KR20030014022A - 자동차용 선루프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 선루프에 관한 것으로서, 그 목적은 선루프의 글라스 패널을 통해 차실내로 유입되는 직사광선을 차단하기 위해 마련된 선쉐이드에 환기구를 형성시켜 선쉐이드가 닫힌 상태에서도 실내공기가 원할히 환기되도록 함으로써 탑승자로 하여금 선쉐이드를 열지 않고서도 상쾌한 기분을 느끼게 함과 동시에 선루프를 통해 유발되던 윈드 노이즈를 대폭 줄이는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 썬루프는, 자동차의 루프패널에 슬라이딩 가능하게 설치되는 글라스 패널과, 상기 글라스 패널을 통해 실내로 유입되는 빛이 차단되도록 글라스 패널의 하부에 위치되며 손잡이가 형성되어 수동으로 여닫히는 선쉐이드로 구성된 자동차용 선루프에 있어서,

상기 선쉐이드에는 실내공기를 환기시키기 위한 다수개의 환기구가 형성된 것이다.

Description

자동차용 선루프{An Automobile Sunroof}

본 발명은 자동차용 선루프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선루프를 통하여 실내로 유입되는 직사광선을 차단하기 위하여 선루프의 하부에 위치한 선쉐이드에 환기구가 형성되도록 하여 선루프가 개방된 상태에서 선쉐이드를 닫아 놓아도 실내환기가 원활하게 이루어지도록 한 자동차용 선루프에 관한 것이다.

일반적으로, 선루프라고 불려지는 루프 윈도우는 다른 창유리가 운전시계를 확보할 필요가 있는 것과는 다르게 루프 패널에 개구부를 설정하는 것에 의해 차실 내를 밝게 해 주고 심리적으로 공간을 크게 하여 승객에게 해방감을 부여함과 동시에 환기가 잘되게 하여 차실 내의 쾌적성을 향상시키는 역할을 갖는 것으로서 근래에는 많은 차량에 적용되고 있는 편의 사항이다.

선루프는 통상적으로 슬라이드되는 글래스패널과 그 글래스패널을 작동시키는 구동장치와 상기 구동장치가 설치되고 드레인 홈이 형성되는 프레임 및 선쉐이드로 이루어져 있다.

여기서, 선쉐이드는 선루프를 통해 실내로 유입되는 직사광선을 차단하기 위하여 마련되는 선루프의 편의장치인데, 만일 선루프에 상기 선쉐이드가 구비되어 있지 않다면 여름철의 유해한 자외선과 직사광선이 투명한 선루프를 통해 대거 실내로 유입되어 탑승자에게 눈부심을 유발할 뿐만 아니라 실내 온도도 상승하게 되므로 선루프의 하부에 손으로 여닫히는 선쉐이드를 마련하여 선루프를 통해 유입되는 빛을 차양하게 된다.

도 1은 선루프가 장착된 일반적인 자동차의 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A 부위를 나타낸 단면도이다.

여기서 살펴보면, 자동차의 루프패널(1)에는 비교적 투명한 글라스 패널(2)이 슬라이딩 가능하게 설치되고, 상기 글라스 패널(2)의 하부에는 글라스 패널(2)을 통해 실내로 유입되는 빛을 차단하기 위한 선쉐이드(3)가 수동으로 여닫힐 수 있도록 설치된다.

통상적으로 보면 상기 글라스 패널(2)은 실내 일측에 마련된 스위치(미도시)를 통하여 전동식으로 작동되지만, 선쉐이드(3)는 손잡이(3a)가 마련되어 수동으로 운전자가 열고 닫을 수 있도록 되어 있다.

그러나, 이상과 같은 종래 자동차용 선루프는 선쉐이드(3)에 실내 환기 장치가 마련되어 있지 않아서 실내 공기가 혼탁해진 경우에는 선쉐이드(3)와 글라스 패널(2) 모두를 개방하여야 하므로 실내 환기는 잘 이루어지지만 주행중에 개방된 선루프로 인하여 윈드 노이즈가 대거 발생되어 차 실내 소음치가 높아지는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 선루프의 글라스 패널을 통해 차실내로 유입되는 직사광선을 차단하기 위해 마련된 선쉐이드에 환기구를 형성시켜 선쉐이드가 닫힌 상태에서도 실내공기가 원할히 환기되도록 함으로써 탑승자로 하여금 선쉐이드를 열지 않고서도 상쾌한 기분을 느끼게 함과 동시에 선루프를 통해 유발되던 윈드 노이즈를 대폭 줄이는데 있다.

도 1은 선루프가 장착된 일반적인 자동차의 사시도,

도 2는 도 1의 A-A 부위를 나타낸 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 선루프에서 선쉐이드의 저면도,

도 4a는 도 3의 B-B 부위를 나타낸 단면도,

도 4b는 도 3의 C-C 부위를 나타낸 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 루프패널2 : 글라스 패널

3 : 선쉐이드3a : 손잡이

3b : 환기구

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 썬루프는, 자동차의 루프패널에 슬라이딩 가능하게 설치되는 글라스 패널과, 상기 글라스 패널을 통해 실내로 유입되는 빛이 차단되도록 글라스 패널의 하부에 위치되며 일측에 손잡이가 형성되어 수동으로 여닫히는 선쉐이드로 구성된 자동차용 선루프에 있어서,

상기 선쉐이드에는 실내공기를 환기시키기 위한 다수개의 환기구가 형성된 것이다.

여기서, 상기 환기구는 막대모양의 장공으로 된 것이다.

이하, 본 발명의 특징적인 기술구성을 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 선루프에서 선쉐이드의 저면도이고, 도 4a는 도 3의 B-B 부위를 나타낸 단면도이며, 도 4b는 도 3의 C-C 부위를 나타낸 단면도이다.

이상의 도면에서 살펴보면, 앞에서 이미 상세하게 전술한 바와 같이 선루프의 글라스 패널(2)을 통해 실내로 유입되는 직사광선을 차단하기 위하여 상기 글라스 패널(2)의 하부에는 수동으로 열고 닫을 수 있도록 손잡이(3a)가 형성된 선쉐이드(3)가 설치된다.

상기 선쉐이드(3)는 빛을 가리기 위한 일종의 차광부재로서 도 3의 저면도에 본 발명의 선쉐이드(3)가 잘 나타나 있다.

도 3에서 보면, 상기 선쉐이드(3)를 수동으로 열고 닫을 수 있도록 선쉐이드(3)의 전방 일측 중앙부에는 소정의 요홈이 형성된 손잡이(3a)가 마련되고 그 손잡이(3a)를 기준으로 대칭되게 좌우에는 길이방향으로 일렬 배치되는 환기구(3b)가 형성된다.

상기 환기구(3b)는 막대모양의 장공으로서 선쉐이드(3)를 기준으로 하여 선쉐이드(3)의 내측인 실내의 공기가 선쉐이드(3)의 외측인 대기로 빠져나갈 수 있도록 되어 있는 것이다.

따라서, 차 실내에서 흡연을 할 경우와 같이 실내 환기가 필요할 때에도 선루프의 글라스 패널(2)은 개방상태로 하고, 선쉐이드(3)는 닫힘 상태로 하여도 실내의 오염공기가 상기 선쉐이드(3)의 환기구(3b)를 통해 대기로 방출되어 실내의 환기가 원활하게 이루어지고 선루프로 인한 소음도 현저히 줄게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 선루프에 의하면, 선쉐이드를 열지 않고서도 선쉐이드에 형성된 환기구를 통해 실내의 오염공기가 대기로 원활하게 방출되어 차실 내부가 환기되므로 선쉐이드를 닫고 주행할 수 있어서 자동차의 선루프 부위에서 공기의 와류에 의해 발생되던 윈드 노이즈가 대폭 감소된다.

따라서, 더욱 정숙된 운전이 가능할 뿐만 아니라 선루프의 상품성이 향상된다는 특유의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차의 루프패널(1)에 슬라이딩 가능하게 설치되는 글라스 패널(2)과, 상기 글라스 패널(2)을 통해 실내로 유입되는 빛이 차단되도록 글라스 패널(2)의 하부에 위치되며 일측에 손잡이(3a)가 형성되어 수동으로 여닫히는 선쉐이드(3)로 구성된 자동차용 선루프에 있어서,

   상기 선쉐이드(3)에는 실내공기를 환기시키기 위한 다수개의 환기구(3b)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선루프.
2. 제 1항에 있어서, 상기 환기구(3b)는 막대모양의 장공으로 된 것을 특징으로 하는 자동차용 선루프.
3. 제 1항에 있어서, 상기 환기구(3b)는 손잡이(3a)를 기준으로 좌우 대칭되게 일렬로 배치된 것을 특징으로 하는 자동차용 선루프.