KR20030003937A - 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대 - Google Patents

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Abstract

실차 상태에서와 같이, 리어액슬 하우징의 거동이 재현될 수 있도록 하여 보다 신뢰성 있는 내구시험 결과를 얻을 수 있도록 하는 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대를 제공할 목적으로,
리어액슬 하우징의 양측 스프링 시트 상에, 상부 고정체에 고정된 작동실린더의 로드 선단과 연결되는 작동 프레임을 설치하여 상기 작동실린더가 시험 하중을 반복하여 전달함으로서, 상기 리어액슬 하우징의 내구수명을 시험할 수 있도록 상기 리어액슬 하우징의 양단 스핀들부를 작업실 바닥면 상에서 지지하여 주는 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대에서,
상기 스핀들부와 구름접촉 되도록 중앙부가 오목하게 형성되며, 양단은 소정간격 직경이 일정한 회전축으로 형성되는 롤링 지지대와; 상기 롤링 지지대의 양단 회전축을 각각 작업실 바닥면에 대하여 회전 가능하게 지지하도록 고정 플레이트 상에 세워지는 지지블럭 내부에 상기 회전축과 결합하는 베어링를 구성한 고정 서포트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대를 제공한다.

Description

리어액슬 하우징 내구시험용 지지대 {SUPPORT FOR DURABILITY TESTER OF REAR AXLE HOUSING}
본 발명은 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실차 상태에서와 같이, 리어액슬 하우징의 거동이 재현될 수 있도록 하여 보다 신뢰성 있는 내구시험 결과를 얻을 수 있도록 하는 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 메이커에서 최초, 신차 개발시에는 개발된 완성 차량의 여러 부분에서의 내구성을 체크하기 위하여 다양한 시험을 하게되는데, 이는 일정한 기준을 마련하고 이 기준에 합당한지 여부에 따라 완성도를 체크하게 된다.
특히, 리어액슬 하우징은 구동부로서 운전자의 안전과 직결되는 바, 이의 내구시험은 차체의 하중에 대한 충분한 내구력을 판단하는 근거가 되는 것이다.
도 5는 종래 기술에 의한 리어액슬 하우징 내구시험장치의 전체 구성도로서, 종래 리어액슬 하우징 내구시험장치의 구성은 리어액슬 하우징(51)의 양단 스핀들부(53,55)를 지지대(57)를 통하여 작업실 바닥면(59) 상에 지지시켜 설치하고, 상기 리어액슬 하우징(51)의 양측 스프링 시트(61,63) 상에는 상부 고정체(65)에 고정된 작동실린더(67)의 로드(69) 선단과 연결되는 작동 프레임(71)을 설치하여 상기 작동실린더(67)가 차체의 3배에 해당하는 SIN파형의 시험 하중(F)을 반복하여 전달함으로서, 상기 스핀들부(53,55)와 리어액슬 하우징(51)의 연결부분에 크랙이 발생되는 시점까지의 수명을 평가함으로서 실험이 이루어진다.
이때, 상기 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대(57)는, 도 6에서와 같이, 양측으로 가이드판(73)과, 이 가이드판(73) 사이에 상기 스핀들부(53,55)가 접촉되어 지지되는 고정식 서포트 블록(75)이 개재되어 이루어진다.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대에 의하면, 도 7에서와 같이, 서포트 블록이 고정되어 있어 시험 하중(F) 작용시, 상기 스핀들부 지지점(P)에서의 반력이 수직방향으로만 작용하는 실차 상태와 달리 수직 반력(F1)과 함께, 인장력(F2)에 의한 수평방향으로의 수평 반력(F3)이 작용하여 실차 상태를 그대로 재현할 수 없었으며, 이로 인하여 리어액슬 하우징의 신뢰성 있는 내구시험 결과를 확보할 수 없다는 문제점을 내포하고 있다.
따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해경하기 위하여 창출된 것으로써, 본 발명의 목적은 실차 상태에서와 같이, 리어액슬 하우징의 거동이 재현될 수 있도록 하여 보다 신뢰성 있는 내구시험 결과를 얻을 수 있도록 하는 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대를 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명이 적용되는 리어액슬 하우징 내구시험장치의 전체 구성을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대의 사시도이다.
도 3은 도 2의 A-A선에 따른 부분 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대의 작동 상태도이다.
도 5는 종래 기술에 의한 리어액슬 하우징 내구시험장치의 전체 구성도이다.
도 6은 종래 기술에 따른 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대의 사시도이다.
도 7은 종래 기술에 따른 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대의 작동 상태도이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대는 리어액슬 하우징의 양측 스프링 시트 상에, 상부 고정체에 고정된 작동실린더의 로드 선단과 연결되는 작동 프레임을 설치하여 상기 작동실린더가 시험 하중을 반복하여 전달함으로서, 상기 리어액슬 하우징의 내구수명을 시험할 수 있도록 상기 리어액슬 하우징의 양단 스핀들부를 작업실 바닥면 상에서 지지하여 주는 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대에서,
상기 스핀들부와 구름접촉 되도록 중앙부가 오목하게 형성되며, 양단은 소정간격 직경이 일정한 회전축으로 형성되는 롤링 지지대와;
상기 롤링 지지대의 양단 회전축을 각각 작업실 바닥면에 대하여 회전 가능하게 지지하도록 고정 플레이트 상에 세워지는 지지블럭 내부에 상기 회전축과 결합하는 베어링를 구성한 고정 서포트로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명이 적용되는 리어액슬 하우징 내구시험장치의 전체 구성을 도시한 사시도로서, 도 2는 본 발명에 따른 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대의 사시도로서, 먼저, 본 발명에 따른 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대가 적용되는 리어액슬 하우징 내구시험장치의 구성을 살펴보면, 리어액슬 하우징(1)의 양단 스핀들부(3,5)를 본 발명에 의한 지지대(7)를 통하여 작업실 바닥면(9) 상에 지지시켜 설치하고, 상기 리어액슬 하우징(1)의 양측 스프링 시트(11,13) 상에는 상부 고정체(15)에 고정된 작동실린더(17)의 로드(19) 선단과 연결되는 작동 프레임(21)을 설치하여 상기 작동실린더(17)가 차체의 3배에 해당하는 SIN파형의 시험 하중(F)을 반복하여 전달함으로서, 상기 스핀들부(3,5)와 리어액슬 하우징(1)의 연결부분에 크랙이 발생되는 시점까지의 수명을 평가함으로서 시험이 이루어진다.
이때, 본 발명에 따른 상기 지지대(7)는, 도 2와 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 스핀들부(3,5)와 구름접촉 되도록 중앙부(31)가 오목하게 형성되는 롤링 지지대(33)가 구비되며, 이 롤링 지지대(33)는 그 양단에 소정간격만큼 직경이 일정하게 형성되는 회전축(35)이 구성된다.
그리고 상기 롤링 지지대(33)의 양단 회전축(35)을 각각 상기 작업실 바닥면 (9)에 대하여 회전 가능하게 지지하도록 고정 서포트(37)가 구성된다.
이때, 상기 고정 서포트(37)는 상기 작업실 바닥면(9)에 고정 체결되는 고정플레이트(39) 상에 지지블럭(41)이 세워지며, 이 지지블럭(41)의 내부에는 상기 롤링 지지대(33)의 회전축(35)과 결합하는 베어링(43)으로 구성된다.
따라서, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대에 의하면, 상기 구동실린더(17)에 의한 시험 하중(F)이 상기 리어액슬 하우징(1)의 양측 스프링 시트(11,13) 상에 작동 프레임(21)을 통하여 작용하면, 상기 스핀들부 지지점(P)에는 수직 반력(t1)이 작용하며, 인장력(f2)에 의한 수평방향으로의 수평 반력(f3)은 상기 고정 서포트(37)에 의해 지지되는 롤링 지지대(33)가 회전하여 상기 스핀들부 지지점(P')을 옮기면서 상쇄시키게 된다.
이에 따라 본 발명에 따른 상기 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대는 실차 상태에서와 같이, 리어액슬 하우징(1)의 거동을 재현하면서 보다 신뢰성 있는 리어액슬 하우징 내구시험 결과를 얻을 수 있게 되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대에 의하면, 실차 상태에서와 같이, 리어액슬 하우징의 거동을 재현하여 스핀들부에 걸리는 수평방향의 반력을 상쇄시킴으로 보다 신뢰성 있는 내구시험 결과를 확보할 수 있으며, 이를 통하여 품질을 향상시킬 수 있는 근거를 마련할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 리어액슬 하우징의 양측 스프링 시트 상에, 상부 고정체에 고정된 작동실린더의 로드 선단과 연결되는 작동 프레임을 설치하여 상기 작동실린더가 시험 하중을 반복하여 전달함으로서, 상기 리어액슬 하우징의 내구수명을 시험할 수 있도록 상기 리어액슬 하우징의 양단 스핀들부를 작업실 바닥면 상에서 지지하여 주는 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대에 있어서,
    상기 스핀들부와 구름접촉 되도록 중앙부가 오목하게 형성되며, 양단은 소정간격 직경이 일정한 회전축으로 형성되는 롤링 지지대와;
    상기 롤링 지지대의 양단 회전축을 각각 작업실 바닥면에 대하여 회전 가능하게 지지하도록 고정 플레이트 상에 세워지는 지지블럭 내부에 상기 회전축과 결합하는 베어링를 구성한 고정 서포트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 리어액슬 하우징 내구시험용 지지대.
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