KR20020094328A - 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼 - Google Patents
교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20020094328A KR20020094328A KR1020010032427A KR20010032427A KR20020094328A KR 20020094328 A KR20020094328 A KR 20020094328A KR 1020010032427 A KR1020010032427 A KR 1020010032427A KR 20010032427 A KR20010032427 A KR 20010032427A KR 20020094328 A KR20020094328 A KR 20020094328A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- blade
- wiper
- glass surface
- holder cap
- blades
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3827—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element
- B60S2001/3836—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element characterised by cross-sectional shape
- B60S2001/3837—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element characterised by cross-sectional shape with more than one wiping edge or lip
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
Abstract
본 발명은 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼에 관한 것으로서, 차량의 와이퍼 지지대(12)의 양단에 장착되어져 좌우측면을 감싸면서 그 내측면에 걸림턱 (24)과 회전축 수용홈(25)이 각각 형성된 좌우측 카버(21,22)와, 좌우측카버 사이의 하측면이 개방되고 상면을 감싸면서 그 내측면 소정위치에 일정길이를 갖고 하측으로 돌출연장되는 적어도 1개의 회전방지편이 형성된 상부카버(23)가 일체로 형성되는 홀더캡(20)과; 상기 홀더캡의 회전축 수용홈(25)에 끼워지는 기부(31)의 양단에 형성되는 회전축(32)과, 기부로부터 일정각도를 가지며 돌출형성되는 2개의 블레이드날과, 상기 2개의 블레이드날의 반대편으로 상기 기부로부터 돌출 형성되는 적어도 1개의 스토퍼를 구비하는 블레이드(30);를 구비하여 와이퍼 아암(10)의 작동에 의해 기부를 중심으로 와이퍼 아암(10)의 작동방향과 반대방향으로 유리면과의 마찰력에 의해 짝힘을 받아 회전되는 블레이드날이 상기 홀더캡(20)의 회전방지편에 걸려 지지되면서 유리면을 닦아주고, 와이퍼의 운동방향에 따라 블레이드날이 교대로 바뀌면서 유리면을 닦아주도록 한 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 자동차, 기차, 선박 또는 비행기 등의 운송수단의 유리창을 닦아주는 와이퍼에 관한 것으로, 특히 와이퍼 지지대의 단부에 홀더캡을 고정부착하고, 기부의 외주에 2개의 블레이드날을 형성하고 그 양단에 회전축이 구비된 블레이드를 상기 홀더캡의 회전축 수용홈에 결합하여 와이퍼 아암의 왕복운동에 따라 2개의 블레이드날이 교대로 바뀌면서 유리면을 닦아주도록 한 것을 특징으로 하는 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼에 관한 것이다.
자동차, 기차, 선박 또는 비행기 등의 운송수단의 유리창 또는 헤드라이트 등에 비나 바람으로부터 운전자나 사용자의 시야를 확보 및 보호하기 위하여 대부분의 경우 투명유리의 창이 설치되어 있다.
그런데, 비나 눈이 내리면 투명한 유리창 또는 백미러 등에 물방울이 맺혀 운전자의 시야를 방해하여 눈의 피로도를 증가시켜서 전방 또는 후방에서 발생하는 상황을 제대로 파악하지 못하게 된다.
따라서, 유리창 또는 백미러의 소정위치에 와이퍼 장치를 장착하여 구동시켜서 블레이드날에 의해 유리창 또는 백미러의 표면에 부착되는 빗방울이나 눈 등을 닦아주도록 하고 있다. 이러한 와이퍼는 와이퍼 모터로 유리면의 전면에 설치된 아암을 회전 왕복운동시키고 그 아암의 작동과 함께 와이퍼 지지대에 장착된 블레이드날에 의하여 유리면을 닦아주고 있다.
그런데, 종래에는 1개의 와이퍼에 1개의 블레이드날이 와이퍼의 단부에 장착되어 유리면에 밀착되어 좌우로 움직이면서 블레이드날이 유리면과의 마찰력에 의해 유리면을 닦아주는 형태로 이루어지는 것이 대부분이다.
따라서, 1개의 블레이드날에 의하여 수회의 왕복운동을 하면서 유리면을 닦아줄 수밖에 없게 되는데, 이때, 블레이드날에 유리면으로부터 제거된 이물질이 부착된 상태로 계속적으로 닦아주기 때문에 다시 유리면에 오염물질이 도포됨으로써, 깨끗한 유리면을 확보할 수 없다고 하는 근본적인 문제점이 있다.
또한, 와이퍼 지지대의 단부에 장착된 블레이드는 차량의 외부에 노출되어 설치되기 때문에 외부로부터 이물질들이 유입되어 유리면과 블레이드 사이에 끼이게 되어 그 상태로 와이퍼를 작동하게 되면 블레이드날과 유리면에 손상을 주게 되어 세척효과가 감소되고, 또한, 블레이드날이 이물질과의 마찰에 의해 빨리 마모가 됨으로서, 깨끗한 유리면을 확보할 수 없게 되는 문제점이 발생한다.
또한, 차량을 주차장에 정차해 두는 경우, 주변에 있는 먼지, 모래, 낙엽, 꽃가루 등이 차량의 유리면에 떨어져 남게 되는데, 다시 차량의 운행을 위하여 유리면 등에 떨어져 있는 모래, 낙엽 등의 이물질을 제거하고자 와이퍼를 작동시키게 되면 블레이드와 유리면 사이에서 모래, 낙엽 등이 끼이게 되어 잘 제거되지 않으므로, 유리면 등이 제대로 닦여지지 않게 되고, 더욱이 유리면과 블레이드날의 손상으로 이어지게 된다.
또한, 노출되어진 블레이드는 외부의 온도변화로 인하여 그 영향을 받게 되어 수개월 정도 지나면 와이퍼의 블레이드날이 낡아지게 되어 유리면을 닦아내는 성능이 떨어지기 마련이다.
이와 같이, 유리면을 닦아내는 성능이 떨어지게 되면 우천시 또는 강설시에 차량의 전방을 관찰하는데 어려움이 생기기 때문에 교환해 주어야 하는데, 수개월에 한번 교환할 것을 대비하여 와이퍼 블레이드를 미리 준비해 두는 운전자는 그리 많지 않으며, 또한 준비해 두더라도 그 보관에 유의하여야 하므로 운전자에게는 번거로운 일이다.
따라서, 이러한 와이퍼 블레이드의 교환에 관한 문제를 해결하기 종래 복수개의 블레이드날이 제작된 블레이드를 사용함으로써 수명을 연장시키도록 하는 시도가 있었다.
대표적인 예로서, 도1에 도시하는 바와 같이, 미합중국 특허 제6,233,779호로 알려진 바와 같이, 종래의 와이퍼는 와이퍼 아암에 연결된 와이퍼 지지대(1)의 하단에 브래킷(2)의 지지 리브(3)가 끼워 지지되고, 기부(5)로부터 등각도로 3개의 블레이드날(6a,6b,6c)들을 형성한 블레이드 조립체(4)의 블레이드날중 2개의 블레이드날(6b,6c)을 브래킷(2)의 내부홈에 끼워지는 구성으로 이루어져, 와이퍼 아암의 회전 왕복운동에 따라 블레이드날(6a)이 유리면을 닦아주게 된다.
이 기술은 3개의 날 중 어느 하나를 사용하다가 사용중인 날이 훼손되거나 노후화 등으로 제 기능을 발휘하지 못하는 경우, 브래킷으로부터 블레이드 조립체를 빼낸 후, 유리면에 밀착되어 사용한 블레이드날을 사용하지 않은 다른 새 블레이드날로 바꿔 다시 브래킷에 끼워 사용함으로써 블레이드의 수명을 연장시키도록 하는 것이다.
이 기술은 사용되어진 블레이드날을 교체하여 3번까지 사용할 수 있게 함으로써, 블레이드 조립체의 수명을 연장시킨 점에서는 어느 정도의 효과는 있으나, 이 역시 상기 종래의 것과 마찬가지로 1개의 날로만 유리면을 세척하게 하는 것이기 때문에 오염되어진 날에 의하여 다시 유리면을 세척할 수 밖에 없다.
따라서, 1개의 블레이드날에 의하여 세척됨으로써, 오염되어진 블레이드날로 반복적으로 유리면을 세척할 수밖에 없고, 또한, 블레이드날의 손상으로 블레이드와 유리면 사이에서 틈이 발생하여 세척 성능이 떨어지게 되므로 유리면을 깨끗한 상태로 확보 유지할 수 없는 문제점이 있다.
본 발명자는 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여, 기부의 양단부에 형성되는 회전축과, 기부로부터 외주쪽으로 일정길이로 돌출되는 2개의 블레이드날과 적어도 1개의 스토퍼를 각각 소정위치에 형성하고, 와이퍼 작동시 기부를 중심으로 와이퍼의 작동방향과 반대방향으로 짝힘을 받아 유리면의 마찰력을 받아 회전하는 블레이드와, 이 블레이드로부터 이격되어 블레이드날의 외측을 감싸는 카버와, 이 카버의 내측 소정위치에 스토퍼가 걸려 지지되는 적어도 1개의 회전방지편을 형성하고, 카버의 양단 내측면에 블레이드의 회전축이 끼워지는 회전축 수용홈을 형성하는 홀더캡의 구성이 구비되는 와이퍼를 제공하고자 본 발명을 하게 되었다.
본 발명의 목적은 기부를 중심으로 소정의 각도로 2개의 블레이드날과 스토퍼를 형성하는 블레이드와, 이 블레이드를 감싸면서 블레이드날이 소정의 각도 범위내에서 왕복작동되도록 하는 적어도 1개의 회전방지편을 형성한 홀더캡의 구성을 제공함으로써, 와이퍼의 왕복운동에 따라 블레이드날이 교대로 바뀌면서 사용하여깨끗한 유리면을 유지할 수 있도록 한 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 와이퍼 작동시 블레이드날이 회전됨으로써 블레이드날과 유리면 사이에 끼어 있는 모래, 낙엽 등의 이물질을 제거할 수 있는 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼를 제공하는데 있다.
본 발명의 또다른 목적은 2개의 블레이드날을 교대로 사용함으로써 블레이드날의 수명을 연장시켜 주는 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼를 제공하는데 있다.
본 발명의 또다른 목적은 홀더캡의 내측에 세정수단을 설치하여, 왕복운동에 의해 블레이드날이 회전하며 교체되는 운동을 이용하여 블레이드날을 닦아주도록 함으로써, 항상 청결한 상태의 블레이드날을 유지시켜 주는 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼를 제공하는데 있다.
도1은 종래기술로 와이퍼 지지대에 3날 블레이드 조립체가 결합된 단면도,
도2a는 본 발명에 의한 2날 블레이드 와이퍼의 일부 절개사시도,
도2b는 도2a의 측단면도,
도3은 본 발명에 의한 2날 블레이드 와이퍼가 차량의 전면 유리면에서 동작하는 상태를 나타내는 작동도,
도4는 본 발명에 의한 와이퍼 지지대의 단부에 형성된 홀더캡과 블레이드 조립체의 연결부를 나타내는 일부 절개 분리사시도,
도5a 내지 도5c는 본 발명에 의한 와이퍼가 유리면의 하부위치에서 상부위치로 회전하여 올라갈 때 블레이드의 동작을 나타내는 설명도,
도6a 내지 도6c는 본 발명에 의한 와이퍼가 유리면의 상부위치에서 하부위치로 회전하여 내려올 때 블레이드의 동작을 나타내는 설명도,
도7a는 본 발명에 의한 2날 블레이드 와이퍼의 다른 실시예의 도면,
도7b 및 도7c는 본 발명의 다른 실시예에 의한 2날 블레이드의 동작을 나타내는 설명도,
도8은 홀더캡의 내부 가장자리 양쪽에 블레이드날을 닦아주는 세정수단을 설치한 실시예를 나타내는 도면,
도9는 세정수단에 세정액을 주입하는 주입관이 연결되는 상태를 나타내는 도면이다.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
10:와이퍼 아암 11:체결부재 12:와이퍼 지지대
13:회전지지축 20:홀더캡 21,22:좌우측 카버
23:상부카버 24:걸림턱 25:회전축 수용홈
26,26a,26b:회전방지편 30:블레이드 31:기부
32:회전축 33,34:블레이드날 35,35a,36:스토퍼
40:세정수단 41:세정용기 42:구멍
43:블레이드날 닦음대 44:주입관 50:유리면
본 발명의 구성을 첨부도면 도2a 내지 도9에 의하여 설명한다.
본 발명에 의한 와이퍼는 차량의 와이퍼 지지대(12)의 양단에 장착되어져 좌우측면을 감싸면서 그 내측면에 걸림턱(24)과 회전축 수용홈(25)이 각각 형성된 좌우측 카버(21,22)와, 좌우측카버 사이의 하측면이 개방되고 상면을 감싸면서 그 내측면 소정위치에 일정길이를 갖고 하측으로 돌출연장되는 적어도 1개의 회전방지편이 형성된 상부카버(23)가 일체로 형성되는 홀더캡(20)과;
상기 홀더캡의 회전축 수용홈(25)에 끼워지는 기부(31)의 양단에 형성되는 회전축(32)과, 기부로부터 일정각도를 가지며 돌출형성되는 2개의 블레이드날과, 상기 2개의 블레이드날의 반대편으로 상기 기부로부터 돌출 형성되는 적어도 1개의 스토퍼를 구비하는 블레이드(30);를 구비하여
와이퍼 아암(10)의 작동에 의해 기부를 중심으로 와이퍼 아암(10)의 작동방향과 반대방향으로 유리면과의 마찰력에 의해 짝힘을 받아 회전되는 블레이드날이 상기 홀더캡(20)의 회전방지편에 걸려 지지되면서 유리면을 닦아주고, 와이퍼의 운동방향에 따라 블레이드날이 교대로 바뀌면서 유리면을 닦아주도록 한 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명의 주요 구성에 대하여 상세히 설명한다.
먼저, 유리면의 이물질 등을 닦아주는 와이퍼의 구성은 회전력을 발생시키는 와이퍼 구동모터와, 상기 구동모터의 회전운동을 왕복운동으로 전환시키는 링크와, 상기 링크에 연결되어 그 왕복운동에 따라 유리면의 하부위치와 상부위치 사이에서일정한 각도로 왕복운동하는 와이퍼 아암(10)과 와이퍼 아암의 단부에 체결부재 (11)로 와이퍼 지지대(12)를 장착시킨 구성은 종전과 동일하다.
그러나, 본 발명은 와이퍼 지지대(12)의 양단부에 장착되어지되, 내측으로 걸림턱(24)과 회전축 수용홈(25)이 형성되고, 외측으로 좌우측 카버(21,22)와 상부카버(23)가 일체로 구비되는 홀더캡(20)을 구성하고, 상기 홀더캡의 회전축 수용홈 (25)에 끼워지는 기부(31)의 양단에 형성되는 반구형의 회전축(32)과, 기부로부터일정각도를 갖고 돌출되어 길이방향을 따라 연장되는 적어도 2개의 블레이드날 (33,34)과, 상기 2개의 블레이드날의 반대편으로 상기 기부로부터 각각 형성되는 2개의 스토퍼(35,36)를 구비하는 블레이드(30);로 구성되는 것에 있어서는 종전의 기술과 상이하다.
도2a 및 도2b에 본 발명에 의한 2날 블레이드 와이퍼의 일부 절개사시도 및 그 측단면도가 도시된다.
도시한 바와 같이, 상기 홀더캡(20)은 내측으로 개방되는 반원통형이나 직육면체의 단면형태로서, 하측면이 개방되고, 좌우측면 및 상면을 감싸는 좌우측 카버 (21,22) 및 상부카버(23)가 일체로 형성되며, 좌우측 카버(21,22)의 내측면에 걸고리 형태의 걸림턱(24)과 오목한 반구형의 공간부를 형성하는 회전축 수용홈(25)이 형성되고, 상부카버(23)의 내측면 소정위치에서 일정길이를 갖고 하측으로 돌출연장되는 회전방지편(26)이 일체로 구성되는 구조부이다.
상기 홀더캡(20)은 와이퍼 지지대(12)의 상면 중앙에 일체로 고정 연결되어 장착된 양측 지지부재와 축구멍을 형성한 체결부재(11)에 의해 와이퍼 아암(10)에 고정 연결된다. 여기서 홀더캡(20)은 체결부재(11)에 의해 와이퍼 지지대(12)의 구성 없이도, 즉 홀더캡(20)의 상부카버(23)의 표면 소정위치에 체결부재(11)를 고정연결시켜서 직접 와이퍼 아암(10)에 고정되어 연결될 수도 있음을 밝혀 둔다.
한편, 홀더캡과 와이퍼 지지대 사이의 연결구조의 예로서, 와이퍼 지지대의 양단부에 걸고리를 형성하고, 이 걸고리가 끼워지도록 홀더캡의 상부카버 양단부에끼움홈을 형성하여 결합할 수도 있으며, 또한 서로 맞닿는 부분을 접착수단으로 일체로 연결할 수도 있음을 밝혀 둔다.
상기와 같은 홀더캡(20)은 하측으로 개방된 부분을 통하여 후술하는 블레이드(30)를 장착하게 되어 그 블레이드를 감싸주는 구조부로서, 좌우측 카버(21,22)와, 상부카버(23)에 의하여 외부로부터의 이물질의 유입을 차단하는 기능을 가지며, 그 내부의 회전축 수용홈(25)에 블레이드의 회전축(32)이 회전가능하게 끼워지며, 한편 상부카버의 내측면에 돌출된 회전방지편(26)은 와이퍼 구동시 유리면에 밀착되어 와이퍼의 작동방향과 반대방향으로 짝힘을 받아 회전되는 블레이드날 (33,34)을 더이상 회전되지 않도록 걸리게 하는 회전방지기능을 갖는다.
도2b 및 도3에서 도시하는 바와 같이, 상기 블레이드(30)는 중심에 길이방향을 따라 원형의 봉 형태로 연장되는 기부(31)와, 상기 기부(31)의 양단에 각각 반구형으로 형성되는 회전축(32)과, 상기 기부(31)로부터 일정각도를 갖고 기부의 길이방향을 따라 외측으로 돌출 연장되는 제1 및 제2블레이드날(33,34)과, 상기 제1 및 제2블레이드날(33,34)의 각각의 반대편 기부(31)의 소정위치에 형성되는 2개의 스토퍼(35,36)가 일체로 구비되는 구조부이다.
상기 블레이드(30)는 탄성재질의 고무재질로 제작되어서 홀더캡(20)에 장착되어 유리면에 밀착되어 유리면을 닦아주는 구성으로, 와이퍼 구동시 회전축(32)을 중심으로 와이퍼의 작동방향과 반대방향으로 블레이드날이 짝힘을 받아 유리면에서 마찰력을 받아 회전됨으로써, 유리면을 닦아주게 된다.
상기 블레이드(30)는 기부의 양단부에 각각 형성된 반구형으로 돌출된 회전축(32)이 홀더캡의 좌우측 카버(21,22)의 내측에 오목한 반구형의 공간부를 형성한 회전축 수용홈(25)에 삽입되어 회전이 가능하게 결합되며, 걸림턱(24)에 의해 회전축의 후면이 걸려지게 됨으로써, 홀더캡(20)으로부터 분리되지 않게 장착이 된다.
상기와 같이, 홀더캡(20)에 장착된 블레이드(30)는 홀더캡(20)의 좌우측 카버의 내측면에 각각 형성되는 양측 걸림턱(24)에 걸려서 블레이드날이 장력을 받으면서 곡면으로 이루어진 유리면(50)상에 밀착된다.
상기 블레이드날(33,34)은 연질의 고무재질로 제작되어 유리면에 밀착되어 와이퍼 구동시 와이퍼의 작동방향과 반대방향으로 짝힘을 받아 홀더캡(20)의 회전방지편(26)에 걸려 유리면에서 마찰력을 받아 유리면을 닦아주는 구성으로, 와이퍼의 작동방향이 바뀔 때, 교대로 블레이드날도 바뀌면서 유리면을 닦게 된다.
상기 스토퍼(35,36)는 기부의 길이방향을 따라 연장되는 제1 및 제2블레이드날(33,34)과 같이, 기부의 길이방향을 따라 길게 형성될 수도 있으나, 기부(31)의 외면상에 일정간격으로 부분적으로 형성(미도시)될 수도 있으며, 또한, 도시하지는 않았으나, 클립 등과 같은 보조기구를 기부(31)의 외면에 장착할 수도 있음을 밝혀 둔다.
또한, 상기 스토퍼(35,36)는 블레이드날(33,34)과 같은 연질의 고무재질로 제작될 수도 있으나, 경질의 고무재질로 제작될 수도 있음을 밝혀 둔다.
이 스토퍼(35,36)의 구성은 블레이드의 기부(31)의 외면에 장착되는 것으로 주기적으로 교환할 수 있도록 구성할 수 있으나, 이러한 사항은 본 발명의 주요 기술요지가 아니므로 상세한 구조의 표시와 설명은 생략한다.
도3에 와이퍼 지지대의 단부에 연결된 홀더캡과 블레이드의 연결부를 나타내는 일부 절개 분리사시도가 도시된다.
반원형상의 좌측카버(21)의 내면 안쪽에 블레이드(30)가 끼워질 수 있도록 회전축 수용홈(25)이 형성된다. 이 회전축 수용홈(25)에 블레이드(30)의 기부(31) 양단부에 형성된 회전축(32)이 끼워져 기부를 중심으로 블레이드날(33,34)이 회전이 자유롭게 된다.
따라서, 와이퍼 아암(10)이 전면 유리면의 하부 X위치와 상부 Y위치 사이에서 왕복운동할 때, 기부(31)는 회전축(32)을 중심으로 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하게 된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용에 대하여 설명한다.
도4에 본 발명에 의한 2날 블레이드 와이퍼가 차량의 전면 유리면에서 동작하는 모습을 나타내는 설명도가 도시된다.
와이퍼 모터(도시 생략)에서 발생하는 회전력은 링크(도시생략)에 의해 회전지지축(13)에 전달되고, 그 회전지지축(13)상에 축지된 와이퍼 아암(10)에 전달된다. 회전력을 전달받은 와이퍼 아암(10)은 도4에서 도시하는 바와 같이, 유리면의 하부 X위치와 상부 Y위치 사이를 일정각도 θ의 범위내에서 왕복하면서 작동하게 된다.
따라서, 와이퍼 아암(10)이 와이퍼 회전지지축(13)을 중심으로 유리면상에서 상하로 선회작동을 하여 유리면의 하부 X위치와, 상부 Y위치 사이에서 왕복운동할 때, 이 곡면으로 된 유리면(50)을 따라 와이퍼 아암(10)에 체결부재(11)로 일체로 연결된 와이퍼 지지대(12)와 이 와이퍼 지지대(12)에 연결된 블레이드를 그 내부에 감싸고 있는 홀더캡(20)도 함께 왕복운동을 하게 된다.
다른 예로서, 와이퍼 지지대(12)의 구성없이 홀더캡(20)의 상면 중앙에 체결부재(11)를 설치하여 와이퍼 아암(10)에 직접 연결되어 홀더캡(20)이 유리면(50)의 하부 X위치와 상부 Y위치 사이를 왕복하게 할 수 있다.
본 발명의 일실시예로서, 도5a에서 도시하는 바와 같이, 상기 홀더캡(20)의 상부 카버(23)의 내측면에서 하측으로 돌출되는 1개의 회전방지편(26)과, 상기 블레이드(30)의 기부로부터 돌출되는 2개의 스토퍼(35,36)를 구비하는 구성으로, 1개의 회전방지편(26)을 사이에 두고 2개의 스토퍼(35,36)가 회전방지편(26)의 좌우측에서 각각 교대로 걸려 지지되면서 2개의 블레이드날(33,34)이 교대로 유리면을 닦아주는 실시예이다.
도5a 내지 도5c에 본 발명에 의한 와이퍼가 유리면의 하부 X위치에서 상부 Y위치로 올라갈 때 블레이드의 동작을 나타내는 설명도가 도시된다.
도5a는 도4에 도시한 와이퍼 아암(10)이 유리면(50)의 하부 X위치에 있을 때의 블레이드의 상태로서, 도시한 바와 같이, 제1스토퍼(35)가 회전방지편(26)에 걸려있고, 제1블레이드날(33)이 유리면(50)에 밀착된 상태이다.
와이퍼 아암(10)이 유리면(50)의 하부 X위치에서 상부 Y위치로 올라가게 될 때, 홀더캡(20)은 도면의 좌측에서 우측방향(상측의 화살표 방향)으로 진행하게 된다.
이때, 제1블레이드날(33)은 유리면과의 마찰력 때문에 상기 홀더캡(20)의 작동방향과 반대방향(하측의 화살표 방향)의 짝힘을 받게 되어 시계방향으로 회전하게 된다.
제1블레이드날(33)이 회전함에 따라 기부(31)도 회전하게 되고, 그 회전에 따라 도5b에 도시되는 바와 같이 제2블레이드날(34), 제1스토퍼(35) 및 제2스토퍼 (36)도 회전하여 제1 및 제2블레이드날(33,34)이 유리면(50)에 동시에 밀착되는 상태가 된다.
이 상태에서 시계방향의 짝힘이 제1 및 제2블레이드날(33,34)에 가해지므로, 블레이드(30)는 시계방향으로 계속 회전하여 도5c에 도시하는 바와 같이, 제2스토퍼(36)가 회전방지편(26)에 걸려 지지되고, 제2블레이드날(34)이 유리면(50)에 밀착된 상태가 된다. 이후, 제2블레이드날(34)이 유리면(50)에 밀착된 상태에서 유리면(50)의 상부 Y위치까지 올라가면서 유리면을 세척하게 된다.
이후, 유리면(50)의 상부 Y위치까지 올라온 와이퍼 아암(10)은 작동방향을 바꾸어 유리면(50)의 상부 Y위치에서 하부 X위치로 내려오게 된다. 이때 블레이드 (30)는 앞서와는 반대방향으로 회전하게 된다.
도6a 내지 도6c에 와이퍼가 도4에서 도시한 유리면의 상부 Y위치에서 하부 X위치로 내려올 때 블레이드(30)의 동작을 나타내는 설명도가 도시된다.
도6a는 홀더캡(20)이 유리면(50)의 상부 Y위치에 올라갔을 때의 블레이드 (30)의 상태로서, 제2스토퍼(36)가 회전방지편(26)에 걸려있고, 제2블레이드날(34)이 유리면(50)에 밀착된 상태이다.
와이퍼 아암(10)이 유리면(50)의 상부 Y위치에서 하부 X위치로 내려가게 될 때, 홀더캡(20)은 도면의 우측에서 좌측방향(상측의 점선화살표 방향)으로 진행하게 된다.
유리면(50)의 상부 Y위치에서 와이퍼 지지대(12)에 장착된 홀더캡(20)은 와이퍼 아암(10)의 작동방향과 같은 방향으로 작동하면서 유리면(50)의 하부 X위치 내려 오게 되는데, 이때 제2블레이드날(34)은 유리면(50)과의 마찰력 때문에 상기 홀더캡(20)과는 반대방향(하측의 점선화살표 방향)의 짝힘을 받게 되어 블레이드 (30)는 반대방향의 회전력을 받아 반시계방향으로 회전하게 된다.
제2블레이드날(34)이 회전함에 따라 기부(31)가 회전하게 되고, 그 회전에 따라 도6b에 도시되는 바와 같이 제1 및 제2블레이드날(33,34)이 유리면(50)에 동시에 밀착되는 상태가 된다.
앞서와 마찬가지로 반시계방향의 짝힘이 제1 및 제2블레이드날(33,34)에 계속 가해지므로, 블레이드(30)는 계속 반시계방향으로 회전하여 도6c에 도시되는 바와 같이, 제1스토퍼(35)가 회전방지편(26)에 걸려 지지되면서, 제1블레이드날(33)이 유리면(50)에 밀착된 상태가 된다.
이렇게 제1블레이드날(33)이 유리면(50)에 밀착된 상태에서 마찰력을 받아유리면(50)을 닦으면서 하부 X위치까지 내려가게 된다.
상기와 같이, 본 발명에 의한 와이퍼는 2개의 블레이드날이 기부를 중심으로 소정의 각도로 일체로 형성되도록 구성하여, 와이퍼 아암의 작동방향이 바뀔 때마다 제1 및 제2블레이드날(33,34)이 교대로 바뀌면서 유리면을 닦아주게 된다.
도7a에 본 발명에 의한 2날 블레이드 와이퍼의 다른 실시예가 도시된다.
도7a에서 도시하는 바와 같이, 상기 홀더캡(20)의 상부 카버의 내측면에서 일정간격을 두고 하측으로 돌출되는 2개의 회전방지편(26a,26b)과, 상기 블레이드 (30)의 기부로부터 돌출되는 1개의 스토퍼(35a)로 구성되어, 1개의 스토퍼(35a)가 2개의 회전방지편(26a,26b)에 교대로 각각 걸려 지지되면서 2개의 블레이드날 (33a,34a)이 교대로 유리면을 닦아주는 실시예이다.
도7b 및 도7c에 본 발명의 다른 실시예에 의한 2날 블레이드의 동작을 나타내는 설명도가 도시된다.
와이퍼 아암(10)이 유리면(50)의 상부 Y위치로 올라갔을 때, 블레이드(30)의 상태는 도7a에 도시된 바와 같이 스토퍼(35a)가 제2회전방지편(26b)에 걸려 지지되며, 제2블레이드날(34a)이 유리면(50)에 밀착된 상태이다.
이 상태에서 와이퍼 아암(10)이 유리면(50)의 상부 Y위치에서 하부 X위치로 작동하게 되면, 앞서와 같이 짝힘을 받아 제2블레이드날(34a)이 반시계 방향으로회전하게 되며, 제2블레이드날(34a)이 회전함에 따라 기부(31)가 회전되어 블레이드(30)도 회전하게 된다.
블레이드(30)의 회전에 따라 도7b에서 도시되는 바와 같이 제1블레이드날 (33a)과, 스토퍼(35a)도 회전하게 되고, 제1 및 제2블레이드날(33a,34a)이 유리면 (50)에 동시에 밀착되는 상태가 된다.
이 상태에서도 반시계방향의 짝힘이 제1 및 제2블레이드날(33a,34a)에 가해지므로, 블레이드(30)는 계속 회전하여 도7c에서 도시하는 바와 같이, 스토퍼(35a)가 제1회전방지편(26a)에 걸려 지지되고, 제1블레이드날(33a)은 유리면(50)에 밀착된 상태가 된다.
이와 같이, 제1블레이드날(33a)이 유리면(50)에 밀착된 상태에서 하부 X위치까지 작동하게 되므로 제1블레이드날(33a)이 유리면에서 마찰력을 받아 유리면(50)을 닦아 주게 된다.
한편, 도8 및 도9에서 도시하는 바와 같이, 홀더캡(20)의 내부 가장자리 길이방향을 따라 연장되어 형성되는 와셔액등의 세정액이 배출되는 구멍(42)이 형성된 세정용기(41)와, 이 세정용기에 부착된 블레이드날 닦음대(43)로 이루어지는 세정수단(40)을 더 포함하는 구성으로서, 홀더캡의 양쪽 하측에 각각 설치하여 이물질이 부착된 블레이드날이 회전될 시에 상기 블레이드날 닦음대(43)에 접촉되면서 세척되게 함으로써 블레이드날을 항상 깨끗한 상태로 유지하면서 유리면을 닦아줄 수 있으며, 상기와 같은 세정수단(40)은 도6a 내지 도7c의 실시예에 모두 적용될수 있다.
도9에서 도시하는 바와 같이, 상기 세정수단(40)에는 세정용기(41)의 일측에 홀더캡(20)의 우측카버(22)를 관통하여 와셔액이 공급되는 주입관(44)이 연결되고, 상기 주입관(44)은 유리면에 와셔액이 공급되는 와셔액 공급호스에 연결되어지는 구성을 더 포함함으로써, 유리면에 와셔액이 분사되도록 하는 기존의 와셔액 분사장치를 이용하여 와셔액 분사시 세정액을 지속적으로 공급하여 줄 수 있다.
이상에서 설명한 것과 같이, 본 발명은 자동차, 기차, 선박 또는 비행기 등의 운송수단의 유리를 닦아주는 와이퍼에 있어서 2개의 블레이드날을 기부를 중심으로 구성한 후 2개의 블레이드날이 왕복하면서 교대로 바꿔가며 사용할 수 있고, 세정수단에 의하여 깨끗한 블레이드날의 상태를 유지한 상태에서 유리면을 닦아주게 됨으로써, 항상 깨끗한 유리면을 유지할 수 있으며, 2개의 블레이드날이 회전하여 바뀌므로 블레이드날과 유리면 사이에 낙엽 등의 이물질이 끼더라도 쉽게 제거할 수 있는 효과가 있다.
또한, 2개의 블레이드날을 교대로 사용하기 때문에 블레이드날이 쉽게 손상되지 않아 그 수명이 연장되고, 항상 깨끗한 블레이드날 상태를 유지하며, 이러한 블레이드를 사용하기 때문에 유리면에 손상을 주지 않고 결과적으로 깨끗한 유리면을 확보할 수 있게 되는 장점이 있다.
Claims (6)
- 차량의 와이퍼 지지대(12)의 양단에 장착되어져 좌우측면을 감싸면서 그 내측면에 걸림턱(24)과 회전축 수용홈(25)이 각각 형성된 좌우측 카버(21,22)와, 좌우측카버 사이의 하측면이 개방되고 상면을 감싸면서 그 내측면 소정위치에 일정길이를 갖고 하측으로 돌출연장되는 적어도 1개의 회전방지편이 형성된 상부카버(23)가 일체로 형성되는 홀더캡(20)과;상기 홀더캡의 회전축 수용홈(25)에 끼워지는 기부(31)의 양단에 형성되는 회전축(32)과, 기부로부터 일정각도를 가지며 돌출형성되는 2개의 블레이드날과, 상기 2개의 블레이드날의 반대편으로 상기 기부로부터 돌출 형성되는 적어도 1개의 스토퍼를 구비하는 블레이드(30);를 구비하여와이퍼 아암(10)의 작동에 의해 기부를 중심으로 와이퍼 아암(10)의 작동방향과 반대방향으로 유리면과의 마찰력에 의해 짝힘을 받아 회전되는 블레이드날이 상기 홀더캡(20)의 회전방지편에 걸려 지지되면서 유리면(50)을 닦아주고, 와이퍼의 운동방향에 따라 블레이드날이 교대로 바뀌면서 유리면을 닦아주도록 한 것을 특징으로 하는 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼.
- 제1항에 있어서, 상기 홀더캡(20)에 장착된 블레이드(30)는 홀더캡(20)의 좌우측 카버의 내측면에 각각 형성되는 양측 걸림턱(24)에 걸려서 블레이드날이 장력을 받으면서 곡면으로 이루어진 유리면(50)상에 밀착되는 것을 특징으로 하는 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼.
- 제1항에 있어서, 상기 홀더캡(20)의 상부카버의 내측면에서 하측으로 돌출되는 1개의 회전방지편(26)과, 상기 블레이드(30)의 기부로부터 돌출되는 2개의 스토퍼(35,36)를 구비하여, 와이퍼 아암(10)이 왕복운동할 때, 블레이드(30)는 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하고,상기 기부(31)의 시계방향 회전시, 제1스토퍼(35)가 상기 회전방지편(26)에 걸려 지지되면서 상기 제1블레이드날(33)이 유리면에 밀착되고, 상기 기부(31)의 반시계방향 회전시, 제2스토퍼(36)가 상기 회전방지편(26)에 걸려 지지되면서 상기 제2블레이드날(34)이 유리면에 밀착되는 것을 특징으로 하는 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼.
- 제1항에 있어서, 상기 홀더캡(20)의 상부카버의 내측면에서 일정간격을 두고 하측으로 돌출되는 2개의 회전방지편(26a,26b)과, 상기 블레이드(30)의 기부로부터 돌출되는 1개의 스토퍼(35a)를 구비하여, 와이퍼 아암(10)이 왕복운동할 때, 블레이드(30)는 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하고,상기 블레이드(30)의 시계방향 회전시, 스토퍼(35a)가 제1회전방지편(26a)에 걸려 지지되면서 상기 제1블레이드날(33a)이 유리면에 밀착되고, 상기 블레이드 (30)의 반시계방향 회전시, 스토퍼(35a)가 제2회전방지편(26b)에 걸려 지지되면서 상기 제2블레이드날(34a)이 유리면에 밀착되는 것을 특징으로 하는 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼.
- 제1항에 있어서, 상기 홀더캡(20)의 내부 가장자리 양쪽에 블레이드날이 회전될 시에 닦이도록 세정액이 배출되는 구멍(42)이 형성된 세정용기(41)와, 이 세정용기에 부착된 블레이드날 닦음대(43)로 이루어지는 세정수단(40)의 구성을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼.
- 제5항에 있어서, 상기 세정수단(40)에는 세정용기(41)의 일측에 홀더캡(20)의 우측카버(22)를 관통하여 와셔액이 공급되는 주입관(44)이 연결되고, 상기 주입관(44)은 유리면에 와셔액이 공급되는 와셔액 공급호스와 연결되어지는 구성을 더 포함함을 특징으로 하는 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020010032427A KR20020094328A (ko) | 2001-06-11 | 2001-06-11 | 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020010032427A KR20020094328A (ko) | 2001-06-11 | 2001-06-11 | 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20020094328A true KR20020094328A (ko) | 2002-12-18 |
Family
ID=27708501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020010032427A KR20020094328A (ko) | 2001-06-11 | 2001-06-11 | 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20020094328A (ko) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3892006A (en) * | 1974-09-16 | 1975-07-01 | Michio Yasumoto | Multi-bladed wiper for windshield-wiper assembly |
US5255407A (en) * | 1992-06-18 | 1993-10-26 | Yang Ming Tung | Multi-scrubber type roller windshield wiper |
KR19980039964U (ko) * | 1996-12-20 | 1998-09-15 | 양재신 | 자동차용 와셔액 분사노즐의 구조 |
KR19990026785U (ko) * | 1997-12-20 | 1999-07-15 | 양재신 | 회동식 와이퍼블레이드 |
-
2001
- 2001-06-11 KR KR1020010032427A patent/KR20020094328A/ko active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3892006A (en) * | 1974-09-16 | 1975-07-01 | Michio Yasumoto | Multi-bladed wiper for windshield-wiper assembly |
US5255407A (en) * | 1992-06-18 | 1993-10-26 | Yang Ming Tung | Multi-scrubber type roller windshield wiper |
KR19980039964U (ko) * | 1996-12-20 | 1998-09-15 | 양재신 | 자동차용 와셔액 분사노즐의 구조 |
KR19990026785U (ko) * | 1997-12-20 | 1999-07-15 | 양재신 | 회동식 와이퍼블레이드 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2009029612A1 (en) | Multiple blade windshield wiper | |
KR100629161B1 (ko) | 차량용 와이퍼 블레이드 | |
US3404423A (en) | Windshield cleaning apparatus | |
KR100536012B1 (ko) | 차량용 창유리의 와이퍼 블레이드 | |
CN108698565A (zh) | 挡风玻璃雨刷装置 | |
KR101729145B1 (ko) | 압력 분산형 와이퍼 블레이드 | |
KR20020094328A (ko) | 교대로 사용하는 2날 블레이드 와이퍼 | |
KR200384348Y1 (ko) | 와이퍼 블레이드에 결합되는 클램프의 결합구조 | |
KR100620527B1 (ko) | 마운팅부 분리형 와이퍼 모듈 | |
KR100189365B1 (ko) | 보조 블레이드를 갖춘 자동차의 와이퍼장치 | |
KR20020095772A (ko) | 블레이드날이 회전되는 와이퍼 장치 | |
KR200384357Y1 (ko) | 와이퍼 블레이드의 레일 스프링 | |
KR19980024608U (ko) | 자동차의 와이퍼 블레이드 | |
KR100397001B1 (ko) | 차량용 와이퍼 아암 조립체 | |
KR100196565B1 (ko) | 차량용 윈도우 와이퍼 브레이드 | |
KR100821763B1 (ko) | 탈부착성이 향상된 와이퍼 블레이드 조립체 | |
KR100418681B1 (ko) | 와이퍼 암 고정장치 | |
KR200166949Y1 (ko) | 자동차의 캠 구동식 와이퍼 | |
KR200239153Y1 (ko) | 세척솔이 부착된 도로표지용 반사체 | |
KR200467053Y1 (ko) | 차량용 와이퍼 블레이드 | |
KR20040064101A (ko) | 차량의 와이퍼 블레이드 고정 장치 | |
KR19980077068A (ko) | 차량용 와이퍼 | |
KR20000010689U (ko) | 로우터리형 두날 와이퍼 블레이드 리프를 갖춘 차량의 와이퍼장치 | |
MXPA05000005A (es) | Dispositivo limpiavidrios que incluye un mecanismo para limitar su desprendimiento. | |
KR19980016600U (ko) | 자동차용 와이퍼 장착구조 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
NORF | Unpaid initial registration fee |