KR200331052Y1 - 대형 펑크 발생을 예방할수 있는 타이어 - Google Patents

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KR200331052Y1
KR200331052Y1 KR20-2003-0025691U KR20030025691U KR200331052Y1 KR 200331052 Y1 KR200331052 Y1 KR 200331052Y1 KR 20030025691 U KR20030025691 U KR 20030025691U KR 200331052 Y1 KR200331052 Y1 KR 200331052Y1
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Abstract

본 고안은 타이어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 노튜브 타이어가 일정 깊이 이상으로 마모될 경우 자연적으로 소형 실펑크를 발생토록 하여 타이어의 이상 마모로 인한 대형펑크가 발생하는 것을 미연에 방지할수 있는 대형 펑크 발생을 예방할수 있는 타이어에 관한 것이다.
본 고안의 목적은 차량의 노튜브 타이어가 일정 깊이 이상으로 마모될 경우 자연적으로 소형 실펑크를 발생토록 하여 타이어의 이상 마모로 인한 대형펑크가 발생하는 것을 미연에 방지할수 있는 타이어를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 노튜브 차량의 타이어에 있어서 상기 타이어의 내측부로 부터 사용제한 표시부까지 원뿔형상의 홈부가 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

대형 펑크 발생을 예방할수 있는 타이어{A TIRE ABLE TO PREVENT PUNCTURE}
본 고안은 타이어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 노튜브 타이어가 일정 깊이 이상으로 마모될 경우 자연적으로 소형 실펑크를 발생토록 하여 타이어의 이상 마모로 인한 대형펑크가 발생하는 것을 미연에 방지할수 있는 대형 펑크 발생을 예방할수 있는 타이어에 관한 것이다.
일반적으로, 타이어에는 사용 제한 표시가 되어 있으나 종종 이를 무시하고 사용하는 과정에서 대형 펑크가 발생하여 예기치 못하는 대형사고가 발생하게 되는 것이다.
즉, 종래의 타이어에는 사용 제한 표시가 되어 있으나, 사용자가 이를 일일이 확인하기가 번거럽고 현재 타이어에 이상이 없을 경우에는 그대로 사용하는 과정에서 타이어가 외부 충격을 받게 되면 대형 펑크가 발생하여 대형 차량사고를 일으키게 되는 것이다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 노튜브 타이어가 일정 깊이 이상으로 마모될 경우 자연적으로 소형 실펑크를 발생토록 하여 타이어의 이상 마모로 인한 대형펑크가 발생하는 것을 미연에 방지할수 있는 타이어를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 노튜브 차량의 타이어에 있어서 상기 타이어의 내측부로 부터 사용제한 표시부까지 원뿔형상의 홈부가 형성된 것을 특징으로 한다.
도1 은 본 고안의 대형 펑크 발생을 예방할수 있는 타이어의 단면도이다.
도2 는 도1에서 "A"부분에 대한 확대사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
T: 타이어 10: 타이어의 내측부
20: 사용제한 표시부 30: 원뿔형상의 홈부
이하, 본 고안의 대형 펑크 발생을 예방할수 있는 타이어의 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.
도1 은 본 고안의 대형 펑크 발생을 예방할수 있는 타이어의 단면도로서, 동 도면에 도시된 바와 같이 노튜브 차량의 타이어(T)어 있고, 상기 타이어 내부는 적정 공기압으로 충진되어 있다.
또한, 상기 타이어의 내측부(10)로 부터 사용제한 표시부(20)까지 원뿔형상의 홈부(30)가 각각 형성되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 대형 펑크 발생을 예방할수 있는 타이어의 작용을 설명하면, 차량이 운행되는 과정에서 타이어(T)가 지면과의 마찰로 인해 마모되어 지게 되는데, 만일 타이어(T)가 사용제한 표시부(20)까지 마모되어 지게 되면 타이어 내부 공기가 원뿔형상의 홈부(30)를 통해 외부로 서서히 유출되어 지게 된다.
이로인해, 차량의 일측으로 쏠림현상이 발생되어지고 이를 인식한 운전자는 타이어의 교체시기를 자동적으로 알게되어 타이어를 교환할수 있도록 하여 준다.
이과정에서, 타이어의 내부 공기가 서서히 적은양으로 유출되도록 되어 있어 타이어를 교체시 까지 충분히 차량을 운행할수 있다.
따라서, 본 고안의 타이어를 사용하게 되면 타이어의 이상 마모로 인한 대형사고를 미연에 방지할수 있게 되는 것이다.
이상과 같이 본 고안에 따르면, 차량의 노튜브 타이어가 일정 깊이 이상으로 마모될 경우 자연적으로 소형 실펑크를 발생토록 하여 타이어의 이상 마모로 인한 대형펑크가 발생하는 것을 미연에 방지할수 있는 효과를 지니고 있다.

Claims (1)

  1. 노튜브 차량의 타이어에 있어서, 상기 타이어의 내측부로 부터 사용제한 표시부까지 원뿔형상의 홈부가 형성된 것을 특징으로 하는 대형 펑크 발생을 예방할수 있는 타이어.
KR20-2003-0025691U 2003-08-08 2003-08-08 대형 펑크 발생을 예방할수 있는 타이어 KR200331052Y1 (ko)

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