KR200281813Y1 - 도로용 차선 표시구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로용 차선표시구에 관한 것으로, 반원형상으로 형성된 반원체의 상면에 구면으로 형성된 커버가 면 밀착되는 상태로 안착.결합되되, 상기 반원체의 표면에는 반사층이 형성되어 있고, 상기 커버에는 일정면적을 이루면서 상호 대칭이 되는 다수개의 관통공이 형성되어 있으며, 이 관통공에는 반사층을 산란시키기 위한 투명창이 끼워져 있고, 상기 커버와 반원체의 중앙에는 위치를 고정하기 위한 고정부재가 관통.체결된 구조로서, 반사층으로부터 반사되는 야광이 반사각도에 대한 제약없이 다각도로 반사되어 야간 또는 우천시,안개 등으로 인해 운전자의 시계가 짧거나 불량인 상황에서 도로의 상태를 정확히 인지할 수 있도록 하게 하고, 이에 따라 안정운행을 도모할 수 있도록 한 것이다.

특히, 급커브 및 경사도로의 차선을 먼거리에서도 선명하게 식별할 수 있어 운전자의 착오로 인한 돌발사고를 미연에 방지하고, 이에 따라 주행의 안전을 도모 할 수 있는 것이다. 나아가, 동절기 도로상에 쌓인 눈을 치우고자 제설작업시, 제설장비로 인하여 도로에 설치.고정된 차선표시구가 이탈되거나 파손되지 않도록 하면서, 상기 차선표시구의 파손시에 해당부품만을 간편하게 교체하여 재 사용을 할 수 있도록 한 것이다.

Description

도로용 차선 표시구{Indicator for Dividing Line of Road}

본 고안은 도로용 차선 표시구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로의 중앙분리선이나 차선에 일정간격으로 설치.고정되는 차선 표시구를 구면으로 개선하여 반사각도에 대한 제약없이 다각도로 반사되도록 함으로써, 야간이나 우천시 또는 안개 등으로 인해 운전자의 시계가 짧거나 불량인 상황에서 도로의 상태를 정확히 인지할 수 있도록 한 것이다.

특히, 급커브 및 경사도로의 차선을 먼거리에서도 선명하게 식별할 수 있도록 하여 운전자의 착오로 인한 순간적인 돌발사고를 미연에 방지하고, 이에 따라 주행의 안전을 도모 할 수 있도록 한 것이다.

나아가, 겨울철 도로상에 쌓인 눈을 치우고자 제설작업시, 제설장비로 인하여 도로에 설치.고정된 차선표시구가 이탈되거나 파손되지 않도록 하고, 상기 차선표시구의 파손시에는 해당부품만을 간편하게 교체하여 사용할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로, 도로의 차선표시구는 차선 또는 중앙분리선에 설치.고정되어 특히 야간이나 우천시 또는 안개 등으로 인해 전방의 시계가 불량인 경우, 차량의 전조등에 의한 반사광을 통해 운전자로 하여금 도로의 차선을 먼 거리까지 용이하게 인지할 수 있도록 하게 하고, 이로 인하여 안전운행을 도모하면서 특히 급커브길 혹은 차선침범에 의한 차량충돌사고를 미연에 방지하고자 사용되는 것이다.

이러한, 상기 차선표시구(10)는 첨부된 예시도면 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 도로의 차선(12)을 포함한 중앙분리선(14)에 일정간격을 이루며 설치되는데, 우선 육면체로 이루어진 몸체(16)의 각 측면에는 해당방향으로 반사광이 반사될 수 있도록 평면으로 형성된 반사체(18)가 부착.고정되어 있고, 이 몸체(16)의 저면에는 도로의 차선(12) 및 중앙분리선(14)상에 매설되어 차선표시구(10)의 위치를 고정시키고자 소정길이를 갖는 고정부재(20)가 일체를 이루며 하향.돌출되어 있다.

따라서, 차량의 안전주행을 도모하고자 상기와 같이 구성된 차선표시구(10)를 도로에 설치하고자 할 경우, 먼저 차선(12) 또는 중앙분리선(14)을 따라 일반적으로 사용되는 드릴을 이용하여 일정깊이의 홈을 형성시킨 다음, 이 홈에 차선표시구(10)의 고정부재(20)를 삽입.매설시켜 위치를 고정시키게 되는 것이다.

그리고, 상기와 같이 설치된 상태에서 야간 주행시, 차량의 전조등에 의해 차선표시구(10)에 설치된 반사체(18)가 발광하여 해당방향으로 반사됨으로써, 운전자로 하여금 먼 거리의 차선(12)과 도로의 상황을 용이하게 인지할 수 있도록 하게 하고, 이에 따라 커브길 상하 굴곡 또는 언덕길을 안전하게 주행할 수 있도록 유도시키게 되는 것이다.

그런데, 상기와 같은 종래의 차선표시구(10)는 사각형으로 형성된 몸체(16)의 측면에 반사체(18)가 평면으로 부착되어 있어 직선 도로 또는 약간의 커브길에서는 반사체(18)의 반사효과가 크지만, 급커브길이나 상,하 경사길에서는 평면으로 이루어진 반사체(18)의 반사각도에 제약이 발생되어 반사효과가 현저히 떨어지며, 이러한 반사각도의 제약으로 인해 야간이나 우천시 또는 안개가 많이 끼어 시계가 좁거나 불량이 경우에는 차선표시구(10)로서의 역활을 전혀 못하게 되어 교통사고를 유발하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 차선표시구(10)의 파손 또는 손상으로 인해 해당부품을 교체하고자 할 경우, 고정부재(20)와 몸체(16) 그리고 반사체(18)가 모두 일체로 갖추어져 있어, 예를들어 반사체(18)만 파손된 경우에도 차선표시구(10)의 전체를 교체하여야 함으로써, 교체비용의 낭비를 초래하게 되는 문제점이 있었다.

특히 겨울철 도로에 눈이 쌓여 제설작업시, 주로 제설장비로 사용되는 로우더(loader), 불도져(bulldozer), 그레이더(grader) 등과 같이 전방에 설치된 블레이드(blade)로 눈을 밀면서 치우게 된다.

이때, 상기 블레이드의 하단 부분이 차선표시구(10)의 몸체(16)에 맞닿는 순간 블레이드가 육면체로 이루어진 몸체(16)의 외면을 따라 타고 넘지 못하여 결국, 몸체(16)가 부서지거나 고정부재(20)가 부러지면서 잘려나가게 문제점이 있으며, 이와 같이 매년마다 제설작업시에 파손되는 차선표시구(10)로 인해 재설치 작업에 따른 손실과 막대한 국고를 낭비하게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 도로의 중앙분리선이나 차선에 일정간격으로 설치.고정되는 차선표시구를 구면으로 개선하여 반사각도에 대한 제약없이 다각도로 반사되도록 함으로써, 특히 야간에 급커브나 경사도로에서 도로의 상태를 정확히 인지할 수 있도록 하는 점에 그 목적이 있다.

또한, 겨울철 도로상에 쌓인 눈을 치우고자 제설작업시, 제설장비로 인하여 도로에 설치.고정된 표시구가 이탈되거나 파손되지 않도록 하고, 상기 표시구의 파손시에 해당부품만을 간편하게 교체하여 사용할 수 있도록 한 것이다.

도 1은 종래의 도로용 차선 표시구를 나타낸 사시도

도 2는 일반적인 도로용 차선 표시구의 사용상태를 개략적으로 나타낸 도면

도 3은 본 고안의 도로용 차선 표시구를 나타낸 분리 사시도

도 4는 도 3의 결합된 상태를 나타낸 사시도

도 5는 도 4를 나타낸 단면도

도 6은 본 고안의 사용상태를 나타낸 단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10,30 : 차선표시구 12 : 차선

14 : 중앙분리선 16 : 몸체

18 : 반사체 20,46 : 고정부재

32 : 반원체 34 : 커버

36 : 반사층 38 : 곡면

40 : 구면 42 : 관통공

44 : 투명창 48 : 체결공

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 반원형상으로 형성된 반원체의 상면에 구면으로 형성된 커버가 면 밀착되는 상태로 안착.결합되되, 상기 반원체의 표면에는 반사층이 형성되어 있고, 상기 커버에는 일정면적을 이루면서 상호 대칭이 되는 다수개의 관통공이 형성되어 있으며, 이 관통공에는 반사층을 산란시키기 위한 투명창이 끼워져 있고, 상기 커버와 반원체의 중앙에는 위치를 고정하기 위한 고정부재가 관통.체결된 구조로서, 반사층이 반사각도에 대한 제약없이 다각도로 반사되어 야간 또는 우천시,안개 등으로 인해 운전자의 시계가 짧거나 불량인 상황에서 도로의 상태를 정확히 인지할 수 있는 점에 특징이 있다.

그리고, 겨울철 도로상에 쌓인 눈을 치우고자 제설작업시, 제설장비로 인하여 도로에 설치.고정된 차선표시구가 이탈되거나 파손되지 않도록 하고, 상기 차선표시구의 파손시에 해당부품만을 간편하게 교체하여 사용할 수 있는 점에 특징이 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

첨부된 예시도면 도 3 내지 도 6은 본 고안의 도로용 차선 표시구를 나타낸 도면인 바, 첨부된 예시도면 도 1 및 도 2와 동일한 참조번호는 동일한 부품을 표시하므로 이에 대한 설명은 생략하고 도 1 및 도 2와 상이한 점에 대해서만 설명하기로 한다.

첨부된 예시도면 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 차선표시구(30)는 합성수지 또는 시멘트의 재질로 제작된 반원체(32)와, 금속재질로 이루어진 커버(34)가 상호 면 밀착되는 결합되는데, 우선 반원체(32)의 외면에는 야광액으로 도포된 반사층(36)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 커버(34)의 내면은 반원체(32)의 곡면에 면 밀착되도록 동일한 곡률을 이루는 곡면(38)으로 형성되어 있고, 이 곡면(38)과 대응하는 외면은 일정한 곡률을 이루는 구면(40)으로 형성되어 있다.

또한, 상기 커버(34)상에는 일정면적을 이루면서 상호 대칭되는 다수개의 관통공(42)이 형성되어 있고, 이 관통공(42)에는 투명체로 이루어진 투명창(44)이 억지끼움식으로 끼워져 있으며, 이 커버(34)와 반원체(32)의 중앙에는 도로 매설용 고정부재(46)가 체결.고정될 수 있도록 체결공(48,49)이 각각 형성되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 차선표시구(30)를 설치하고자 할 경우, 첨부된 예시도면 도 2에 도시된 바와 같이 우선 차선(12) 또는 중앙분리선(14)을 따라 일반적으로 사용되는 드릴을 사용하여 일정깊이로 홈을 형성시킨 다음, 반원체(32)와 커버(34)를 상호 결합.안착시킨 후, 상기 반원체(32)와 커버(34)의 체결공(48)에 고정부재(46)를 삽입.매설하여 설치를 완료하게 된다.

한편, 커버(34)가 파손되거나 오랜사용으로 반원체(32)에 형성된 반사층(36)의 발광효과가 저하된 경우, 종래에는 해당부품만을 선택적으로 교체하기가 불가능하여 차선표시구(10)의 전체를 교체하였으나, 본 고안은 첨부된 예시도면 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 커버(34)와 반원체(32) 및 고정부재(46)가 각가 분리 가능한 상태로 조립되어 있어, 파손된 해당부품만을 용이하게 교체하여 사용할 수 있는 것이다.

이와 같이 조립.설치된 상태에서 야간 주행시, 차량의 전조등에 의해 반사층(36)이 커버(34)의 투명창(44)를 통해 산란.반사되어 운전자로 하여금 먼 거리까지의 차선(12)과 도로의 상황을 용이하게 인지할 수 있도록 하고, 나아가 전조등이 미치지 않는 먼 거리에서도 반사층(36)의 자체적인 발광으로 인해 도로의 상황을 미연에 숙지 할 수 있다.

특히, 급커브길이나 경사길에서는 커버(34)를 비롯한 투명창(44)이 첨부된 예시도면 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 평면이 아닌 구면으로 형성되어 있어서 여러 각도에서 차량의 전조등이 비추어지더라도 운전자는 반사광을 정확히 받을 수 있고, 아울러 반사광의 반사각도가 구면(40)을 따라 확대된 상태로 직접반사됨으로써, 반사율이 매우높아 밝은 발광빛을 발하게 된다.

이와 같이 확대된 반사각도와 높은 반사율로 인하여 급커브 도로이나 경사도로 등에서 운전자에게 도로의 상황을 정확하게 인지시키고, 나아가 우천시나 안개등으로 인해 시계가 불량인 경우에도 반사율이 매우 높아 안전운행을 한층 도모할 수 있는 것이다.

또한, 겨울철 도로에 눈이 쌓여 제설작업시, 주로 제설장비로 사용되는 로우더, 불도져, 그레이더 등과 같이 전방에 설치된 블레이드로 눈을 밀면서 치우게 된다.

이때 상기 블레이드의 하단이 차선표시구(30)의 커버(34)에 맞닿는 순간 커버(34)의 외면이 구면(40)으로 형성 되어 있어 결국, 블레이드가 구면(40)을 따라 타고 넘게 됨으로써, 차선표시구(30)의 파손을 방지하고, 이에 따라 재 설치에 대한 작업비용이 절감되어 막대한 국고의 낭비를 막을 수 있는 것이다.

위와 같이 본 고안은 도로의 중앙분리선이나 차선에 일정간격으로 설치.고정되는 차선 표시구를 구면으로 개선하여 반사각도에 대한 제약없이 다각도로 반사되도록 함으로써, 야간이나 우천시 또는 안개 등으로 인해 운전자의 시계가 짧거나 불량인 상황에서 도로의 상태를 정확히 인지할 수 있도록 할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 급커브 및 경사도로의 차선을 먼거리에서도 선명하게 식별할 수 있도록 하여 순각적인 돌발사고를 미연에 방지하고, 이에 따라 주행의 안전을 도모 할 수 있도록 한 효과가 있다.

나아가, 동절기 도로상에 쌓인 눈을 치우고자 제설작업시, 제설장비로 인하여 도로에 설치.고정된 표시구가 이탈되거나 파손되지 않도록 하고, 상기 표시구의 파손시에 해당부품만을 간편하게 교체하여 사용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차선(12)을 포함한 중안분리선(14)에 상호 간격을 두면서 설치되어 운전자가 차선(12)을 인지하도록 한 차선표시구에 있어서,

   반원형상으로 형성된 반원체(32)의 상면에 구면(40)으로 형성된 커버(34)가 면 밀착되는 상태로 안착.결합되되, 상기 반원체(32)의 표면에는 반사층(36)이 형성되어 있고, 상기 커버(34)에는 일정면적을 이루면서 상호 대칭이 되도록 다수개의 관통공(42)이 형성되어 있으며, 이 관통공(42)에는 반사층(36)을 산란시키기 위한 투명창(44)이 끼워져 있고, 상기 커버(34)와 반원체(32)의 중앙에는 위치를 고정하기 위한 고정부재(46)가 관통.체결된 것을 특징으로 하는 도로용 차선 표시구.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 반원체(32)는 합성수지 또는 시멘트의 재질로 제작된 것을 특징으로 하는 도로용 차선 표시구.