KR100921049B1 - 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치에 관한 것으로, 특히 차량 실내의 전면 센터페시아 측에 설치되어 센터페시아의 주변 공간 활용성을 향상시키는 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치이다.

본 발명은 동일 화면에 복수의 영상이 구현되는 듀얼디스플레이로 이루어진 제1 디스플레이 유니트와, 상기 제1 디스플레이 유니트로부터 반사에 의해 영상이 전달되고, 전달된 영상은 전방으로 다시 비춰지도록 하는 제2 디스플레이 유니트를 포함하며, 상기 제2 디스플레이 유니트에 전달된 영상은 상기 제1 디스플레이 유니트 영상을 조절하기 위한 조작 스위치부 영상으로 형성됨을 특징으로 한다.

Description

듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치{VEHICLE INFORMATION DISPLAY DEVICE USING DUAL DISPLAY}

본 발명은 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치에 관한 것으로, 특 히 차량 실내의 전면 센터페시아 측에 설치되어 센터페시아의 주변 공간 활용성을 향상시키는 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치이다.

일반적으로 차량의 운전석과 조수석의 사이 전면에 설치되는 센터페시아 구조는 공간활용상의 많은 문제점을 안고 있다. 예컨데, 센터페시아에 마련되는 한정된 공간 내에 설치되는 공조 시스템, A/V(Audio Video) 시스템, 비상등 등의 많은 종류의 스위치와 버튼의 수가 증대되어 설계와 디지인 양 측면 모두에서 제약이 따르고, 이에 따라 센터페시아 내의 설계 가능 공간에 있어 비효율적인 배치가 이루어지게 된다.

또한, 많은 수의 버튼이 설치될 경우 버튼의 중복배치로 인해 시인성과 조작성 등이 감소하게 되고, 오작동으로 인한 차량 운전시 위험요소로 작용하는 문제점이 있다.

또한, 종래에는 한개의 버튼이 하나의 기능만을 수행하는 한계를 가지고 있어 버튼 수가 더욱 증가하는 요인으로 작용하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 듀얼 디스플레이를 이용하여 디스플레이 유니트를 구성하되, 일측의 디스플레이 유니트상에는 다른 일측의 영상을 변환시키기 위한 조작 스위치부가 영상으로 나타나도록 하여 많은 수의 버튼 설치가 필요 없으며, 버튼의 중복배치로 인한 시인성, 조작성의 저하를 막으며, 센터페시아의 공간 활용성을 극대화하여 상품성 향상을 도모할 수 있는 듀얼 디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치는 차량 실내의 전면 센터페시아 측에 설치되어 센터페시아의 주변 공간 활용 성을 향상시키는 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치로서, 동일 화면에 복수의 영상이 구현되는 듀얼디스플레이로 이루어진 제1 디스플레이 유니트와, 상기 제1 디스플레이 유니트로부터 나오는 반사영상이 전달되고, 전달된 영상은 전방으로 다시 비춰지도록 하는 제2 디스플레이 유니트를 포함하며, 상기 제1 디스플레이 유니트는 상기 제2 디스플레이 유니트에 대해 일정 각도 경사지게 세워진 형태로 구성되고, 상기 제2 디스플레이 유니트에 구현되 는 영상은 상기 제1 디스플레이 유니트 영상을 조절하기 위한 조작 스위치부 영상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 제2 디스플레이 유니트는 내부에 터치센서가 구비되어 터치 스크린 기능을 갖는 디스플레이 모듈로 형성되도록 하고, 조작 스위치부의 영상이 구현되도록 한다.

상기 제2 디스플레이 유니트에 형성되는 터치식 조작모드는 공조 컨트롤, DMB 컨트롤, 네비게이션 조작 컨트롤, 오디오 컨트롤 조작모드를 포함하며, 일측에 마련된 전환 스위치의 조작에 의해 변환이 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

본 발명에 의하면, 종래 차량 실내의 센터페시아상에 설치되는 많은 수의 버튼이 필요치 않으며, 버튼의 배치로 인한 시인성 및 조작성 저하를 방지할 수 있으며, 센터페시아 주변의 공간 활용성을 높여 소비자의 선택폭 및 활용도를 극대화시킴으로써 품질 및 서비스 만족도를 향상시키고, 상품성 향상 및 신기술 적용을 통해 고급 이미지를 창출해 내는 효과를 발휘한다.

이하 본 발명에 따른 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치의 적합한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 은 본 발명에 따른 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치의 사시도이고,

도 2 는 상기 도 1 의 측면도로서, 영상표시 방향을 함께 도시한 도면이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치(50)는 차량 실내의 전면 센터페시아 측에 설치되어 센터페시아의 주변 공간 활용성을 향상시키는 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치이다.

본 발명의 차량 정보 표시장치(50)는 동일 화면에 복수의 영상이 구현되는 듀얼디스플레이로 이루어진 제1 디스플레이 유니트(10)와, 상기 제1 디스플레이 유니트(10)로부터 나오는 반사영상이 전달되고, 전달된 영상은 운전자 측의 전방으로 다시 비춰지도록 하는 제2 디스플레이 유니트(30)를 포함하는 구성으로 이루어진다.

이때, 제1 디스플레이 유니트(10)로부터 제2 디스플레이 유니트(30)로 반사되어 전달된 영상은 상기 제1 디스플레이 유니트(10) 영상을 조절하기 위한 조작 스위치부(36,37) 영상으로 구현된다.

즉, 제1 디스플레이 유니트(10)와 제2 디스플레이 유니트(30)는 차량의 실내 전면에 위치한 센터페시아에 설치되며, 제1 디스플레이 유니트(10)는 제2 디스플레이 유니트(30)에 대해 일정각도 경사진 형태로 구성되며, 그 경사각은 차량 내부 센터페시아 구조에 따라 유동적으로 변경될 수 있다.

도 2 에 도시된 바와 같이, 제1 디스플레이 유니트(10)의 듀얼디스플레이에서 형성되는 영상은 운전석 또는 조수석이 위치한 전방의 시야각 A 방향으로 전달되어 운전석에서 영상을 볼 수 있다. 또한 제1 디스플레이 유니트(10)의 듀얼디스플레이로부터 제2 디스플레이 유니트(30) 측으로 빛의 반사에 의해(B 방향) 영상이 전달되고, 제2 디스플레이 유니트(30)의 터치스크린(31)에서는 시야각 C 방향으로의 영상이 제공된다.

참고로, 운전선의 시야각은 약 62도- 65도가 바람직하므로 제1 디스플레이 유니트(10)는 적절한 경사각을 유지하는 것이 필요하게 된다. 따라서 제2 디스플레이 유니트(30)의 터치스크린면을 평면으로 기준하여 제1 디스플레이 유니트(10)는 상부로 경사지도록 하는 구성으로 하는 것이 좋다.

시야각 A 방향에서 보이는 영상, 즉 제1 디스플레이 유니트(10)에 형성되는 영상은 메인 영상으로서, 차량 운전시 필요로 하는 여러 시스템 영상, 예컨데 공조 시스템, DMB 시스템, 네비게이션 시스템 영상이 되도록 한다.

본 발명의 제2 디스플레이 유니트(30)는 내부에 터치센서가 구비된 하부기판(31)과, 상기 하부기판(31)의 상부에 설치된 터치스크린(33)으로 이루어지며, 상기 터치스크린(33)은 상기 제1 디스플레이 유니트(10)의 메인화면의 변화를 조절하기 위한 조작 스위치부(36,37) 영상으로 구현된다. 이러한 조작 스위치부(36,37) 영상은 키 패드의 버튼 역할을 터치식으로 사용하기 위한 것으로, 조작버튼의 설치가 필요치 않게 된다..

예컨데, 제2 디스플레이 유니트(30)상에 구현되는 조작 스위치부(36,37) 영상은 도 3 에 도시된 바와 같이 전환 스위치부(36)와 터치식 조작모드부(37)로 이루어지며, 상기 터치식 조작모드부(37)는 공조 컨트롤, DMB 컨트롤, 네비게이션 조작 컨트롤, 오디오 컨트롤 등의 조작모드 등으로 구성되고, 상기 전환 스위치부(36)는 전환 스위치(32)와 비상등 스위치(34)로 구성된다. 이때 상기 전환 스위치부(36)는 사용상의 편의를 고려하여 터치식 조작모드부(37)의 좌측에 위치하도록 하는 것이 바람직하다.

상기 전환 스위치(32)를 반복하여 누르게 되면 우측의 터치식 조작모드부(37)에 열거된 조작모드도 차례로 변경되어지며, 이에 의해 실제 사용되는 버튼의 수를 크게 줄일 수 있게 된다.

도 1 은 본 발명에 따른 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치의 사시도,

도 2 는 상기 도 1 의 측면도로서, 영상표시 방향을 함께 도시한 도면,

도 3 은 본 발명의 제2 디스플레이 유니트상에 구현되는 조작 스위치부 영상예를 도시한 도면임.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 제1 디스플레이 유니트 30 : 제2 디스플레이 유니트

31 : 하부기판 33 : 터치스크린

36 : 전환 스위치부 37 : 터치식 조작모드부

50 : 차량 정보 표시장치

Claims (4)

1. 차량 실내의 전면 센터페시아 측에 설치된 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치로서,

   동일 화면에 복수의 영상이 구현되는 듀얼디스플레이로 이루어진 제1 디스플레이 유니트와,

   상기 제1 디스플레이 유니트로부터 반사에 의해 영상이 전달되고, 전달된 영상은 전방으로 다시 비춰지도록 하는 제2 디스플레이 유니트를 포함하며,

   상기 제1 디스플레이 유니트는 상기 제2 디스플레이 유니트에 대해 일정 각도 경사진 구조로 형성되고, 상기 제1 디스플레이 유니트로부터 상기 제2 디스플레이 유니트로 전달된 영상은 상기 제1 디스플레이 유니트 영상을 조절하기 위한 조작 스위치부 영상으로 형성되며,

   상기 조작 스위치부 영상은 전환 스위치부와 터치식 조작모드부로 이루어지며, 상기 전환 스위치부의 스위치를 누를 때마다 상기 터치식 조작모드부의 조작모드가 차례로 변환되도록 한 것을 특징으로 하는 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치.
2. 청구항 1 에 있어서,

   상기 제2 디스플레이 유니트는 내부에 터치센서가 구비되어 터치 스크린 기능을 갖는 디스플레이 모듈로 형성되는 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치.
3. 청구항 1 에 있어서,

   상기 제1 디스플레이 유니트에 구현되는 영상은 메인 영상으로, 차량 운전시 필요로 하는 시스템인 공조 시스템, DMB 시스템, 네비게이션 시스템 영상을 포함하는 것을 특징으로 하는 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치.
4. 청구항 1 에 있어서,

   상기 터치식 조작모드부는 공조 컨트롤, DMB 컨트롤, 네비게이션 조작 컨트롤, 오디오 컨트롤의 조작모드를 포함하는 것을 특징으로 하는 듀얼디스플레이를 이용한 차량 정보 표시장치.

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