KR200284544Y1 - 자동차 복합 오토라이트 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전조등, 미등의 자동 ON/OFF 복합 제어회로에 관한 것이다. 먼저 광센서를 이용해 주위의 밝기(조도)에 따라 자동으로 전조등이 ON/OFF되기도 하고 BREAK를 밟았을 때 차속센서로 부터 자동차 주행속도를 감지하여 속도가 0 km 이면서 즉 정지 또는 정차시 전조등이 OFF 되도록 하였다. 시동키를 뽑았을 때 미등과 전조등이 소등되도록 하여 축전지 방전을 사전에 막고, 운전자의 실수로 시동키를 꽂은 상태에서 DOOR 잠김을 예방하기 위한 알람 기능도 있으며 또 운전석 DOOR가 열렸을 때 전조등이 소등되도록 해서 운전자의 주의를 환기시킨다 특히 전조등 및 미등이 ON/OFF되는 기준 조도를 가변이 가능하도록 조도 조절 기능을 부가함으로써 개인별 시각 차이를 보완하였다.

Description

자동차 복합 오토라이트 시스템{AUTOMOBILE COMPOSITION AUTOLIGHT SYSTEM}

본 고안은 자동차 복합 오토라이트 시스템에 관한 것으로,야간 주행시 조도를 감지하여 설정된 조도에 따라 전조등과 미등이 자동적으로 ON/OFF 되며 BREAK를 밟아 자동차 속도가 0 km 시 전조등이 OFF 되도록 하였고 또한 다기능 스위치를 조작하지 않아도 운전자가 시동키를 뽑으면 일정시간 뒤 자동적으로 미등과 전조등을소등시킴으로써 축전지의 방전을 막는 장치에 관한 것이다.

통상적으로 종래의 차량들은 주위가 어두워 지면 개인이 느끼는 시각차이에 따라 운전자가 상황에 따라서 직접 다기능 스위치를 조작하여 미등,전조등을 ON/OFF 시켰으며, 또 진일보된 조도감지 SENSOR 기능이 있어도 일정하게 정해진 조도에 전조등이 일괄적으로 ON되어 운전자의 개별특성에 맞지 않을 경우에는 운전자가 또다시 다기능 스위치를 조작해야 되는 불편함이 있다.

또한 키 OFF 상태에서 키가 꽂혀 있을 경우 일정 시간이 지난 뒤 경고음이 울려 운전자로 하여금 주의를 환기시켜 주도록 하였다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 복합 오토라이트 시스템을 장착함으로써 운전자 개개인에 맞게 조도를 설정하여 운전자의 불필요한 다기능 스위치 조작의 방지와 운전자가 시동키를 뽑으면 일정시간 뒤 자동적으로 소등되어 축전지의 방전을 막는 복합 오토라이트 시스템을 제공하는데 있다

또한 본 발명은 운전자가 정차 후 시동키를 뽑지 않았을 때 일정시간 경과 후 경고음이 울리게끔 하여 시동키가 꽂힌채로 DOOR 잠김으로 인한 운전자의 불편을 사전에 방지하는 복합 오토라이트 시스템을 제공하는데 있다

도 1은 본 고안에 따른 복합 오토라이트 시스템의 작동방법을 도시한 순서도.

도 2는 본 고안에 따른 미등의 점등 또는 소등 조건에 따른 회로도.

도 3은 본 고안에 따른 전조등의 점등 조건에 따른 회로도.

도 4는 본 고안에 따른 전조등의 소등 조건에 따른 회로도.

도 5는 본 고안에 따른 운전자가 LAMP 점등시기를 조절함에 따른 회로도.

도 6은 본 고안에 따른 키 뽑기 알람 기능에 대한 회로도

이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면을 참조하여 설명될 것이다. 하기에서 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에대한 구체적 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.

우선 본 고안에서 제안하고자 하는 자동차 복합 오토라이트 시스템의 개념을 살펴보면, 운전자쪽 데시보드(dash board) 에 설치되 야간이나 어두운 곳 주행시 조도를 감지하여 설정된 조도에 따라 전조등과 미등이 자동적으로 ON/OFF 되도록 동작하고 BREAK를 밟아 자동차 속도가 0 km 시 전조등이 OFF 되도록 하였고 또한 다기능 스위치를 조작하지 않아도 운전자가 시동키를 뽑으면 일정시간 뒤 자동적으로 소등시킴으로써 축전지의 방전을 막고, 시동키가 꼿힌채로 DOOR 잠김으로 인한 운전자의 불편을 해소하는 복합 제어장치를 구현하고자 하는 것이다. 상기 도 1을 참조하여 미등 점등 조건과 소등 조건을 알아본다

1.미등의 점등 또는 소등 조건 도 2 에서 먼저 LAMP S/W가 AUTO MODE(5) 이고 정지나 운행중 일때 주위 환경이 어두어 지거나 밝아지면 광센서(1)로 빛을 받아 OPAMP(2)에서 빛의 신호를 전압으로 증폭하여 CPU(3)에 전달하고 내장되어 있는 A/D 입력에서 전압을 디지털 신호로 변환하여 미등의 점등 조건을 비교 판별하여 TR(4)을 ON시켜서 미등 RELAY를 구동하여 미등을 점등 또는 소등 시킨다.

2.전조등 점등 조건 도 3 에서 먼저 LAMP S/W가 AUTO MODE(5) 이고 운행중 일때 주위 환경이 어두워지면 광센서(1)로 빛을 받아 OPAMP(2)에서 빛의 신호를 전압으로 증폭하여 CPU(3)에 전달하고 내장되어 있는 A/D 입력에서 전압을 디지털 신호로 변환하여 전조등의 점등 조건을 비교 판별하여 TR(4)을 ON시켜서 전조등 RELAY를 구동하여 전조등을 점등한다

3.전조등 소등 조건 도 4 에서 LAMP S/W가 AUTO MODE(5) 이고 BREAK를 밟으며 CPU(3)에서 신호를 입력 받고 SPEED 신호 입력단으로 엔진의 RPM을 입력받아 TR(8)에서 CPU(3)구동 전원과 LEVEL를 맞추어 CPU(3)로 신호를 전달한다,이 때 정지시 펄스 신호가 들어오지 않으면 CPU(3)에서 정지된 상태로 판별하여 TR(5)를 OFF시켜 전조등 RELAY를 OFF시켜 전조등을 소등시킨다.

4.사용자가 LAMP 점등시기를 조절할 수 있는 기능 도 5 에서 운전자 마다 어두워 질 때 LAMP를 점등하고자 하는 시점이 조금씩 차이가 있기에 LAMP 점등 시기를 사용자가 조정하도록 하는 기능이다 IN1(11)로 신호를 입력받아 CPU(3)에서 빛의 양에 의한 디지털 신호와 IN1(11)으로 들어오는 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하고,연산하여 사용자 조건에 맞게 점등되도록 하였다.

5.키뽑기 알람기능 도 6 에서 차량이 정지되고 시동키가 LOCK 위치에 있을 때 ACC(1)에서 신호를 CPU(2)로 전달 후 CPU(2)에서 판별하여 알람(3)을 작동 시킨다.

이상으로 살펴본 봐와 같이,본 고안은 잦은 전조등 조작으로 인한 운전자의 불편함을 줄이고 운전자에게 DOOR 열림이나 축전지 방전을 사전에 상기 시켜 안전운행에 이바지 하고,시동키를 꼿은 상태에서의 DOOR 잠김을 방지한다, 특히 유럽이나 북미,일본 수출 차량에 적용될시 수출촉진 향상에 기여할 수 있는 장점이 있다.

Claims (6)

1. 차량의 전등에 대한 점소등 여부 및 자동점등 선택등을 CPU로 입력하는 입력부와,차량의 속도를 검출하여 CPU로 신호를 전달하는 속도계,차량주위의 조도를 감지하는 광센서부, 상기 광센서부의 감지 결과를 입력받아 빛의 신호를 전압으로 증폭하여 CPU에 전달하는 증폭부, 증폭전압을 디지털 신호로 변환하는 변환부,주위 조도와 차량의 속도,DOOR 열림 및 시동 유무를 판단하여 전조등 및 미등을 ON/OFF 되도록 하는 전조등 릴레이 및 ,미등 릴레이,전조등 릴레이 및 미등 릴레이의 동작을 결정하는 TR1 과 TR2 ,차량 정지시 시동키가 LOCK 위치에 있을 때 키뽑기 알람 기능부로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 복합 오토라이트 시스템.
2. 제 1항에 있어서, 상기 CPU에 연결되어 시스템의 수동/자동 모드를 선택할 수 있도록 하는 모드 선택 스위칭 부를 포함하는 것을 특징으로 하는

   자동차 복합 오토라이트 시스템.
3. 제 2항에 있어서, 상기 모드 선택 스위칭부가 수동 모드로 설정 되어 있는 경우 전조등 릴레이 또는 미등 릴레이 동작을 수동으로 수행할 수 있도록 하는 모드 선택스위칭부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 복합 오토라이트 시스템.
4. 제 1항에 있어서, 광센서가 차량 주위의 밝기를 감지 설정된 조도에 따라 미등과 전조등이 ON/OFF 되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 복합 오토라이트 시스템.
5. 제 1항에 있어서, 차속이 0 Km 이하 이거나 DOOR 가 열려 있는 경우 전조등이 OFF 되도록 출력하는 것을 특징으로 하는 자동차 복합 오토라이트 시스템.
6. 제 1항에 있어서, 차량 정지시 시동키가 LOCK 위치에 있을 키뽑기 알람 기능이 작동 되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 복합 오토라이트 시스템.