KR200228794Y1 - 자동차 도장시스템의 배출가스 정화장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 도장시스템의 배출가스 정화장치에 관한 것으로, 판형과 원통형 필터를 병행하여 사용하여 여과면을 최대화하며, 배기팬의 공기 흡입구를 양측으로 형성하여 흡기의 균일성을 확보하여 공기정화능력과 효율을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 고안은 자동차 도장시스템의 일측에 구비되어 도장과정에 발생한 유해가스 정화배출시키는 배출가스 정화장치에 있어서, 도장시스템의 도장실(60) 하부와 연통되는 배기통로(51)의 상측에 하부 판형필터(10)를 구비하고, 상기 하부 판형필터(10)의 상부에 하나 이상의 직립 원통형필터(20)를 구비하며, 상기 직립 원통형필터(20)의 상부에 상부 판형필터(30)를 구비하고, 상기 상부 판형필터(30)의 상부에 양측으로 공기흡입구(41)를 형성한 배기팬(40)을 구비한 것이다.

따라서, 본 고안은 판형필터와 직립 원통형필터로 구성하여 정화효율이 향상되고 다수의 직립 원통형필터를 구비하므로서 여과면이 극대화되고, 배기팬에 공기흡입구를 양측으로 형성하여 필터실에 부압이 균일하게 작용되게 하므로서 각 필터에서의 유해가스 정화가 균일하고 능률적으로 이루어지는 것이다.

Description

자동차 도장시스템의 배출가스 정화장치{A exhaust gas filltering system of an automobile painting system}

본 고안은 자동차 도장시스템의 배출가스 정화장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 판형과 원통형 필터를 병행하여 사용하여 여과면을 최대화하며, 배기팬의 공기 흡입구를 양측으로 형성하여 흡기의 균일성을 확보하여 배출가스의 정화능력과 효율을 향상시킬 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.

일반적으로, 자동차의 도장시스템은 도장과정에 있어서 도장부위에 이물질의 부착을 방지하기 위하여 밀폐된 공간에 도장과 건조를 실시하고 있다.

이상과 같은 자동차의 도장과 건조과정에 있어서는 원활한 도장과 건조를 위하여 계속하여 공기를 순환시키고 있으며, 공기의 순환과정에 있어 외기로 배출되는 공기중에는 유해가스가 다량함유되어 있으므로 이를 정화화기 위한 별도의 배출가스 정화장치를 구비하고 있다.

상기한 바와 같이 도장시스템에 구비되는 배출가스 정화장치는 일반적으로 판형필터를 복층으로 형성하고 블로워형과 같은 원심류형 배기팬을 이용하여 공기를 강제배출시켜 유해가스가 함유된 배출가스를 정화하고 있다.

그러나, 상기한 바와 같이 판형 필터를 복층으로 형성하고 블로워형과 같은 원심류형 배기팬을 사용한 종래의 배출가스 정화장치는 판형 필터를 복층으로 형성하여 유해가스의 정화효율을 향상시킬 수 있으나 배기저항의 증대로 유해가스의 정화능력이 낮은 문제점이 있었다.

또한, 블로워형과 같은 원심류형 배기팬은 공기 흡입구가 일측에만 형성되어 있어 필터가 적층된 필터실에 작용되는 부압이 일측으로만 편향되게 작용되어 모든 필터에서 고르게 정화작용이 이루어지지 않고 일측 필터에서만 직중적으로 이루어져 필터의 수명이 단축되는 등의 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 필터를 판형필터와 직립원통형필터로 구성하여 여과면적을 극대화하고, 배기팬에 양측으로 공기 흡입구를 형성하여 부압의 균일성을 확보하여 정화능력의 증대와 정화효율을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

도 1 은 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 측 단면 구성도.

도 2 는 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 분해 사시도.

도 3 은 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 정 단면 구성도.

도 4 는 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 직립원통필터의 상세 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 하부 판형필터

20 : 직립 원통형필터

21 : 하부캡 22 : 망통 23 : 활성탄

24 : 상부캡 25 : 주머니필터 26 : 가이드판

30 : 상부 판형필터

40 : 배기팬

41 : 공기흡입구 42 : 배기구 43 : 풀리

44 : 격판

51 : 배기통로

52 : 필터실 52a,52b,52c: 가이드홈

53 : 배기팬실 53a: 격벽

60 : 도장실 70 : 구동모터

이하, 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 여과면을 최대화하여 정화능력을 극대화하고, 배기장치의 공기흡입구를 양측으로 형성하여 부압의 균일성에 의한 정화효율을 향상시킬 수 있도록 한 것으로, 자동차 도장시스템의 일측에 구비되어 도장과정에 발생한 유해가스를 정화배출시키는 배출가스정화장치에 있어서, 도장시스템의 도장실(60) 하부와 연통되는 배기통로(51)의 상측에 하부 판형필터(10)를 구비하고, 상기 하부 판형필터(10)의 상부에 하나 이상의 직립 원통형필터(20)를 구비하며, 상기 직립 원통형필터(20)의 상부에 상부 판형필터(30)를 구비하고, 상기 상부 판형필터(30)의 상부에 양측으로 공기흡입구(41)를 형성한 배기팬(40)을 구비한 것이다.

여기서, 상기 필터들(10,20,30)이 수납되는 필터실(52)에는 필터(10,20,30)를 원활하게 장탈착하여 교체할 수 있게 다수의 가이드홈(52a,52b,52c)을 형성한 것이다.

그리고, 상기 배기팬(40)은 배기구(42)가 외기로 노출되며 중앙에 격벽(53a)을 형성하고, 양측으로 팬축을 돌출형성하되, 일측 축 단부에는 배기팬실(53)과 격판(44)에 의하여 격리되며 구동모터(70)와 벨트 결속되는 풀리(43)가 구비되어 있는 것이다.

한편, 상기 직립 원통형필터(20)는 하부가 도넛형의 하부캡(21)에 의하여 밀봉되며 내부에 활성탄 수납공간을 형성한 망통(22)과, 상기 망통(22)의 수납공간에 채워지는 활성탄(23)과, 상기 망통(22)의 상부가 밀봉되게 체결수단에 의하여 체결되는 상부캡(24)과, 상기 망통(22)의 하부캡(21)에 체결수단에 의하여 결속되며 중앙이 통공되어 필터실(52)의 가이드홈(52b)에 슬라이딩 결합되는 가이드판(26)과, 상기 망통(22)의 내부에 수납되며 입구가 상기 가이드판(26)에 의하여 하부캡(21)에 결속되는 주머니필터(25)로 구성한 것이다.

이하, 본 고안의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 배기통로(51)의 상부에 연이어 설치되는 하부 판형필터(10)와, 직립 원통형필터(20) 및 상부 판형필터(30)와, 양측으로 공기흡입구(41)를 형성한 배기팬(40)으로 이루어진 본 발명은 도장실(60)에서의 페인팅 또는 건조과정에 있어 배기팬(40)이 작동하게 되면 필터실(52)에 부압이 작용되게 된다.

이때, 상기 배기팬(40)의 양측에 공기흡입구(41)가 형성되어 있어 배기팬실의 양측에서 공기의 흡입이 이루어져 필터실(52)에 부압이 고르게 작용되는 것이다.

상기한 바와 같이 배기팬(40)에 의하여 필터실(52)에 부압이 고르게 작용되면 일차적으로 배기통로(51)의 유해가스에 함유된 분진 등이 하부 판형필터(10)에 의하여 걸러지게되며, 상기 하부 판형필터(10)에서 일차적으로 분진이 걸러진 유해가스는 직립 원통형필터(20)로 유입되어 상기 직립 원통형필터(20)의 망통(22) 내부에 구비된 주머니필터(25)에 의하여 미세한 분진상태의 분술물이 걸러지게되고, 상기 주머니필터(25)에 의하여 걸러진 유해가스은 망통(22)에 구비된 활성탄(23)에 의하여 정화되게 되는 것이다. 이때, 실질적으로 가장 큰 배기저항을 형성하는 이차 필터가 직립 원통형으로 이루어져 넓은 여과면으로 형성하므로 유해가스의 여과가 능률적으로 이루어지는 것이다.

그리고, 상기 직립 원통형필터(20)에서 정화된 유해가스는 상부 판형필터에서 최종적으로 정화되므로서 유해가스의 정화가 완벽화고 능률적으로 이루어져 대기중으로 배출되는 것이다.

한편, 본 고안의 장치를 일정기간 사용후 직립 원통형필터(20)의 주머니필터(25)와 활성탄(23)을 교환하고자 할 경우에는 하부의 가이드판(26)과 상부캡(24)을 탈착하므로서 신속하고 용이하게 주머니필터(25)와 활성탄(23)을 교환할 수 있는 것이다.

따라서, 본 고안은 판형필터와 직립 원통형필터로 구성하여 정화효율이 향상되고 다수의 직립 원통형필터를 구비하므로서 여과면이 극대화되는 것이다.

또한, 배기팬에 공기흡입구를 양측으로 형성하여 필터실에 부압이 균일하게 작용되게 하므로서 각 필터에서의 유해가스 정화가 균일하고 능률적으로 이루어지는 매우 유용한 것이다.

Claims (3)

1. 자동차 도장시스템의 일측에 구비되어 도장과정에 발생한 유해가스 정화배출시키는 종래의 배출가스 정화장치에 있어서;

   도장시스템의 도장실(60) 하부와 연통되는 배기통로(51)의 상측에 하부 판형필터(10)를 구비하고, 상기 하부 판형필터(10)의 상부에 하나 이상의 직립 원통형필터(20)를 구비하며, 상기 직립 원통형필터(20)의 상부에 상부 판형필터(30)를 구비하고, 상기 상부 판형필터(30)의 상부에 양측으로 공기흡입구(41)를 형성한 배기팬(40)을 구비한 것을 특징으로 하는 자동차 도장시스템의 배출가스 정화장치.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 직립 원통형필터(20)는 하부가 도넛형의 하부캡(21)에 의하여 밀봉되며 내부에 활성탄 수납공간을 형성한 망통(22)과, 상기 망통(22)의 수납공간에 채워지는 활성탄(23)과, 상기 망통(22)의 상부가 밀봉되게 체결수단에 의하여 체결되는 상부캡(24)과, 상기 망통(22)의 하부캡(21)에 체결수단에 의하여 결속되며 중앙이 통공되어 필터실(52)의 가이드홈(52b)에 슬라이딩 결합되는 가이드판(26)과, 상기 망통(22)의 내부에 수납되며 입구가 상기 가이드판(26)에 의하여 하부캡(21)에 결속되는 주머니필터(25)로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 도장시스템의 배출가스 정화장치.
3. 제 1 항에 있어서;

   상기 필터들(10,20,30)이 수납되는 필터실(52)에는 필터(10,20,30)를 원활하게 장탈착하여 교체할 수 있게 다수의 가이드홈(52a,52b,52c)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 도장시스템의 배출가스 정화장치.