KR200238180Y1 - 펑크방지튜브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 각종 타이어에 내장되는 튜브에 관한 것으로, 튜브에 구멍이 뚫리는 경우 튜브 내면에 부착된 방지막이 자체 탄성력에 의해 구멍을 막아 공기가 누출되지 않도록 한 펑크 방지 튜브에 관한 것이다.

본 고안에 따른 펑크 방지 튜브는, 타이어에 내장되며 그 내면에는 ∩형태로 제조된 후 탄성한도 이내의 복원응력을 갖도록 ∪형태로 변형된 탄성재질의 방지막이 부착되어 구성된다. 이에 의하여, 타이어, 튜브 및 방지막에 구멍이 뚫리면 방지막이 복원력에 의해 팽창되어 구멍을 막게 된다.

Description

펑크 방지 튜브{TUBE FOR PREVENTING PUNCTURE}

본 고안은 자동차 등의 타이어에 내장되는 튜브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 튜브의 구조를 개선하여 튜브에 생긴 구멍이 별도의 작업없이 막힐 수 있도록 한 펑크 방지 튜브에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차, 오토바이, 자전거 등의 주행중 타이어에 펑크가 발생되면 안전사고가 발생된다.

운전자가 펑크를 인식하면, 구멍이 뚫린 타이어를 예비 타이어로 교체하게되지만 타이어의 무게가 매우 무겁기 때문에 교체작업이 힘들고 번거로운 문제점이 있다.

한편, 펑크를 인식하지 못하거나 예비 타이어가 없을 경우에는 무방비상태로 주행하게 되므로 대형사고가 발생될 수 있다.

본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해소하기 위해 고안된 것으로, 차량의 주행중 타이어에 펑크가 발생되면 운전자의 작업에 의하지 않고 구멍이 막히도록 한 펑크 방지 튜브를 제공하려는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 튜브에 적용된 방지막의 단면도.

도 2는 본 고안에 따른 방지막이 튜브 내벽에 부착되기 위하여 변형된 상태의 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 튜브가 타이어에 내장된 상태의 단면도.

<도면의 주요 부분에 사용된 부호 설명>

1 : 방지막 2 : 튜브

3 : 타이어

본 고안에 따른 펑크 방지 튜브는, 타이어에 내장되며 그 내면에는 튜브에 난 펑크구멍을 막으려는 복원력을 갖고 있는 탄성재질의 방지막이 부착되어 상기 방지막의 탄성력에 의해 펑크구멍이 막히도록 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 펑크 방지 튜브의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 튜브에 적용된 방지막의 초기 상태 단면도이며, 도 2는 본 고안에 따른 튜브에 적용된 방지막이 튜브 내벽에 부착되기 위하여 변형된 상태의 단면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 튜브가 타이어에 내장된 상태의 단면도이다.

이에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 펑크 방지 튜브(2)는, 그 내면에 방지막(1)이 부착되어 타이어(3)에 내장된다.

방지막(1)은, 외력에 의해 수축/팽창되었다가 외력이 제거되면 탄성력에 의해 원상태로 팽창/수축되는 탄성력을 갖고 있는 재질로 이루어진다.

방지막(1)은 탄력성과 굳어도 부피가 변하지 않는 물질(일예로, 공업용 실리콘 고무 등)을 재질로 하며, 튜브(2) 규격에 맞추어 도 1에서 보이는 바와 같이, 0.3㎝ 정도의 두께로 대략 ∩자 형태로 제조된 후, 도 2에 도시된 바와 같이, 탄성한도 이내의 복원응력을 갖도록 대략 ∪형태로 뒤집어져 도 3에 도시된 바와 같이, 튜브(2)의 내면에 부착된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 펑크 방지 튜브의 작용 상태는 다음과 같다.

차량의 주행중 타이어(3), 튜브(2) 및 방지막(1)까지 펑크구멍이 뚫리면, 방지막(1)은 튜브(2)와 맞닿아 있는 면이 팽창된 상태이기 때문에 도 2의 A화살표 방향으로 수축하려는 복원력이 작용되어 도 3에 도시된 바와 같이, 구멍 주연부가 펑크구멍의 중심측으로 수축되어 구멍이 자연적으로 막히게 된다.

따라서, 타이어(3)에 펑크가 발생되는 경우 방지막(1)의 자체 탄성력에 의해 펑크구멍을 막게 되고, 이 작용은 펑크가 발생되는 동시에 이루어져 타이어(3) 내부의 공기가 누출되지 않는다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 펑크 방지 튜브에 의하면, 차량의 주행중 발생되는 펑크가 별도의 작업없이 막혀 예비 타이어로 교체하는 불편함이 없어지며, 안전사고를 예방할 수 있고, 타이어를 오래 사용할 수 있으므로 제품의 신뢰성을 향상할 수 있다.

Claims (1)

1. 원환형 고무재 튜브와, 이 튜브의 내주면에 탄성변형되어 부착된 방지막을 구비하여 이루어지며, 상기 방지막은 그 탄성변형전의 단면이 대략 역 U 자형인 것이 U 자형으로 탄성변형됨으로써 항상 탄성변형전의 역 U 자형으로 복원되려는 수축력을 갖도록 상기 튜브 내주면에 부착된 것을 특징으로 하는 펑크 방지 튜브.