KR100418681B1 - 와이퍼 암 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 와이퍼(wiper)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 와이퍼를 사용하지 않을 때 자동차에 와이퍼를 견고하게 수납시키는 와이퍼 암 고정장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 장치는 와이퍼 암의 소정 위치에 장착되고, 일측에 요홈이 형성되는 와이퍼 고정부; 및 내부에 탄설되는 고정막대를 가지고, 상기 고정막대의 일단이 돌출되어 상기 와이퍼 고정부의 상기 요홈을 탄설 지지하며, 상기 와이퍼 고정부가 격납되도록 차체의 소정위치에 부착되는 차체 고정부를 포함한다. 바람직하게는, 와이퍼 고정부의 요홈과 차체 고정부의 고정막대의 일단은 슬라이딩이 용이하도록 라운딩처리된다.

Description

와이퍼 암 고정장치{Apparatus for holding a wiper arm}

본 발명은 와이퍼(wiper)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 와이퍼를 사용하지 않을 때 차체에 와이퍼를 견고하게 고정시키기 위한 와이퍼 암(wiper arm) 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로, 와이퍼는 분사노즐에 의해 분사되는 와셔액(washer fluid)과 더불어 프런트 글래스(front glass)나 리어 글래스(rear glass)를 선명하게 닦아주므로 운전자에게 언제나 선명한 전, 후방 시야를 제공하게 된다.

도 1은 리어 글래스에 부착된 와이퍼를 도시하고 있다. 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 와이퍼(1)는 모터(motor, 2)에 의해 와이퍼 암(3)에 동력이 전달되어 이 와이퍼 암(3)과 체결된 와이퍼 블레이드(wiper blade, 4)를 좌우로 반복 회전시켜 리어 글래스(5)에 묻은 이물질을 닦아내고, 우천시에는 리어 글래스에 흐르는 빗물을 제거하는 기능을 지니게 된다.

이러한 와이퍼를 사용하지 않는 경우에, 자동차가 정지해 있을 때에는 와이퍼가 자동차의 프런트 글래스나 리어 글래스에 밀착되어 고정되지만, 자동차의 운행시에는 자동차에서 발생되는 진동에 의해 글래스와 와이퍼 사이에서 떨림현상이나 마찰을 초래하므로 극심한 소음이 발생되는 문제점이 있었다.

도 2에 도시된 바와 같이, 자동차의 운행시 상술한 와이퍼(도 1 참조, 1)의 떨림현상을 줄이기 위해 별도의 고정장치(10)가 와이퍼 암(3) 및 차체의 소정 위치에 부착되어 사용되었다. 또한, 도 1에 도시된 바와 같이, 도 1은 와이퍼 암 고정장치(10)가 장착된 위치를 개략적으로 도시하고 있다.

즉, 와이퍼 암(3)의 소정위치에서 'ㄱ'자 모양의 와이퍼 고정부(11)가 결합된다. 차체의 소정위치에는 와이퍼 고정부(11)가 슬라이딩되면서 격납되는 차체 고정부(12)가 형성된다. 차체 고정부(12)의 상부면에는 11자 모양의 스토퍼 러버(stopper rubber, 12a)가 형성된다. 또한, 차체 고정부(12)의 상부면의 소정위치에는 스토퍼 러버(12a)와의 밀착력을 증대시키고, 와이퍼 고정부(11)가 안착될 수 있도록 'ㄱ'자 모양의 안착홈(12b)이 형성되어 있다.

따라서, 자동차의 진동시, 와이퍼 암 고정장치(10)는 스토퍼 러버(12a)가 진동을 흡수하고, 안착홈(12b)이 와이퍼 고정부(11)와 차체 고정부(12)를 밀착시키기 때문에 와이퍼(1)의 떨림현상이나 마찰을 현저히 줄이게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 와이퍼 고정장치는 다음과 같은 단점들이 있었다.

즉, 차체 고정부의 스토퍼 러버가 장시간 사용되어 노후된 경우나 그 일부가 마찰로 인해 파손된 경우에는 틈이 발생되고, 자동차에서 발생되는 진동을 와이퍼 암이 충분히 흡수하지 못해서 와이퍼의 떨림현상이나 마찰이 증대되어 소음이 발생되는 문제점이 있었다.

또한, 와이퍼 암의 소정위치에 결합된 와이퍼 고정부가 슬라이딩되면서 차체 고정부에 수납될 때, 와이퍼 고정부의 하부면 또는 차체 고정부의 상부면에 형성된 돌기때문에 오히려 슬라이딩이 잘 안되는 다른 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 점들을 감안하여 안출된 것으로, 와이퍼 고정부가 부드럽게 슬라이딩되어 차체 고정부에 수납되고, 와이퍼의 떨림현상이나 마찰을 현저히 줄인 와이퍼 암의 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 리어 글래스용 와이퍼를 도시한 정면도.

도 2는 종래의 와이퍼 암 고정장치를 도시한 확대분리도.

도 3은 본 발명에 따른 와이퍼 암 고정장치를 도시한 확대분리도.

도 4는 도 3의 Ⅵ-Ⅵ 따른 와이퍼 암 고정장치를 도시한 결합단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

20: 와이퍼 고정부 21: 요홈

30: 차체 고정부 30a: 구멍

31: 고정막대 32: 스프링

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 와이퍼 암의 소정 위치에 장착되고, 일측에 요홈이 형성되는 와이퍼 고정부; 및 내부에 탄설되는 고정막대를 가지고, 상기 고정막대의 일단이 돌출되어 상기 와이퍼 고정부의 상기 요홈을 탄설지지하며, 상기 와이퍼 고정부가 격납되도록 차체의 소정위치에 부착되는 차체 고정부를 포함한다.

바람직하게는, 와이퍼 고정부의 요홈과 차체 고정부의 고정막대의 일단은 슬라이딩이 용이하도록 라운딩처리된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 와이퍼 암 고정장치는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 와이퍼 고정부(20) 및 차체 고정부(30)를 포함한다.

와이퍼 고정부(20)는 와이퍼 암(3)의 소정 위치에 장착되고, 와이퍼 암(3)의 회동시 일체로 회동된다. 또한, 와이퍼 고정부(20)의 하부면의 소정위치에 요홈(21)이 형성된다.

차체 고정부(30)는 와이퍼 고정부(20)가 슬라이딩되어 격납되도록 차체의 소정위치에 부착되고, 상부면에 와이퍼 고정부(20)가 더이상 아래로 내려가지 않고 차체 고정부(30)에 안착되도록 안착돌기(30b)가 형성되어 있다. 또한, 차체 고정부(30)의 내부에는 와이퍼 고정부(20)가 슬라이딩되어 와이퍼 고정부(20)에 형성된 요홈(21)에 걸리도록 고정막대(31)가 탄설된다. 즉, 차체 고정부(30)의 내측방향으로 소정 깊이로 구멍(30a)이 파지고, 이 구멍(30a)의 내부에 스프링(32)이 매설되며, 이 스프링(32)에 의해 탄설지지되는 고정막대(31)가 결합된다. 이 고정막대(31)의 대부분은 차체 고정부(30)의 내부에 매설되지만, 고정막대(31)의 일단은 외부로 돌출되어 있다.

바람직하게는, 와이퍼 고정부(20)의 요홈(21)과 외부로 돌출되는 차체 고정부(30)의 고정막대(31)의 일단은 와이퍼 고정부(20)의 슬라이딩이 용이하도록 라운딩처리된다.

이러한 구성으로, 와이퍼의 작동이 멈춘 경우에, 와이퍼 암(3)에 장착된 와이퍼 고정부(20)는 차체에 부착된 차체 고정부(30)의 상부면 상에 슬라이딩된다. 먼저, 와이퍼 고정부(20)는 와이퍼 고정부(20)의 요홈(21)에 고정막대(31)가 걸리기 전까지는 고정막대(31)는 스프링(32)의 탄성때문에 차체 고정부(30)의 내부로 압축되고, 고정막대가 압축된 상태로 와이퍼 고정부(20)가 부드럽게 슬라이딩된다. 다음, 와이퍼 고정부(20)의 요홈(21)이 차체 고정부(30)에 압축된 고정막대(31)의 선단에 위치할 때, 고정막대(31)는 돌출되면서 요홈(21)에 걸리게 된다. 따라서, 고정막대(31)가 요홈(21)을 탄설 지지하게 되고, 스프링(32)의 탄성에 의해 와이퍼 암(3)에 장착된 와이퍼 고정부(20)가 더 이상 움직이지 못하고 차체 고정부(30)에 수납되어 고정된다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 장치는, 차체 고정부에 탄설된 고정막대가 와이퍼 고정부를 지지하기 때문에 와이퍼의 떨림현상이나 마찰을 현저히 줄이는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 돌기와 스토퍼 러버 사이에 마찰이 없기 때문에 와이퍼 고정부가 부드럽게 슬라이딩되어 차체 고정부에 수납되는 다른 효과가 있다.

이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

Claims (2)

1. 와이퍼 암의 소정 위치에 장착되고, 일측에 요홈이 형성되는 와이퍼 고정부; 및

   내부에 탄설되는 고정막대를 가지고, 상기 고정막대의 일단이 돌출되어 상기 와이퍼 고정부의 상기 요홈을 탄설 지지하며, 상기 와이퍼 고정부가 격납되도록 차체의 소정위치에 부착되는 차체 고정부를 포함하는 와이퍼 암 고정장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 와이퍼 고정부의 상기 요홈과 상기 차체 고정부의 상기 고정막대의 일단은 슬라이딩이 용이하도록 라운딩처리된 것을 특징으로 하는 와이퍼 암 고정장치.