KR20030018095A

KR20030018095A - 자동차용 디플렉터의 개방각도 조절장치

Info

Publication number: KR20030018095A
Application number: KR1020010051657A
Authority: KR
Inventors: 박동철
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-08-27
Filing date: 2001-08-27
Publication date: 2003-03-06

Abstract

본 발명은 자동차용 디플렉터의 개방각도 조절장치에 관한 것으로, 실내소음을 검출하기 위한 마이크로폰(21)과, 선루프센서(22)로부터 검출된 신호를 전달받아 개폐창(12)의 개방유무를 판별하면서 차속센서(23)와 마이크로폰(21)으로부터 검출된 신호를 전달받아 차속에 따른 실내소음을 연산하도록 된 전자제어유니트(24;ECU)와, 이 전자제어유니트(24)에 의해 계산된 실내소음의 정도에 따라 디플렉터(14)의 개방각도를 조절하도록 된 액츄에이터(25)를 포함하도록 구성되어져, 상기 디플렉터(14)의 개방각도가 디플렉터의 개방각도 조절장치에 의해 차량의 주행속도에 따라 자동적으로 조절되게 됨으로써, 주행중인 차량의 실내소음이 항상 최적의 상태를 유지할 수 있게 되며, 이로 인해 탑승자의 승차감이 향상되면서 안전운행에도 도움이 됨은, 아울러 전체적인 차량의 NVH성능이 향상되면서 소비자의 선호도가 향상되도록 된 것이다.

Description

자동차용 디플렉터의 개방각도 조절장치{open angle control system of deflecter for vehicle}

본 발명은 자동차용 디플렉터의 개방각도 조절장치에 관한 것으로, 특히 선루프의 개방시 주행속도에 따라 디플렉터의 개방각도를 자동적으로 조절할 수 있도록 하여 차량의 실내소음을 최소화시킬 수 있도록 된 자동차용 디플렉터의 개방각도 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로, 승용차나 다용도 차량중 일부차량에는 실내환기와 전망의 개선을 위하여 도 1에 도시된 바와 같이 루프패널(1)의 일부분을 절개하면서 이부위에 슬라이드 이동이 가능한 선루프(10)가 장착되어 있다.

여기서, 상기 선루프(10)는 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 루프패널(1)의 절개홈(1a)에 장착되면서 차체의 측부쪽으로 위치된 안쪽면에는 종방향으로 길게 형성되는 안내레일(11a)이 구비된 안내브라켓트(11)와, 상기 안내레일(11a)을 따라 차체의 전후방으로 슬라이드이동되면서 루프패널(1)의 절개홈(1a)을 개폐시키도록 된 개폐창(12)으로 이루어져 있다.

그리고, 상기 개폐창(12)에는 이 개폐창(12)이 상기 안내레일(11a)을 따라 원활하게 슬라이딩될 수 있도록 하는 복수개의 회전로울러(12a)가 안내레일(11a)상에 안착되도록 설치되어 있다.

또한, 상기 안내브라켓트(11)중 차체의 전방쪽부위에는 절개홈(1a)을 횡방향으로 가로지르면서 양단이 상기 안내브라켓트(11)의 안쪽측면에 고정되는힌지축(13)이 횡설되고, 이 힌지축(13)에는 절개홈(1a)의 전방쪽을 부분적으로 밀폐시키는 소정형상의 디플렉터(14)가 회동가능하게 횡설되며, 상기 안내레일(11a)에는 일단이 회전로울러(12a)와 안내레일(11a)사이로 삽입되어 안내레일(11a)상에 고정되면서 타단이 디플렉터(14)의 배면 측부쪽에 힌지결합되도록 된 한쌍의 탄성부재(15)가 설치되어 있다.

여기서, 상기 탄성부재(14)는 상기 디플렉터(13)에 탄성력을 제공하는 것으로써 띠상의 스프링강 또는 피아노선으로 되어 있다.

따라서, 탑승자가 상기 개폐창(12)을 차체의 후방으로 슬라이드 이동시키게 되면, 루프패널(1)의 절개홈(1a)이 개폐창(12)의 이동에 의해 개방됨으로써 실내의 공기가 환기되거나 또는 상기 절개홈(1a)을 통해 탑승자가 외부의 전망을 즐길수 있게 된다.

한편, 탑승자가 선루프(10)의 개폐창(12)을 차체의 후방쪽으로 개방시키게 되면, 상기 안내레일(11a)상에 일단이 고정된 탄성부재(15)의 중간부위가 탄성력에 의해 위로 상승되게 되고, 이와 동시에 상기 탄성부재(15)의 일단과 힌지결합된 디플렉터(14)의 뒷부분도 힌지축(13)을 중심으로 상방향으로 회동되면서 펼쳐지게 되어 절개홈(1a)의 전방쪽을 부분적으로 밀폐시키게 된다.

이때, 상기 선루프(10)를 개방시킨 상태에서 주행하게 되면, 상기 루프패널(1)을 타고 넘어오는 공기는 도 3에 도시된 바와 같이 디플렉터(14)를 타고 넘어가서 절개홈(1a)이 없는 차체의 후방 루프패널(1)로 흐르게 된다.

한편, 상기 디플렉터(14)의 개방각도는 차량을 생산할 때 셋팅(setting)되면서 결정되는데, 일반적으로 차속에 따라 실내소음이 최소화되는 개폐창(12)의 개방각도를 최적의 값으로 설정하여 셋팅되게 된다.

그러나, 차량을 생산할 때 상기 디플렉터(14)의 개방각도를 미리 설정하여 생산하기 위해서는, 차속과 개폐창(12)의 열림각도 및 디플렉터(14)의 개방각도를 매개변수로 하여 무수히 많은 실험을 수행해야 하는데, 이와 같은 일련의 작업을 수행함에 있어 작업자의 편의성이 감소되게 되고 아울러 생산성도 그만큼 지연되게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 디플렉터(14)의 개방각도가 개발자의 실험치에 의해 결정되게 됨으로써 실제 주행중에는 상기 디플렉터(14)의 미세한 각도변경이 불가능하게 되며, 이로 인해 차속에 따라 실내소음이 최소화되지 못하는 문제점도 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 실제 주행중 차속에 따라 디플렉터의 개방각도가 자동적으로 조절될 수 있도록 함으로써, 상기 디플렉터의 개방각도를 설정하기 위한 실험을 최소화시킬 수 있게 되어 작업자의 편의성 및 생산성을 향상시키고, 아울러 차속에 따라 실내소음을 최소화시킬 수 있게 되며 이로 인해 전체적인 차량의 NVH(Noise Vibration Harshness)성능도 향상시킬 수 있는 자동차용 디플렉터의 개방각도 조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 개방각도 조절장치는, 실내소음을 검출하기 위한 마이크로폰과, 선루프센서로부터 검출된 신호를 전달받아 개폐창의 개방유무를 판별하면서 차속센서와 마이크로폰으로부터 검출된 신호를 전달받아 차속에 따른 실내소음을 연산하도록 된 전자제어유니트와, 이 전자제어유니트에 의해 계산된 실내소음의 정도에 따라 디플렉터의 개방각도를 조절하도록 된 액츄에이터를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적으로 선루프가 장착된 차량의 사시도,

도 2는 종래구조에 따라 디플렉터가 장착된 선루프를 설명하기 위한 개략적인 사시도,

도 3은 종래구조에 따라 선루프의 개방시 공기의 흐름경로를 설명하기 위한 개략적인 종단면도,

도 4는 본 발명에 따라 디플렉터의 개방각도 조절장치가 구비된 차량의 개략적인 구성도,

도 5는 본 발명에 따른 디플렉터의 개방각도 조절장치를 설명하기 위한 개략적인 블럭도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 - 루프패널 10 - 선루프

12 - 개폐창 14 - 디플렉터

21 - 마이크로폰 22 - 선루프센서

23 - 차속센서 24 - 전자제어유니트(ECU)

25 - 액츄에이터

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명에 따라 디플렉터의 개방각도 조절장치가 구비된 차량의 개략적인 구성도이고, 도 5는 본 발명에 따른 디플렉터의 개방각도 조절장치를 설명하기 위한 개략적인 블록도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 디플렉터의 개방각도 조절장치는 디플렉터(14)가 구비된 선루프(10)가 장착된 차량에 설치되는 구조로 되어 있다.

즉, 승용차나 다용도 차량중 일부차량에는 실내환기와 전망의 개선을 위하여 도 1을 참조로 전술한 바와 같이 루프패널(1)의 일부분을 절개하면서 이부위에 슬라이드 이동이 가능한 선루프(10)가 장착되어 있다.

여기서, 상기 선루프(10)는 도 2와 도 3을 참조로 전술한 바와 같이, 상기 루프패널(1)의 절개홈(1a)에 장착되면서 차체의 측부쪽으로 위치된 안쪽면에는 종방향으로 길게 형성되는 안내레일(11a)이 구비된 안내브라켓트(11)와, 상기 안내레일(11a)을 따라 차체의 전후방으로 슬라이드이동되면서 루프패널(1)의 절개홈(1a)을 개폐시키도록 된 개폐창(12)으로 이루어져 있다.

또한, 상기 안내브라켓트(11)중 차체의 전방쪽부위에는 절개홈(1a)을 횡방향으로 가로지르면서 양단이 상기 안내브라켓트(11)의 안쪽측면에 고정되는 힌지축(13)이 횡설되고, 이 힌지축(13)에는 절개홈(1a)의 전방쪽을 부분적으로 밀폐시키는 소정형상의 디플렉터(14)가 회동가능하게 횡설되며, 상기 안내레일(11a)에는 일단이 회전로울러(12a)와 안내레일(11a)사이로 삽입되어 안내레일(11a)상에 고정되면서 타단이 디플렉터(14)의 배면 측부쪽에 힌지결합되도록 된 한쌍의 탄성부재(15)가 설치되어 있다.

이와 같이, 디플렉터(14)가 구비된 선루프 차량에는 본 발명에 따른 디플렉터의 개방각도 조절장치가 설치되는데, 상기 디플렉터의 개방각도 조절장치는 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이 실내소음을 검출하기 위한 마이크로폰(21)과, 선루프센서(22)로부터 검출된 신호를 전달받아 개폐창(12)의 개방유무를 판별하면서 차속센서(23)와 마이크로폰(21)으로부터 검출된 신호를 전달받아 차속에 따른 실내소음을 연산하도록 된 전자제어유니트(24;ECU)와, 이 전자제어유니트(24)에 의해 계산된 실내소음의 정도에 따라 디플렉터(14)의 개방각도를 조절하도록 된 액츄에이터(25)를 포함하여 구성되는 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 액츄에이터(25)는 개폐창(12)이 개방되었을 때에만 전자제어유니트(24)의 신호에 의해 통전되면서 구동되는 것으로써, 보통 스텝모터(step motor)로 이루어지게 된다.

따라서, 상기 전자제어유니트(24)는 차속센서(23)로부터 검출된 신호에 의해 차량의 주행속도를 알수 있게 되고, 주행중인 차량에 있어서 차량의 실내소음은 마이크로폰(21)으로부터 검출된 신호에 의해 알수 있게 되며, 개폐창(12)의 개방유무는 선루프센서(22)로부터 검출된 신호에 의해 알수 있게 된다.

즉, 상기 전자제어유니트(24)가 개폐창(12)이 개방되었다고 판단하게 되면 상기 전자제어유니트(24)는 차량의 속도에 따른 실내소음을 연산하면서 이 연산값에 해당되는 전기적인 신호를 스텝모터인 액츄에이터(25)로 전달하게 된다.

그리고, 상기 액츄에이터(25)는 전자제어유니트(24)로부터 전달된 신호에 따라 통전되면서 구동되게 되며, 이에 따라 상기 액츄에이터(25)와 연결된 디플렉터(14)는 도 3에 도시된 힌지축(13)을 중심으로 제어값에 따라 일정방향으로 회동되면서 개방각도가 조절되게 된다.

이때, 상기 디플렉터(14)의 개방각도는 차량의 주행속도에 따라 실내소음을 최소화시킬 수 있는 개방각도이며, 이로 인해 차량의 실내소음은 주행중인 차량의 속도에 따라 항상 최적의 상태를 유지할 수 있게 된다.

이와 같이, 디플렉터(14)가 구비된 선루프 차량에 본 발명에 따른 디플렉터의 개방각도 조절장치가 설치되면 디플렉터(14)의 개방각도가 차량의 주행속도에 따라 자동적으로 조절되게 됨으로써, 주행중인 차량의 실내소음은 차량의 주행속도에 상관없이 항상 최적의 상태를 유지할 수 있게 되며, 이로 인해 탑승자의 승차감이 향상되어 안전운행에도 도움을 줄 뿐만 아니라, 전체적인 차량의 NVH(Noise Vibration Harshness)성능도 그만큼 향상되게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 디플렉터의 개방각도가 디플렉터의 개방각도 조절장치에 의해 차량의 주행속도에 따라 자동적으로 조절되게 됨으로써, 주행중인 차량의 실내소음이 항상 최적의 상태를 유지할 수 있게 되며, 이로 인해 탑승자의 승차감이 향상되면서 안전운행에도 도움이 됨은, 아울러 전체적인 차량의 NVH성능이 향상되면서 소비자의 선호도가 향상되는 효과가 있게 된다.

Claims

실내소음을 검출하기 위한 마이크로폰(21)과, 선루프센서(22)로부터 검출된 신호를 전달받아 개폐창(12)의 개방유무를 판별하면서 차속센서(23)와 마이크로폰(21)으로부터 검출된 신호를 전달받아 차속에 따른 실내소음을 연산하도록 된 전자제어유니트(24;ECU)와, 이 전자제어유니트(24)에 의해 계산된 실내소음의 정도에 따라 디플렉터(14)의 개방각도를 조절하도록 된 액츄에이터(25)를 포함하여 구성되는 자동차용 디플렉터의 개방각도 조절장치.
제 1항에 있어서, 상기 액츄에이터(25)가 개폐창(12)이 개방되었을 때 전자제어유니트(24)의 신호에 의해 통전되면서 구동되는 것을 특징으로 하는 자동차용 디플렉터의 개방각도 조절장치.
제 1항에 있어서, 상기 액츄에이터(25)가 스텝모터인 것을 특징으로 하는 자동차용 디플렉터의 개방각도 조절장치.