KR200299129Y1 - 고정핀 간격조정이 가능한 안마용 헤드레스트 - Google Patents

Abstract

개시된 내용은 안마기능을 갖는 혜드레스트의 고정핀 간격을 임의로 조정할 수 있게 하여 어떠한 차종이건 범용적으로 사용할 수 있도록 한 고정핀 간격조정이 가능한 안마용 헤드레스트에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 하방으로 2개의 고정핀이 인출되어 시트백에 끼워져 설치되며, 내부에는 캠을 갖는 모터가 설치되고, 캠에는 타격체가 탄력적으로 연결되어 모터의 작동에 따라 타격체가 전후진 작동되면서 안마를 수행하는 안마기능을 갖는 헤드레스트에 있어서, 고정핀 중 적어도 하나는 내부가 빈 관체(管體)로 구성하여 모터에 연결되는 전원선을 수용한 상태에서 그 단부를 통해 인출되게 하며, 해드레스트의 내부에는 수평방향으로 고정관을 설치하고, 각 고정핀은 "ㄱ"자 형상으로 절곡 구성하여 각 고정핀의 절곡부위를 고정관의 양쪽에 삽탈 가능하게 각각 설치하여서 된 것으로, 안마장치에 연결되는 전원선을 헤드레스트 고정핀을 통해 수용하게 되므로 외관이 깔끔해져 전원선의 노출로 인한 미관의 저해 및 거추장스러움을 해소할 수 있으며, 헤드레스트 고정핀의 간격을 임의로 조정할 수 있어 차종에 상관없이 범용적으로 사용할 수 있는 것이다.

Description

고정핀 간격조정이 가능한 안마용 헤드레스트{omitted}

본 고안은 고정핀 간격조정이 가능한 안마용 헤드레스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 안마기능을 갖는 헤드레스트의 고정핀 간격을 임의로 조정할 수 있게 하여 어떠한 차종이건 범용적으로 사용할 수 있도록 한 것이다.

주지하다시피, 장시간 운전하게 되면 피로가 쌓여 목이 뻐근하게 되는데, 이를 위해 일반적인 승용차의 프론트 시트에는 헤드레스트를 구비하고 있으나, 이러한 헤드레스트는 머리를 받칠 수 있는 기능밖에 가지고 있지 않기 때문에 보다 빠른 시간내에 목부위에 쌓인 피로를 해소할 수 있는 방안으로 헤드레스트에 안마기능을 부여하여 운전중 수시로 피로감을 해소할 수 있게 한 고안들이 수종 안출된 바 있다.

도 1은 등록실용신안 제 189963 호에 따른 안마기능이 부가된 헤드레스트의 한 예로서, 작동스위치(1)와, 작동스위치에(1)에 의하여 구동되는 모터(2)와, 이 모터(2)의 축에 설치되고 원주면에 홈(3)이 형성된 캠(4)과, 단부가 이 캠(4)의 홈(3)과 볼(5)을 매개로 결합되어 스프링(6)의 복원력과 캠(4)의 회전력에 따라 왕복운동하는 로드(7)와, 이 로드(7)에 부착되어 승객의 목부위에 간헐적으로 타격을 가하는 타격체(8)를 헤드레스트 본체(9)의 내부에 설치하며, 로드(7)의 중간에는 스프링(6)의 일단을 받치는 스프링받이(10)가 형성되어 있고, 헤드레스트 본체(9)의 타격체(8)후방 내면에도 스프링(6)의 타단을 받칠 수 있는 스프링받이(11)가 볼트(12)와 너트(13)에 의하여 고정되어 이루어진 것으로, 작동스위치(1)를 작동시키면 배터리(14)의 전원공급에 의하여 모터(2)가 구동되고, 캠(4)이 편심 회전하면서 로드(7)를 밀어주게 되고, 로드(7)가 캠(4)의 정상을 지나게 되면 압축되었던 스프링(6)이 로드(7)에 복원력을 작용시켜 로드(7)가 다시 캠(4)의 기초원 쪽으로 이동하므로 로드(7)는 계속해서 전후로 왕복운동하게 되며, 이러한 과정에서 타격체(8)는 운전자의 목부위를 간헐적으로 타격하여 안마할 수 있는 것이다.

그러나, 이러한 등록실용신안 제 189963 호에 따른 안마기능이 부가된 헤드레스트는 모터에 인가되는 전원선이 헤드레스트의 임의의 위치를 통해 외측으로 인출되어 있으므로 외관이 지저분해지고, 운전자에게 거추장스럽게 하여 운전을 방해하는 원인이 될 수 있으며, 또한 헤드레스트의 고정핀이 고정되어 있어 다양한 차종에 범용적으로 사용할 수 없는 단점이 있었다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 제안된 것으로, 헤드레스트를 시트백에 고정하는 양측 고정핀 하나를 관형상으로 구성하여 이를 통해 모터와 연결된 전원선이 인출되게 하여 외관을 깔끔하게 하며, 헤드레스트의 중앙부에 가로방향으로 고정관을 마련하고 각 헤드레스트 고정핀을 "ㄱ"자 형상으로 절곡 구성하여 고정관에 삽탈가능하게 취부함으로써 고정핀 사이의 간격을 차종에 따라 변경할 수 있어 다양한 차종에 범용적으로 사용할 수 있는 고정핀 간격조정이 가능한 안마용 헤드레스트를 제공하고자 하는 것이다.

도 1은 등록실용신안 제189963호에 따른 해드레스트의 단면도.

도 2는 본 고안에 따른 헤드레스트의 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 헤드레스트의 저면 사시도.

도 4는 본 고안이 적용된 시트의 구성도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

100 : 헤드레스트 101,102 : 고정핀

103 : 시트백 104 : 전원선

105 : 고정관 106 : 가이드홈

107 : 시트쿠션

이하, 본 고안을 제시되는 실시예에 의해 구체화한다.

도 2는 본 고안에 따른 고정핀 간격조정이 가능한 안마용 해드레스트의 단면도를 나타낸 것으로, 일반적인 기술에 대해서는 그 기호를 종래 기술과 동일하게 부여하며, 그 설명을 생략하는 것도 있다.

동 도면에 도시한 바와 같이 본 고안에 따른 고정핀 간격조정이 가능한 안마용 헤드레스트는 하방으로 2개의 고정핀(101)(102)이 인출되어 시트백(103)에 끼워져 설치되며, 내부에는 캠(4)을 갖는 모터(2)가 설치되고, 캠(4)에는 타격체(8)가탄력적으로 연결되어 모터(2)의 작동에 따라 타격체(8)가 전후진 작동되면서 안마를 수행하는 안마기능을 갖는 헤드레스트(100)에 있어서, 고정핀(101)(102) 중 적어도 하나는 내부가 빈 관체(管體)로 구성하여 모터(2)에 연결되는 전원선(104)을 수용한 상태에서 그 단부를 통해 인출되게 하며, 혜드레스트(100)의 내부에는 수평방향으로 고정관(105)을 설치하고, 각 고정핀(101)(102)은 "ㄱ"자 형상으로 절곡 구성하여 각 고정핀(101)(102)의 절곡부위를 고정관(105)의 양쪽에 삽탈 가능하게 각각 설치하여서 된 것이다.

이때, 헤드레스트(100)의 하부에는 도 3과 같이 고정관(105)으로부터 각 고정핀(101)(102)이 좌우방향으로 삽탈될 때 가이드역할을 할 수 있도록 가이드홈(106)이 각각 형성된다.

그리고, 도 4와 같이 고정핀(101)(102)을 통해 인출된 전원선(104)은 시트백(103)을 통해 시트백(103)의 하단부로 인출하여 시트쿠션(107)의 일측 사용자의 손이 닿는 부위쯤에 전원선(104)과 연결된 스위치(1)를 위치시킴이 바람직하며, 도시하지는 않았지만 전원선(104)의 단부를 자동차 내부의 전원과 연결되게 내장하여 자동으로 전원이 연결되게 하거나, 전원선(104)의 단부에 시거잭 플러그를 구비하여 시거잭 소켓에 꽂아 선택적으로 전원을 인가시킬 수도 있다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 고정핀 간격조정이 가능한 안마용 헤드레스트는 다음과 같은 작용을 한다.

먼저, 헤드레스트(100)의 내부에 설치된 안마장치에 전원이 인가되면 모터(2)의 축에 설치된 캠(4)이 편심회전하면서 타격체(8)를 직선운동시키게 되고,이에 따라 타격체(8)가 간헐적으로 두드려주는 동작을 수행하게 되므로 운전자는 장거리 운전 등에 의해 목부위에 피로감이 쌓여 있을 때 이 헤드레스트(100)를 통해 목부위를 안마할 수 있다.

그런데, 이러한 혜드레스트용 안마장치에 전원을 인가하기 위한 전원선(104)이 헤드레스트(100)의 외측으로 노출될 경우에는 외관이 지저분해지고, 거추장스럽게 되므로 본 고안에서는 헤드레스트(100)를 시트백(103)에 고정하는 고정핀(101)(102) 중 적어도 하나를 관체형상으로 제작하여 이를 통해 전원선(104)을 수용토록 한 것으로, 이와 같이 하면 헤드레스트(100)가 고정되는 시트백(103)의 내측으로 전원선(104)이 통과되도록 하고, 시트백(103)의 하단부를 통해 전원선(104)을 인출하면 외부적으로는 전원선(104)이 노출되지 않게 되어 외관이 지저분해지고 거추장스럽게 되는 것을 방지할 수 있다.

물론, 본 고안을 적용하기 위해서는 혜드레스트(100)의 설치시 시트백(103)의 내측으로 전원선(104)이 통과되게 하는 약간의 작업은 필요할 것이다.

또한, 헤드레스트(100)는 어떠한 차종이든 하부측으로 연장 형성된 2개의 고정핀(101)(102)을 통해 시트백(103)에 고정되지만 차종에 따라 헤드레스트(100)의 고정핀(101)(102) 간격이 상이하므로 일반적으로는 헤드레스트(100)를 당해 차량에만 사용할 수밖에 없는데, 본 고안에 따른 헤드레스트(100)는 그 고정핀(101)(102)이 좌우방향으로 삽탈될 수 있게 구성한 것이므로 어떠한 차종이든 상관없이 헤드레스트(100) 고정핀(101)(102) 사이의 간격을 조정하여 범용적으로 사용할 수 있음은 자명한 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 헤드레스트에 안마장치를 적용하여 운전자가 수시로 목부위를 안마할 수 있게 하되, 안마장치에 연결되는 전원선을 헤드레스트 고정핀을 통해 수용토록 하여 외관을 깔끔하게 처리함으로써 전원선의 노출로 인한 미관의 저해 및 거추장스러움을 해소할 수 있으며, 혜드레스트 고정핀의 간격을 임의로 조정할 수 있게 한 것이므로 차종에 상관없이 범용적으로 사용할 수 있는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 하방으로 2개의 고정핀(101)(102)이 인출되어 시트백(103)에 끼워져 설치되며, 내부에는 캠(4)을 갖는 모터(2)가 설치되고, 상기 캠(4)에는 타격체(8)가 탄력적으로 연결되어 상기 모터(2)의 작동에 따라 상기 타격체(8)가 전후진 작동되면서 안마를 수행하는 안마기능을 갖는 헤드레스트(100)에 있어서,

   상기 고정핀(101)(102) 중 적어도 하나는 내부가 빈 관체(管體)로 구성하여 상기 모터(2)에 연결되는 전원선(104)을 수용한 상태에서 그 단부를 통해 인출되게 하며;

   상기 헤드레스트(100)의 내부에는 수평방향으로 고정관(105)을 설치하고, 상기 각 고정핀(101)(102)은 "ㄱ"자 형상으로 절곡 구성하여 상기 각 고정핀(101)(102)의 절곡부위를 상기 고정관(105)의 양쪽에 삽탈 가능하게 각각 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 고정핀 간격조정이 가능한 안마용 헤드레스트.