KR20030062000A - 타이어 백테부 도포용 고압분사장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어의 백테 부위 문자를 도포하도록 된 고압분사장치에 관한 것으로, 인입롤러에 의하여 인입된 타이어가 센터링유니트에 의하여 일정한 곳에 위치하게 되면 하부에 구비된 승강장치에 의하여 상승하게 되고, 이 승강장치에 구비된 회전장치 및 회전테이블에 의하여 타이어를 회전시키면서 이 타이어 백테 문자부위에 분사기를 통해 도료를 도포하도록 된 타이어 백테부 도료 분사장치에 있어서, 상기 도료를 저장하도록 된 저장탱크, 이 저장탱크의 내부에 설치되어 도료를 섞어주도록 된 교반기, 상기 저장탱크의 하부에 일측이 연결되고 타측은 상기 분사기에 연결되어 도료를 이동시키도록 된 연결호스, 이 연결호스와 연결부재를 매개로 연결되어 고압의 압축공기를 공급하도록 된 압축기로 구성되어 이루어진 것이다.

Description

타이어 백테부 도포용 고압분사장치{A High-Pressure Sprayer for White Letter Part of Tire}

본 발명은 타이어의 백테부 오염을 방지하기 위해 도포액을 분사하는 분사장치에 관한 것으로, 주변시설물의 오염을 방지하고 설비 자동화율을 향상시켜 생산비를 절감할 수 있도록 된 타이어 백테부 도포용 고압분사장치에 관한 것이다.

일반적으로 타이어의 종류에는 그 측면에서 볼 때 흑색으로 이루어진 글자가 있는 흑색 타이어와 백색고무를 이용한 백테 타이어로 분류 할 수 있는데, 일반 흑색 타이어는 출고하여 소비자의 차량에 장착될 때까지 타이어에 오염물질이 묻어도 특별한 표시가 나지 않아 별 문제가 되지 않는다.

하지만 백색고무를 이용한 백테 타이어는 출고하여 소비자의 차에 장착될 때까지 타이어의 백테부가 오염물질에 의하여 오염되기 쉬우며, 또한 육안으로 쉽게 오염정도를 파악할 수 있다.

이러한 타이어 백테부의 오염은 실제 타이어의 성능에는 이상이 없으나 소비자로 하여금 타이어의 외관에 불만을 갖게 하는 문제를 야기시키게 된다.

이에 타이어 출고시 백테 타이어는 통상적으로 그 글자 부위에 오염방지용 도료를 칠하게 되어 있는데, 이는 도료가 굳어서 글자 표면에 필름처럼 막을 형성하여 오염을 억제하기 위한 작업으로서 이와 같은 작업공정은 타이어 제조회사 마다 다소 차이가 있으나, 사람에 의한 수작업으로 타이어의 백테 부위에 도료를 칠하는 방식과 자동화 장치를 이용하여 자동으로 타이어의 백테 부위를 인식하고 이 백테 부위에 도료를 칠하는 방식으로 나눠볼 수 있다.

그런데 자동화 장치를 이용할 경우, 일반 도료는 도료에 포함되어 있는 녹말성분 때문에 분사시 도료가 가는 실처럼 부유하는 현상이 발생하여 설비 및 감지용 카메라의 렌즈 그리고 주변설비에 오염을 일으키게 되므로, 이를 방지하기 위해 고가의 특수한 도료(오염 방지액)가 사용된다.

하지만 상기와 같은 특수한 도료는 가격이 비싸므로 원가 상승의 요인이 되어 왔다. 이에 따라 타이어 제조사에서는 그 여건에 맞추어 자동화 장치를 배제하고 작업자에 의한 수작업으로 도포작업을 수행하거나 설비 자동화를 위해 고가이지만 특수 도료를 사용하여 자동화 장치를 사용하여 왔다.

한편 자동화 장치를 사용할 경우, 전술한 문제점으로 인하여 실처럼 부유된 도료가 주변 설비를 오염시키는 것을 방지하기 위하여 집진기를 사용하여 부유된 도료를 흡입하여 왔으며, 분사노즐 주위에 각종 비산방지장치를 설치해야하는 번거로움이 따르는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점들을 해결하기 위해 발명된 것으로, 기존의 오염방지액을 그대로 사용하면서도 비산되는 부유물질의 발생을 억제하여 주변 시설물의 오염을 방지함은 물론, 적은 양의 도료(오염방지액)로 보다 나은 도포 성능이 발휘될 수 있도록 된 타이어 백테부 도포용 고압분사장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 분사장치의 구성을 보여주는 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 분사장치에서 도포액이 타이어에 도포되는 모습을 나타내는 작동도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 인입롤러2 : 센터링유니트

3 : 승강장치4 : 회전장치

5 : 회전테이블6 : 분사기

7 : 저장탱크8 : 교반기

9 : 연결호스10 : 압축기

11 : 연결부재12 : 타이어

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도료를 저장하도록 된 저장탱크, 이 저장탱크의 내부에 설치되어 도료를 섞어주도록 된 교반기, 상기 저장탱크의 하부에 일측이 연결되고 타측은 상기 분사기에 연결되어 도료를 이동시키도록 된 연결호스, 이 연결호스와 연결부재를 매개로 연결되어 고압의 압축공기를 공급하도록 된 압축기로 구성되어 이루어진다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 분사장치의 구성을 보여주는 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 분사장치에서 도포액이 타이어에 도포되는 모습을 나타내는 작동도이다.

본 발명은 인입롤러(1)에 의하여 인입된 타이어(12)가 센터링유니트(2)에 의하여 일정한 곳에 위치하게 되면 하부에 구비된 승강장치(3)에 의하여 상승하게 되고, 이 승강장치(3)에 구비된 회전장치(4) 및 회전테이블(5)에 의하여 타이어(12)를 회전시키면서 이 타이어(12) 백테 문자부위에 분사기(6)를 통해 도료를 도포하도록 된 타이어 백테부 도료 분사장치에 있어서, 상기 도료를 저장하도록 된 저장탱크(7), 이 저장탱크(7)의 내부에 설치되어 도료를 섞어주도록 된 교반기(8), 상기 저장탱크(7)의 하부에 일측이 연결되고 타측은 상기 분사기(6)에 연결되어 도료를 이동시키도록 된 연결호스(9), 이 연결호스(9)와 연결부재(11)를 매개로 연결되어 고압의 압축공기를 공급하도록 된 압축기(10)로 구성되어 이루어진다.

이에 따라 상기 저장탱크(7) 내에 저장된 일반적인 도료가 교반기(8)에 의해 항상 일정한 유동성을 유지하게 되면서 저장탱크(7)의 하부에 연결된 연결호스(9)를 통해 도료가 분사기(6) 쪽으로 공급되는데, 이때 상기 압축기(10)에서는 3~4㎏/㎠의 압축력으로 압축공기가 입력되고, 이 입력값의 15~20배에 달하는 출력값이 발생되어 분사기(6) 쪽으로 공급되는 도료를 압축하게 된다.

이에 따라 압축기(10)를 통과하면서 도료는 60㎏/㎠ 정도의 압축력으로 분사기(6)에 도달되어 도 2에서 보는 바와 같이, 분사기(6)의 노즐을 통해 타이어(12)의 백테 부위(도면상에서는 흑색문자로 도시됨)에 분사되는데, 이때 도료는 상당한 고압으로 분사되므로 도료가 실처럼 부유되는 현상이 발생되지 않아 주변 시설물이 오염되는 것이 방지된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면 압축기에서 입력되는 고압의 압축공기에 의해 분사기에서 고압으로 도료를 분사하도록 되어, 타이어의 백테부에 분사되는 도료의 비정상적인 비산을 예방하여 주변 시설물의 오염을 방지하고, 별도의 집진 시설이 불필요하므로 설비비용을 절감시킬 수 있으며, 도료가 고압으로 분사되므로 적은 양으로 보다 나은 도포 성능을 발휘할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 인입롤러(1)에 의하여 인입된 타이어(14)가 센터링유니트(2)에 의하여 일정한 곳에 위치하게 되면 하부에 구비된 승강장치(3)에 의하여 상승하게 되고, 이 승강장치(3)에 구비된 회전장치(4) 및 회전테이블(5)에 의하여 타이어(14)를 회전시키면서 이 타이어(14) 백테 문자부위에 분사기(8)를 통해 도료를 도포하도록 된 타이어 백테부 도료 분사장치에 있어서,

   상기 도료를 저장하도록 된 저장탱크(9), 이 저장탱크(9)의 내부에 설치되어 도료를 섞어주도록 된 교반기(10), 상기 저장탱크(9)의 하부에 일측이 연결되고 타측은 상기 분사기(8)에 연결되어 도료를 이동시키도록 된 연결호스(11), 이 연결호스(11)와 연결부재(13)를 매개로 연결되어 고압의 압축공기를 공급하도록 된 압축기(12)로 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 백테부 도포용 고압분사장치.