를 결정하게 한다. 크랭크축이 회전하지 않을 경우 적외선 센서를 이용하여 차량 내부에 사람의 존재 여부를 파악한다. 사람이 없을 경우 감지부(1), (2)의 작동을 중지시킨다. 사람이 존재할 경우 적외선 센서는 동작을 중지하고 O₂센서를 가동 산소의 농도를 파악한다. 산소의 농도가 떨어질 경우 제어부의 제어신호로 차량을 ‘키온’상태로 전환후 (4)윈도우 구동 모터를 가동하여 창을 열고 (5)펜 구동 모터를 구동하여 외부 공기를 강제로 주입, 순환시킨다. 그리고 (6)내부 표지부와 (7)원격 표지부에 경고음과 경고등을 켜 이상 상태임을 주지시킨다. 산소 농도가 회복되면 (4)윈도우 구동 모터를 역으로 동작, 창을 닫고 (5)팬의 동작을 멈추게 한다. 이때는 원격 표지부의 경고등과 경고음은 계속 작동하도록 하여 차량 소유자가 차량안의 이상을 조치할 수 있도록 한다. (1)차량의 문의 개폐를 시스템의 ‘리셋’신호로 하여 이러한 일련의 동작들을 반복하면서 차량 실내의 산소 농도를 유지하는 것이다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은, 각종 센서와 마이크로 프로세서를 이용하여 차량 내부의 산소 농도를 적정 수준으로 항상 유지하게끔 하여 여름철에 발생할 수 있는 차량 내부에서의 질식사 사고와 차량 주행중에 실내의 산소 부족으로 인한 졸음운전을 산소의 농도를 유지시키고 경고등 및 경고음으로 주지시켜 차량내부에서 발생할 수 있는 안전사고와 주행중의 졸음운전 사고를 예방할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 적외선 센서와 O₂센서를 이용한 차량 내부의 공기 순환 시스템에 있어서,

   적외선 센서로 차량 내부에 사람의 존재 유무를 파악하는 단계,

   O₂센서로 차량 내부의 산소량을 파악하는 단계,

   상기 단계후 차량 내부의 공기를 강제로 순환시키는 방법.