KR20030017780A - 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조 - Google Patents

헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조 Download PDF

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KR20030017780A
KR20030017780A KR1020010050786A KR20010050786A KR20030017780A KR 20030017780 A KR20030017780 A KR 20030017780A KR 1020010050786 A KR1020010050786 A KR 1020010050786A KR 20010050786 A KR20010050786 A KR 20010050786A KR 20030017780 A KR20030017780 A KR 20030017780A
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armrest
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KR1020010050786A
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류칠희
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현대자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/753Arm-rests movable to an inoperative position
    • B60N2/757Arm-rests movable to an inoperative position in a recess of the back-rest

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Abstract

본 발명은 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조에 관한 것으로, 리어 시트의 중앙에 탑승자가 있어 암 레스트를 수납시킬 경우 헤드 레스트가 시트 백의 상부로 돌출되고, 반대로 탑승자가 없어 암 레스트를 인출시킬 경우 헤드 레스트가 시트 백의 안쪽으로 수납되도록 구성함으로써, 리어 시트의 중앙 부분에 탑승자가 없는 경우 운전자의 후방 운전 시야를 확보할 수 있게 하여 안전 운행을 도모할 수 있도록 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조를 제공하는데 있다.
이를 실현하기 위한 본 발명은 시트 백의 전면 중앙에 형성된 수납 공간에 힌지 고정된 암 레스트와, 상기 시트 백의 상면 중앙에 상하로 슬라이딩 가능하도록 구성된 헤드 레스트를 포함하는 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조에 있어서, 상기 암 레스트의 힌지축에는 작동 브라켓이 장착되고, 상기 헤드 레스트에는 스테이를 상하로 움직여주는 작동수단이 구비되어 있되, 이 작동수단은 상기 작동 브라켓과 연동하는 케이블로 연결되어 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 작동수단은 솔레노이드인것을 특징으로 한다.

Description

헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조{Arm rest structure of a rear seat interlocking with a head rest}
본 발명은 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 암 레스트를 접고 펼침에 따라 이에 상응하여 리어 시트의 중앙 암 레스트가 리어 시트 백으로부터 수납/인출이 가능하도록 구성한 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 리어 시트는 차체에 고정된 쿠션과 이 쿠션에 힌지로 고정되어 회동 가능하도록 구성된 시트 백으로 이루어져 있다.
특히, 이 리어 시트에는 탑승자의 편의를 위해 여러가지 편의 시설이 갖추어져 있다. 예를 들어, 탑승자가 손을 올려 놓고 편리하게 앉아 있을 수 있게 해 주는 암 레스트 그리고 TV나 음악을 감상할 수 있게 해 주는 AV 시스템 등을 들 수 있다.
첨부도면 도 2a와 도 2b는 이러한 편의 시설중 하나인 암 레스트 구조를 보여주고 있다. 상기 암 레스트 구조는 시트 백(100)의 중앙에 형성된 수납 공간(110)의 하부에 설치된 힌지 브라켓(111)에 암 레스트(120)가 힌지로 고정되어 이루어져 있다. 특히, 상기 암 레스트 구조는 첨부도면 2a와 도 2b에서는 도시하지 않았지만 원터치 방식의 록킹 장치에 의해 암 레스트(120)를 수납공간(110)으로부터 수납/인출이 가능하도록 구성하여 탑승자의 사용상 편의성을 더욱 향상시켜 주는 구조로 이루어져 있다.
이와 같은 암 레스트 구조가 적용된 리어 시트는 EC의 승객 안전성을 강화하기 위해 리어 시트의 중앙 부분에도 탑승자가 않을 수 있도록 하는 3점 시트를 적용하는 사례가 늘고 있기 때문에, 상기 리어 시트의 시트 백(100) 중앙에 헤드 레스트(200)를 구성하도록 하는 법규가 강화되고 있다.
그러나, 상기 헤드 레스트(200)는 시트 백(100)의 중앙으로부터 돌출되도록 일체로 구성되어 있기 때문에 운전자가 후방에서 진입하는 차량을 관찰하기 위해 실내 후사경으로 보게 되는데, 이때 이 헤드 레스트(200)에 의해 후방 시야를 가리게 되는 문제가 발생하게 되었다.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 리어 시트의 중앙에 탑승자가 있어 암 레스트를 수납시킬 경우 헤드 레스트가 시트 백의 상부로 돌출되고, 반대로 탑승자가 없어 암 레스트를 인출시킬 경우 헤드 레스트가 시트 백의 안쪽으로 수납되도록 구성함으로써, 리어 시트의 중앙 부분에 탑승자가 없는 경우 운전자의 후방 운전 시야를 확보할 수 있게 하여 안전 운행을 도모할 수 있도록 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1a와 1b는 본 발명에 따르는 암 레스트 구조의 작동 전후를 나타내는 단면도,
도 2a와 2b는 종래의 암 레스트 구조를 나타내는 사시도.
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]
10 : 작동 브라켓 11 : 케이블
20 : 작동수단 100 : 시트 백
110 : 수납 공간 111 : 힌지 브라켓
120 : 암 레스트 200 : 헤드 레스트
210 : 스테이
이를 실현하기 위한 본 발명은 시트 백의 전면 중앙에 형성된 수납 공간에 힌지 고정된 암 레스트와, 상기 시트 백의 상면 중앙에 상하로 슬라이딩 가능하도록 구성된 헤드 레스트를 포함하는 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조에 있어서, 상기 암 레스트의 힌지축에는 작동 브라켓이 장착되고, 상기 헤드 레스트에는 스테이를 상하로 움직여주는 작동수단이 구비되어 있되, 이 작동수단은 상기 작동 브라켓과 연동하는 케이블로 연결되어 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 작동수단은 솔레노이드인것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 도 1a와 1b는 본 발명에 따르는 암 레스트 구조의 작동 전후를 나타내는 단면도이다. 여기서, 도면부호 100은 시트백을, 110은 수납 공간을, 120은 암 레스트를, 200은 헤드 레스트를 각각 나타낸다.
본 발명은 리어 시트의 시트 백(100)의 전면 중앙에 형성된 수납 공간(110)에 힌지로 고정된 상기 암 레스트(120)를 회전시킴에 따라 이와 연계하여 시트 백(100)의 중앙에 구성되는 헤드 레스트(200)가 수납/인출이 가능하도록 구성한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은 상기 암 레스트(120)와 함께 회전하도록 작동 브라켓(10)이 구비되어 있다. 상기 작동브라켓(10)은 암 레스트(120)의 힌지축을 지지해 주기 위해 수납 공간(110)의 하부에 고정되는 힌지 브라켓(111)의 일측에 장착되며, 특히 이 작동 브라켓(10)에는 케이블(11)이 장착되어 후술하게 될 작동수단(20)을 작동시켜 주게 된다.
또한, 본 발명은 상기 헤드 레스트(200)를 지지해 주는 스테이(210)를 상하로 움직이게 하여 결과적으로 이 헤드 레스트(200)가 상하 슬라이딩 가능하도록 해 주는 작동수단(20)이 구비되어 있다.
상기 작동수단(20)은 시트 백(100)의 내부, 바라직하기로는 상기 스테이(210)의 길이 연장선상에 위치하도록 설치된 솔레노이드를 사용하게 된다. 상기 작동수단(20)에는 밧데리로부터 전원 공급을 시켜 주는 미도시된 스위치가 구성되어 있으며, 이 스위치는 상기 케이블(11)에 의해 온/오프되도록 구성되어 있다.
본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 스위치는 암 레스트(120)가 펼쳐진 상태이면 오프된 상태로서 작동수단(20)이 원래의 상태, 즉 상기 헤드 레스트(200)가 돌출되지 않은 상태를 유지하게 하고, 상기 암 레스트(120)가 수납 공간(110)에 수납되게 되면 온되어서 작동수단(20)이 스테이(210)를 밀어 주도록 설치하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 스테이(210)는 작동수단(20)의 작동에 의해 위로 올라 가고 자중에 의해 아래로 내려 오도록 구성한 예를 보여 주고 있으나, 상기 작동수단(20)과 스테이(210) 사이에 스프링을 장착하여 수납과 인출시 용이하게 이루어지게 하는 것도 가능하다.
따라서, 상기 헤드 레스트(200)는 수납공간(110)으로부터 암 레스트(120)를 수납/인출시킴에 따라 이와 함께 연동하여 상하로 슬라이딩이 가능하게 되는 것이다.
이상에서 본 바와 같이 본 발명은 암 레스트를 사용하지 않을 경우 헤드 레스트가 수납되고 반대로 암 레스트를 인출시킴에 따라 헤드 레스트가 위로 돌출되도록 구성함으로써, 운전시 후방 시야를 보다 넓게 확보할 수 있게 되어 안전 운행을 할 수 있게 된다.

Claims (2)

  1. 시트 백의 전면 중앙에 형성된 수납 공간에 힌지 고정된 암 레스트와, 상기 시트 백의 상면 중앙에 상하로 슬라이딩 가능하도록 구성된 헤드 레스트를 포함하는 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조에 있어서,
    상기 암 레스트의 힌지축에는 작동 브라켓이 장착되고, 상기 헤드 레스트에는 스테이를 상하로 움직여주는 작동수단이 구비되어 있되,
    이 작동수단은 상기 작동 브라켓과 연동하는 케이블로 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 작동수단은 솔레노이드인것을 특징으로 하는 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조.
KR1020010050786A 2001-08-22 2001-08-22 헤드 레스트 연동 리어 시트의 암 레스트 구조 KR20030017780A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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