KR200286079Y1 - 밴드형 클램프 - Google Patents

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KR200286079Y1 KR2020020015678U KR20020015678U KR200286079Y1 KR 200286079 Y1 KR200286079 Y1 KR 200286079Y1 KR 2020020015678 U KR2020020015678 U KR 2020020015678U KR 20020015678 U KR20020015678 U KR 20020015678U KR 200286079 Y1 KR200286079 Y1 KR 200286079Y1
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본 고안은 통신 중계탑이나 건축 설비 등에 사용되는 클램프에 관한 것으로서, 특히 볼트 등의 체결수단이 결합되는 고정부의 구조가 개선됨으로써, 연결부재와의 체결력이 향상되며, 외관이 미려하도록 한 밴드형 클램프에 관한 것이다.
본 고안에 따른 밴드형 클램프는 파이프가 삽입되는 안착부 및 안착부로부터 외측으로 연장된 고정부가 형성되어 서로 체결됨으로써, 하나의 클램프를 이루는 다수개의 클램프 본체와, 다수개의 상기 클램프 본체를 연결하여 파이프의 외벽에 밀착되도록 하며, 연결부재가 클램프 본체에 장착되도록 하는 체결볼트가 포함된 클램프에 있어서, 상기 고정부는 상기 클램프 본체의 중심으로부터 일 측으로 편심되게 형성되어 편심된 반대 면에 연결부재가 체결되므로 다수개의 연결부재가 체결되어도 각각 클램프 본체의 중심으로부터 연장된 평면상에 배치되도록 하고, 서로 체결되는 고정부는 일정량의 간격이 형성되도록 배치되어 체결볼트가 조여지면 안착부가 파이프에 밀착되어지게 하는 탄성이 생성되도록 한 것을 특징으로 한다.

Description

밴드형 클램프 {A band type clamp}
본 고안은 통신 중계탑이나 건축 설비 등에 사용되는 클램프에 관한 것으로서, 특히 볼트 등의 체결수단이 결합되는 고정부의 구조가 개선됨으로써, 연결부재와의 체결력이 향상되며, 외관이 미려하도록 한 밴드형 클램프에 관한 것이다.
일반적으로 클램프는 벽이나 파이프 등에 설치되어 축 등을 받칠 목적으로 쓰이는 부재로서, 여기서는 파이프의 둘레면에 장착되어 파이프를 지지하는 버팀부재가 장착되도록 하는 밴드형 클램프에 대하여 서술하기로 한다.
도 1은 종래 기술에 의한 밴드형 클램프가 장착된 상태가 도시된 사시도이고, 도 2는 종래 기술에 의한 밴드형 클램프가 도시된 분해 사시도이다.
종래 기술에 의한 밴드형 클램프는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 외측으로 절곡되어 파이프(10)가 삽입되도록 하는 안착부(32)와, 상기 안착부(32)의 단부에서 외측으로 연장되어 볼트 등의 체결부재가 설치되도록 하는 고정부(34)가 포함되어 하나의 유닛이 이루어지고, 상기 유닛 한 쌍이 서로 대향되도록 파이프(10)에 설치된다.
도 3은 종래 기술에 의한 밴드형 클램프가 도시된 평면도이다.
상기 밴드형 클램프는 한 쌍의 유닛이 결합되면 상기 안착부(32)가 서로 대향되도록 결합되는 바, 도 3에 도시된 바와 같이 평면도에서 상기 안착부(32)의 내면이 이루는 곡선이 원을 이루도록 서로 대향되는 각각의 고정부(34)가 밀착되게설치된다.
아울러, 상기 고정부(34)에는 체결홀부(36)가 서로 대향되도록 각각 형성됨으로써, 파이프(10)를 지지하는 지지대(20) 등, 연결부재가 끼워져 클램프(30)를 고정시키는 볼트(37) 및 너트(38)에 일체로 체결되도록 한다.
그러나, 종래의 밴드형 클램프는 상기 안착부(32)가 반원 모양으로 형성되어 한 쌍의 유닛이 체결되면 안착부(32)의 내측면이 원을 이루도록 배치되기 때문에 안착부(32)의 내경과 비교하여 상대적으로 그 지름이 작은 파이프에는 설치할 수 없고, 또한 상대적으로 그 지름이 큰 파이프에 장착하면 파이프의 둘레면에 안착부가 밀착되지 않으므로 안착부의 내경과 동일한 지름의 파이프에만 장착해야 하는 문제점이 있다.
또한, 상기 고정부(34)가 밀착된 상태에서는 볼트(37)를 계속하여 조여도 대향되는 안착부(34)의 거리가 더 이상 가까워지지 않기 때문에 클램프의 체결력을 일정량 이상 향상시킬 수 없는 문제점이 있다.
그리고, 상기 고정부(34)는 안착부(32)가 이루는 원의 중앙으로부터 양측방향으로 연장되기 때문에 고정부(34)에 연결부재가 장착되면 부재가 장착된 방향으로 연결부재가 안착부의 중심에 배치되지 않고 외측으로 돌출되게 배치됨으로써, 안착부 내에 삽입되는 파이프의 중심에 지지될 수 없으므로 견고하게 지지되지 못하는 문제점이 있다.
아울러, 종래의 클램프는 도 3에 도시된 바와 같이 고정부(34)에 체결되는 연결부재(20)가 안착부(32)의 중심에 배치되지 않고, 외측으로 돌출되도록 배치되기 때문에 클램프나 또 연결부재와 간섭이 발생되는 것을 방지하기 위해 연결부재(20)의 단부를 절개하여 공간부(22)를 이루도록 하는 작업이 요구되므로 설치가 복잡해지는 문제점이 있다.
본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 한 쌍의 유닛이 결합될 때에 서로 대향되는 고정부가 일정 간격을 유지하면서 볼트 체결되고, 고정부가 안착부에 의해 형성되는 원에서 각각 다른 방향으로 편심되도록 그 구조가 개선됨으로써, 파이프의 직경에 어느 정도 오차가 있어도 안착부가 파이프 둘레면에 보다 향상된 체결력으로 밀착될 수 있으며, 고정부가 편심된 반대측에 연결부재가 설치되므로 연결부재가 안착부의 중심에 각각 동일 평면상에 배치되어 안착부에 삽입되는 파이프를 보다 견고하게 지지할 수 있도록 한 밴드형 클램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 모든 연결부재가 안착부 중심에 배치됨으로써, 클램프의 외측으로 연결부재가 돌출되지 않아 클램프 및 연결부재들과 간섭이 발생되지 않아 연결부재의 단부를 절개하는 작업이 생략될 수 있도록 한 밴드형 클램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 밴드형 클램프가 장착된 상태가 도시된 사시도,
도 2는 종래 기술에 의한 밴드형 클램프가 도시된 분해 사시도,
도 3은 종래 기술에 의한 밴드형 클램프가 도시된 평면도,
도 4는 본 고안에 의한 밴드형 클램프가 장착된 상태가 도시된 사시도,
도 5는 본 고안에 의한 밴드형 클램프가 도시된 분해 사시도,
도 6은 본 고안에 의한 밴드형 클램프가 도시된 평면도,
도 7은 본 고안에 의한 밴드형 클램프의 다른 실시 예가 도시된 사시도,
도 8은 본 고안에 의한 밴드형 클램프의 다른 실시 예가 도시된 분해 사시도,
도 9는 본 고안에 의한 밴드형 클램프의 다른 실시 예가 도시된 평면도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
50 : 파이프 60 : 지지대
70 : 클램프 72 : 안착부
74 : 고정부 76 : 체결홀부
77 : 볼트 78 : 너트
상기한 과제를 해결하기 위한 본 고안에 따른 밴드형 클램프는 파이프가 삽입되는 안착부 및 안착부로부터 외측으로 연장된 고정부가 형성되어 서로 체결됨으로써, 하나의 클램프를 이루는 다수개의 클램프 본체와, 다수개의 상기 클램프 본체를 연결하여 파이프의 외벽에 밀착되도록 하며, 연결부재가 클램프 본체에 장착되도록 하는 체결볼트가 포함된 클램프에 있어서, 상기 고정부는 상기 클램프 본체의 중심으로부터 일 측으로 편심되게 형성되어 편심된 반대 면에 연결부재가 체결되므로 다수개의 연결부재가 체결되어도 각각 클램프 본체의 중심으로부터 연장된 평면상에 배치되도록 하고, 서로 체결되는 고정부는 일정량의 간격이 형성되도록 배치되어 체결볼트가 조여지면 안착부가 파이프에 밀착되어지게 하는 탄성이 생성되도록 한 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 의한 밴드형 클램프의 일 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 4는 본 고안에 의한 밴드형 클램프의 일 실시 예가 도시된 사시도이고, 도 5는 본 고안에 의한 밴드형 클램프의 일 실시 예가 도시된 분해 사시도이며, 도 6은 본 고안에 의한 밴드형 클램프의 일 실시 예가 도시된 평면도이다.
본 고안에 따른 밴드형 클램프는 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 파이프(50)의 외벽에 밀착되는 안착부(72) 및 상기 안착부(72)의 단부에서 외측으로 연장되어 볼트 결합되는 고정부(74)가 형성된 다수개의 클램프 본체(71)와, 상기 고정부(74)를 다른 클램프 본체의 고정부에 체결시킴과 동시에 지지대(60) 등의 연결부재가 클램프에 장착될 수 있도록 하는 체결수단이 포함되어 구성된다.
여기서, 상기 안착부(72)는 반원과 비교하여 상대적으로 둘레면의 길이가 짧은 호 모양으로 형성되므로 한 쌍의 클램프 본체(71)가 하나의 클램프(70)를 이루도록 하며, 파이프(50)의 둘레면에 장착되면 안착부(72)의 단부가 일정 간격을 유지하면서 배치되도록 한다.
그리고, 상기 고정부(74)는 안착부(72)의 단부로부터 외측 방향으로 연장되어 이루어지는 바, 고정부(74) 또한 서로 대향되는 고정부(74)와 일정 간격이 유지되도록 하여 볼트 체결을 행할 때에 고정부와 고정부 사이에 형성된 공간으로 고정부(74)가 변형됨으로써, 안착부(72)가 보다 더 파이프(50)의 둘레면에 밀착되도록 하는 탄성이 생성되므로 클램프(70)의 체결력이 향상된다.
또한, 상기 고정부(74)는 도 6에 도시된 바와 같이 안착부(72)의 양단에 한 쌍이 형성되는 바, 서로 다른 평면에서 평행을 이루도록 이격됨으로써, 다른 클램프 본체(71)와 체결될 때에 서로 다른 고정부(74)에 체결되므로 고정부(74)가 안착부(72)의 중심으로부터 각각 반대 방향으로 편심되게 배치된다.
이때, 상기 체결수단에 의해 클램프(70)에 장착되는 연결부재는 고정부(74)가 편심된 측의 반대측에 배치되어 고정됨으로써, 파이프(50)와 연결부재가 동일한 평면상에 배치되도록 한다.
여기서, 상기 체결수단은 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 볼트(77)와 너트(78)로 이루어진다.
도 7은 본 고안에 의한 밴드형 클램프의 다른 실시 예가 도시된 사시도이고, 도 8은 본 고안에 의한 밴드형 클램프의 다른 실시 예가 도시된 분해 사시도이며, 도 9는 본 고안에 의한 밴드형 클램프의 다른 실시 예가 도시된 평면도이다.
본 고안에 의한 밴드형 클램프의 다른 실시 예는 일 실시 예와 비교하여 안착부(172) 및 고정부(174)가 형성된 클램프 본체(171)와, 각각의 고정부(174)와 연결부재를 체결하는 고정수단이 포함되어 이루어짐은 동일하나 클램프 본체(171)의 구조가 변형됨으로써, 일 실시 예와 달리 최대 4개의 연결부재(160)가 장착될 수 있도록 한 것이 특징이다.
여기서, 상기 안착부(172)는 1/4원과 비교하여 일정량 둘레 길이가 짧은 호 모양으로 형성되어 4개의 클램프 본체(171)가 하나의 클램프(170)를 이루도록 한다.
또한, 상기 안착부(172)의 양측단부에는 외측으로 한 쌍의 고정부(174)가 돌출되는 바, 도 9에 도시된 바와 같이 안착부(172) 내측으로 연장되는 연장선이 서로 직교되도록 형성되어 각각 다른 클램프 본체(171)의 타 고정부(174)에 고정되어 체결된 고정부(174)는 안착부의 중심으로부터 일 측 방향으로 편심되어 배치되도록 한다.
이로써, 고정부(174)에 장착되는 연결부재(160)는 파이프(150)와 동일한 평면상에 배치되므로 인근에 배치되는 연결부재 및 체결수단에 의해 간섭이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한다.
아울러, 고정부(174)는 파이프(150)의 4방으로 배치되어 4개의 연결부재(160)가 클램프(170)에 고정될 수 있도록 한다.
상기와 같은 다른 실시 예도 일 실시 예와 동일하게 각각의 안착부(172)의 단부는 서로 일정 간격이 유지되도록 배치되며, 고정부(174) 또한 서로 일정 간격을 유지하면서 볼트(178)와 너트(177)로 이루어지는 체결수단에 의해 체결됨으로써, 볼트(178)가 조여지면 고정부(174)에 탄성이 발생되어 안착부(172)를 파이프(150)에 밀착시키는 체결력이 향상된다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 절곡형 클램프의 작용을 살펴보면 다음과 같다.
파이프(50)에 한 쌍의 클램프 본체(71)를 대향되게 배치하고, 상기 고정부(74)에 장착되어야 할 연결부재를 위치시킨 후에 볼트(77)를 관통시켜 너트(78)와 체결함으로써, 파이프(50)와 연결부재(60)의 결합을 이루며, 이때, 고정부(74)는 내측으로 밀려들어가면서 외측으로 복원되려는 탄성이 발생되어 상기 안착부(72)가 파이프(50)의 내측으로 변형되므로 클램프(70)의 체결력이 향상되도록 한다.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 한 밴드형 클램프는 고정부가 안착부의 중심으로부터 일 측으로 편심됨으로써, 고정부에 체결되는 연결부재가 파이프의 중심으로부터 연장되는 평면상에 배치될 수 있어 안착부에 삽입되는 파이프의 중심에 지지될 수 있으므로 보다 견고하게 지지될 수 있는 이점이 있다.
또한, 볼트 체결되는 고정부 사이에 일정량의 간격이 형성됨으로써, 볼트가 조여지면 고정부가 내측 방향으로 변형되어 원상태로 복원되려는 탄성이 발생되므로 안착부가 파이프 외면 측으로 밀착되는 체결력이 향상되기 때문에 보다 안정된부재 사이의 결합을 이룰 수 있는 이점이 있다.
또한, 상기 고정부 사이에 형성되는 간격에 의해 파이프의 외경이 오차가 있어도 간격이 조절됨으로써, 다양한 크기의 파이프에 장착될 수 있는 이점이 있다.
또한, 상기 고정부에 체결되는 연결부재는 안착부의 중심에 배치되므로 클램프 외측으로 부재가 돌출되지 않아 클램프 및 또 다른 연결부재들과의 간섭 방지를 위해 고정부에 연결되는 연결부재의 단부를 절개하는 작업이 요구되지 않아 설치가 용이해지는 이점이 있다.

Claims (3)

  1. 파이프가 삽입되는 안착부(72) 및 안착부(72)로부터 외측으로 연장된 고정부(74)가 형성되어 서로 체결됨으로써, 하나의 클램프(70)를 이루는 다수개의 클램프 본체(71)와, 다수개의 상기 클램프 본체(71)를 연결하여 파이프(50)의 외벽에 밀착되도록 하며, 연결부재(60)가 클램프 본체(71)에 장착되도록 하는 체결볼트(77)가 포함된 클램프(70)에 있어서;
    상기 고정부(74)는 상기 클램프 본체(71)의 중심으로부터 일 측으로 편심되게 형성되어 편심된 반대 면에 연결부재(60)가 체결되므로 다수개의 연결부재(60)가 체결되어도 각각 클램프 본체(71)의 중심으로부터 연장된 평면상에 배치되도록 하고, 서로 체결되는 고정부(74)는 일정량의 간격이 형성되도록 배치되어 체결볼트(77)가 조여지면 안착부(72)가 파이프(50)에 밀착되어지게 하는 탄성이 생성되도록 한 것을 특징으로 하는 밴드형 클램프.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 안착부(72)는 반원과 비교하여 상대적으로 둘레 길이가 일정량 작은 호 모양으로 형성되고, 양단에 상기 고정부(74)가 서로 이격되게 배치되어 다른 클램프 본체(71)의 타 측 고정부에 체결되도록 함으로써, 두 개의 클램프 본체(71)가 하나의 클램프(70)를 이루도록 한 것을 특징으로 하는 밴드형 클램프.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 안착부(172)는 1/4원과 비교하여 상대적으로 일정량 둘레 길이가 짧은 호 모양으로 형성되고, 양단에 서로의 연장선이 직각으로 교차되도록 외측으로 돌출되어 다른 클램프 본체의 타 고정부에 체결되도록 함으로써, 4개의 클램프 본체(171)가 하나의 클램프를 이루고, 4개의 연결부재(160)가 장착될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 밴드형 클램프.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101471164B1 (ko) * 2013-05-10 2014-12-11 한국철도기술연구원 표지판용 지주 조립체

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