KR200274529Y1 - 충격흡수형 도로용 보도블럭 - Google Patents

Abstract

본 고안은 충격흡수형 도로용 보도블럭에 관한 것이다.

본 고안은 이를 위해 하부만이 개방되어 공간부가 형성되고, 전·후·좌·우에는 끼움돌기가 돌출 형성된 수커버(10); 하부만이 개방되어 공간부가 형성되고, 전·후·좌·우에는 끼움홈이 돌출 형성된 암커버(20); 상기 공간부(11, 21)의 내부에는 모르타르(30)가 체워져 수보도블럭(40)과 암보도블럭(50)으로 구비되어 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 보도블럭의 외주면이 특수고무 우레탄으로 구비되어 보행자가 넘어지거나 자전거의 운전자가 넘어져도 충격흡수가 가능하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이고, 장시간 보행을 하여도 충격흡수로 인해 관절을 보호하여 인체의 피로를 예방할 수 있도록 한 것이다.

Description

충격흡수형 도로용 보도블럭{impact absorption type of sidewalk block}

본 고안은 충격흡수형 도로용 보도블럭에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 보도블럭의 외주면이 특수고무 우레탄으로 구비되어 보행자가 넘어지거나 자전거의 운전자가 넘어져도 충격흡수가 가능하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이고, 장시간 보행을 하여도 충격흡수로 인해 관절을 보호하여 인체의 피로를 예방할 수 있도록 한 것이다.

주지하다시피 종래 일반도로의 보도블럭은 콘크리트 제품으로 설치되었다.

그러나 상기와 같은 종래의 보도블럭은 콘크리트만으로 이루어지기 때문에 외부충겨시 쉽게 파손되는 문제점이 발생되었다.

또한 보행자들이 보도에서 넘어질 때도 충격흡수 기능이 없어 찰과상을 입게되는 문제점과 아울러 자전거의 운전자가 넘어지게 되면 충격으로 인해 뼈가 골절되는 커다란 문제점 등이 발생되었다.

더 나아가서 종래의 보도블럭은 충격을 흡수할 수 없어 장시간 걷게 되면 인체의 관절에 영향을 미쳐 피로가 누적되는 문제점이 발생되었다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 보도블럭의 외주면을 특수고무 우레탄으로 구비함을 제1목적으로 한 것이고, 제2목적은 보행자가 넘어지거나 자전거의 운전자가 넘어져도 충격흡수가 가능하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이고, 제3목적은 장시간 보행을 하여도 충격흡수로 인해 관절을 보호하여 인체의 피로를 예방할 수 있도록 한 것이며, 제4목적은 기온이 급강하해도 열전도열이 낮고 외부온도에 영향을 받지 않아 적은량의 햇빛에도 쉽게 눈이 녹아 내릴 뿐 아니라 시민들의 통행시 하중에 의해 압착이 되면서 우레탄의 특성인 쿠션으로 커버에 변형이 생김으로서 내리는 눈이 깨지면서 녹일 수 있도록 하여 미끄럼 사고도 미연에 방지할 수 있도록 한 것이고, 제5목적은 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있도록 한 충격흡수형 도로용 보도블럭을 제공한다.

이러한 목적 달성을 위하여 본 고안은 보행자가 밟고 통행하는 보도블럭에 있어서, 하부만이 개방되어 공간부가 형성되고, 전·후·좌·우에는 끼움돌기가 돌출 형성된 수커버; 하부만이 개방되어 공간부가 형성되고, 전·후·좌·우에는 끼움홈이 돌출 형성된 암커버; 상기 공간부의 내부에는 모르타르가 체워져 수보도블럭과 암보도블럭으로 구비됨을 특징으로 하는 충격흡수형 도로용 보도블럭을 제공한다.

이하에서는 이러한 목적 달성을 위한 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 의 (a)는 본 고안에 적용된 수커버의 상면을 보인 사시도이고,

(b)는 상기 도 1(a)의 저면을 보인 사시도이다.

도 2 의 (a)는 본 고안에 적용된 암커버의 상면을 보인 사시도이고,

(b)는 상기 도 2(a)의 저면을 보인 사시도이다.

도 3 의 (a)는 본 고안 충격흡수형 수보도블럭의 저면을 보인 사시도이고,

(b)는 본 고안 충격흡수형 암보도블럭의 저면을 보인 사시도이다.

도 4 의 (a)는 본 고안에 적용된 충격흡수형 보도블럭의 사용상태 평면도이

고,

(b)는 상기 도 4(a)의 사용상태 부분 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 수커버 11: 공간부

12: 끼움돌기 13: 미끄럼 방지돌기

20: 암커버 22: 끼움홈

30: 모르타르 40: 수보도블럭

50: 암보도블럭

본 고안에 적용된 충격흡수형 도로용 보도블럭은 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 구성되는 것이다.

하기에서 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그상세한 설명은 생략할 것이다.

그리고 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

먼저, 본 고안에 적용된 부호 10은 수커버로, 이 수커버(10)는 사방이 막혀있고 하부만이 개방되어 공간부(11)가 형성되고, 전·후·좌·우의 중앙에는 끼움돌기(12)가 돌출 형성된다.

또한 부호 20은 암커버로, 이 암커버(20)는 사방이 막혀 있고 하부만이 개방되어 공간부(21)가 형성되고, 전·후·좌·우의 중앙에는 끼움홈(22)이 돌출 형성된다.

본 고안에서는 이때 상기 수커버(10)와 암커버(20)의 상면에 일정 간격으로 다수의 미끄럼 방지돌기(13, 23)를 더 돌출되게 구비함에 그 특징이 있다.

또한 본 고안은 상기 공간부(11, 21)의 내부에 모르타르(30)를 체워 수보도블럭(40)과 암보도블럭(50)으로 구비함을 특징으로 하는 충격흡수형 보도블럭을 제공한다.

본 고안에서는 도시하지 않았으나, 상기 수커버(10)와 암커버(20)에 끼움돌기(12)나 끼움홈(22)을 하나 또는 둘, 또는 셋만 돌출되기 형성할 수 있음은 물론 끼움돌기(12)나 끼움홈(22)을 형성하지 않을 수도 있다.

더 나아가서 본 고안의 수커버(10)와 암커버(20)는 사각형으로 도시하였으나, 이는 설명의 편의상 도시한 것일뿐, 본 고안에서는 원형이나 그 밖의 다양한다각형으로도 형성할 수 있음은 물론이다.

한편 본 고안은 상기의 구성부를 적용함에 있어 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있다.

그리고 본 고안은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 고안의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안 충격흡수형 도로용 보도블럭의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우선, 본 고안의 도 1 및 도 2 의 (b)에 도시된 바와 같이 특수고무 우레탄으로 이루어진 수커버(10)와 암커버(20)를 뒤집은 상태에서 공간부(11, 21)에 모르타르를 체워 양생하게 된다.

상기와 같이 수커버(10)와 암커버(20)에 모르타르(30)를 체워 넣어 양생하게 되면 수보도블럭(40)과 암보도블럭(50)이 완성되는 것으로, 이와 같이 완성된 수보도블럭(40)과 암보도블럭(50)은 도 4 에 도시된 바와 같이 보도에 설치하여 사람들이 통행할 수 있도록 하게 된다.

이때 본 고안 수보도블럭(40)의 끼움돌기(12)는 암보도블럭(50)의 끼움홈(22)에 끼워 수보도블럭(40)과 암보도블럭(50)이 상호 연이어 연결되어 보도로 사용하게 되는 것으로, 상기 수보도블럭(40)과 암보도블럭(50)은 외주면이 우레탄이 씌워져 상호 부딪쳐도 충격이 없음은 물론 특히 보행자나 자전거의 운전자가넘어지게 되더라도 충격을 흡수하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.

더 나아가서 장시간 보행하여도 충격흡수로 인해 보행자의 신체를 보호할 수 있는 것이며, 상부에 일정 간격으로 돌출된 미끄럼 방지돌기(13, 23)는 보행자가 미끄러지는 것을 방지할 수 있게 되고, 겨울에 눈이 내리면 특히 그 효과가 있게 된다.

또한 본 고안의 커버는 열전도열이 낮고 외부온도에 영향을 받지 않아 적은량의 햇빛에도 쉽게 눈이 녹아 보행자의 안전을 꾀할 수 있게 된다.

상기에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 고안은 보도블럭의 외주면을 특수고무 우레탄으로 구비함에 그 특징이 있는 것으로, 보행자가 넘어지거나 자전거의 운전자가 넘어져도 충격흡수가 가능하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이고, 장시간 보행을 하여도 충격흡수로 인해 관절을 보호하여 인체의 피로를 예방할 수 있도록 한 것이며, 기온이 급강하해도 열전도열이 낮고 외부온도에 영향을 받지 않아 적은량의 햇빛에도 쉽게 눈이 녹아 내릴 뿐 아니라 시민들의 통행시 하중에 의해 압착이 되면서 우레탄의 특성인 쿠션으로 커버에 변형이 생김으로서 내리는 눈이 깨지면서 녹일 수 있도록 하여 미끄럼 사고도 미연에 방지할 수 있도록 한 것이고, 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있도록 한 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 보행자가 밟고 통행하는 보도블럭에 있어서,

   하부만이 개방되어 공간부가 형성되고, 전·후·좌·우에는 끼움돌기가 돌출 형성된 수커버(10);

   하부만이 개방되어 공간부가 형성되고, 전·후·좌·우에는 끼움홈이 돌출 형성된 암커버(20);

   상기 공간부(11, 21)의 내부에는 모르타르(30)가 체워져 수보도블럭(40)과 암보도블럭(50)으로 구비됨을 특징으로 하는 충격흡수형 도로용 보도블럭.
2. 청구항 1 에 있어서,

   상기 수커버(10)와 암커버(20)의 상면에는 일정 간격으로 다수의 미끄럼 방지돌기(13, 23)가 더 돌출 구비됨을 특징으로 하는 충격흡수형 도로용 보도블럭.