KR200270078Y1 - 차량용 우산장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 우산장치에 관한 것으로서, 차량의 측면 상부로 다단의 우산지지대(3)가 관통 설치된 우산케이스(1)를 설치하고 그 일측부로 상부에 안내레일(21)이 형성된 우산프레임(2)을 마련하여 우산지지대(3)의 끝단에 고정 설치하되, 우산프레임(2)과 우산케이스(1) 사이에 자바라형 우산막(1')을 설치한 후 우산막(1')의 양 단을 우산케이스(1)의 수납공간 내면과 우산프레임(2)의 부착편(201)에 각각 고정하며, 부착편(201)의 일정위치에는 수개의 접촉편(2'')을 부착편(201)과 직교방향으로 형성하고, 상기 우산프레임(2)의 안내레일(21)에는 평행이동대(22)를 설치하여 그 상부의 힌지부(24)와 우산케이스(1) 후방부에 위치한 우산지지대(3)의 고정설치대(25) 상부의 힌지부(24')를 서로 평행장치대(23)로 연결 설치하며, 상기 우산지지대(3) 내부에는 텐션로프(31)를 통과시켜 그 끝단을 우산지지대(3) 끝에 연결하되, 텐션로프(31)는 우산지지대(3)외측부에 마련되어 차량 상면에 고정되는 텐션장치(4)에 연결되도록 하여서 된 것이고, 상기 우산프레임(2)은 차량문에 설치되는 선택레버장치(5)의 걸림로울러(51)에 의해 걸려지게 하여 차량문을 개방함과 동시에 외측으로 펼쳐지도록 함으로써 우천 시 탑승자가 차량에 승, 하차할 때 탑승자 또는 차량 내부를 빗물로부터 보호하기 위한 것이다.
Description
본 고안은 차량용 우산장치에 관한 것으로서, 이를 보다 구체적으로 설명하자면 차량 상부에, 차량 문을 개방함과 동시에 펼쳐지고 자체의 텐션장치에 의해 접혀지는 차량용 우산장치를 구성함으로써 우천 시에 운전자나 동승자(이하 "탑승자"라고 함)들이 차량에 승, 하차 할 때 빗물에 젖지 않도록 비를 피할 수 있는 공간을 제공할 수 있도록 함은 물론 차량 문을 열고 닫을 때 차량 내부로 빗물이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 함에 그 목적이 있는 것이다.
일반적으로 우천 시에 차량에 승, 하차 할 때에는 우선 차량 문을 열어 놓고 우산을 펴거나 접은 다음 승, 하차를 실시하였는데, 이때 일시적으로 빗물에 탑승자 또는 차량내부가 노출되어 옷이 젖거나 차량내부로 빗물이 다량 유입되게되고, 이는 차량내부에 다량의 습기 발생을 초래하였을 뿐만 아니라 이로 인하여 차량내부 환경이 쾌적하지 못한 상태를 발생 시켰던 문제점이 있었다.
본 고안은 위와 같이 우천 시 차량에 탑승할 때 탑승자 또는 차량내부가 일시적으로 빗물에 노출됨으로써 발생되는 종래의 문제점을 해결하기 위함에 그 기술적인 과제를 두고 안출된 고안으로서, 특히 펼침은 차량문의 개방에 의해 이루어지고 접힘은 텐션장치에 의해 달성되는 우산막을 가지는 우산장치를 차량 상부에 설치하여 종래의 문제점을 해결할 수 있도록 한 것이다.
이하 첨부되는 도면과 함께 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안이 차량에 설치되어 접혀진 상태 예시도
도 2는 본 고안이 차량에 설치되어 펼쳐진 상태 예시도,
도 3은 본 고안의 본 고안의 사시도
도 4는 본 고안이 차량에 설치된 상태 확대 예시도
도 5는 본 고안이 접혀진 상태 평면 예시도
도 6은 본 고안이 펼쳐진 상태 평면 예시도
도 7은 본 고안의 측 단면 예시도
도 8은 본 고안의 우산프레임 사시도도 9는 본 고안의 선택레버장치 사시도도 10은 본 고안의 텐션장치 예시도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호설명
1 : 우산케이스 1' : 우산막
101 : 수납공간 2 : 우산프레임
201 : 부착편 2' : 안내홈줄
2'' : 접촉편 21 : 안내레일
22 : 평행이동대 23 : 평행장치대
24,24' : 힌지부 25 : 고정설치대
3 : 우산지지대 31 : 텐션로프
4 : 텐션장치 41 : 감김휠
42 : 스파이럴스프링 5 : 선택레버장치
51 : 걸림로울러 52 : 돌조
차량의 측면 상부로 다단의 우산지지대(3)가 관통 설치된 우산케이스(1)를 설치하고 그 일측부로 상부에 안내레일(21)이 형성된 우산프레임(2)을 마련하여 우산지지대(3)의 끝단에 고정 설치하되, 우산프레임(2)과 우산케이스(1) 사이에 자바라형 우산막(1')을 설치한 후 우산막(1')의 양 단을 우산케이스(1)의 수납공간(101) 내면과 우산프레임(2)의 부착편(201)에 각각 고정하며, 부착편(201) 일정위치에는 수개의 접촉편(2'')을 부착편(201)과 직교방향으로 형성하여 부착편(201)에 고정되는 우산막(1') 외면이 접촉되도록 함으로써 우산막(1')이 우산프레임(2)내면으로 침범하는 것을 방지할 수 있도록 하며,
상기 우산프레임(2)의 안내레일(21)에는 평행이동대(22)를 설치하여 그 상부의 힌지부(24)와 우산케이스(1) 후방부에 위치한 우산지지대(3)의 고정설치대(25) 상부의 힌지부(24')를 서로 평행장치대(23)로 연결 설치하며,상기 우산지지대(3) 내부에는 텐션로프(31)를 통과시켜 그 끝단을 우산지지대(3) 끝에 연결하되, 텐션로프(31)는 우산지지대(3)외측부에 마련되어 차량 상면에 고정되는 텐션장치(4)에 연결되도록 하여서 된 것이며,상기 우산프레임(2)은 차량 문에 설치되는 선택레버장치(5)의 걸림로울러(51)에 의해 걸려지게 하여 차량 문을 개방함과 동시에 외측으로 펼쳐지도록 하여서된 것이며,또한 상기에서 선택레버장치(5)의 걸림로울러(51)는 그 외면에 여러줄의 돌조(52)를 형성하여 우산프레임(2)의 다수 안내홈줄(2')에 접속되도록 하여서된 것이고,또한 상기에서 텐션장치(4)는 스파이럴스프링(42)에 의해 탄력이 부여되고 텐션로프(31)가 감겨지는 감김휠(41)이 내장되도록 하여서 된 것이다.본 고안은 사용자의 선택에 따라 차량 문에 설치된 선택레버장치(5)의 걸림로울러(51)를 우산프레임(2)의 안내홈줄(2')과 접촉편(2'')사이에 승강시킨 후 차량의 문을 열면 차량 문에 설치된 선택레버장치(5)의 걸림로울러(51)가 우산프레임(2)을 차량문의 열림 폭과 동일한 폭으로 측면 가변시키게 될 때 걸림로울러(51)는 우산프레임(2)의 내면을 안내면으로 하여 이동하게 되는데, 여기서 우산프레임(2)에 다수개의 안내홈줄(2')을 형성하여 걸림로울러(51)에 형성되는 돌조(52)를 접속시키게 되면 걸림로울러(51) 이동이 미끄럼 없이 정확하게 이루어지게 되어 우산프레임 (2)의 펼침 작동이 정교하게 이루어지게 된다.따라서 차량문과 동일 폭으로 측면 가변 되는 우산프레임(2)은 그 내측의 자바라형 우산막(1')을 펼쳐 비를 피할 수 있는 일정 공간을 확보할 수 있게 하는데, 이때 측면으로 가변 되는 우산프레임(2)을 따라 일측단이 고정된 다단의 우산지지대(3)가 동시 가변됨과 동시에 그 상부의 평행이동대(22)가 안내레일(21)을 따라 미끄럼 이동하면서 우산프레임(2)을 평행장치대(23)에 의해 우산케이스(1)에 대하여 평행을 유지할 수 있게 된다.이와 반대로 차량 문을 닫을 시에는 우산지지대(3) 타단에 설치된 텐션장치(4)에 의하여 우산프레임(2)과 우산지지대(3)가 자동 원상복귀하여 펼쳐진 우산막(1')을 거둬들이게 되는데,이는 텐션장치(4)에 설치된 감김휠(41)이 스파이럴스프링(42)의 복귀력에 의해 우산지지대(3)가 가변되면서 풀렸던 텐션로프(31)를 되감아 주게 되므로 다단의 우산지지대(3)가 절첩되면서 그 끝단에 설치된 우산프레임(2)이 자동 원상복귀하게 되는 것이다.
이와 같이 본 고안은 자동차의 구조 변경 없이 각종 자동차에 적용할 수 있고 차량문(프론트 또는 리어도어)을 통해 승, 하차 시 승객이 휴대용 우산을 접고 펴는 동안 비를 맞지 않도록 하며 우천 시에 차량내부로 빗물이 유입되는 것을 막아 유리 내측에 습기로 인한 김 서림을 억제할 수 있으므로 쾌적하고 안전한 운전이 되도록 하는데 그 효과를 가지는 것이다.
Claims (4)
- 차량의 측면 상부로 다단의 우산지지대(3)가 관통 설치된 우산케이스(1)를 설치하고 그 일측부로 상부에 안내레일(21)이 형성된 우산프레임(2)을 마련하여 우산지지대(3)의 끝단에 고정 설치하되, 우산프레임(2)과 우산케이스(1) 사이에 자바라형 우산막(1')을 설치한 후 우산막(1')의 양 단을 우산케이스(1)의 수납공간 (101) 내면과 우산프레임(2)의 부착편(201)에 각각 고정하며, 부착편(201) 일정위치에는 수개의 접촉편(2'')을 부착편(201)과 직교방향으로 형성하고,상기 우산프레임(2)의 안내레일(21)에는 평행이동대(22)를 설치하여 그 상부의 힌지부(24)와 우산케이스(1) 후방부에 위치한 우산지지대(3)의 고정설치대(25) 상부의 힌지부(24')를 서로 평행장치대(23)로 연결 설치하며,상기 우산지지대(3) 내부에는 텐션로프(31)를 통과시켜 그 끝단을 우산지지대(3) 끝에 연결하되, 텐션로프(31)는 우산지지대(3)외측부에 마련되어 차량 상면에 고정되는 텐션장치(4)에 연결되도록 하여서 된 것이고,상기 우산프레임(2)은 차량 문에 설치되는 선택레버장치(5)의 걸림로울러(51)에 의해 걸려지게 하여 차량 문을 개방함과 동시에 외측으로 펼쳐지도록 하여서됨을 특징으로 하는 차량용 우산장치.
- 제 1항에 있어서, 선택레버장치(5)의 걸림로울러(51)는 그 외면에 여러줄의 돌조(52)를 형성하여 우산프레임(2)의 다수 안내홈줄(2')에 접속되도록 하여서됨을 특징으로 하는 차량용 우산장치.
- 제 1항에 있어서, 텐션장치(4)는 스파이럴스프링(42)에 의해 탄력이 부여되고 텐션로프(31)가 감겨지는 감김휠(41)이 내장되도록 하여서됨을 특징으로 하는 차량용 우산장치.
- 제 1항에 있어서, 우산프레임(2)은 평행장치대(23)에 의해, 우산케이스(1)에 대해 수평방향으로 평행을 유지한 채 동작하게됨을 특징으로 하는 차량용 우산장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2020010034006U KR200270078Y1 (ko) | 2001-11-03 | 2001-11-03 | 차량용 우산장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2020010034006U KR200270078Y1 (ko) | 2001-11-03 | 2001-11-03 | 차량용 우산장치 |
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Publication Number | Publication Date |
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KR200270078Y1 true KR200270078Y1 (ko) | 2002-03-29 |
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ID=73111852
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020010034006U KR200270078Y1 (ko) | 2001-11-03 | 2001-11-03 | 차량용 우산장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200270078Y1 (ko) |
-
2001
- 2001-11-03 KR KR2020010034006U patent/KR200270078Y1/ko not_active IP Right Cessation
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