CN219618950U - 一种汽车座椅和汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车座椅，包括坐垫和靠背，靠背包括靠背骨架、靠背发泡件、靠背蒙皮、加热垫、风扇、密封板和按摩组件；靠背发泡件的后侧面上设置有风扇安装槽以及与风扇安装槽连通的送风槽，靠背发泡件上设置有多个送风孔，密封板粘贴在靠背发泡件的后侧面上；靠背发泡件的前侧面上设置有多个气袋安装槽，按摩组件包括多个分别嵌装多个气袋安装槽中的按摩气袋；加热垫连接在靠背蒙皮上。本实用新型还提出了一种汽车。本实用新型将通风、加热和按摩功能集成到汽车座椅中，能够达到腰背舒缓且冬暖夏凉的舒适乘坐体验。

Description

一种汽车座椅和汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车，具体涉及一种汽车座椅和汽车。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，人们对于汽车座椅功能需求不断提高，无论夏日炎炎还是冬日严寒，驾驶员或者乘车人都希望汽车座椅可以调节到适宜的温度来保证乘坐的舒适感，且通常人们在驾驶汽车过程中，由于需要长期保持固定得驾驶姿态，很容易造成身体僵硬，疲劳驾驶。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种汽车座椅和汽车，将通风、加热和按摩功能集成到同一个汽车座椅中，能够达到腰背舒缓且冬暖夏凉的舒适乘坐体验。

本实用新型所述的一种汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述靠背包括靠背骨架、靠背发泡件、靠背蒙皮、加热垫、风扇、密封板和按摩组件，所述靠背骨架、所述靠背发泡件和所述靠背蒙皮从内至外依次设置；所述靠背发泡件的后侧面上设置有风扇安装槽以及与所述风扇安装槽连通的送风槽，所述靠背发泡件上设置有多个后端与所述送风槽相连通且前端向前贯穿所述靠背发泡件的送风孔，所述密封板粘贴在所述靠背发泡件的后侧面上，所述风扇安装槽与所述密封板围成风扇安装腔室，所述送风槽与所述密封板围成送风通道，所述风扇安装在所述风扇安装腔室中；所述靠背发泡件的前侧面上设置有多个气袋安装槽，所述按摩组件包括多个分别嵌装多个所述气袋安装槽中的按摩气袋，多个所述按摩气袋与多个所述送风孔错开设置；所述加热垫位于所述靠背发泡件的前侧，所述加热垫连接在所述靠背蒙皮上，所述加热垫上设置有多个分别与多个所述送风孔对应设置的第一通孔。

可选的，所述靠背发泡件的后侧面设置有多条呈条形的密封板定位槽，多条所述密封板定位槽用于限定所述密封板的边沿的位置。

可选的，所述加热垫的边缘处设置有缝纫定位线。

可选的，所述按摩组件包括两组在左右方向上间隔布置的按摩气袋组，两组所述按摩气袋组均包括多个在上下方向上依次间隔布置的所述按摩气袋。

可选的，还包括两个气袋支架，两组所述按摩气袋组分别固定连接在两个所述气袋支架上，两个所述气袋支架均固定连接在所述靠背发泡件上。

可选的，两个所述气袋支架均包括支架本体和两个用于与所述靠背发泡件连接的卡勾，两组所述按摩气袋组分别固定连接在两个所述支架本体上。

可选的，所述按摩组件还包括设置在所述靠背发泡件后侧的腰托气袋，所述腰托气袋连接在所述靠背骨架上。

可选的，所述靠背骨架包括上横管、右侧边板、左侧边板和下连接板，所述上横管的左端部与所述左侧边板的上端部固定连接，所述上横管的右端部与所述右侧边板的上端部固定连接，所述下连接板的左端部与所述左侧边板的下端部固定连接，所述下连接板的右端部与所述右侧边板的下端部固定连接，所述右侧边板和所述左侧边板之间连接有多根悬挂簧，所述腰托气袋连接在多根所述悬挂簧上。

可选的，所述靠背蒙皮上与多个所述送风孔对应的区域设置有多个通风孔。

本实用新型还提出了一种汽车，包括上述任一项所述的汽车座椅。

本实用新型具有以下特点：将通风、加热和按摩功能集成到汽车座椅中，能够达到腰背舒缓且冬暖夏凉的舒适乘坐体验；通过合理设置通风结构、加热结构和按摩组件，对布置空间的要求较低，具有易于布置和易于装配的特点，能够保证汽车座椅本身的乘坐舒适性和安全性。

附图说明

图1为具体实施方式中所述的汽车座椅的结构示意图；

图2为具体实施方式中所述的汽车座椅的靠背的爆炸图；

图3为具体实施方式中所述的按摩组件和靠背骨架的结构示意图之一；

图4为具体实施方式中所述的气袋支架和按摩气袋的结构示意图；

图5为具体实施方式中所述的按摩组件和靠背骨架的结构示意图之二；

图6为具体实施方式中所述的靠背发泡件、风扇和密封板的结构示意图；

图7为具体实施方式中所述的靠背发泡件的后视图；

图8为具体实施方式中所述的靠背蒙皮和加热垫的结构示意图；

图9为具体实施方式中所述的按摩气袋的安装示意图之一；

图10为具体实施方式中所述的按摩气袋的安装示意图之二。

其中，1-靠背；2-坐垫；3-靠背骨架；4-靠背发泡件；5-靠背蒙皮；6-加热垫；7-风扇；8-密封板；9-按摩组件；10-塑钉；

31-上横管；32-右侧边板；33-左侧边板；34-下连接板；35-悬挂簧；

41-风扇安装槽；42-送风槽；43-送风孔；44-密封板定位槽；45-气袋安装槽；46-支架连接孔；47-气管过孔；

61-缝纫定位线；62-电热丝；63-第一通孔；

91-腰托气袋；92-按摩气袋；93-气袋支架；94-气管；95-气泵；96-按摩控制器；931-支架本体；932-翻边部；933-凸缘部；934-第二通孔。

具体实施方式

以下将参照附图和优选实施例来说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

如图1至图10所示的一种汽车座椅，包括坐垫2和靠背1，靠背1包括靠背骨架3、靠背发泡件4、靠背蒙皮5、加热垫6、风扇7、密封板8和按摩组件9，靠背骨架3、靠背发泡件4和靠背蒙皮5从内至外依次设置；靠背发泡件4的后侧面上设置有风扇安装槽41以及与风扇安装槽41连通的送风槽42，靠背发泡件4上设置有多个后端与送风槽42相连通且前端向前贯穿靠背发泡件4的送风孔43，密封板8通过胶水粘贴在靠背发泡件4的后侧面上，风扇安装槽41与密封板8围成风扇安装腔室，送风槽42与密封板8围成送风通道，风扇7安装在风扇安装腔室中，风扇7的出风口与送风通道相连通，气流从风扇7的出风口经过送风通道、送风孔43吹到靠背发泡件4的前侧；靠背发泡件4的前侧面上设置有多个气袋安装槽45，按摩组件9包括多个分别嵌装多个气袋安装槽45中的按摩气袋92，多个按摩气袋92与多个送风孔43错开设置；加热垫6位于靠背发泡件4的前侧，加热垫6连接在靠背蒙皮5上，加热垫6上设置有多个分别与多个送风孔43对应设置的第一通孔63。

采用上述的技术方案，将按摩组件9的多个按摩气袋92布置在汽车座椅的靠背1的正面区域，能够近距离对用户的腰部和肩部按摩，起到缓解腰背长时间驾驶不适的作用。风扇7、送风通道和送风孔43构成的通风结构能够加强用户身体与椅面接触区域的空气流通，避免出现积汗。加热垫6构成的加热结构用于在汽车处于低温环境下提升汽车座椅表面温度。通风结构、加热结构和按摩组件9相互配合，可有效提升汽车座椅的舒适性。通过合理设置通风结构、加热结构和按摩组件9，对布置空间的要求较低，具有易于布置和易于装配的特点，能够保证汽车座椅本身的乘坐舒适性和安全性。在上述的技术方案中，通过在靠背发泡件4上开槽并利用密封板8来形成风扇安装腔室和送风通道，具有易于实现和成本低的特点，并且送风通道直接与多个送风孔43连通，能够保证送风效果。在上述的技术方案中，利用气袋安装槽45来嵌装按摩气袋92，能够降低按摩气袋92的安装难度和提升按摩气袋92的安装精度。

在一些实施例中，靠背发泡件4的后侧面设置有多条呈条形的密封板定位槽44，多条密封板定位槽44用于限定密封板8的边沿的位置。采用上述的技术方案，在粘贴密封板8时，让密封板8的四周边沿与密封板定位槽44相切，即可实现密封板8的定位，设置密封板定位槽44能够保证密封板8的安装精度。

在一些实施例中，加热垫6的边缘处设置有缝纫定位线61。采用上述的技术方案，通过沿缝纫定位线61设置的缝线将加热垫6缝纫在靠背蒙皮5的背面，设置缝纫定位线61能够防止缝线损伤加热垫6。在具体实施时，加热垫6中设计有电热丝62，加热垫6采用了通风透气材料且具有良好的延展性，当按摩气袋92运行时，可以承受按摩气袋92的挤压变形不影响加热功能，加热垫6同时具有良好的透气性，在加热垫6上还设置了多个分别与多个送风孔43对应设置的第一通孔63，当通风结构运作时，加热垫6不会影响通风结构运送空气至汽车座椅的表面。

在一些实施例中，按摩组件9包括两组在左右方向上间隔布置的按摩气袋组，两组按摩气袋组均包括多个在上下方向上依次间隔布置的按摩气袋92。采用上述的技术方案，设置两组按摩气袋组能够更好的对用户的背部进行按摩。

在一些实施例中，汽车座椅还包括两个气袋支架93，两组按摩气袋组分别固定连接在两个气袋支架93上，两个气袋支架93均固定连接在靠背发泡件4上。采用上述的技术方案，设置两个气袋支架93能够降低按摩气袋92的安装难度和提升按摩气袋92的安装稳固程度。

在一些实施例中，两个气袋支架93均包括支架本体931和两个用于与靠背发泡件4卡接的卡勾，两组按摩气袋组分别固定连接在两个支架本体931上。作为一种具体示例，卡勾包括自支架本体931的端部向后延伸的翻边部932以及垂直的连接在翻边部932后端的凸缘部933。采用上述的技术方案，按摩气袋92可以采用胶水粘贴的方式固定连接在支架本体931上，在靠背发泡件4的前侧面上设置有用于嵌装支架本体931的支架本体嵌装槽以及用于与卡勾卡接的支架连接孔46，按摩气袋92可以通过粘贴的方式固定连接在气袋安装槽45中，气袋安装槽45能够限定按摩气袋92的位置。通过合理设置气袋支架93的结构，能够保证按摩气袋92固定稳固。作为一种优选示例，支架本体931上设置有用于避让送风孔43的第二通孔934。作为一种优选示例，两个气袋支架93均为塑料件。

在一些实施例中，按摩组件9还包括设置在靠背发泡件4后侧的腰托气袋91，腰托气袋91连接在靠背骨架3上。采用上述的技术方案，设置腰托气袋91能够加强对用户的腰部支撑，能够提升汽车座椅乘坐的舒适性。

在一些实施例中，靠背骨架3包括上横管31、右侧边板32、左侧边板33和下连接板34，上横管31的左端部与左侧边板33的上端部固定连接，上横管31的右端部与右侧边板32的上端部固定连接，下连接板34的左端部与左侧边板33的下端部固定连接，下连接板34的右端部与右侧边板32的下端部固定连接，右侧边板32和左侧边板33之间连接有多根悬挂簧35，腰托气袋91连接在多根悬挂簧35上。具体的，腰托气袋91固定连接在支撑板上，支撑板通过塑钉10固定连接在多根悬挂簧35上，悬挂簧35再通过6个卡钩卡接在靠背骨架3上的左侧边板33、右侧边板32和下连接板34上。采用上述的技术方案，能够对腰托气袋91形成稳固的支撑。

作为一种具体示例，按摩组件9还包括气泵95、气管94和按摩控制器96。按摩控制器96通过塑钉固定在支撑板上，气泵95通过卡钉固定在座椅骨架的右侧边板32上，气泵95通过气管94连接按摩控制器96中的气阀，腰托气袋91和按摩气袋92通过气管94与按摩控制器96的气阀连接，由按摩控制器96控制气阀分别将气泵95输入的气体输送至腰托气袋91和多个按摩气袋92中，可实现按摩多模式和多力度的调整。按摩气袋92通过按摩控制器96分配的空气膨胀或者压缩来实现不同按摩气袋92的点位运动的按摩功能，按摩控制器96通过线束与车身电源连接。作为一种优选示例，在靠背发泡件4上设置有供气管94穿过的气管过孔47。

在一些实施例中，靠背蒙皮5上与多个送风孔43对应的区域设置有多个通风孔。采用上述的技术方案，设置通风孔能够降低吹向人体的气流的阻力。

在一些实施例中，加热结构、通风结构和按摩组件9设计有控制器来控制加热温度、通风风量和按摩模式及按摩强度，通风结构和加热结构可以共用一个调温控制器，调温控制器可以固定在坐垫2骨架上。

在一些实施例中，加热结构和通风结构的调温控制器通过CAN线与中控屏幕连接，实现触屏控制。按摩组件9的按摩控制器96通过LIN线与中控屏幕连接，实现触屏控制，按摩可实现多种模式，也可实现高、中、低三档按摩强度调节。

在一些实施例中，本实用新型还提出了一种汽车，包括上述任一项所述的汽车座椅。

以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

Claims (10)

1.一种汽车座椅，包括坐垫和靠背，其特征在于，

所述靠背包括靠背骨架、靠背发泡件、靠背蒙皮、加热垫、风扇、密封板和按摩组件，所述靠背骨架、所述靠背发泡件和所述靠背蒙皮从内至外依次设置；

所述靠背发泡件的后侧面上设置有风扇安装槽以及与所述风扇安装槽连通的送风槽，所述靠背发泡件上设置有多个后端与所述送风槽相连通且前端向前贯穿所述靠背发泡件的送风孔，所述密封板粘贴在所述靠背发泡件的后侧面上，所述风扇安装槽与所述密封板围成风扇安装腔室，所述送风槽与所述密封板围成送风通道，所述风扇安装在所述风扇安装腔室中；

所述靠背发泡件的前侧面上设置有多个气袋安装槽，所述按摩组件包括多个分别嵌装多个所述气袋安装槽中的按摩气袋，多个所述按摩气袋与多个所述送风孔错开设置；

所述加热垫位于所述靠背发泡件的前侧，所述加热垫连接在所述靠背蒙皮上，所述加热垫上设置有多个分别与多个所述送风孔对应设置的第一通孔。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述靠背发泡件的后侧面设置有多条呈条形的密封板定位槽，多条所述密封板定位槽用于限定所述密封板的边沿的位置。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述加热垫的边缘处设置有缝纫定位线。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述按摩组件包括两组在左右方向上间隔布置的按摩气袋组，两组所述按摩气袋组均包括多个在上下方向上依次间隔布置的所述按摩气袋。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于，还包括两个气袋支架，两组所述按摩气袋组分别固定连接在两个所述气袋支架上，两个所述气袋支架均固定连接在所述靠背发泡件上。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，两个所述气袋支架均包括支架本体和两个用于与所述靠背发泡件连接的卡勾，两组所述按摩气袋组分别固定连接在两个所述支架本体上。

7.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述按摩组件还包括设置在所述靠背发泡件后侧的腰托气袋，所述腰托气袋连接在所述靠背骨架上。

8.根据权利要求7所述的汽车座椅，其特征在于，所述靠背骨架包括上横管、右侧边板、左侧边板和下连接板，所述上横管的左端部与所述左侧边板的上端部固定连接，所述上横管的右端部与所述右侧边板的上端部固定连接，所述下连接板的左端部与所述左侧边板的下端部固定连接，所述下连接板的右端部与所述右侧边板的下端部固定连接，所述右侧边板和所述左侧边板之间连接有多根悬挂簧，所述腰托气袋连接在多根所述悬挂簧上。

9.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述靠背蒙皮上与多个所述送风孔对应的区域设置有多个通风孔。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的汽车座椅。