KR200255380Y1

KR200255380Y1 - 오토바이의 탑승자 보온장치

Info

Publication number: KR200255380Y1
Application number: KR2020010024516U
Authority: KR
Inventors: 남동준
Original assignee: 남동준
Priority date: 2001-08-13
Filing date: 2001-08-13
Publication date: 2001-12-13

Abstract

본 고안은 추운 날씨에도 탑승자가 추위를 느끼는 일이 없이 오토바이를 안전하게 타고 다닐 수 있도록 고안된 오토바이의 탑승자 보온장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 온열을 발생하도록 가스공급부(120)와 온열송출부(140)로 구성된 히터부(100)와; 상기 히터부(100)의 온열송출부(140)로부터 온열을 양손으로 전달하도록 된 손보온구(200a)(200b)와; 상기 히터부(100)로부터 발생되는 온열을 양쪽 다리로 전달하도록 된 다리보온구(300a)(300b)로 결합 구성되는 보온장치(10)로서, 본원 고안을 오토바이(5)에 장착하여 주행함으로서, 추운 겨울 날씨에 오토바이에 탑승하여 주행중에 전방에서 불어오는 차가운 바람이나 눈발을 막아주며, 탑승자를 보온하는 것으로, 오토바이를 타고 다니면서 업무를 수행하는 해야하는 전화국직원이나 우체국집배원 또는 서류나 화물을 오토바이로 배송하는 서비스업 종사자들이 추운 겨울 날씨 속에서도 오토바이를 타고 다니며 안전하게 업무를 수행할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

오토바이의 탑승자 보온장치{THERMOSTAT FOR MOTORCYCLE PASSENGER}

본 고안은 추운 날씨에도 탑승자가 추위를 느끼는 일이 없이 오토바이를 안전하게 타고 다닐 수 있도록 고안된 오토바이의 탑승자 보온장치에 관한 것이다.

오토바이는 자동차와는 달리 탑승자가 외부에 노출이 되어 있다.

따라서, 오토바이 탑승자는 오토바이가 주행하는 방향의 공기와 부딪히면서 주행하게 되는데, 이때 탑승자의 신체와 부딪히는 공기는 탑승자의 피부로부터의 온기를 빼앗아 가므으로 여름에는 시원함을 느끼지만, 날씨가 추운 겨울에는 탑승자의 피부로부터 많은 온기를 빼앗아 가므로 매서운 추위를 느끼게 되는 결점이 있었다.

즉, 기온이 조금만 내려가도 탑승자가 느끼는 체감온도는 상당히 낮아지고, 차가운 바람은 대류현상에 의해 인체의 체온을 더욱 많이 빼앗아 가므로 장시간 오토바이를 타게 되면 체온이 심하게 저하되어 신체의 적정온도를 유지하기 못하여 건강을 해치게 된다.

더욱이 근래에 들어서는 하루 종일 오토바이를 타고 다니며 업무를 수행해야하는 전화국직원이나 우체국집배원 또는 서류나 화물을 오토바이로 배송하는 서비스업 종사자들이 급격히 늘어나면서 추운 겨울 날씨 속에서도 오토바이를 타고 다니는 일이 허다하게 되었다.

상기와 같이 추운 겨울에 오토바이를 타고 주행하기 위하여 종래의 경우에는오토바이에 바람을 막아주는 장비로는 바람막이나 아니면 신체의 보온을 위하여 가죽옷과 같은 종류나 두껍고 보온이 잘되는 특별한 바람막이용 의류를 입고 다녀야 되는 결점이 있었다.

따라서, 오토바이 탑승자가 두껍고 보온이 잘되는 옷을 입고 체온을 유지하는데 한계가 있어 겨울에 오토바이를 타고 다니는 탑승자들에게는 별도의 온기를 발생시키는 장치가 요구되고 있는 실정이다.

본 고안은 상기와 같은 요구에 부응하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 추운 겨울 날씨에 오토바이에 탑승하여 장시간 동안 주행하면서 오토바이가 주행하는 방향 즉, 전방으로부터 밀어닥치는 차가운 바람이나 눈발로부터 추위를 막아주며 탑승자를 보온하고자 함에 있다.

도 1 은 본 고안을 분리하여 보인 사시도.

도 2 는 본 고안의 결합 측면도

도 3 은 본 고안의 히터부를 구성하는 온열송출부를 일부 절개하여 보인 평면도.

도 4 는 본 고안을 오토바이에 장착한 상태의 사용상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 보온장치 100 히터부

120 가스공급부 122 일회용부탄가스

124 가스점화조절레버 126 공기흡입보조구

140 온열송출부 142 온열발생부

144 온열반사판 145 경사면

146 온열송출공 150 필터망

160a,160b 손측온열송출구 170a,170b 다리측온열송출구

200a,200b 손보온구 220a,220b 온열송풍구

222a,222b 송풍팬 224a,224b 송풍팬조절레버

226a,226b 송풍량조절레버 240a,240b 핸들장착부

241 경사면 242a,242b 개폐판

244a,244b 힌지 246a,246b 자석부착구

250a,250b 핸들삽입부

300a,300b 다리보온구 310a,310b 연결관

320a,320b 온열이송관 321a,321b 슬라이드홈

322a,322b 송풍팬 324a,324b 분배판

326a,326b 분배판조절레버 330a,330b 이동식무릎송풍관

332a,332b 보호구 333 경사면

334a,334b 무릎송풍구 340a,340b 발삽입구

341 경사면 342a,342b 개폐판

344a,344b 힌지 346a,346b 자석부착구

348a,348b 발판

본 고안은 도 1, 도 2 및 도 3 에 도시된 바와 같이, 상기 목적을 달성하기 위한 수단으로서 본 고안의 구성은

온열을 발생하도록 가스공급부(120)와 온열송출부(140)로 구성된 히터부(100)와;

상기 히터부(100)의 온열송출부(140)로부터 온열을 양손 측으로 전달하도록 된 손보온구(200a)(200b)와;

상기 히터부(100)로부터 발생되는 온열을 양쪽 다리 측으로 전달하도록 된 다리보온구(300a)(300b)로 결합 구성되는 보온장치(10)로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 히터부(100)는 내부에 일회용부탄가스(122)의 공급과 안정된 연소를 하게 하는 가스점화조절레버(124)와 공기흡입보조구(126)를 구성하여 소정 크기로 형성한 가스공급부(120)와, 상기 가스공급부(120)로부터 공급된 가스를 공급받아 연소를 하여 온열을 발생하는 온열발생부(142)를 구비하고 다수의 온열송출공(146)을 형성한 온열반사판(144)과 필터망(150)을 내장한 온열송출부(140)로 결합 구성하되, 양측으로는 손측온열송출구(160a)(160b)를 형성하고, 전방으로는 다리측온열송출구 (170a)(170b)가 형성된다.

상기의 가스점화조절레버(124)는 일회용부탄가스(122)를 점화 및 소화가 되고 동시에 연소조절이되며, 공기흡입보조구(126)는 상기 일회용부탄가스(122)의 연소시에 공기의 흡입을 원활하게 하는 것이다.

한편, 상기의 필터망(150)은 온열발생부(142)에서 발생한 열이 온열반사판(144)에 형성된 온열송출공(146)을 빠져 나와 손측온열송출구(160a) (160b)와 다리측온열송출구(170a)(170b)로 배출될 때, 연소시에 발생하는 매연이나 그을음을 제거하여 항상 청정의 온열을 송출하도록 한 것이다.

상기 히터부(100)의 양측으로 결합 구성되는 손보온구(200a)(200b)는 상기 손측온열송출구(160a)(160b)에 끼움 결합되며, 송풍팬(222a)(222b)과 송풍팬조절레버(224a)(224b), 송풍량조절레버(226a)(226b)로 구성되는 온열송풍구(220a)(220b)와 오토바이의 핸들이 삽입 장착되며, 자석부착구(246a)(246b)와 힌지(244a)(244b)에 의하여 개폐되는 개폐판(242a)(242b)으로 구성되는 핸들장착부(240a)(240b)로 결합되어 구성된다.

상기 히터부(100)의 전방으로 결합 구성되는 다리보온구(300a)(300b)는 상기 다리측온열송출구(170a)(170b)에 연결관(310a)(310b)으로 끼움 결합되며, 외부로 슬라이드홈(321a)(321b)을 형성하고, 저부로 송풍팬(322a)(322b)과 분배판(324a) (324b)을 구비한 분배판조절레버(326a(326b)를 형성한 온열이송관(320a)(310b)을 구성하되, 상기 슬라이드홈(320a)(320b)을 따라 상하 이동하며, 다수의 무릎송풍구(334a)(334b)와 보호구(332a)(332b)를 형성한 이동식무릎송풍관(330a) (330b)을 형성하며, 상기 온열이송관(320a)(320b)의 하부에는 탑승자의 발이 삽입되며, 자석부착구(346a)(346b)와 힌지(344a)(344b)에 의하여 개폐되는 개폐판 (342a)(342b)으로 구성되는 발삽입구(340a)(340b)로 결합되어 구성된다.

도면 중 미 설명부호 1은 각각의 송풍팬(222a)(222b)(322a)(322b)에 전원을 공급하기 위하여 밧데리(도시생략)에 연결하는 전원선, 2는 다리보온구(300a) (300b)의 온열이송관(320a)(320b)에 형성된 송풍팬(322a)(322b)을 온/오프시키는 스위치, 3은 손측온열송출구(160a)(160b)와 온열송풍구(220a)(220b)를 결합 고정하기 위한 고정부재, 4는 다리보온구(300a)(300b)에 형성된 이동식무릎송풍관(330a) (330b)을 고정하기 위한 고정부재, 5는 오토바이, 6은 바람막이이다.

이와 같이 구성된 오토바이 탑승자 보온장치(10)를 도 4에 나타낸 바와 같이 분리사시도 및 장착상태를 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

오토바이(5)를 구성하는 핸들의 중앙부 계기판 상부로 본 고안의 히터부(100)를 장착하고, 상기 히터부(100) 양측으로 형성된 손측온열송출구 (160a)(160b)에 송풍팬(222a)(222b)과 송풍팬조절레버(224a)(224b), 송풍량조절레버(226a)(226b)로 구성되는 온열송풍구(220a)(220b)와 자석부착구(246a)(246b)와 힌지(244a)(244b)에 의하여 회전되어 개폐되는 개폐판(242a)(242b)으로 구성되는 핸들장착부(240a)(240b)로 결합되어 구성되어진 손보온구(200a) (200b)를 끼워 별도의 고정부재(3)로써 고정을 시킨다.

또, 히터부(100)의 전방으로 형성된 다리측온열송출구(170a)(170b)에 연결관(310a)(310b)으로 끼우고, 온열이송관(320a)(320b)과 이동식무릎송풍관 (330a)(330b) 및 발삽입구(340a)(340b)로 구성되는 다리보온구(300a)(300b)를 오토바이(5)의 체인지페달 상부로 위치하도록 별도의 고정부재(도시생략)를 이용하여 고정 결합한다.

또한 각각의 전원선(1)을 오토바이에 내장되어 있는 밧데리(도시생략)에 연결 접속시킴으로써 장착이 완료되는 것이다.

한편, 상기의 핸들장착부(240a)(240b) 및 발삽입구(340a)(340b)에 형성된 개폐판(342a)(342b)은 핸들장착부(240a)(240b)나 발삽입구(340a)(340b)의 내부에 인입되어진 탑승자의 손이나 발이 갑작스런 위험 순간에 핸들장착부(240a)(240b) 및 발삽입구(340a)(340b)로부터 오토바이 탑승자의 손이나 발이 걸리지 않고 쉽게 빠지도록 하여 안전사고를 방지하기 위한 것으로, 손이나 발을 핸들이나 체인지페달의 외부방향으로 힘을 주어 뿌리침으로 자석부착구(246a)(246b)(346a)(346b)에 의하여 접착이 되어 있는 개폐판(242a)(242b)(342a)(342b)이 쉽게 열려 안전사고로부터 위험을 방지하기 위한 것이다.

상기의 발삽입구(340a)(340b)를 구성하는 발판(348a)(348b)은 발바닥부를 차가운 바람으로부터 막아 보온을 해줌과 동시에 발판(348a)(348b)은 신축성 재질로 구성하여 오토바이의 주행 시에 체인지페달의 작동이 원활하도록 한 것이다.

또, 핸들장착부(240a)(240b)의 일측으로 형성된 핸들삽입부(250a)(250b)에는 탄력성의 재질로 형성되어 있어 핸들장착부(240a)(240b)의 내부로 오토바이의 핸들이 삽입될 때 핸들삽입부(250a)(250b)가 핸들을 둘러싸서 외부의 차가운 공기가 핸들장착부(240a)(240b) 내부로 인입되는 차단시켜 주는 것이며, 온열반사판(144)의 외부로 형성된 경사면(145)과 양쪽으로 형성된 손보온구(200a)(200b)의 핸들장착부 (240a)(240b)에 형성된 경사면(241)과 발삽입구(340a)(340b)에 형성된 경사면 (341), 보호구(332a)(332b)에 형성된 경사면(333)은 본원 고안이 오토바이에 장착되어 주행할 때에 정면에서 오는 바람이 각 부분의 내부로 들어가는 것을 막아주는 것이다.

이와 같이 본 고안의 보온장치(10)가 장착된 오토바이에 탑승을 하여 가스공급부(120)의 일측에 형성된 가스점화조절레버(124)를 이용하여 점화시켜 온열송출부(140)에 형성된 온열발생부(142)에 온열을 발생하도록 한다.

상기와 같이 온열발생부(142)에서 발생하는 열은 오토바이 탑승자의 가슴부위로 일부 방출됨과 동시에 양측의 손보온구(200a)(200b)에 구성하는 온열송풍구(220a)(220b)에 형성된 송풍팬조절레버(224a)(224b)와 다리보온구(300a)(300b)의 온열이송관(320a)(320b)에 형성된 송풍팬(322a)(322b)을 온/오프시키는 스위치(2)를 온시켜 줌으로써, 상기 각각의 송풍팬(222a)(222b)(322a)(322b)에 의하여 온열발생부(142)에서 발생하는 온열이 다수의 온열송출공(146)을 통과하여 양측으로 형성된 손측온열송출구(160a)(160b)를 지나 오토바이의 핸들이 삽입 장착된 핸들장착부(240a)(240b)로 전달된다.

한편, 다리보온구(300)(300)에는 상기의 온열송출공(146)을 통과하여 다리측온열송출구(170a)(170b)와 연결관(310a)(310b)을 지나 온열이송관(320a)(320b)으로 이송되어 진다.

상기의 온열이송관(320a)(320b)으로 이송되어진 온열은 온열이송관(320a) (320b)의 저부에 형성된 분배판(324a)(324b)에 의해 발삽입구(340a)(340b)로 전달되거나 이동식무릎송풍관(330a)(330b)을 지나 무릎송풍구(334a)(334b)를 통하여 탑승자의 무릎부위에 전달이 된다

이와 같이 각 부분으로 전달되는 온열의 조절은 손보온구(200a)(200b)를 구성하는 온열송풍구(220a)(220b)에 형성된 송풍량조절레버(226a)(226b)를 이용하여 온열송풍구(220a)(220b)를 개폐함으로써 온열의 송풍량이 조절이 된다.

또, 다리보온구(300a)(300b)측의 온열은 온열이송관(320a)(320b)으로 이송된 온열을 분배판조절레버(326a)(326b)의 조절에 따라 발삽입구(340a)(340b)와 이동식무릎송풍관(330a)(330b)으로 분배되어 이송되는 것으로 오토바이 탑승자에 따라 분배판(324a)(324b)을 이용하여 발측이나 무릎측으로 원하는 곳으로 보낼 수 있도록 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본원 고안을 오토바이에 장착하여 주행함으로서, 추운 겨울 날씨에 오토바이에 탑승하여 장시간 동안 주행하면서 눈이나 차가운 바람으로부터 추위를 막아주며 탑승자를 보온하는 것으로, 눈이 내리는 등이 추운 겨울 날씨에도 오토바이를 타고 다니며 업무를 수행해야 하는 전화국직원이나 우체국집배원 또는 서류나 화물을 오토바이로 배송하는 서비스업 종사자들이 추운 겨울 날씨속에서도 신체의 적정 체온을 유지하면서 안전하게 오토바이를 타고 다니며 업무를 수행할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims

온열을 발생하도록 가스공급부(120)와 온열송출부(140)로 구성된 히터부(100)와;

상기 히터부(100)의 온열송출부(140)로부터 온열을 양손측으로 전달하도록 된 손보온구(200a)(200b)와;

상기 히터부(100)로부터 발생되는 온열을 양쪽 다리측으로 전달하도록 된 다리보온구(300a)(300b)로 결합 구성되는 보온장치(10)로 구성된 것을 특징으로 한 오토바이 탑승자 보온장치
제1항에 있어서,

상기 히터부(100)는 내부에 일회용부탄가스(122)의 공급과 안정된 연소를 하게 하는 가스점화조절레버(124)와 공기흡입보조구(126)를 구성하여 소정 크기로 형성한 가스공급부(120)와, 상기 가스공급부(120)로부터 공급된 가스를 공급받아 연소를 하여 온열을 발생하는 온열발생부(142)를 구비하고 다수의 온열송출공(146)을 형성한 온열반사판(144)과 필터망(150)을 내장한 온열송출부(140)로 결합 구성하되, 양측으로는 손측온열송출구(160a)(160b)를 형성하고, 전방으로는 다리측온열송출구 (170a) (170b)가 형성된 것을 특징으로 한 오토바이 탑승자 보온장치.
제1항에 있어서,

상기 손보온구(200a)(200b)는 상기 손측온열송출구(160a)(160b)에 끼움 결합되며, 송풍팬(222a)(222b)과 송풍팬조절레버(224a)(224b), 송풍량조절레버(226a) (226b)로 구성되는 온열송풍구(220a)(220b)와 오토바이의 핸들이 삽입 장착되며, 자석부착구(246a)(246b)와 힌지(244a)(244b)에 의하여 개폐되는 개폐판(242a) (242b)으로 구성되는 핸들장착부(240a)(240b)로 결합되어 구성된 것을 특징으로 한 오토바이 탑승자 보온장치.
제1항에 있어서,

상기 다리보온구(300a)(300b)는 상기 다리측온열송출구(170a)(170b)에 연결관(310a)(310b)으로 끼움 결합되며, 외부로 슬라이드홈(321a)(321b)을 형성하고, 저부로 송풍팬(322a)(322b)과 분배판(324a)(324b)을 구비한 분배판조절레버(326a) (326b)를 형성한 온열이송관(320a)(320b)을 구성하되, 상기 슬라이드홈(321a) (321b)을 따라 상하 이동하며, 다수의 무릎송풍구(334a)(334b)와 보호구(332a) (332b)를 형성한 이동식무릎송풍관(330a)(330b)을 형성하며, 상기 온열이송관 (320a)(320b)의 하부에는 탑승자의 발이 삽입되며, 자석부착구(346a)(346b)와 힌지(344a)(344b)에 의하여 개폐되는 개폐판(342a)(342b)으로 구성되는 발삽입구 (340a)(340b)로 결합되어 구성된 것을 특징으로 한 오토바이 탑승자 보온장치.