KR200240376Y1 - 고밀도 폴리에틸렌 네트론으로 보강된 도로경계석 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로구간의 양측에 설치되는 콘크리트 경계석에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 충돌이나 외부충격에 쉽게 파손되지 않는 고밀도 폴리에틸렌 네트론으로 보강된 도로경계석에 관한 것이며, 콘크리트 도로 경계석에 있어서, 상기 콘크리트 도로 경계석 내부에 고밀도 폴레에틸렌 네트론망(11)을 길이방향으로 위치시켜 형성한 것을 특징으로 한다.

Description

고밀도 폴리에틸렌 네트론으로 보강된 도로경계석{A boundary stone of road reinfored with high density poly ethylene netron}

본 고안은 도로구간의 양측에 설치되는 콘크리트 경계석에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 충돌이나 외부충격에 쉽게 파손되지 않는 고밀도 폴리에틸렌 네트론으로 보강된 도로경계석에 관한 것이다.

종래의 콘크리트 경계석은 도 1에 도시된 바와 같이, 철근이 없는 무근으로 제작이 되어 콘크리트 도로경계석(1)위로 차량의 진입시 쉽게 파손이 되어 크랙(3)이나 파손부(2)가 생긴다.

기존의 콘크리트 도로경계석(1)은 자동차의 충돌이나 도로의 진동, 변형에 따라 내구성이 약해지고 단기간내에 균열이 발생되어 파손되고 있다.

더욱이 주차 공간이 부족한 도로 사정으로 도로경계석 위로 차량을 진입시켜 보도와 차도에 걸쳐 차량을 주차하는 경우가 많이 발생하므로 도로경계석의 파손은 심각하다.

그러므로 이렇게 파손된 기존의 콘크리트 도로경계석은 재설치로 인한 유지 보수비가 많이 들어가는 문제점이 있다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 콘크리트 도로 경계석의 내부에 고밀도 폴리에틸렌 네트론 망을 설치하여 인장강도를 증가시켜 자동차 충돌시나 도로 진동시 파손을 일으키지 않는 고밀도 폴리에틸렌 네트론으로 보강된 도로경계석을 제공하고자 하는 목적을 가지고 있다.

본 고안은 전술한 목적을 달성하기 위하여 콘크리트 도로 경계석에 있어서, 상기 콘크리트 도로 경계석 내부에 고밀도 폴레에틸렌 네트론망(11)을 길이방향으로 위치시켜 형성한 것을 특징으로 하는 고밀도 폴리에틸렌 네트론으로 보강된 도로경계석을 제공한다.

도 1은 종래의 콘크리트 도로경계석을 나타낸 도면.

도 2는 본 고안의 고밀도 폴리에틸렌 네트론으로 보강된 도로경계석의 구성도.

도 3은 본 고안의 고밀도 폴리에틸렌 네트론으로 보강된 도로경계석의 설치 개념도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

1 : 콘크리트 경계석 2 : 파손부

3 : 크랙 10 : 경계틀

11 : 고밀도 폴리에틸렌 네트론망 12 : 콘크리트

12 : 보강 콘크리트 경계석

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

콘크리트 도로 경계석은 차도의 측면에 있는 L형 측구에 통상적으로 놓여 지게 되는데 도로를 벗어나 보도 같은 곳으로 차량을 진입하기 위해 콘크리트 도로 경계석 위를 차량이 지나가게 되므로 이러한 콘크리트 도로 경계석이 부셔지는 문제가 있었으므로, 다음과 같이 콘크리트 도로 경계석을 보강하는 것을 주요 구성으로 한다.

도로 경계석의 형태로 만든 경계틀(10)의 내부에 고밀도 폴리에틸렌 네트론 망(11)을 넣고 콘크리트(12)를 부어 양생한 후 탈형하면, 본 고안의 보강 콘크리트 경계석(13)이 된다.

이러한 고밀도 폴리에틸렌 네트론으로 보강된 도로경계석에 들어가는 고밀도 폴리에틸렌 네트론망(11)은 위가 개구된 사각형 형태로 만드는 것이 바람직하다.

위가 개구된 사각형 형태로 만들어야 개구된 부분으로 콘크리트(12)를 용이하게 충진시킬 수 있어서 제조가 편리하다.

상기 고밀도 폴리에틸렌 네트론망(11)은 인장강도가 강하고 부식에 강한 재질이므로 도로 경계석의 인장강도를 높여주어 파손을 줄여준다.

이상과 같이 본 고안은 도로 구간의 양측에 설치되는 콘크리트 경계석의 내부에 고밀도 폴리에틸렌 네트론망을 포함시켜 제조함으로써, 그 내구성과 인장강도가 기존의 콘크리트 경계석보다 월등히 뛰어나 도로의 유지관리비를 절감할 수 있는 효과가 있어 향후 도로공사에 많이 사용될 것이다.

Claims (1)

1. 콘크리트 도로 경계석에 있어서, 상기 콘크리트 도로 경계석 내부에 고밀도 폴레에틸렌 네트론망(11)을 길이방향으로 위치시켜 형성한 것을 특징으로 하는 고밀도 폴리에틸렌 네트론으로 보강된 도로경계석.