KR200295557Y1 - 차량용 통풍방석 - Google Patents

Abstract

본 고안은 방석과 등받이로 구성되는 차량용 통풍 방석에 관한 것으로서, 보다 상세히는 우수한 쿠션력을 제공하면서도 바람의 원활한 유통이 이루어질 수 있도록 함과 아울러 각 구성부재의 조립성도 개선된 차량용 통풍 방석을 제공하고자 한 것이다.

즉, 본 고안은 연질 합성수지를 사용하여 소정간격으로 지압돌기(9)를 좌우 연속되게 형성되고 지압돌기(9) 사이에 수 개의 통기공(10)이 형성된 상판(7)과, 지압돌기(9) 하측에 결합되는 간격유지관(11)이 형성된 하판(8)을 상하 결합하여 상·하판(7)(8) 상간에 밀폐된 공간부(12)를 형성한 1조로 구성되는 방석(2)과 등받이(3)에 결합구(13)를 형성하고, 결합구(13)에는 냉난방장치(5)의 송풍관과 연결된 관체(6)에 연결 구성되는 분배관(14)을 연결한 차량용 통풍 방석(1)에 있어서, 통풍방석(1)을 구성하는 방석(2)과 등받이(3)의 내측에 중앙부위로 냉온풍을 유도할 수 있는 공기통로(15)가 형성되도록 유도판(16)을 형성하여 냉난방장치(5)로부터 공급되는 냉온풍을 방석(2) 및 등받이(3)의 중앙부위까지 신속하게 공급하여 착좌감을 향상시키고, 상하판(7)(8)의 결합을 가장자리 측으로 형성되는 결합홈(7a)과 결합환테(8a)에 의해 1차 결합한 다음 하판(8)측에서 결합되는 피스(19)에 의해 2차 결합되게 하여 공간부(12)의 밀폐를 보다 확실하게 보장할 수 있도록 하고, 결합공(18a)이 관통된 연결편(18)을 이용하여 등받이(3)를 의자(4)의 목받침대(17)에 간편하게 결합할 수 있는 장착성도 보장되도록 함과 동시에 방석(2)과 등받이(3)의상판(7)에 형성되어 있는 지압돌기(9)를 통하여 운전중 지압효과를 득할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량용 통풍방석{Ventilating cushion of car}

본 고안은 방석과 등받이로 구성되는 차량용 통풍 방석에 관한 것으로서, 보다 상세히는 우수한 쿠션력을 제공하면서도 바람의 원활한 유통이 이루어질 수 있도록 함과 아울러 각 구성부재의 조립성도 개선된 차량용 통풍 방석을 제공하고자 한 것이다.

일반적으로 차량용 의자에서 장시간 운전을 하는 운전자 등은 보다 편안하고 안락하게 앉아서 운전을 하고자 한다.

이에 따라 차량용으로 다양한 형태의 방석이 제공되고 있으며, 주로 겨울철에 사용하는 방석은 내부에 보온성이 있는 솜 등을 충진한 것이고, 여름철용 방석은 대나무 또는 왕골 등을 엮어서 통기성을 갖도록 한 것으로 계절에 따라서 방석을 교체하여 사용하는 불편이 있었다.

그리고 상기한 바와 같은 방석은 장시간 운전을 할 경우에는 그 효과가 미흡하며, 특히 여름철 등에는 방석과 접하는 신체 부위에 땀띠 등의 피부질환이 발생하게 되는 등의 문제점이 있었다.

근자에는 상기한 바와 같은 문제점을 해결할 목적으로 통풍이 가능하고 지압효과도 동시에 득할 수 있도록 한 차량용 통풍방석(공개실용신안 94-9776호)이 제공되고 있으나 이의 경우 하판에 돌기부를 형성하고 상판에는 돌기부가 결합되도록 구멍을 관통하여 상호 결합 구성하여 상하판 사이에 공간이 형성될 수 있도록 하고 상판에는 공간부와 연결되도록 통기공을 관통한 구성으로 되어 있다.

그러나 상기한 바와 같은 구성의 차량용 통풍 방석의 경우 장시간 운전할 시 신체에 과도한 자극을 주게되는 등의 문제점이 있었다.

이에 본 고안자는 차량용 (통풍)방석을 선 출원 등록(실용신안 제237336호)하여 이를 해결한바 있다.

즉, 본 고안자는 상·하판의 결합으로 공간부를 밀폐 구성하고, 공간부에는 차량에 부설된 송풍관이 내장 설치된 냉난방장치의 송풍관과 연결되고, 중도에 단속밸브가 장치된 관체를 결합하며, 상판에는 수 개의 지압돌기와 공간부와 연통되는 통기공을 형성하여 상기 냉난방장치로부터 공급되는 냉·온풍을 통기공으로 배출하고, 지압돌기로 지압을 행할 수 있도록 한 차량용 방석에 있어서, 상·하판은 연질 합성수지제로 구성하고, 각 지압돌기 하측에는 하판에 형성된 파이프형 간격유지관이 결합되어 충분한 쿠션력이 제공되도록 함으로서 신체에 자극을 최소화하면서도 통풍기능을 발휘하며, 지압할 수 있게 하였다.

그러나 상기한 선 출원 등록한 차량용 방석의 경우 관체와 연결된 방석의 가장자리 측에는 냉·온풍이 신속하게 공급되나, 신체가 접하는 방석의 중앙에는 냉·온풍의 공급이 미약하여 통풍방석의 기능이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안에서는 상기한 바와 같은 종래의 차량용 통풍 방석이 갖는 제반 문제점을 일소코자 함에 본 고안의 기술적 과제를 두고 본 고안을 완성한 것이다.

즉, 본 고안에서는 방석과 등받이로 구성되는 차량용 방석을 구성함에 있어서, 관체와 연결되는 측에서 방석 및 등받이의 중앙측으로 바람을 직접 공급할 수 있게 유입공간이 형성되도록 하여 바람의 순환기능이 극대화되도록 하고, 부가적으로는 상·하판을 1차 끼움 결합되게 하고 2차 볼트 결합되도록 하여 공간부의 밀폐효과가 우수하도록 한다.

그리고 본 고안에서는 등받이의 경우 의자에 결합되어 있는 목 받침대에 의해 간단하게 고정되도록 하고, 각 구성부재를 단순 결합식으로 구성하여 설치 및 분해가 용이하게 하였으며, 다양한 연결부재를 통하여 승용차는 물론이고 버스 등에도 간편하게 설치하여 사용할 수 있도록 한 것이다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예를 보인 사시도

도 2는 본 고안의 정면도

도 3은 본 고안의 측면도

도 4는 본 도 2 및 도 3의 A-A선 단면도

도 5는 본 고안의 요부 발췌 확대 분해 사시도

도 6은 본 고안을 승용차에 적용한 예를 보인 사용상태도

도 7은 본 고안을 버스에 적용한 예를 보인 사용상태도

■도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명■

1:(차량용) 통풍방석 2:방석

3:등받이 4:의자

5:냉난방장치 6:관체

7:상판 7a:결합홈

8:하판 8a:결합환테

9:지압돌기 10:통기공

11:간격유지관 12:공간부

13:결합구 14:분배관

14a:방석연결관 14b:등받이연결관

15:공기통로 16:유도판

16a:요홈 17:목받침대

18:연결편 18a:결합공

19:피스

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예를 보인 사시도를 도시한 것이고, 도 2는 본 고안의 정면도, 도 3은 본 고안의 측면도, 도 4는 도 2 및 도 3의 A-A선 단면도 등을 도시한 것이며, 도 5는 본 고안의 요부 발췌 확대 분해 사시도를 도시한 것으로서, 이하에서 본 고안의 구성을 상세히 설명하기로 한다.

본 고안은 차량(A)의 의자(4)에 장착하는 방석(2)과 등받이(3)로 구성되며, 차량에 부설되는 송풍관이 내장 설치된 냉난방장치(5)의 송풍관과 관체(6)로 연결 구성하여 겨울철에는 더운 공기가 여름철에는 찬 공기가 송풍될 수 있도록 하여 계절에 관계없이 사용할 수 있도록 차량용 통풍 방석(1)을 집중적으로 개량 고안한 것이다.

유연성이 있는 연질 합성수지를 사용하여 소정간격으로 지압돌기(9)가 좌우 연속되게 형성되고 지압돌기(9) 사이에는 통기공(10)이 형성된 상판(7)과, 상기 지압돌기(9) 하측에 결합되는 파이프형 간격유지관(11)이 형성된 하판(8)을 상하 결합하여 상·하판(7)(8) 상간에 밀폐된 공간부(12)가 형성되도록 한 1조로 구성되는 방석(2)과 등받이(3)에는 냉난방장치(5)의 송풍관과 연결된 관체(6)를 결합할 수 있는 결합구(13)가 형성되어 있는 차량용 통풍 방석(1)에 있어서,

본 고안에서는 도시된 바와 같이 방석(2)과 등받이(3)를 구성하는 상판(7)과 하판(8)에는 관체(6)가 결합되어 있는 분배관(14)이 결합되는 결합구(13)와 연결되는 공기통로(15)를 형성하여 공급되는 바람이 방석(2)과 등받이(3)의 중앙으로 공급될 수 있도록 한다.

공기통로(15)의 구성은 하판(8)에 서로 마주보는 한 쌍의 유도판(16)을 형성하여 상판(7)과 연접하도록 하고, 유도판(16)에는 소정 간격으로 바람이 통과할 수 있도록 요홈(16a)이 형성된다.

상기 방석(2)과 등받이(3)를 구성하는 상판(7)과 하판(8)의 가장자리측 결합구성의 경우 하판(8) 가장자리측에 결합환테(8a)를 형성하고, 상판(7)에는 결합환테(8a)가 결합될 수 있도록 결합홈(7a)을 형성하여 1차 상호 결합되도록 하고, 하판(8)측에서 결합되는 피스(19)에 의해 2차 결합되도록 하여 공간부(12)의 밀폐가 보다 확실하게 유지될 수 있도록 한다.

방석(2)과 등받이(3)에 형성되어 있는 결합구(13)에 결합되는 분배관(14)은 관체(6)가 결합되는 상측으로 주름관 구성의 방석연결관(14a)과 등받이연결관(14b)을 형성하여 유동적으로 움직이게 되는 방석(2)과 등받이(3)에 안전하게 냉온풍을 공급토록 한다.

그리고 등받이(3)의 상측으로는 등받이(3)를 간편하게 의자(4)에 장착할 수 있도록 의자(4)에 결합되어 있는 목받침대(17)의 결합봉이 끼움되게 등받이(3)를 구성하는 하판(8) 상단에 결합공(18a)이 형성된 연결편(18)을 형성한 구성이다.

도면중 미설명 부호 20은 관체(6)의 단부에 결합되어 냉난방장치(5)로부터 냉온풍을 흡입할 수 있도록 한 흡입구를 도시한 것이며, 21은 관체(6)에 마련된 단속밸브를 도시한 것이다.

이상과 같이 구성되는 본 고안은 주로 차량용 통풍방석(1)으로 사용될 수 있는 것으로서, 이하에서 본 고안의 사용례 등을 통하여 작용을 설명하기로 한다.

본 고안에서 제공하는 차량용 통풍방석(1)의 경우 도 6,7에 도시된 바와 같이 차량의 의자에 본 고안의 통풍방석(1)을 구성하는 방석(2)과 등받이(3)를 고정하고 관체(6)의 단부에 결합된 흡입구(20)를 냉난방장치(5)의 송풍관에 삽입 고정하여 냉온풍이 공급되게 한 다음 관체(6)의 타단에 결합되는 분배관(14)의 방석연결관(14a)과 등받이연결관(14b)을 방석(2)과 등받이(3)의 해당 결합구(13)에 결합하면 간편하게 설치가 이루어지게 되는 것이다.

상기와 같이 본 고안을 설치한 상태에서 동절기나 하절기에 차량(A)을 운행중 냉난방장치(5)를 작동시킴과 동시에 관체(6)에 마련되어 있는 단속밸브(21)를 개방하게되면 냉난방장치(5)에서 공급되는 냉온풍이 관체(6)와 분배관(14) 등을 통해 방석(2)과 등받이(3)의 공간부(12)로 공급되어 통기공(10)으로 배출되게 되므로 의자(4)에 앉아서 운전하는 운전자의 신체를 데우거나 식히는 역할을 함과 동시에 지압돌기(9)를 통해 쿠션력과 지압효과를 동시에 득할 수 있도록 되는 것으로,

즉, 본 고안에 의하면 통풍방석(1)을 구성하는 방석(2)과 등받이(3) 내측에 냉온풍을 중앙부위까지 유도할 수 있는 유도판(16)이 형성되어 있으므로 냉온풍을 방석(2)과 등받이(3) 중앙 부위로 신속히 냉온풍을 공급할 수 있으므로 착좌감을 향상시킬 수 있으며, 방석(2)과 등받이(3)를 구성하는 상하판(7)(8)의 결합 또한 가장자리측으로 형성되는 결합홈(7a)과 결합환테(8a)에 의해 1차 결합되고, 하판(8)측에서 결합되는 피스(19)에 의해 2차 결합이 이루어지게 되므로 결합을 보다 견고히 할 수 있음은 물론이고 밀폐기능도 단순 결합식에 비해 월등히 향상되는 것이다.

그리고 등받이(3)의 경우 하판(8) 상측으로 결합공(18a)이 형성된 연결편(18)을 마련하여 별도의 고정수단 없이 목받침대(17)의 결합봉에 연결편(18)의 결합공(18a)을 끼움하는 것으로 설치가 이루어지며, 각 구성부재도 단순 결합식으로 조립이 가능하여 별도의 공구 없이도 차량(A)에 장착이 가능하며 도 7에 도시된 바와 같이 관체(6)의 단부에 결합되는 흡입구(20)의 형상만 변경하면 버스와 같은 대형 차량(A)에도 장착하여 사용할 수 있게 되는 것이다.

이상에 상세히 살펴본 바와 같이 본 고안은 통풍방석(1)을 구성하는 방석(2)과 등받이(3)의 내측에 중앙부위로 냉온풍을 유도할 수 있는 공기통로(15)가 형성되도록 유도판(16)을 형성하여 냉난방장치(5)로부터 공급되는 냉온풍을 방석(2) 및 등받이(3)의 중앙부위까지 신속하게 공급되도록 함으로서 착좌감을 향상시킬 수 있고, 상하판(7)(8)의 결합을 가장자리 측으로 형성되는 결합홈(7a)과 결합환테(8a)에 의해 1차 결합한 다음 하판(8)측에서 결합되는 피스(19)에 의해 2차 결합되므로 공간부(12)의 밀폐를 보다 확실하게 보장할 수 있으며, 결합공(18a)이 관통된 연결편(18)을 이용하여 등받이(3)를 의자(4)의 목받침대(17)에 간편하게 결합 할 수 있는 장착성도 보장되는 것이며, 또 방석(2)과 등받이(3)의 상판(7)에 형성되어 있는 지압돌기(9)를 통하여 운전중 지압효과를 득할 수 있다.

그리고 본 고안은 계절에 따라 선택적으로 냉·온풍을 송풍함으로서 계절에 따라서 방석(1)을 교체해야 하는 등의 불편을 해소함과 아울러 하절기 등에 발생할수 있는 각종 피부질환도 예방할 수 있으며, 소정의 쿠션력을 제공하여 착좌감도 향상시킬 수 있는 등 실용성 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 연질 합성수지를 사용하여 소정간격으로 지압돌기(9)를 좌우 연속되게 형성되고 지압돌기(9) 사이에 수 개의 통기공(10)이 형성된 상판(7)과, 지압돌기(9) 하측에 결합되는 간격유지관(11)이 형성된 하판(8)을 상하 결합하여 상·하판(7)(8) 상간에 밀폐된 공간부(12)를 형성한 1조로 구성되는 방석(2)과 등받이(3)에 결합구(13)를 형성하고, 결합구(13)에는 냉난방장치(5)의 송풍관과 연결된 관체(6)에 연결 구성되는 분배관(14)을 연결한 차량용 통풍 방석(1)에 있어서,

   상기 방석(2)과 등받이(3)를 구성하는 상하판(7)(8)에는 결합구(13)와 연결되는 공기통로(15)를 형성하여 바람이 방석(2)과 등받이(3)의 중앙으로 공급되도록 하되,

   상기 공기통로(15)는 하판(8)에 서로 마주보는 한 쌍의 유도판(16)을 형성하여 상판(7)과 연접하도록 구성되며,

   상기 방석(2)과 등받이(3)를 구성하는 상하판(7)(8)의 결합은 하판(8) 가장자리 측에는 결합환테(8a)를 형성하고, 상판(7)에는 결합환테(8a)가 결합되는 결합홈(7a)을 형성하여 1차 결합되도록 하고, 하판(8)측에서 결합되는 피스(19)에 의해 2차 결합되도록 하여 공간부(12)를 견고히 밀폐 되도록 하며,

   상기 등받이(3)의 하판(8) 상단에는 결합공(18a)이 관통된 연결편(18)을 형성하여 의자(4)에 결합되어 있는 목받침대(17)의 결합봉에 끼움 결합되게 한 것을 특징으로 하는 차량용 통풍방석.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 한 쌍의 유도판(16)에는 소정 간격으로 요홈(16a)을 형성하여 공간부(12)로의 공기공급이 보다 원활하게 이루어지도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 통풍방석.