KR200286765Y1 - 슬라브 표면결함 자동탐상장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 강편 슬라브의 표면결함 자동탐상장치에 관한 것으로 보다 상세하게는 슬라브 검사장(2)의 종방향 양끝단부에 설치되는 고정기둥(33, 33-1)과; 상기 고정기둥(33, 33-1)의 단부에 각각 연결되며, 일측면에 랙(31)이 형성되어 슬라브검사장(2)의 상부에 위치하는 주행레일(32)과; 상기 주행레일(32)의 상부에 위치하며, 하부에는 주행바퀴(34, 34-1)가 설치되고, 일측면에는 측면구동바퀴(35)가 설치된 지지판(36)과; 상기 지지판(36)의 타측면에 설치되며, 구동축에 상기 랙(31)과 치결합되는 피니언기어(38)가 부착되어 있는 감속모터(37)와; 상기 감속모터(37)의 일측면에 부착되는 카메라받침대(53)와; 상기 카메라받침대(53)의 상부에 설치되는 무인카메라(41)와; 상기 감속모터(37) 및 무인카메라(41)의 전원케이블(57, 59)이 슬라브검사장(2) 상부에서 원활하게 유동될 수 있도록 상기 고정기둥(33)의 일측에 직립설치되는 타워빔(61) 및 호이스트빔(62)과; 상기 무인카메라(41) 및 감속모터(37)와 각각 연결되어 운전실(4)에 설치되는 모니터(60) 및 조작판넬(64)로 구성되는 것을 특징으로 하는 슬라브 표면결함 자동탐삼장치에 관한 것이다.

Description

슬라브 표면 결함 자동 탐상장치

본 고안은 강편 슬라브의 표면결함 자동탐상장치에 관한 것으로 보다 상세하게는 연주정정설비인 스카핑 머신(Scarfing Machine)에서 고압의 산소와 LPG가스를 사용하여 슬라브의 표면결함을 용삭(Scarfing)한 후 슬라브 표면 검사시, 상기 슬라브의 표면검사를 용이하게 수행할 수 있음은 물론 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 슬라브의 표면결함 자동탐상장치에 관한 것이다.

일반적으로 연주공장에서 슬라브를 두께 230mm, 폭 850∼2000mm, 길이 5500∼12000mm까지 수요가의 요구에 맞도록 절단 생산하며, 이때 양질의 슬라브는 생산즉시 열연가열로(Hot Strip Mill Furnace)를 거쳐 열연코일 및 냉연코일로 압연된다.

그러나, 표면에 결함이 있는 슬라브는 압연작업시 코일제품에 악영향을 주기 때문에 스카핑 머신에서 슬라브의 표면흠을 완전히 제거한 후 열연로에 장입되고 있다.

이와같은 기술과 관련된 종래 스카핑 머신에서의 슬라브 표면흠을 제거하는 용삭작업은 도 1에서 보여지는 것과 같이 스카핑 머신(1)에서 고압의 산소와 LPG가스가 슬라브(30) 표면에 분사됨으로써 이루어진다.

이와같이 스카핑머신(1)에서 용삭완료된 슬라브(30)는 슬라브검사장(2)으로 이송되고 상기 이송된 슬라브(30)는 도 2에 나타낸 바와 같이 작업자가 슬라브검사장(2)의 안전발판(3)에 엎드려 이동하면서 슬라브(30)의 표면과 측면의 흠 잔존여부를 육안으로 검사하여 표면흠이 제거된 슬라브(30)는 즉시 열연가열로에 장입시키고, 표면흠이 잔존하는 슬라브(30)는 재용삭을 하기 위하여 재 용삭지역으로 이송된다.

상기와 같은 종래의 슬라브 표면흠 검사작업은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 가팅 작업자가 운전실(4)에서 조작판넬상의 작동보턴을 조작하여 용삭완료된 슬라브(30)를 슬라브 검사장(2)에 이동시켜놓고, 슬라브 검사장(2)에 직접 나가서 슬라브검사장(2)의 안전발판(3) 위를 엎드려서 넘어다니며 슬라브(30)의 표면흠을 육안검사하여 재용삭 여부를 판단하고 있는 관계로 매우 번거롭고 힘이들어 검사가 정확히 행히지지 있지 않아 표면흠이 잔존하는 슬라브(30)를 그대로 열연가열로에 장입시켜 압연작업시 코일제품에 악영향을 끼치는 사례가 빈번히 발생하고 있고, 슬라브검사장(2)의 안전발판(3) 사이에는 개구부가 많은 관계로 하부 바닥으로 추락하거나 슬라브(30)위에 넘어져 화상을 입는 등의 안전사고의 위험을 항상 내포하고 있는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 검사장 상부에 무인 이동카메라를 설치하여 작업자가 운전실에서 모니터를 통하여 슬라브의 표면흠 검사를 수행할 수 있음으로 해서 정확한 표면검사 및 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 슬라브 표면 결함 자동 탐상장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

도 1은 종래 슬라브 표면결함 검사공정을 도시한 평면도,

도 2는 종래 슬라브 표면결함 검사상태를 나타낸 모식도,

도 3은 본 고안장치의 전체개략도이고,

도 4는 본 고안장치의 일부 사시도이고,

도 5는 본 고안장치의 측면도이고,

도 6은 본 고안장치의 사용상태도이다.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명>

1 : 스카핑 머신(Scarfing Machine), 2 : 슬라브 검사장, 3 : 안전발판,

4 : 운전실, 30 : 슬라브, 31 : 랙, 32 : 주행레일,

33, 33-1 : 고정기둥, 34, 34-1 : 주행바퀴, 35 : 측면구동바퀴,

36 : 지지판, 37 : 감속모터, 38 : 피니언기어, 41 : 무인카메라,

47, 47-1 : 센서감지브라켓트, 48, 48-1 : 주행감지센서,

53 : 카메라받침대, 57, 59 : 전원케이블, 60 : 모니터, 61 : 타워빔,

62 : 호이스트 빔, 63 : 자동되감기, 64 :조작판넬

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 슬라브 검사장의 종방향 양끝단부에 설치되는 고정기둥과; 상기 고정기둥의 단부에 각각 연결되며, 일측면에 랙이 형성되어 슬라브검사장의 상부에 위치하는 주행레일과; 상기 주행레일의 상부에 위치하며, 하부에는 주행바퀴가 설치되고, 일측면에는 측면 주행바퀴가 설치된 지지판과; 상기 지지판의 타측면에 설치되며, 구동축에 상기 랙과 치결합되는 피니언기어가 부착되어 있는 감속모터와; 상기 감속모터의 일측면에 부착되는 카메라받침대와; 상기 카메라받침대의 상부에 설치되는 무인카메라와; 상기 감속모터 및 무인카메라의 전원케이블이 슬라브검사장 상부에 유동될 수 있도록 상기 고정기둥의 일측에 직립설치되는 타워빔 및 호이스트빔과; 상기 무인카메라 및 감속모터와 각각 연결되어 운전실에 설치되는 모니터 및 조작판넬로 구성되는 것을 특징으로 하는 슬라브 표면결함 자동탐삼장치를 제공한다.

또한, 상기 고정기둥의 상부에는 주행감지센서가 각각 설치되고, 상기 지지판의 상부에는 센서감지 브라켓트가 각각 설치되는 것을 특징으로 한다.

이하, 도면을 참조하여 본 고안은 보다 상세하게 설명한다.

도 3은 본 고안장치의 전체개략도이고, 도 4는 본 고안장치의 일부 사시도이고, 도 5는 본 고안장치의 측면도이고, 도 6은 본 고안장치의 사용상태도이다.

본 고안은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 슬라브검사장(2)을 종으로가로지는 양쪽끝단부에 일정높이의 고정기둥(33, 33-1)이 직립으로 설치된다.

이러한 고정기둥(33, 33-1)의 상단부에는 일직선으로 수평되게 일측면에 랙(31)이 형성되어 있는 주행레일(32)이 설치된다.

그리고, 상기 주행레일(32)의 상부에는 하부에 2개의 주행바퀴(34, 34-1)가 취부된 지지판(36)이 주행레일(32)의 폭보다 넓은 길이로 설치되고, 일측면에는 상기 주행레일(32)의 일측면을 따라 구동하는 측면구동바퀴(35)가 설치된 지지판(36)이 설치된다.

상기 측면구동바퀴(35)와 주행바퀴(34, 34-1)의 고정을 위해 분할핀이 사용되었다.

또한, 상기 지지판(36)의 타측면에는 구동축단부에 주행레일(32) 측면에 형성된 랙(31)과 치결합되는 피니언기어(38)가 취부된 감속모터(37)가 설치되고, 상기 감속모터(37)의 일측면에는 카메라받침대(53)가 하부방향으로 일정한 각도를 가진채로 고정 설치되며, 그 상부에는 무인카메라(41)가 고정설치된다.

한편, 상기 감속모터(37)와 무인카메라(41)의 전원케이블(57, 59)이 검사장(2) 상부에 원활하게 유동되도록 자동되감기(63)가 구비된 타워빔(61)과 호이스트빔(62)이 상기 고정기둥(33)의 일측에 설치된다.

그리고, 상기 무인카메라(41) 및 감속모터(37)와 각각 연결된 모니터(60) 및 조작판넬(64)이 운전실(4)에 설치된다.

또, 상기 감속모터(37)에 의한 본 고안장치의 구동을 감지하기 위하여 지지판(36)의 상부에는 센서감지 브라켓트(47, 47-1)가 설치되며, 고정기둥(33, 33-1)의 상부면에는 주행감지센서(48, 48-1)가 각각 설치된다.

이하, 본 고안의 작용에 대하여 설명한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안은 스카핑 머신(1)에서 용삭완료된 슬라브(20)가 슬라브검사장(2)으로 이송되면 상기 이송된 슬라브(30)는 상기 본 고안장치의 앞에서 정확하게 멈추어서게 되며, 이때 운전실(4)에 설치된 조작판넬(64)을 통해 감속모터(37)를 구동시켜, 줌렌즈가 부착되어 상세한 검사가 가능한 무인카메라(41)를 이동시킴으로써 슬라브(30)의 측면과 표면을 촬영하여 운전실(4)내의 모니터(60)로 전송하고 작업자는 이러한 모니터(60)를 통해 슬라브(30)의 표면결함을 검사하게 되고, 결함이 발견된 슬라브(30)는 재용삭지역으로 보내지고, 결함이 없는 슬라브(30)는 즉시 열연가열로로 장입하게 된다.

한편, 이러한 본 고안장치의 주행은 감속모터(37)의 구동축 단부에 설치된 피니언기어(38)와 주행레일(32)의 일측면에 형성되어 있는 랙(31)의 치결합에 의해 가능하며, 지지판(36)의 일측면에 고정설치되며 주행레일(32)의 타측면과 접하면서 구동하는 측면구동바퀴(35)에 의해 균형을 유지하면서 흔들림없이 검사할 수 있다.

또한, 자동되감기(63)가 구비된 타워빔(61)과 호이스트빔(62)은 상기 무인카메라(41)와 감속모터(37)의 전원케이블(57, 59)이 검사중에 간섭되지 않도록 하는 역할을 하고 있으며, 주행감지센서(48, 48-1)와 센서감지브라켓트(47, 47-1)는 감속모터(37)의 구동에도 불구하고, 본 고안장치가 주행하지 않을 때 이를 감지하여 운전실(4)의 작업자로 하여금 신속한 조치를 취할 수 있도록 하는 역할을 한다.

상기와 같은 본 고안장치에 의해 작업자가 슬라브검사장에 직접 들어가지 않고도 슬라브 표면의 결함 검사를 행할 수 있음으로 해서 추락 및 화상 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있음은 물론 운전실안에서의 간단한 조작으로 검사를 행할 수 있어 작업자의 심리적인 부담감 및 피로도가 수반되지 않는 관계로 안정적이고 정확한 검사가 수행되어 최종제품의 품질을 향상시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 슬라브 검사장(2)의 종방향 양끝단부에 설치되는 고정기둥(33, 33-1)과;

   상기 고정기둥(33, 33-1)의 단부에 각각 연결되며, 일측면에 랙(31)이 형성되어 슬라브검사장(2)의 상부에 위치하는 주행레일(32)과;

   상기 주행레일(32)의 상부에 위치하며, 하부에는 주행바퀴(34, 34-1)가 설치되고, 일측면에는 측면구동바퀴(35)가 설치된 지지판(36)과;

   상기 지지판(36)의 타측면에 설치되며, 구동축에 상기 랙(31)과 치결합되는 피니언기어(38)가 부착되어 있는 감속모터(37)와;

   상기 감속모터(37)의 일측면에 부착되는 카메라받침대(53)와;

   상기 카메라받침대(53)의 상부에 설치되는 무인카메라(41)와;

   상기 감속모터(37) 및 무인카메라(41)의 전원케이블(57, 59)이 슬라브검사장(2) 상부에서 원활하게 유동될 수 있도록 상기 고정기둥(33)의 일측에 직립설치되는 타워빔(61) 및 호이스트빔(62)과;

   상기 무인카메라(41) 및 감속모터(37)와 각각 연결되어 운전실(4)에 설치되는 모니터(60) 및 조작판넬(64)로 구성되는 것을 특징으로 하는 슬라브 표면결함 자동탐삼장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 고정기둥(33, 33-1)의 상부에는 주행감지센서(48, 48-1)가 각각 설치되고, 상기 지지판(36)의 상부에는 센서감지 브라켓트(47, 47-1)가 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 슬라브 표면결함 자동탐상장치.