KR200283581Y1 - 자동차의 윈드실드 투영계기판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 윈드실드 투영계기판에 관한 것으로, 윈드실드의 하측부에 투영계기판이 디스플레이 되게 하여 자동차의 운행과정에 있어 고개를 숙이지 않고 안전하게 차속과 자동차의 상태를 파악할 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 고안은 운전자석 전방의 윈드실드 하측 내면에 메인계기판(20)과 연동하여 표시되는 투영계기판(12)이 디스플레이되게 메인계기판(20)의 상측 크래쉬패드(100)에 투영디스플레이수단을 구비한 것이다.

따라서, 본 고안은 자동차의 운행과정에 있어 머리를 숙이지 않아도 차속과 엔진의 회전수, 엔진온도, 연료량등을 신속하고 용이하게 확인할 수 있는 것이다.

Description

자동차의 윈드실드 투영계기판{A windshield instrument board of a car}

본 고안은 자동차의 윈드실드 투영계기판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 윈드실드의 하측부에 투영계기판이 디스플레이 되게 하여 자동차의 운행과정에 있어 고개를 숙이지 않고 안전하게 차속과 자동차의 상태를 파악할 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 운전자가 자동차의 운행과정에 있어 차속과 자동차의 상태를 알 수 있도록 하기 위한 계기판을 운전석 전방의 크래쉬패드에 구비하고 있다.

상기한 바와 같이 운전석 전방의 크래쉬패드에 구비되는 계기판은 차속을 나타내는 속도계와, 엔진의 회전수를 나타내는 RPM계기, 엔진의 온도를 나타내는 수온계 및 연료량을 나타내는 연료유량계 등 다양한 계기로 구성되어 있는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 운전석 측 전방의 크래쉬 패드에 구비된 계기판은 그 위치가 운전자의 전방주시 시야의 하측에 위치하여 운전자가 계기판을 보기 위하여여는 고개를 숙여 전방주시를 포기하고 계기판을 보아야하므로 계기판을 보는 과정에 있어 전방시야를 확보할 수 없는 문제점이 있었다.

또한, 운전과정에 장시간 계기판을 볼 수가 없어 속도계 이외에는 다른 계기는 보지 못하는 실정이어서 엔진온도의 과열 또는 연료의 부족등의 운전자가 미연에 확인하지 못하고 운행을 포기하여야 하는 불상사가 빈번하게 발생하고 있는 실정이다.

이상과 같이 운전자가 계기판을 보지 못한다는 것은 운전과정에 발생하는 자동차의 여러 가지 문제점을 인지할 후 없게 되는 것은, 물론 자신이 주행하고 있는 차량의 속도도 파악하지 못하고 과속을 하게 되는 사례가 빈번하게 발생하고 있는 실정이다.

이에, 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 운전자석 전방의 윈드실드 하측 내면에 계기판과 연동하여 표시되는 투영계기판이 디스플레이되게 메인계기판의 상측 크래쉬패드에 투영 디스플레이수단을 구비하여, 자동차의 운행과정에 있어 머리를 숙이지 않고 안전하게 차속과 자동차의 상태를 파악할 수 있도록 한 것이다.

도 1 은 종래의 자동차 운전석 계기판을 보인 사시도.

도 2 는 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 사시도.

도 3 은 본 고안에 따른 역상계기판을 보인 평면도.

도 4 는 본 고안에 따른 투영계기판을 보인 평면도.

도 5 는 본 고안에 따른 다른 실시예를 보인 측 단면도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

11 : 역상계기판 12 : 투영계기판

13 : 동작스위치 14 : 밝기조절다이얼

15 : 계기반사판 16 : 투영통로

20 : 메인계기판

100 : 크래쉬패드

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 자동차 운전중 전방주시 상태에서 계기판의 각종 계기를 확인할 수 있도록 하여 주행과정에 있어 여러 가지 정보를 용이하게 습득할 수 있도록 한 것으로, 운전자석 전방의 윈드실드 하측 내면에 메인계기판(20)과 연동하여 표시되는 투영계기판(12)이 디스플레이되게 메인계기판(20)의 상측 크래쉬패드(100)에 투영디스플레이수단을 구비한 것이다.

여기서, 상기 투영디스플레이수단의 일 실시예로는 운전석측 크래쉬패드(100)의 상면에 메인계기판(20)과 연동하여 동작되며 역상표시되는 역상계기판(11)을 구비하여 실시할 수 있는 것으로, 상기 역상계기판(11)은 기계식으로 눈금과 바늘만이 발광되게 실시하거나, 디지털계기판으로 실시할 수 있는 것이다.

한편, 상기 역상계기판(11)에는 이의 점등을 온오프하는 동작스위치(13)와, 눈금과 바늘의 밝기를 조절할 수 있게한 밝기조절다이얼(14)을 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

그리고, 상기 투영 디스플레이수단의 다른 실시예로는 메인계기판(20)에서 크래쉬패드(100) 하부로 관통되는 투영통로(16)를 형성하고, 메인계기판(20)의 상측 크래쉬패드(100)의 하면에 상기 투영통로(16)를 통하여 메인계기판(20)의 영상을 굴절시켜서 윈드실드 내면에 투영계기판(12)이 디스플레이되게하는 계기반사판(15)을 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

이하, 본 고안의 작동과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 운전자석 전방의 윈드실드 하측 내면에 메인계기판(20)과 연동하여 표시되는 투영계기판(12)이 디스플레이되게 메인계기판(20)의 상측 크래쉬패드(100)에 투영디스플레이수단을 구비한 본 고안을 자동차에 적용하여 실시하게 되면, 자동차의 운행과정에 있어 운전자의 시야 하측에 투영계기판(12)이 디스프레이되어 머리를 숙이지 않고도 안전하게 차속과 자동차의 상태를 파악할 수 있는 것이다.

한편, 본 고안의 일 실시예와 같이 투영디스플레이수단을 운전석측 크래쉬패드(100)의 상면에 메인계기판(20)과 연동하여 동작되며 역상표시되는 역상계기판(11)으로 실시한 경우에는 상기 크래쉬패드(100)의 역상계기판(11)이 윈드실드 내면에 반사되어 운전자사 머리를 숙이지 않고도 안전하게 차속과 자동차의 상태를 파악할 수 있도록 한 투영계기판이 디스플레이되는 것이다.

이때, 상기 역상계기판(11)을 디지털계기판으로 실시하거나, 눈금만이 발광되게 실시할경우에는 일측으로 구비되는 동작스위치(13)와 밝기조절다이얼(14)에 의하여 동작과 디스플레이되는 투영계기판(12)의 밝기를 조정할 수 있게 되는 것이다.

또한, 본 고안의 또 다른 실시예와 같이 투영디스플에이수단을 메인계기판(20)에서 크래쉬패드(100)로 관통되는 투영통로(16)를 형성하고, 메인계기판(20)의 상측 크래쉬패드(100)의 하면에 상기 투영통로(16)를 통하여 메인계기판(20)의 영상을 굴절시켜서 윈드실드 내면에 투영계기판(12)이 디스플레이되게하는 계기반사판(15)으로 실시한 경우에는 메인계기판(20)이 상기 계기반사판(15)에 의하여 투영통로(16)를 통하여 윈드실드 내면에 디스플레이되어 투영계기판(12)을형성하므로서 운전자사 머리를 숙이지 않고도 안전하게 차속과 자동차의 상태를 파악할 수 있는 것이다.

따라서, 본 고안은 운전자석 전방의 윈드실드 하측 내면에 메인계기판과 연동하여 표시되는 투영계기판이 디스플레이되게 메인계기판의 상측 크래쉬패드에 투영디스플레이수단을 구비하므로서, 자동차의 운행과정에 있어 머리를 숙이지 않아도 차속과 엔진의 회전수, 엔진온도, 연료량등을 신속하고 용이하게 확인할 수 있는 매우 유용한 것이다.

Claims (4)

1. 운전자석 전방의 윈드실드 하측 내면에 메인계기판(20)과 연동하여 표시되는 투영계기판(12)이 디스플레이되게 메인계기판(20)의 상측 크래쉬패드(100)에 투영디스플레이수단을 구비한 것을 특징으로 하는 자동차의 윈드실드 투영계기판.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 투영디스플레이수단은 운전석측 크래쉬패드(100)의 상면에 메인계기판(20)과 연동하여 동작되며 역상표시되는 역상계기판(11)로 구비한 것을 특징으로 하는 자동차의 윈드실드 투영계기판.
3. 제 2 항에 있어서;

   상기 역상계기판(11)의 점등을 온오프하는 동작스위치(13)와, 눈금과 바늘의 밝기를 조절할 수 있게한 밝기조절다이얼(14)을 구비한 것을 특징으로 하는 자동차의 윈드실드 투영계기판.
4. 제 1 항에 있어서;

   상기 투영 디스플레이수단은 메인계기판(20)에서 크래쉬패드(100) 하부로 관통되는 투영통로(16)를 형성하고, 메인계기판(20)의 상측 크래쉬패드(100)의 하면 에 상기 투영통로(16)를 통하여 메인계기판(20)의 영상을 굴절시켜서 윈드실드 내면에 투영계기판(12)이 디스플레이되게하는 계기반사판(15)로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 윈드실드 투영계기판.