KR20030017869A - 엘피지 인젝터 결빙 방지구조 - Google Patents

엘피지 인젝터 결빙 방지구조 Download PDF

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KR20030017869A
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최홍석
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현대자동차주식회사
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M53/00Fuel-injection apparatus characterised by having heating, cooling or thermally-insulating means
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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Abstract

목적 : 본 발명은 엘피지 시스템을 엘피지 인젝션 시스템화할 때 인젝터 선단의 결빙 현상을 방지하는 엘피지 인젝터 결빙 방지구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
구성 : 이 엘피지 인젝터 결빙 방지구조는 엘피지 연료를 각 실린더로 공급하는 딜리버리 파이프, 이 딜리버리 파이프와 각 메니폴드 사이에 설치되어 메니폴드로 분사되는 엘피지 연료를 단속하는 인젝터, 이 인젝터의 선단이 장착되는 메니폴드에 설치되어 인젝터 선단 측과 메니폴드 측을 제1,2공간으로 격리시키는 결빙 방지 어뎁터로 구성되어 있다.
효과 : 이 엘피지 인젝터 결빙 방지구조는 결빙 방지 어뎁터로 인젝터의 선단을 메니폴드 측의 신선한 공기와 격리시킴으로서 신선한 공기의 접촉에 의하여 발생되는 인젝터 선단의 결빙을 방지할 수 있다.

Description

엘피지 인젝터 결빙 방지구조 {structure preventing an extremely end of LPG injector from icing}
본 발명은 엘피지(LPG) 차량의 엘피지 시스템을 엘피지 인젝터 시스템으로 전환함에 따라 인젝터의 선단에서 발생되는 결빙을 방지하는 엘피지 인젝터 결빙 방지구조에 관한 것이다.
일반적으로 엘피지 차량의 연료 시스템은 베이퍼라이저에서 기화된 엘피지가스를 믹서에서 공기와 일정한 비율로 혼합시켜 각 실린더로 공급하도록 구성되어 있다.
이 엘피지 연료 시스템은, 겨울철 시동이 어렵고, 동력성능 및 연비 수준이 저하될 뿐만 아니라 엘피지 연료의 타르 문제로 인하여 소비자가 정비주기 미 준수 시 아이들 불안정 및 시동 꺼짐 현상까지도 발생시키는 등 엘피지 차량의 고질적인 문제를 남겨 두고 있다.
이러한 문제를 해결하기 위하여, 엘피지 연료 시스템을 엘피지 인젝션 시스템으로 전화시킬 필요가 있다.
이때, 엘피지 인젝션 시스템은 가솔린 엔진과 같이 엘피지 가스와 공기의 혼합가스를 메니폴드로 분사하는 인젝터를 필요로 한다. 이 인젝터는 전자제어유닛에 의하여 혼합기의 섬세한 분사 컨트롤을 가능하게 한다.
이렇게 컨트롤되는 엘피지 연료는 인젝터를 통하여 분사되면서 액화된 고압 연료가 순간적으로 기화되면서 분사되기 때문에 인젝터 선단에 결빙 현상을 발생시킨다.
본 발명은 상기와 같은 현상을 감안한 것으로서, 엘피지 시스템을 엘피지 인젝션 시스템화할 때 인젝터 선단의 결빙 현상을 방지하는 엘피지 인젝터 결빙 방지구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
이 엘피지 인젝터 결빙 방지구조는, 엘피지 연료를 각 실린더로 공급하는 딜리버리 파이프, 이 딜리버리 파이프와 각 메니폴드 사이에 설치되어 메니폴드로 분사되는 엘피지 연료를 단속하는 인젝터, 이 인젝터의 선단이 장착되는 메니폴드에 설치되어 인젝터로부터 분사되는 엘피지 연료의 결빙을 방지하도록 인젝터 측과 메니폴드 측을 격리시키는 결빙 방지 어뎁터를 포함하고 있다.
여기서, 결빙 방지 어뎁터는 인젝터의 선단과 일정한 간격으로 이격된 상태로 메니폴드에 삽입 설치되는 관부와, 이 관부의 인젝터 선단 대향 측에서 형성되어 그 중앙에 분사 홀이 형성되어 있는 격벽부로 구성되어 있다.
이 결빙 장지 어뎁터는 격벽부로 인젝터 측에 제1공간을 형성하고 메니폴드 측에 제2공간을 형성하므로 엘피지 연료 분사 시, 메니폴드의 신선한 공기가 인젝터의 선단에 접촉되는 것을 방지시킨다.
이와 같이 본 발명은 결빙 방지 어뎁터를 인젝터의 선단 메니폴드에 설치하여, 이 어뎁터로 인젝터 측의 제1공간을 메니폴드 측의 제2공간과 격리시켜, 제1공간에 위치하는 인젝터의 선단을 메니폴드 측의 신선한 공기와 격리시킴으로서 인젝터 선단에서 발생되는 결빙 현상을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 엘피지 인젝터 결빙 방지구조가 적용되는 메니폴드에 인젝터가 장착된 상태의 단면도.
도 2는 인젝터 결빙 방지구조의 상세도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 딜리버리 파이프 3 : 메니폴드
5 : 인젝터 7 : 결빙 방지 어뎁터
9 : 관부 11 : 격벽부
13 : 분사 홀 15,17 : 제1,2공간
본 발명의 이점과 장점은 이하의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 설명함으로서 보다 명확하게 될 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 엘피지 인젝터 결빙 방지구조가 적용되는 메니폴드에 인젝터가 장착된 상태의 단면도로서, 엘피지 연료를 공급하는 딜리버리 파이프(1)와 각 실린더(미도시)에 연결되는 메니폴드(3)가 구비되어 있다.
이 딜리버리 파이프(1)와 메니폴드(3) 사이에는 딜리버리 파이프(1)로부터공급되는 엘피지 연료를 메니폴드(3)로 분사 제어하는 인젝터(5)가 설치되어 있다.
이 인젝터(5)는 전자제어유닛(미도시)에 의하여 전자 제어되어, 엔진의 운전 조건에 따른 요구 출력에 상응하는 엘피지 연료를 분사한다. 이러한 인젝터(5)는 통상적인 구조의 것이 그대로 사용될 수 있다. 여기서는 그 구체적인 구조에 대한 설명은 생략한다.
한편, 인젝터(5) 선단의 대향측 메니폴드(3)에는 결빙 방지 어뎁터(7)가 설치되어 있다.
이 결빙 방지 어뎁터(7)는 인젝터(5)가 엘피지 연료를 분사할 때, 메니폴드 (3)로 유입되는 신선한 공기가 인젝터(5)의 선단에 접촉되는 것을 차단시킴으로서 인젝터(5)에서 분사되는 연료와 메니폴드(3)로 유입되는 신선한 공기의 온도 차이에 의하여 인젝터(5) 선단에 발생되는 결빙을 방지시킨다.
즉, 결빙 방지 어뎁터(7)는 인젝터(5) 선단 측과 이에 대향하는 메니폴드(3) 측을 상당히 거리로 격리시키면서 엘피지 연료를 메니폴드(3)로 분사할 수 있게 한다.
이를 위하여, 결빙 방지 어뎁터(7)는 관부(9)와 격벽부(11)로 구성되어 있다.
관부(9)는 메니폴드(5)에 삽입 설치되는 부분으로서 그 선단이 인젝터(5)의 선단과 일정 간격을 유지하며, 다른 선단이 메니폴드(5)를 향하고 있다.
격벽부(11)는 관부(9)의 인젝터(5) 선단 대향 측에 형성되어 있다. 이 격벽부(11)이 중앙에는 분사 홀(13)이 형성되어 있다. 이 분사 홀(13)은 인젝터(5)에서분사된 연료가 메니폴드(5)를 향하여 원활하게 진행될 수 있게 한다.
즉, 이 격벽부(9)는 분사 홀(13)에 의하여 일부 연결되기는 하지만, 인젝터(5)의 선단 측에 제1공간(15)을 형성하고, 이 제1공간(15)과 상호 격리되는 딜리버리 파이프(3) 측에 제2공간(17)을 형성하게 된다.
이와 같이 구성된 엘피지 인젝터 결빙 방지구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.
이 엘피지 인젝터 결빙 방지구조가 적용된 엘피지 차량을 기동 및 운행하게 되면, 엘피지 연료가 딜리버리 파이프(1)로 공급된다.
이 상태에서 전자제어유닛이 인젝터(5)를 제어하면 딜리버리 파이프(1)로 공급되는 엘피지 연료의 일부가 인젝터(5)로 분사된다.
이렇게 분사된 엘피지 연료는 결빙 방지 어뎁터(7)에 의하여 형성된 제1공간(15)을 경유하고, 분사 홀(13)을 통과하여 제2공간(17)에 이르게 된다.
이때 메니폴드(3)에는 신선한 공기가 유입되고 있다. 이 신선한 공기는 결빙 방지 어뎁터(7)의 관부(9)에 의하여 차단되어 제2공간(17)에는 물론이고, 엘피지 열료의 분사 압력에 의하여 분사 홀(13)을 통하여 제1공간(15)으로 유입되지 못하게 된다.
따라서, 인젝터(5)의 선단은 분사되는 엘피지 연료만 접촉될 뿐, 메니폴드 (3)로 유입되는 신선한 공기와는 접촉하지 않게 된다.
이와 같이 본 발명은 결빙 방지 어뎁터를 인젝터의 선단 메니폴드에 설치하여, 이 어뎁터로 인젝터 측의 제1공간을 메니폴드 측의 제2공간과 격리시켜, 제1공간에 위치하는 인젝터의 선단을 메니폴드 측의 신선한 공기와 격리시킴으로서, 엘피지 연료를 분사하는 인젝터의 선단이 메니폴드의 신선한 공기에 그대로 접촉하게 되는 종래기술과 달리, 인젝터 선단에서 발생되는 결빙 현상을 방지할 수 있다.

Claims (2)

  1. 엘피지 인젝션 시스템을 적용한 엘피지 차량에서, 엘피지 연료를 각 실린더로 공급하는 딜리버리 파이프,
    상기 딜리버리 파이프와 상기 실린더에 연결되는 메니폴드 사이에 설치되어 상기 메니폴드로 분사되는 엘피지 연료를 단속하는 인젝터,
    상기 인젝터의 선단이 장착되는 상기 메니폴드에 설치되어 상기 인젝터 측과 상기 메니폴드 측을 엘피지 연료 분사 가능하게 격리시키는 결빙 방지 어뎁터를 포함하는 엘피지 인젝터 결빙 방지구조.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 결빙 방지 어뎁터는 상기 인젝터의 선단과 일정 간격으로 이격된 상태로 상기 메니폴드에 삽입 설치되는 관부,
    상기 관부의 상기 인젝터 선단 대향 측에서 형성되어 그 중앙에 분사 홀이 형성된 격벽부를 포함하는 엘피지 인젝터 결빙 방지구조.
KR1020010050940A 2001-08-23 2001-08-23 엘피지 인젝터 결빙 방지구조 KR20030017869A (ko)

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