KR200207503Y1 - 자동차용 실내등 스위치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 ON/OFF 변환시 버튼을 지나치게 센 힘으로 누르더라도 종동캠과 축 및 회동단자가 안전하게 보호되는 자동차용 실내등 스위치를 제공하기 위한 것으로서, 구동캠(12)을 누를 때마다 종동캠(11)이 정해진 각도로 회전하여 회동단자(6)와 - +고정단자(4,5)간의 동시 접촉과 - 고정단자(4)나 + 고정단자(5)중의 어느 일방의 단자와 중립단자(3)간의 동시 접촉이 축차적으로 이뤄지면서 ON/OFF되도록 한 것에 있어서, 상기 종동캠(11)의 천장에 축(9)의 평면적에다 기계적 허용공차를 더한 크기의 축공(11a)을 천공하여 규정 이상의 힘으로 버튼을 누르면 축(9)의 상단부가 종동캠(11) 위로 솟구쳐 잉여분의 힘이 소산되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등 스위치.

Description

자동차용 실내등 스위치{Switch of inner lamp for vehicles}

본 고안은 ON/OFF 변환시 버튼을 지나치게 센 힘으로 누르더라도 종동캠과 축 및 회동단자를 효과적으로 보호할 수 있게 한 자동차용 실내등 스위치에 관한 것이다.

여기서 말하는 자동차용 실내등 스위치는 원주를 등분한 지점에 + 고정단자와 - 고정단자 및 중립단자를 배치하여 버튼을 한 번 누르면 회동단자가 정해진 각도만큼 선회하여 + 고정단자와 - 고정단자를 상통시켜 ON되고, ON상태에서 다시 버튼을 누르면 회동단자가 + 고정단자와 중립단자 또는 - 고정단자와 중립단자로 이접되어 OFF되는 움직임이 축차적으로 이뤄지게 구성한 것이다.

이러한 구조의 종래 자동차용 실내등 스위치는 간혹 버튼을 누르는 손가락 힘이 지나치게 강하게 작용하는 경우가 있다. 이처럼 허용치가 넘는 힘이 버튼에 작용하면 종동캠과 축을 통하여 회동단자에 무리한 힘이 전달되어 우선 버튼을 누른 손가락 끝에 통증이 느껴지고, 종동캠과 축 및 회동단자에도 상당한 무리가 간다.

이런 일이 잦을 때 가장 큰 문제는 회동단자측 접점의 탄력이 약화되는 것이다. 회동단자측 접점의 탄성이 저하되면 고정단자측 접점과의 접촉상태가 불안정하여 제때 실내등이 켜지지 않는 등의 불이익이 생긴다.

본 고안은 버튼을 세게 눌러 ON/OFF시키더라도 회동단자의 접점을 보호할 수 있고, 나아가 종동캠과 축까지도 함께 보호되는 자동차용 실내등 스위치를 제공하려는 것이다.

본 고안은 구동캠을 누를 때마다 종동캠이 정해진 각도만큼 간헐적으로 회전하여 회동단자와 + - 고정단자의 동시 접촉과 - 고정단자나 + 고정단자중의 어느 일방의 고정단자와 중립단자간의 동시 접촉이 축차적으로 이뤄져서 ON/OFF되도록 한 것에 있어서, 상기 종동캠의 천장에 축의 평면적에다 기계적 허용공차를 더한 크기의 축공을 천공하여 규정 이상의 힘으로 버튼을 누르면 축 상단부가 종동캠 위로 솟구쳐 잉여분의 힘을 소산시킴으로서 회동단자가 보호되고, 나아가 축과 종동캠 및 버튼에도 무리가 가지 않도록 구성한 자동차용 실내등 스위치를 제공한다.

도 1은 본 고안에 의한 자동차용 실내등 스위치의 사시도

도 2는 자동차용 실내등 스위치의 분해도

도 3은 ON일 때 회동단자의 접점 위치도

도 4는 OFF일 때 회동단자의 접점 위치도

도 5는 구동캠이 눌리지 않은 상태의 부분절개 정면도

도 6은 구동캠이 눌린 상태의 부분절개 정면도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

11 : 종동캠 11a : 축공

12 : 구동캠

도 2에서, 본 고안에서 개량 대상으로 하는 자동차용 실내등 스위치는 절연성 기판(1)의 상면 일측에는 축공(2)을 중심으로 가상한 원의 원주는 8개 구간으로 등분되어 있다. 이들 분할 구간중에서 시계방향으로 제1,3 구간에는 중립단자(3)의 제1,2 접점(3a,b), 제2,4,5,7구간에는 - 고정단자(4)의 제1 내지 제4 접점(4a∼d), 나머지 제6,8 구간에는 + 고정단자(5)의 제1,2 접점(5a,b)이 배치되어 있다.

회동단자(6)는 축공(7)을 중심으로 하는 원주를 4등분한 곳마다 중립단자(3) 및 고정단자(4,5)쪽으로 쏠린 예각으로 절곡되어 탄성이 증가된 ㄱ자형 접점(6a∼d)이 배치되어 있고, 이들 접점(6a∼d)의 단부에는 상기 중립단자(3) 및 - + 고정 단자(4,5)측으로 돌출된 돌기(8)가 주어져 있다.

축(9)에서 칼라(9a)의 아래쪽을 기판(1)의 축공(2)에 그리고 칼라(9a)의 윗쪽에는 회동단자(6)와 압축 코일스프링(10), 종동캠(11), 구동캠(12)의 순으로 끼우고 구동캠(12)의 상면에서 솟은 뿔(12a)에 캡(13)의 뿔공(13a)을 끼운 다음에 그 핀(13b)을 기판(1)의 핀공(1a)에 맞춰 끼워서 열처리하면 핀공(1a)에 뿔(12a)의 일부가 용착되어 도 1과 같은 실내등 스위치를 이루게 된다. 구동캠(12)을 한 번 누를 적마다 종동캠(11)은 45°씩 간헐적으로 회전하고, 여기에 종속된 축(9)과 회동단자(6)도 45°씩 제자리에서 선회한다.

도 3의 ON 상태는 회동단자(6)의 제1,4 접점(6a,d)은 +고정단자(5)의 제2,1접점(5b,a)에 접촉되어 있고 회동단자(6)의 제2,3 접점(6b,c)은 -고정단자(4)의 제1,2 접점(4a,b)에 닿아서 도통상태이며, 다만 중립단자(3)의 접점(3a,b)와는 전기적으로 단절되어 있다.

이 상태에서 버튼(12)을 한 번 누르면 회동단자(6)가 시계방향으로 45°선회하면서 그 제1 접점(6a)은 + 고정단자(5)의 제2 접점(5b)에서 그 오른쪽 중립단자(3)의 제1 접점(3a)으로, 또 제2 접점(6b)은 - 고정단자(4)의 제1 접점(4a)에서 중립단자(3)의 제2 접점(3b)으로, 또한 제3 접점(6c)은 - 고정단자(4)의 제2 접점(4b)에서 제3 접점(4c)으로, 그리고 제4 접점(6c)은 +고정단자(5)의 제1 접점(4b)에서 -고정단자(4)의 제4 접점(4d)으로 동시에 이접되어 회동단자(6)와 +고정단자(5)와의 접촉이 단절되므로서 도 4와 같은 OFF상태로 반전되는 것이다.

이처럼 회동단자(6)가 1회 조작당 45°씩 회전하여 ON/OFF가 반복적으로 이뤄질 때 각 접점(6a∼d)이 - + 고정단자(4,5) 쪽으로 휘어지는 탄성이 충분하므로 접점간의 접촉이 확실하게 이뤄지고, 돌기(8)는 접촉저항이 큰 종래의 면접촉에서 접촉저항이 훨씬 적은 점접촉으로 바뀌어 - + 고정단자(4,5)측 접점(4a∼d)(5a,b)과의 마찰이 대폭 감소되어 수명이 길어지게 되는 것이다.

이러한 자동차용 실내등 스위치에 있어서, 상기 종동캠(11)의 천장에 축공(11a)을 천공한다. 이 축공(11a)은 칼라(9a)의 윗부분이 각진 축(9)의 평면적에 기계적 허용공차를 더한 크기로 하여 축(9)이 축공(11a) 위로 삐져나올 수 있게 한다.

도 5에서, ON/OFF을 막론하고 버튼(12a)의 천장과 종동캠(11)의 상면 사이에 는 버튼(12a)이 눌린 경우에는 위 아래로 틈이 구동캠(12)의 캠 또는 종동캠(11)측 캠의 높이만큼 줄어들 뿐 높이차에 의한 위 아래 틈이 언제나 존재한다. 다시 말해서 구동캠(11)의 상면에서 버튼(12a)이 항상 떠 있다는 것이다.

도 6에서, ON 또는 OFF시키기 위하여 버튼(12a)을 정상압력으로 누른 경우에는 그렇지 않지만 규정을 넘는 과한 힘이 버튼(12a)에 작용하여 눌렸을 때에는 그에 상응하는 만큼 축(9)의 상단부가 각축공(11a) 위로 솟구치게 된다.

이렇게 솟구치는 축(9)은 과잉분의 누름압력을 누그려뜨리는 역할을 함으로서 회동단자(6)와 축(9), 종동캠(11) 및 버튼(12a)에 무리가 가지 않게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안은 종동캠의 천장에 회동단자를 회전시키는 축의 상단이 솟구칠 수 있게 축공을 천공하는 아주 간단한 수단으로 ON/OFF시 버튼의 과잉 누름압력이 회동단자에 전달되지 않도록 막을 수 있으므로 회동단자가 안전하고, 축과 구동캠도 덩달아 보호되는 것은 물론 버튼을 누른 손가락의 통증도 훨씬 덜하다.

Claims (1)

1. 구동캠(12)을 누를 때마다 종동캠(11)이 정해진 각도로 회전하여 회동단자(6)와 + - 고정단자(4,5)간의 동시 접촉과 - 고정단자(4)나 + 고정단자(5)중의 어느 일방의 고정단자(4) 또는 (5)와 중립단자(3)간의 동시 접촉이 축차적으로 이뤄지면서 ON/OFF되도록 한 것에 있어서, 상기 종동캠(11)의 천장에 축(9)의 평면적에다 기계적 허용공차를 더한 크기의 축공(11a)을 천공하여 규정 이상의 힘으로 버튼을 누르면 축(9)의 상단부가 종동캠(11) 위로 솟구쳐 잉여분의 힘이 소산되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등 스위치.