KR20030008360A - 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 유아용 시트 구속 장치의 고정부인 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조에 관한 것으로서, 종래의 로워 앵커 바는 브라켓과 고정바로 이루어져 리어 플로어에 볼트 고정되거나 용접되어 장착된다.
그런데, 상기 로워 앵커 바는 눈에 띄어야 하기 때문에 시트쿠션과 시트백 사이에 돌출되므로 유아용 시트의 미장착시, 탑승자가 리어시트에 착석할 경우 접촉되어 착석감이 저하되거나 리어 임팩트 등의 사고시에 상기 탑승자의 둔부를 타격하여 부상할 우려가 있으므로 이를 배제하고 대신에 시트쿠션 내에 장착되도록 함으로써, 탑승자가 착석시 착석감이 향상되고, 리어 임팩트 등의 사고시에 탑승자를 타격할 우려가 전혀 없으므로 안전성이 향상될 수 있는 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조를 제공하고자 한다.
Description
본 발명은 유아용 시트 구속 장치의 고정부인 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조에 관한 것으로서, 종래의 로워 앵커 바는 브라켓과 고정바로 이루어져 리어 플로어에 볼트 고정되거나 용접되어 장착된다.
그런데, 상기 로워 앵커 바는 눈에 띄어야 하기 때문에 시트쿠션과 시트백 사이에 돌출되므로 유아용 시트의 미장착시, 탑승자가 리어시트에 착석할 경우 접촉되어 착석감이 저하되거나 리어 임팩트 등의 사고시에 상기 탑승자의 둔부를 타격하여 부상할 우려가 있으므로 이를 배제하고 대신에 시트쿠션 내에 장착되도록 함으로써, 탑승자가 착석시 착석감이 향상되고, 리어 임팩트 등의 사고시에 탑승자를 타격할 우려가 전혀 없으므로 안전성이 향상될 수 있는 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 차량은 주행중 발생하는 충돌과 급제동시 관성력에 의해 차체가 급격하게 쏠릴때 차실내의 일반 시트에 착석한 탑승자의 신체가 전방으로 급격하게 이동하고, 이때 탑승자의 신체는 차체와 충돌 또는 외부로 튕겨져 나와 심한 부상을 입게 되므로 이를 보호하기 위해 탑승자의 신체를 보호할 수 있도록 하는 시트벨트를 구비하였다.
그러나 상기한 시트벨트는 신체가 어느정도의 크기를 갖는 성인들에게는 착용이 용이하게 되어 있으나 신체가 매우 작은 유아들에게는 시트벨트의 착용이 맞지 못한 관계로 조그마한 차량의 안전 사고에도 심한 신체의 부상과 안전성을 도모할 수 없었다.
따라서, 유아의 신체를 보호하고, 신체의 안전성을 높이기 위해 유아의 신체에 맞는 시트를 별도로 구비하여 일반 시트에 안치시켜 사용해 왔다.
이와같은 종래의 유아용 시트에 대하여 설명하면 도 2에 도시된 바와 같이, 유아의 신체 전면을 받쳐주는 시트백(120)의 양측면 후방으로 시트(100)에 유아용 시트(200)를 결착시키는 구속 장치(210)를 형성한 유아용 시트(200)를 구비하는바, 상기 유아용 시트(200)는 차실내에 구비된 시트(100)에 적정하게 안치시켜 고정하게 된다.
이러한 유아용 시트(200)는 신체가 작은 유아를 착석시키면 그 유아용 시트(200)에 의해 유아의 신체를 지지 고정시킴에 따라 차량의 충돌 또는 급제동시 관성력에 의해 급격하게 이동하는 유아를 안정적으로 유아용 시트(200)에 위치될 수 있게 하므로서, 신체의 부상을 방지한다.
그런데, 도 3에 도시된 바와 같이, 종래의 유아용 시트(200)의 구속 장치(210)를 브라켓(310)과 고정바(320)로 이루어진 로워 앵커 바(300)에 고정시키는바, 상기 로워 앵커 바(300)는 눈에 띄어야 하기 때문에 시트쿠션(110)과 시트백(120) 사이에 돌출되므로 탑승자가 착석할 경우 접촉되어 착석감이 저하되거나 리어 임팩트 등의 사고시에 상기 탑승자의 둔부를 타격하여 부상할 우려가 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 발명은 유아용 시트 구속 장치의 고정부인 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조에 관한 것으로서, 종래의 로워 앵커 바는 브라켓과 고정바로 이루어져 리어 플로어에 볼트 고정되거나 용접되어 장착된다.
그런데, 상기 로워 앵커 바는 눈에 띄어야 하기 때문에 시트쿠션과 시트백 사이에 돌출되므로 탑승자가 리어시트에 착석할 경우 접촉되어 착석감이 저하되거나 리어 임팩트 등의 사고시에 상기 탑승자의 둔부를 타격하여 부상할 우려가 있으므로 이를 배제하고 대신에 시트쿠션 내에 장착되도록 함으로써, 탑승자가 착석시 착석감이 향상되고, 리어 임팩트 등의 사고시에 탑승자를 타격할 우려가 전혀 없으므로 안전성이 향상될 수 있는 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조를 나타내는 측단면도
도 2는 종래의 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조를 나타내는 측면도
도 3은 종래의 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조를 나타내는 평면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 시트쿠션20 : 챔버
30 : 로워 앵커 바31 : 브라켓
32 : 고정바40 : 커버
41 : 힌지축50 : 유아용 시트
이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 유아용 시트 구속 장치의 고정부인 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조에 있어서, 시트쿠션(11)의 후방 측부에 사각형상의 챔버(20)가 형성되고, 그 챔버(20)에 브라켓(31)과 고정바(32)로 이루어진 로워 앵커 바(30)가 장착되며, 상기 챔버(20)의 전면과 후면에 힌지축(41)이 삽입/고정되어 커버(40)가 그 힌지축(41)을 중심으로 회전될 수 있도록 장착된 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 커버(40)는 탑승자의 둔부에 간섭되지 않도록 리어시트(10)의 높이와 동일한 높이로 설치된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조를 나타내는 측단면도이다.
여기서, 도면 부호 10은 리어시트를 나타낸다.
상기 리어시트(10)의 시트쿠션(11) 후방 측부에 사각형상의 챔버(20)가 형성되며, 그 챔버에 브라켓(31)과 고정바(32)로 이루어진 로워 앵커 바(30)가 장착된다.
이때, 상기 고정바(32)는 타원 형상으로 형성되고, 상기 브라켓(31)에 볼트 고정되거나 용접되어 리어 플로어에 장착된다.
상기 챔버(20)의 전면과 후면에 힌지축(41)이 삽입/고정되고, 상기 힌지축(41)을 중심으로 회전될 수 있도록 형성되어 그 챔버를 덮는 커버(40)가 장착된다.
이때, 상기 커버(40)는 상기 리어시트(10)의 높이와 동일한 높이로 설치되어 탑승자의 둔부에 간섭되지 않도록 한다.
다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작동원리에 대해 설명하기로 한다.
유아용 시트(50)의 미장착시, 승객이 시트에 착석할 경우에는 로워 앵커 바(30)를 커버(40)로 덮어 탑승자의 둔부에 간섭되지 않는다.
그리고, 유아용 시트(50)를 장착시, 상기 커버(40)를 회전시켜 상기 로워 앵커 바(30)를 노출시키고, 상기 유아용 시트(50)의 구속 장치(210)를 상기 로워 앵커 바(30)에 결착하여 고정되도록 한다.
따라서, 이와 같은 로워 앵커 바(30)의 구조는 시트쿠션(11)에 내장되도록 하여 수납시킴으로써, 외관이 미려하여 착석감 및 안전성을 향상시킬 수 있다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조는 시트쿠션 내에 장착되도록 함으로써, 탑승자가 리어시트에 착석시, 착석감이 향상되고, 리어 임팩트 등의 사고시에 탑승자를 타격할 우려가 전혀 없으므로 안전성이 향상될 수 있는 효과가 있다.
Claims (2)
- 유아용 시트 구속 장치의 고정부인 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조에 있어서, 상기 시트쿠션(11)의 후방 측부에 사각형상의 챔버(20)가 형성되고, 그 챔버(20)에 브라켓(31)과 고정바(32)로 이루어진 로워 앵커 바(30)가 장착되며, 상기 챔버(20)의 전면과 후면에 힌지축(41)이 삽입/고정되어 커버(40)가 그 힌지축(41)을 중심으로 회전될 수 있도록 장착된 것을 특징으로 하는 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조.
- 제 1항에 있어서, 상기 커버(40)는 탑승자의 둔부에 간섭되지 않도록 리어시트(10)의 높이와 동일한 높이로 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 유아용 시트의 로워 앵커 바 구조.
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