KR20020088912A - 차량의 조향표시장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 조향표시장치에 관한 것으로, 일반적인 조향장치에는 조향휠의 조작을 증대시키기 위하여 기어기구가 링크기구와 조향휠에 매개되어 있는데, 조향비가 존재하므로, 초보자나 공간지각력이 뒤떨어지는 자에게는 이러한 조향비가 익숙하지 않아 특히 주차시에 조향수행에 곤란을 겪는 실정이었다.

이에 본 발명은 조향휠(16)의 조작에 따라 좌우로 이동되는 링크기구의 타이로드(10)에 타이로드(10)의 이동상태를 검출하는 조향검출센서(12)를 설치하고, 이 이동상태에 따라 계측된 차량의 조향을 조향휠(16)에 설치된 표시출력수단(18)에 표시하여 운전자가 이 표시출력수단(18)으로부터 차량의 진행상태를 인식할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량의 조향표시장치{Steering Display System of Vehicles}

본 발명은 차량의 조향표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조향휠의 조작에 따라 차량의 진행방향을 표시하여 운전자에게 인식시켜 차량의 조향을 보조하여 주는 차량의 조향표시장치에 관한 것이다.

차량의 진행방향을 임의로 전환시키기 위한 조향장치는 일반적으로 조작기구와 기어기구, 그리고 링크기구로 이루어져 있다.

조작기구는 조향휠(핸들)과 이 조향휠의 조작을 조향기어에 전달하는 조향축으로 이루어지며, 기어기구는 조향축의 회전을 감속함과 동시에 조작력을 증대시켜 링크기구로 전달하는 기어들의 조립체이고, 링크기구는 기어기구의 움직임을 프론트 타이어에 전달하는 것으로 기어기구와 직결되는 타이로드를 위시하여 너클과 결합되는 각종 로드로 이루어진다.

따라서, 기계적으로 맞물려 있는 조향장치에 의해 운전자의 핸들 조작력은 기어기구의 조향기어에 전달되고, 여기서 감속과 조작력이 증대되어 링크기구로 전달되고 최종적으로 타이어에 결합된 너클에 조향력이 전달되어 지는 것이다.

그러나, 이러한 조향장치의 조작이 미숙한 초보자에게는 조향비에 의해 혼란이 야기된다는 문제점이 있었다.

즉, 상기된 바와 같이 조향휠의 조작력이 기어기구에서 증대되어 링크기구로 전달되는데, 이러한 기어기구에서 조향휠의 조작에 대한 링크의 이동 즉, 조향비가 존재된다.

이러한 조향비에 의한 조향감각은 해당차량을 지속적으로 운전한 경험자 보다는 운전초보자에게는 익숙치 못한 것이어서, 초보자에게는 조향휠의 조작과 실제 전륜이 이동되는 조향각도의 연동에 혼란이 야기되었던 것이다.

특히 주차수행이 초보자에게는 매우 힘들었던 것이며, 초보자가 아니더라도 공간지각력이 뒤떨어져지는 자에게는 주차수행이 매우 번거로왔다.

이에 본 발명은 상기 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 조향휠의 조작에 따라 차량의 진행방향을 표시하여 운전자에게 인식시킴으로써 차량의 조향을 보조하여 주는 차량의 조향표시장치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이를 위한 본 발명은 조향휠의 조작에 따라 좌우로 이동되는 링크기구의 타이로드에 타이로드의 이동상태를 검출하는 센서를 설치하고, 이 이동상태에 따라 계측된 차량의 조향을 조향휠에 설치된 디스플레이장치에 표시하여 운전자가 이 디스플레이장치로부터 차량의 진행상태를 인식할 수 있도록 한 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 조향표시장치를 나타내는 개념도이다.

- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 -

10 - 타이로드,12 - 조향검출센서,

14 - 컨트롤유니트,16 - 조향휠,

18 - 표시출력수단,20 - 변속모드감지센서,

이하 첨부된 예시도면과 함께 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

예시도면 도 1 은 본 발명에 따른 차량 조향표시장치의 개념도로서, 본 발명은 차량 조향장치의 타이로드(10)에 이 타이로드(10)의 좌우이동상태에 따라 차량의 진행방향을 검출하는 조향검출센서(12)가 설치된다.

그리고, 이 조향검출센서(12)를 입력부로 조향검출센서(12)의 송출신호를 처리하여 출력신호를 송출하는 컨트롤유니트(14)가 마련된다.

이와 더불어, 차량의 조향휠(16)에는 상기 컨트롤유니트(14)의 출력부로서 차량의 진행상태를 표시하는 표시출력수단(18)이 설치된 차량 조향표시장치이다.

상술된 바와 같이 본 발명은 조향휠(16)에 설치된 표시출력수단(18)에 차량의 조향상태를 표시하여 운전자가 차량의 진행상태를 용이하게 인식할 수 있도록 하는 차량의 조향표시장치를 제공한다.

이를 위한 본 발명은 조향장치에 차량의 조향상태를 검출하는 조향검출센서(12)가 설치된다.

조향검출센서(12)는 일종의 포텐셔미터로 타이로드(10)에 설치되어 타이로드(10)의 이동상황을 감시한다.

즉, 상기 타이로드(10)는 조향휠(16)의 조작에 따른 차량 조향장치의 링크기구로서 조향휠(16)의 조작에 따라 타이어를 최종적으로 조향시키는 로드이며, 타이로드(10)의 좌우이동이 너클에서 회전운동으로 다시 변경된다.

이에 의해 타이로드(10)의 좌우이동은 차량의 조향과 직동관계인 것이며, 이 타이로드(10)의 좌우이동상태를 감시하면 차량의 조향상태가 감시되는 것이다.

따라서, 타이로드(10)에 차량의 직진 주향을 영점으로 타이로드(10)의 좌우이동상태를 검출하는 포텐셔미터를 두면 이 포텐셔미터의 신호는 차량의 조향신호가 된다.

이러한 포텐셔미터인 조향검출센서(12)의 송출신호는 아날로그신호이며, 따라서 컨트롤유니트(14)는 디지탈신호로의 변환을 위한 컨버터를 포함하게 된다.

표시출력수단(18)은 일반적인 디지탈 표시장치로서 컨트롤유니트(14)의 출력신호에 의해 표시화면에 조향각도를 표시한다.

상기 조향각도는 조향상태의 검출이 상기된 바와 같이 직진주행을 영점, 즉 기준으로 검출하므로, 조향각도의 표시상태도 직진을 경계로 좌측과 우측으로 구분되게 표시됨이 당연하다.

또한, 이러한 숫자와 더불어, 도형으로 표시됨도 바람직하며, 도형은 차량의 진행방향을 화살표로 표시함이 바람직할 것이다.

한편, 컨트롤유니트(14)에 다른 검출수단을 두어 이 검출수단과의 연동으로 차량의 조향상태를 표시하는 것도 가능하다.

즉, 차량의 전진과 후진상태를 감지하는 변속모드감지센서(20)를 두고 이것과 조향검출센서(12)의 신호로부터 차량의 직진상태에서의 진행방향과 차량의 후진상태에서의 진행방향이 화살표등의 인식수단으로 표시될 수 있으며, 정확한 각도는 숫자로서 표시되는 것이다.

상기와 같이 본 발명에 따르며, 타이로드에 차량의 조향상태를 감지하는 조향검출센서를 두어 이로부터 차실내의 운전자에게 표시출력수단을 통해 조향상태를 인식시킴으로써, 운전자의 조향편의성이 향상되는 효과가 있게 된다.

Claims (1)

1. 차량 조향장치의 타이로드(10)에 이 타이로드(10)의 좌우이동상태에 따라 차량의 진행방향을 검출하는 조향검출센서(12)가 설치되고, 이 조향검출센서(12)를 입력부로 조향검출센서(12)의 송출신호를 처리하여 출력신호를 송출하는 컨트롤유니트(14)가 마련되며, 차량의 조향휠(16)에는 상기 컨트롤유니트(14)의 출력부로서 차량의 진행상태를 표시하는 표시출력수단(18)이 설치된 차량 조향표시장치.