KR200216168Y1 - 양모 시트커버의 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 양모 시트커버에 관한 것으로, 종래 직물의 시트커버는 차량시트 전체를 덮는 방식으로 이러한 시트커버는 그 설치 및 교체작업에 상당한 시간이 소요되는 단점을 갖고 있을뿐만 아니라 보온이 제대로 이루어지지 못하는 단점을 갖고 있다. 이에 종래에는 등받이가 없는 방석 방석 등을 차량시트에 깔고 앉아야 하는 불편함이 따랐다. 더불어, 종래에는 상기와 같은 직물시트커버의 문제점을 보완하도록 보온성이 우수한 양모재질의 시트커버를 사용하고 있지만, 상기 종래의 양모 시트커버의 경우 차량시트로 고정하기 위한 수단이 구비되어 있지 않은 관계로 양모 시트커버가 운전자의 움직임에 따라 유동이 발생하면서 차량시트에서 이탈되는 등 그 사용에 상당한 어려움이 따랐다.

이에 본 고안은, 시트모양을 갖는 연질의 프레임 전면에 양모를 식모시켜 만들어지는 양모시트커버의 후면에 차량시트의 헤드레스트나 등받이에 고정이 이루어지는 결착부재를 구성하므로서, 차량시트에 양모커버의 고정이 늘어짐이나 흔들림없이 견고하게 이루어지도록 하면서 운전자의 움직임에 따라 발생하던 종래의 사용 불편함을 해소하는 양모 시트커버의 고정구조를 제공한다.

Description

양모 시트커버의 고정구조{fixing structure for seat cover of wool}

본 고안은 양모 시트커버에 관한 것으로서, 특히 시트모양을 갖는 연질의 프레임 전면에 양모를 식모시켜 만들어지는 시트커버의 후면에 결착부재를 형성하여 차량의 시트에 양모커버의 고정이 늘어짐이나 흔들림없이 견고하게 이루어지도록 하는 양모 시트커버의 고정구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량을 주행하고자 하는 경우 시트에 운전자가 오래 앉아 있는 경우가 많다.

더불어, 현재의 차량에서 제공되는 시트는 그 충격완화는 물론 보온이 제대로 이루어지지 못하는 관계로, 차량시트 위에 별도의 시트커버를 덮어 사용하는 경우가 많았다.

즉, 여름에는 통풍이 잘 이루어지는 대나무 재질의 시트커버를 사용하고, 겨울철의 경우에는 보온이 잘 이루어지는 직물로 시트커버를 사용하였다.

그러나, 상기와 같은 직물의 시트커버는 차량시트 전체를 덮는 방식으로 이러한 시트커버는 그 설치 및 교체작업에 상당한 시간이 소요되는 단점을 갖고 있을뿐만 아니라 보온이 제대로 이루어지지 못하는 단점을 갖고 있다.

이에 종래에는 등받이가 없는 방석 방석 등을 차량시트에 깔고 앉아야 하는 불편함이 따랐다.

더불어, 종래에는 상기와 같은 직물시트커버의 문제점을 보완하도록 보온성이 우수한 양모재질의 시트커버를 사용하고 있지만, 상기 종래의 양모 시트커버의 경우 차량시트로 고정하기 위한 수단이 구비되어 있지 않은 관계로 양모 시트커버가 운전자의 움직임에 따라 유동이 발생하면서 차량시트에서 이탈되는 등 그 사용에 상당한 어려움이 따랐다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 고안의 목적은, 시트모양을 갖는 연질의 프레임 전면에 양모를 식모시켜 만들어지는 양모시트커버의 후면에 차량시트의 헤드레스트나 등받이에 고정이 이루어지는 결착부재를 구성하므로서, 차량시트에 양모커버의 고정이 늘어짐이나 흔들림없이 견고하게 이루어지도록 하면서 운전자의 움직임에 따라 발생하던 종래의 사용 불편함을 해소하는 양모 시트커버의 고정구조를 제공하려는 것이다.

도 1은 본 고안의 제 1 실시예로 양모 시트커버 고정구조를 보인 사시도.

도 2는 도 1의 사용상태도.

도 3은 본 고안의 제 2 실시예로 양모 시트커버 고정구조를 보인 사시도.

도 4는 도 3의 사용상태도.

도 5는 본 고안의 제 3 실시예로 양모 시트커버 고정구조를 보인 사시도.

도 6은 도 5의 사용상태도.

도 7은 본 고안의 제 4 실시예로 양모 시트커버 고정구조를 보인 사시도.

도 8은 도 7의 사용상태도.

*도면의주요부분에대한부호의설명*

1 ; 헤드레스트 2 ; 등받이

10; 프레임 20; 양모

30,30'; 헤드결착부재 40,40'; 등받이결착부재

100; 양모 시트커버

상기 목적달성을 위한 본 고안 양모 시트커버의 고정구조는,

시트모양을 갖는 연질의 프레임 전면에 양모를 식모시켜 시트커버를 구성하되,

상기 프레임의 후면에는 차량시트의 헤드레스트나 등받이에 결착되어 운전자의 움직임에 따른 시트커버의 유동을 방지하는 결착부재를 형성함을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 제 1 실시예로 양모 시트커버 고정구조를 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 사용상태도 이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와같이, 시트모양을 갖는 연질의 프레임(10) 전면에 양모(20)를 식모시킨 양모 시트커버(100)를 구성하되,

상기 프레임(10)의 후면에는 운전자의 움직임에 따른 양모 시트커버(100)의 유동을 방지하도록 차량시트의 헤드레스트(1)와 대응하는 위치에는 복수개의 헤드결착부재(30)를 수직방향으로 결착되도록 형성하고, 차량시트의 등받이(2)에 대응하는 위치에는 하나의 등받이 결착부재(40)를 수평방향으로 결착되도록 형성 구성하였다.

즉, 본 고안은 도 2에 도시된 바와같이, 연질로 이루어진 프레임(10)의 후면 상단부와 그 중간부위에 각각 헤드결착부재(30)와 등받이결착부재(40)를 형성하므로서, 상기 각각의 결착부재(30)(40)를 통해 양모 시트커버(100)를 차량의 시트에 견고하게 고정할수 있게 되고, 이에따라 운전석 또는 보조석에 앉아있는 운전자가 또는 탑승자가 움직이더라도 양모 시트커버(100)의 유동을 방지할수 있게 되는 것이다.

또한, 도 3 및 도 4는 본 고안의 제 2 실시예로, 양모 시트커버(100)의 프레임(10) 후면에 본 고안의 제 1 실시예에 언급된 등받이 결착부재(40)를 생략한 상태에서 차량시트의 헤드레스트(1)와 대응하는 수직방향 결착의 헤드결착부재(30)만을 형성할수도 있다.

이하, 본 고안의 제 1 실시예에서와 동일부분에 대하여는 동일부호로 표시하여 그 중복되는 설명을 생략하였다.

한편, 도 5 및 도 6은 본 고안의 제 3 실시예로, 차량시트의 헤드레스트(1)에 대응하는 위치에 하나의 헤드결착부재(30')를 형성하되,

상기 헤드결착부재(30')는 차량시트의 헤드레스트(1) 전체를 감싸면서 등받이(2) 부위에서 그 수직결착이 이루어지도록 하고,

상기 등받이(2)에서의 수직결착이 이루어지는 헤드결착부재(30')는 그 고정이 견고하게 이루어질수 있도록 수평의 결착보강부재(50)를 통해 고정하며,

차량시트의 등받이(2)에 대응하는 중간위치에는 수평결착이 이루어지는 하나의 등받이결착부재(40')를 형성한 것이다.

즉, 본 고안의 제 3 실시예에서는 헤드결착부재(30')와 등받이결착부재(40')가 모두 차량시트의 등받이(2) 상단과 중간에서 그 결착이 이루어지도록 하므로서, 양모 시트커버(100)의 고정이 보다 견고하게 이루어질수 있도록 하였다.

또한, 도 7 및 도 8은 본 고안의 제 4 실시예로, 양모 시트커버(100)의 프레임(10) 후면에 본 고안의 제 3 실시예에 언급된 등받이결착부재(40')를 생략한 상태에서 차량시트의 헤드레스트(1)와 대응하는 수직방향 결착의 헤드결착부재(30')만을 형성한 후 이를 차량시트의 등받이(2)에 결착하여 양모 시트커버(100)의 고정이 가능하도록 하였다.

이하, 본 고안의 제 3 실시예에서와 동일부분에 대하여는 동일부호로 표시하여 그 중복되는 설명을 생략하였다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 시트모양을 갖는 연질의 프레임 전면에 양모를 식모시켜 만들어지는 양모시트커버의 후면에 차량시트의 헤드레스트나 등받이에 고정이 이루어지는 결착부재를 구성하므로서, 차량시트에 양모커버의 고정이 늘어짐이나 흔들림없이 견고하게 이루어지도록 하면서 운전자의 움직임에 따라 발생하던 종래의 사용 불편함을 해소하는 효과를 제공한다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

Claims (1)

1. 차량시트 모양을 갖는 연질의 프레임 전면에 양모를 식모시켜 시트커버를 구성하되,

   상기 프레임의 후면에는 차량시트의 헤드레스트나 등받이에 결착되어 운전자의 움직임에 따른 시트커버의 유동을 방지하는 결착부재를 형성함을 특징으로 하는 양모 시트커버의 고정구조.