KR20030033304A - 자동차의 트렁크 리드 유동 방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 트렁크 리드 유동 방지구조에 관한 것으로서, 트렁크 리드가 완전히 밀폐되지 않은 상태에서도 트렁크 리드의 유동을 방지할 수 있게됨으로써 화물의 적재가 용이할 뿐만 아니라, 안전사고의 우려를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은, 일단이 바디 패널(100)에 회동 가능하게 힌지 결합되고, 타단이 트렁크 리드(300)의 내측면에 고정된 트렁크 힌지(200)와; 바디 패널(100)의 후면에 마련되는 스트라이커(400)와; 트렁크 리드(300)의 후면에 마련되며 스트라이커(400)에 선택적으로 걸림되는 걸고리(500)와; 걸고리(500)와 스트라이커(400)가 걸림되지 않은 상태에서 트렁크 리드(300)가 유동되는 것을 차단하기 위한 유동 방지수단(600);으로 이루어진다.

Description

자동차의 트렁크 리드 유동 방지구조{STRUCTURE FOR HOLDING A TRUNK LID OF AN AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 트렁크 리드 유동 방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 바디 후면에는 어느정도 크기를 갖는 화물의 적재를 위하여 러기지 룸을 마련하고 있으며, 이 러기지 룸을 선택적으로 개방시킬 수 있도록 트렁크 리드를 회동 가능하게 결합시키고 있다.

즉, 도 5에서와 같이, 바디(body;10)의 후면에 브래킷(bracket;20)를 마련하고, 트렁크 리드(30)를 브래킷(20)에 회동 가능하게 힌지 결합되는 트렁크 힌지(40)를 통해 회동 가능하게 결합시키고 있다.

따라서 사용자가 도시되지 않은 릴리즈 케이블을 작동시키게 되면, 트렁크 리드와 바디간의 스트라이커가 해제되고 역시 도시되지 않은 스프링에 의해 트렁크 리드(30)를 트렁크 힌지(40)를 통해 바디(10)의 브래킷(20)을 중심으로 회전되어 러기지 룸을 개방시키게 되는 것이다.

그러나 이러한 트렁크에 있어서는, 러기지 룸상에 적재된 화물의 높이가 일정 높이이상 돌출될 경우에는, 트렁크 리드(30)를 밀폐시킬 수 없게된다.

이와같이 트렁크 리드(30)를 밀폐시키지 않고 주행할 경우에는 트렁크 리드(30)가 유동되는 것은 물론이고, 화물이 외부로 유출될 우려가 있으며, 특히 안전 운전을 저해하게 된다.

따라서 이를 방지하기 위하여 종래에는 외부에서 별도의 고정수단 예컨대 결속끈 등을 통해 트렁크 리드(30)를 차체 외부에 고정시킨 상태에서 주행하고 있다.

그러나 별도의 고정수단을 마련하기가 곤란할 뿐만 아니라, 트렁크 리드의 고정상태가 견고히 유지되지 못할 우려가 내재되어 있다.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 트렁크 리드가 완전히 밀폐되지 않은 상태에서도 트렁크 리드의 유동을 방지할 수 있게됨으로써 화물의 적재가 용이할 뿐만 아니라, 안전사고의 우려를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 트렁크 리드 유동 방지구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 일단이 바디 패널에 회동 가능하게 힌지 결합되고, 타단이 트렁크 리드의 내측면에 고정된 트렁크 힌지와; 상기 바디 패널의 후면에 마련되는 스트라이커와; 상기 트렁크 리드의 후면에 마련되며 스트라이커에 선택적으로 걸림되는 걸고리와; 상기 걸고리와 스트라이커가 걸림되지 않은 상태에서 트렁크 리드가 유동되는 것을 차단하기 위한 유동 방지수단;으로 이루어진 것을 그 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 자동차의 후면 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 트렁크 리드 유동 방지구조를 보인 단면도.

도 3 및 도 4는 본 발명의 작동 상태를 보인 발췌 측면도.

도 5는 종래 트렁크 리드의 결합 상태를 보인 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

100 : 바디 패널200 : 트렁크 힌지300 : 트렁크 리드

400 : 스트라이커500 : 걸고리600 : 유동 방지수단

610 : 브래킷611 : 가이드 슬롯620 : 래칫 휠

630 : 래칫631 : 스프링640 : 작동레버

641 : 손잡이642 : 스프링

C : 트렁크 리드 오픈 케이블

도 1 내지 도 4에서와 같이 본 발명은, 바디 패널(100)의 내측면에는 트렁크 힌지(200)의 일단이 회동 가능하게 힌지 결합되며, 이 트렁크 힌지(200)의 타단은 트렁크 리드(300)의 내측면에 고정된다.

즉, 트렁크 리드(300)는 트렁크 힌지(200)를 통해 바디 패널(100)에 회동 가능하게 힌지 결합되는 것이다.

한편, 전술한 바디 패널(100)의 후면과 대응되는 트렁크 리드(300)의 일측에는 트렁크 리드(300)가 밀폐된 상태를 유지할 수 있도록 하기 위한 스트라이커(400)와 걸고리(500)가 각각 마련된다.

그리고 실질적으로 본 발명의 특징적인 요소를 갖고 있는 것으로서, 유동 방지수단(600)이 마련되는 바, 이 유동 방지수단(600)은 걸고리(500)와 스트라이커(400)가 걸림되지 않은 상태에서 즉, 일정 이상의 길이를 갖는 화물의 러기지 룸상에 장착된 상태에서 트렁크 리드(300)를 밀폐되지 않을 때 트렁크 리드(300)의 유동을 방지시키는 기능을 수행한다.

이러한 유동 방지수단(600)의 상세한 구조를 보면, 크게 브래킷(bracket;610)과 래칫 휠(620)과 래칫(630) 및 작동레버(640)로 대별된다.

브래킷(610)은, 바디 패널(100)의 일측면에 고정 설치되는 것으로서, 특히 일측면에는 수직 방향으로 가이드 슬롯(guide slot;611)이 형성된다.

래칫 휠(620)은, 바디 패널(100)에 회동 가능하게 힌지 결합된 트렁크 힌지(200)의 일단에 일체로 마련된다.

래칫(630)은, 중심면이 브래킷(610)상에 회동 가능하게 힌지 결합되는 것으로서, 래칫 휠(620)에 선택적으로 이 맞물림되어 트렁크 리드(300)가 개방 방향으로 회동되는 것을 차단한다.

또한 래칫(630)은 도시된 바와 같이 일단이 브래킷(610)상에 고정된 스프링(631)의 타단이 결합되어 있어 래칫 휠(620)을 향해 탄성 지지된다.

특히 래칫(630)의 중심면은 트렁크 리드(300)를 외부에서 개방시키기 위한 트렁크 리드 오픈 케이블(C)과 상호 연결된다.

작동레버(640)는, 브래킷(610)의 가이드 슬롯(611)상에 상,하로 이동 및 회전 가능하게 설치되는 것으로서, 일단은 래칫(630)의 단부에 선택적으로 걸림되며, 타단에는 회전시키기 위한 손잡이(641)가 마련된다.

이때 특히 작동레버(640)는 복수의 스프링(642)들을 통해 반시계 방향으로 탄력 지지된다.

이와같이 구성된 본 발명은, 먼저 통상적으로 트렁크 리드(300)가 개방된 상태 또는 완전 밀폐된 상태에서는, 래칫(630)은 작동레버(640)의 단부에 의해 걸림된 상태로 되며, 이 상태에서 래칫(630)은 래칫 휠(620)과 이 맞물림되지 않아 트렁크 리드(300)는 자유롭게 회동 가능한 상태가 된다.

이러한 상태에서 일정이상의 길이를 갖는 화물이 적재되어 트렁크 리드(300)가 밀폐되지 않는 상태가 되면, 작동레버(640)의 손잡이(641)를 푸쉬한다.

이에따라 작동레버(640)는 브래킷(610)의 가이드 슬롯(611)을 따라 하부로 이동됨과 동시에 래칫(630)을 가압하고 있던 힘을 해제하고, 따라서 래칫(630)은 스프링(631)의 탄성력에 의해 래칫 휠(620)을 향해 회동하면서 이에 이맞물림된다.

따라서 트렁크 리드(300)는 별도의 고정수단을 통해 고정시키지 않아도 개방 방향으로 회동되지 않게된다.

이상과 같이 본 발명은, 러기지 룸상에 일정이상의 길이를 갖는 화물이 적재되어 트렁크 리드가 밀폐되지 않게되어도, 유동 방지수단을 통해 트렁크 리드가 유동되는 것을 차단할 수 있게된다.

따라서 화물이 유출되는 문제점을 방지할 수 있으며, 트렁크 리드의 유동에 따른 안전사고 발생의 우려를 미연에 방지한 이점이 있다.

Claims (3)

1. 일단이 바디 패널에 회동 가능하게 힌지 결합되고, 타단이 트렁크 리드의 내측면에 고정된 트렁크 힌지와;

   상기 바디 패널의 후면에 마련되는 스트라이커와;

   상기 트렁크 리드의 후면에 마련되며 스트라이커에 선택적으로 걸림되는 걸고리와;

   상기 걸고리와 스트라이커가 걸림되지 않은 상태에서 트렁크 리드가 유동되는 것을 차단하기 위한 유동 방지수단;으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 유동 방지장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 유동 방지수단은, 상기 바디의 일측면에 고정 설치되며, 일측면에 하부 방향으로 가이드 슬롯이 형성된 브래킷과;

   상기 바디 패널에 회동 가능하게 힌지 결합된 트렁크 힌지의 일단에 일체로 마련되는 래칫 휠과;

   상기 브래킷상에 회동 가능하게 힌지 결합되며, 래칫 휠에 선택적으로 이 맞물림되어 트렁크 리드가 개방 방향으로 회동되는 것을 차단하며, 스프링에 의해 래칫 휠을 향해 탄성지지된 래칫과;

   상기 브래킷의 가이드 슬롯상에 중심면이 이동 및 회전 가능하게 결합된채, 일단이 래칫의 단부에 선택적으로 걸림되고, 타단에는 손잡이가 마련되고, 복수의스프링에 의해 반시계 방향으로 탄성 지지된 작동레버;로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 유동 방지장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 래칫의 중심면에는 트렁크 리드를 개방하기 위한 트렁크 리드 오픈 케이블이 연결된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 유동 방지장치.