KR20020083075A - 대중 교통수단의 운임 징수 시스템 및 방법 - Google Patents

대중 교통수단의 운임 징수 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 지하철 무임 탑승 또는 할인 승차권 발급 대상자에게 발급되는 개인 식별수단을 통해 무임 탑승이나 할인 혜택 대상자를 정확히 확인하고, 해당 운임을 자동으로 징수한 후 통과할 수 있도록 지원하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명은 기등록된 지문데이터와 이용자로부터 입력되는 지문데이터를 비교하여 두 지문데이터가 일치할 경우에 무임/할인요금 식별코드를 송출하는 개인 식별수단; 및 상기 개인 식별수단으로부터 송출되는 신호를 수신하여 상기 무임/할인요금 식별코드에 따라 무임임을 인식하거나 또는 해당 운임을 징수하는 운임 징수 단말기를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템을 제공한다.

Description

대중 교통수단의 운임 징수 시스템 및 방법{SYSTEM AND METHOD FOR COLLECTING MEANS OF PUBLIC TRANSPORTATION FARES}
본 발명은 대중 교통수단의 운임 징수 시스템 및 방법에 관한 것이다.
보다 상세하게는, 대중 교통수단의 무임 탑승 또는 할인 승차권 발급 대상자에게 발급되는 개인 식별수단을 통해 무임 탑승이나 할인 혜택 대상자를 정확히 확인하고, 해당 운임을 자동으로 징수한 후 통과할 수 있게 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템 및 방법에 관한 것이다.
버스, 기차, 지하철 등 다수의 대중 교통수단 중 특히, 지하철을 일 예로 들어 다음에서 설명한다.
지하철이 대중교통으로 자리잡게 되면서 지하철 운영기관은 일정한 조건을 갖춘 자에 한해서 지하철 운임에 대해 무임 탑승 또는 할인 승차권 발급제도를 적용시키고 있다. 현재 지하철 운임에 대한 운영체계는 유임, 할인, 무임으로 나누어져 있으며, 무임 탑승은 65세 이상의 노인이나 장애인, 국가 유공자 등 일정한 조건을 갖춘 자에게만 서비스되고 있다. 또한, 지하철 운영기관은 중·고생, 대학(원)생 등 일정 기간 동안 할인 혜택 신분을 갖춘 자에게는 그 기간동안만 지하철 운임을 할인해 주고 있다.
현재 수도권에는 무임 탑승을 할 수 있는 자격 요건을 갖춘 65세 이상의 노인이 300만 명에 이르며, 학생 등 할인 혜택 대상자도 상당한 수를 차지하고 있다.
현행의 무임 탑승 또는 할인 혜택 대상자가 무임 또는 할인 승차권을 발급하는 과정을 살펴보면 다음과 같다.
무임 탑승 대상자는 탑승 시마다 무임 승차권을 발급받기 위해서 신분증을 제시하고 본인임이 확인된 후 발급되는 승차권을 이용하여 출입구를 통과해야 한다. 그러나, 신분증을 휴대하지 않았을 경우에는 혜택을 받을 수 없을 뿐만 아니라, 무임 승차권을 발급받기 위해 장시간 대기해야 하는 등 번거로움과 불편함이 뒤따르게 된다.
지하철 승차권의 할인 혜택 대상자도 상기와 마찬가지로, 일정 기간동안에 사용할 수 있는 할인권을 발급받기 위해 신분증 확인 후 할인권을 발급받게 된다. 그런데, 상기와 같은 과정을 거쳐 발급받은 무임 승차권이나 할인권이 할인 혜택을 받을 수 없는 일반인에게 양도되어 부정으로 사용되는 것을 방지하기 위한 묘책이 없다. 현재는 몇몇의 승무원이 출입구에서 출입하는 사람들을 확인하는 작업을 이따금씩 하지만, 다수의 출입구에서 출입하는 사람들을 일일이 확인하기는 어려우며 지하철 운영기관에서는 그에 따른 인력낭비를 감당하기가 어렵게 된다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 무임 탑승 대상자나 할인 승차권 혜택을 받는 본인만이 해당 혜택을 받을 수 있도록 하며, 무임 승차권 또는 할인권의 부정 사용 내지 오, 남용을 방지할 수 있는 지하철 운임 징수 시스템 및 방법을 제공함에 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시 예는, 대중 교통수단의 운임 징수 시스템에 있어서, 기등록된 지문데이터와 이용자로부터 입력되는 지문데이터를 비교하여 두 지문데이터가 일치할 경우에 무임/할인요금 식별코드를 송출하는 개인 식별수단; 및 상기 개인 식별수단으로부터 송출되는 신호를 수신하여 상기 무임/할인요금 식별코드에 따라 무임으로 또는 운임을 징수하는 운임 징수 단말기를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템을 제공한다.
특히, 상기 개인 식별수단은, 이용자의 지문데이터와, 해당 이용자에게 징수되는 지하철 운임의 무임/할인요금 식별코드를 저장하고 있는 메모리부; 이용자의 지문데이터를 입력받는 입력부; 상기 입력부를 통해 입력받은 이용자의 지문데이터를 수신하여 상기 메모리부에 저장되어 있는 지문데이터와 일치하는지를 판단하고, 일치할 경우에 상기 메모리부에 저장되어 있는 무임/할인요금 식별코드를 판독하여 전송하는 제어부; 및 상기 제어부로부터 전송된 무임/할인요금 식별코드를 수신하여 외부로 송출하는 송신부를 포함하여 구성된다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명 방법의 일 실시 예는, 대중 교통수단의 운임 징수 방법에 있어서, 1) 기등록된 지문데이터와 무임/할인요금 식별코드를 저장하고 있는 개인 식별수단의 입력부에 이용자로부터 입력되는 지문데이터와 기등록된 지문데이터를 비교하는 단계; 2) 상기 두 지문데이터가 일치할 경우에 무임/할인요금 식별코드를 외부로 송출하는 단계; 3) 상기 개인 식별수단으로부터 송출되는 신호를 수신한 운임 징수 단말기는 상기 무임/할인요금 식별코드에 따라 무임으로 또는 할인된 운임을 징수하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수방법을 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 대중 교통수단의 운임 징수 시스템의 일 실시예에 대한 개략적인 구성도
도 2는 개인 식별수단의 사시도
도 3은 본 발명이 적용되는 일 실시예를 설명하기 위한 도면
도 4는 본 발명에 따른 대중 교통수단의 운임 징수방법을 설명하기 위한 순서도
** 도면 주요 부분에 대한 부호의 설명 **
30 : 개인 식별수단 31 : 전원 공급부
32 : 입력부 33 : 제어부
34 : 메모리부 35 : 송신부
36 : 지불수단 삽입부
40 : 운임 징수 단말기 41 : 수신부
42 : 중앙 처리부 43 : 고정바 구동부
43a : 고정바 44 : 통신 인터페이스
이하, 본 발명의 이들 목적과 특징 및 장점은 첨부 도면 및 다음의 상세한설명을 참조함으로서 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
특히, 이하에서 후술할 본 발명에 대한 상세한 설명에서는 본 발명이 다수의 대중 교통수단 중 지하철 출입구의 출입 통제 시스템에 적용된 실시예를 일 실시예로써 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자들에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.
첨부된 도면 도 1은 본 발명에 따른 지하철 운임 징수 시스템의 개략적인 구성도이며, 도 2는 개인 식별수단의 사시도이다.
본 발명의 대중 교통수단의 운임 징수 시스템은 개인이 휴대하여 지문데이터의 일치여부에 따라 지하철 출입구의 개폐기를 구동시킬 수 있는 개인 식별수단(30)과, 현재 지하철 출입구에 마련된 단말기의 기능을 수행하는 운임 징수 단말기(40)로 구성된다.
상기 개인 식별수단(30)은 이용자의 지문데이터와 해당 이용자에게 징수되는 지하철 운임의 무임/할인요금 식별코드를 저장하고 있는 메모리부(34)와, 이용자의 지문데이터를 입력받는 입력부(32)와, 상기 입력부(32)를 통해 입력받은 이용자의 지문데이터를 수신하여 상기 메모리부(34)에 저장되어 있는 지문데이터와 일치하는지를 판단하고, 일치할 경우에 상기 메모리부(34)에 저장되어 있는 무임/할인요금 식별코드를 판독하여 전송하는 제어부(33) 및 상기 제어부로부터 전송된 무임/할인요금 식별코드를 수신하여 운임 징수 단말기(40)로 송출하는 송신부(35)를 포함하여 구성된다.
상기 운임 징수 단말기(40)는 상기 개인 식별수단(30)으로부터 상기 무임/할인요금 식별코드를 수신하는 수신부(41)와, 상기 무임/할인요금 식별코드가 무임 코드인 경우에는 통과 신호를 디스플레이하거나, 할인 코드인 경우에는 해당 할인율이 적용된 교통비를 징수 및 처리한 후 통과하게 하는 중앙 처리부(42)를 포함하여 구성된다.
상기와 같은 개인 식별수단(30)과 운임 징수 단말기(40)로 구성된 시스템을 도 1 내지 도 3을 참조하여 이하에서 상세히 설명하기로 한다.
지하철 출입구의 개폐기는 출입을 통제하기 위해 운임 징수 단말기(40) 사이에 설치된 고정바를 의미하며, 이하에서는 '고정바'라 명명하기로 한다. 상기 고정바는 지하철 운임이 정상으로 지불된 이용자는 통과할 수 있도록 구동되며, 지하철 운임이 정상으로 지불되지 않은 이용자는 통과하지 못하도록 구동되지 않는다.
다른 대중 교통수단이 지하철과 같은 고정바를 포함하지 않는 경우에는 운임 징수 단말기(40)에 "ok" 또는 "error"등의 문자가 디스플레이되거나, 에러 시 경고음이 울리도록 하여 운전수 또는 관리인이 교통비가 제대로 지불되었는지를 알 수 있게 한다.
개인 식별수단(30)은 이용자가 간편하게 휴대할 수 있는 디바이스(device)로써, 본 발명에서는 무임 탑승이나 할인 혜택 대상자가 지하철 출입구를 통과하려 할 때 이용되며, 운임 징수 단말기(40)에서 할인된 운임을 징수할 수 있도록 지원하는 수단이다.
입력부(32)는 이용자가 접촉시킨 손가락을 스캐닝하고 스캐닝된 지문데이터를 제어부(33)로 송신한다. 첨부된 도면 도 2에는 개인 식별수단(30)의 일 실시예가 도시되어 있고, 입력부(32)가 개인 식별수단(30)의 상부에 위치하고 있는 형태로 나타나 있다.
상기 개인 식별수단(30)은 상기 입력부(32)에서 이용자의 손가락을 스캐닝하는데 소모되는 소정의 전력을 공급하는 전원 공급부(31)를 더 포함하며, 상기 입력부(32)에 이용자의 손가락이 접촉될 경우에만 전원이 공급되도록 한다.
상기 제어부(33)는 상기 입력부(32)로부터 수신된 지문데이터와 상기 메모리부(34)에 저장되어 있는 지문데이터, 즉 개인 식별수단(30)을 발급할 때 상기 메모리부(34)에 저장되는 이용자 지문데이터를 비교하고, 상기 입력부(32)로부터 수신된 지문데이터와 상기 메모리부(34)에 저장되어 있는 지문데이터를 비교한 결과, 일치할 경우에는 운임 징수 단말기(40)의 고정바를 구동시키기 위한 무임/할인요금 식별코드가 후술할 송신부(35)를 통해 전송되도록 한다.
송신부(35)는 외부 즉, 운임 징수 단말기(40)로 무임/할인요금 식별코드를 송출한다. 이때, 상기 송신부(35)는 상기 메모리부(34)에 해당 이용자의 무임 탑승기간이나 지하철 운임의 할인 적용기간에 대한 정보가 저장되어 있는 경우, 상기 기간정보도 외부로 송출한다. 상기 무임/할인요금 식별코드는 적외선 신호 또는 RF신호로 송출된다.
상기 개인 식별수단(30)은 지하철을 무임으로 탑승하거나 할인 혜택을 받는 이용자가 요청 시 창구에서 발급해준다. 발급 시에 이용자는 신분증 등을 제시하여 본인임을 확인하며, 본인임이 확인된 이용자에게는 해당 이용자의 지문데이터와 무임/할인 식별코드가 저장된 개인 식별수단(30)이 발급되게 된다.
이용자의 지문데이터는 상기 발급 창구 내에 설치되어 있는 지문 판독 단말기(미도시)에서 판독되며 상기 지문 판독 단말기는 이용자의 지문이 접촉되면 지문데이터를 판독한다. 판독된 지문 데이터의 전송을 위해 상기 지문 판독 단말기는 인터페이스 수단(미도시)을 더 포함하며 상기 인터페이스 수단을 통해 판독된 지문 데이터가 개인 식별수단(30)의 메모리부(34)로 전송된다.
상기 개인 식별수단(30)의 메모리부(34)에는 또한, 무임/할인 식별코드가 더 포함되며, 상기 무임/할인 식별코드도 창구 관리자의 명령어 입력에 의해 상기 메모리부(34)로 전송되게 된다.
창구의 관리자는 개인 식별수단(30)을 발급받기 위한 이용자가 해당하는 무임/할인 식별코드가 상기 개인 식별수단(30)으로 전송되도록 상기 지문 판독 단말기와 연결된 컴퓨터(또는 서버)와 연결된 키보드를 조작한다.
예를 들어, 상기 관리자는, 개인 식별수단(30) 발급 신청자가 65세 이상의 무임 탑승 대상자인 경우에는 무임 코드에 해당하는 데이터가 상기 개인 식별수단(30)에 전송되도록 하는 명령어를 입력하고, 개인 식별수단(30) 발급 신청자가 중·고생인 경우에는 해당 할인 코드가 상기 개인 식별수단(30)에 전송되도록 하는 명령어를 입력한다.
이때, 창구의 관리자는 이용자가 할인 혜택을 받을 수 있는 기간을 체크하여 기간에 대한 정보도 상기 무임/할인 식별코드와 함께 전송되도록 하며, 상기 기간정보는 상기 메모리부(34)에 더 저장된다.
예를 들어, 현재(2001년 4월) 고등학교 1학년에 재학중인 학생이 개인 식별수단(30)을 발급받기 위해 요청하면 창구의 관리자는 상기 학생이 고등학교를 졸업할 때까지 상기 개인 식별수단(30)을 이용할 수 있도록, 할인 코드와 함께 2004년 2월 즉, 할인 혜택을 받을 수 있는 기간정보가 상기 개인 식별수단(30)으로 전송되도록 명령어를 입력한다.
그러면, 상기 개인 식별수단(30)을 발급받은 학생은 2004년 2월까지 즉, 고등학교를 졸업할 때까지 상기 개인 식별수단(30)을 분실하지 않는 한, 갱신이나 재발급 받을 필요가 없이 계속적으로 사용할 수 있게 된다.
상기에서 설명한 지하철 무임/할인 혜택을 받는 이용자에게 발급되는 개인 식별수단(30)으로부터 무임/할인 식별코드를 수신한 운임 징수 단말기(40)의 동작에 대해 이하에서 설명하기로 한다.
상기 운임 징수 단말기(40)에는 상기 고정바 구동신호를 수신하는 수신부(41)가 포함되어 있다. 첨부된 도면 도 3에는 수신부(41)가 외부로 노출되어 있는 일 실시예를 나타내며 상기 수신부(41)로 무임/할인요금 식별코드를 송출하는 개인 식별수단(30) 이용자는 상기 수신부(41)의 일정 반경내에서 상기 개인 식별수단(30)을 사용해야 한다. 상기 수신부(41)에 무임/할인요금 식별코드가 수신됨이 확인되면 운임 징수 단말기(40)의 중앙 처리부(42)에서는 이용자가 고정바를 밀고 출입구를 통과할 수 있도록 고정바 구동부(43)를 동작시킨다.
상술한 내용은 상기 고정바 구동신호와 함께 송출되는 무임/할인요금 식별코드가 특히, 무임 코드인 경우에 대한 설명이며, 할인 코드인 경우는 다음과 같다.
이용자가 발급받은 개인 식별수단(30)에 저장되어 있는 무임/할인 코드에 대한 정보가 할인코드인 경우에 이용자는 해당 할인코드가 적용된 만큼 할인된 지하철 운임을 지불해야 한다. 이때에는 이용자의 입력된 지문데이터가 메모리부(34)에 저장되어 있는 지문데이터와 일치한다고 하더라도 할인된 지하철 운임에 해당하는 요금이 지불되어야 고정바가 구동되게 된다.
특히, 상기 개인 식별수단(30)으로부터 기간정보가 더 송출된다면, 상기 운임 징수 단말기(40)의 중앙 처리부(42)는 상기 개인 식별수단(30)이 이용되는 날짜를 인식하고 상기 날짜가 기간정보에 포함되는 날짜인지를 판단하여 기간정보에 포함되는 날짜인 경우에 한해서 할인된 지하철 운임에 해당하는 금액을 징수한다.
지하철 운임의 할인 혜택 대상자를 위해 상기 개인 식별수단(30)에는 첨부된 도면 도 2와 같이 지불수단 삽입부(36)가 더 포함된다.
상기 지불수단 삽입부(36)에 삽입되는 지불수단으로는 신용카드, 전자화폐 등의 IC(Intergrated Circuit) 칩(chip)이 내장되어 있는 카드가 사용된다.
상기 지불수단 삽입부(36)에 삽입되는 지불수단은 RF(비접촉식)와 접촉식 카드로 구분할 수 있는데, RF카드를 사용한 결제 금액 지불 시스템은 이미 우리나라 특허청에 등록된 특허(등록번호 "10-020734")에 기술되어 있으며, 상기 지불수단 삽입부(36)에 삽입되는 지불수단의 결제 과정은 상기 명세서를 참고하기로 한다.
삽입된 지불수단이 RF 카드인 경우 상기 비접촉식 카드는 지불수단의 정보를 송출하는 안테나 코일과, 상기 안테나 코일에 의해 유도된 전력으로 액티브되고 상기 지불수단의 정보를 저장하고 처리하는 IC를 포함한다.
상기 운임 징수 단말기(40)는 상기 RF 카드의 자가발전을 유도하기 위해 무선전파를 송출하며, 이에 의해 상기 지불수단의 IC가 액티브되면서 지불수단 정보가 상기 운임 징수 단말기(40)로 송출되는 것이다.
상기 운임 징수 단말기(40)로 송출된 지불수단 정보는 지하철 운임을 결제하는데 사용되며, 이때 상기 할인코드에 따라 해당 할인율이 적용된 금액이 상기 지불수단에 징수되게 된다.
상기 개인 식별수단(30)의 지불수단 삽입부(36)를 통해 전송된 지불수단 정보에 따라 운임 징수 단말기(40)의 중앙 처리부(42)에서는 지하철 운임 징수를 처리한다.
상기 운임 징수 단말기(40)의 중앙 처리부(42)는 상기 지불수단 정보가 신용카드 정보인 경우에는 해당 금융 기관으로부터 결제 처리하고, 상기 지불수단 정보가 전자화폐에 해당하는 정보인 경우에는 전자화폐의 IC칩에 저장되어 있는 금액정보에서 지하철 운임에 해당하는 금액을 차감한 후, 차감된 금액에 해당하는 정보는 다시 상기 전자화폐의 IC칩에 저장되어 금액정보가 갱신되도록 한다.
상기 중앙 처리부(42)는 상기 개인 식별수단(30)의 지불수단 삽입부(36)에 삽입된 지불수단이 전자화폐인 경우에 상기 전자화폐에는 할인된 가격에 해당하는 지하철 운임 이상의 금액 즉, 지불 가능한 금액이 있어야 하며 이때에는 할인된 지하철 운임을 차감한 후 고정바가 구동되도록 하고, 상기 전자화폐에 지하철 운임으로 지불해야 할 금액 이하의 금액이 있는 경우에 상기 중앙 처리부(42)는 고정바가 구동되지 않도록 한다.
상기 운임 징수 단말기(40)에는 암호 모듈인 샘(SAM:Secure ApplicationModule)이 더 내장되어 상기 개인 식별수단으로부터 전송되는 지불수단 정보의 누출을 방지하는 것이 바람직하다. 상기 샘에는 암호화 및 복호화와 인증에 필요한 데이터가 저장되어, 상기 샘은 상기 지불수단으로부터 전송되는 암호화된 지불수단 정보를 복호화하며 인증하는 기능을 수행한다.
상술한 바와 같이, 상기 중앙 처리부(42)는 상기 개인 식별수단(30)으로부터 무임코드가 송출될 경우에는 운임을 징수하지 않으며, 할인코드가 송출될 경우에는 할인율에 해당하는 만큼의 금액을 제외한 금액을 징수 및 결제한 후 고정바를 구동시킨다.
상기 운임 징수 단말기(40)는 역사 내에 설치되어 있는 역사 서버와 연결되기 위한 통신 인터페이스(44)를 더 포함하며, 다수의 역사 서버는 중앙 컴퓨터와 연결된다. 상기 중앙 컴퓨터는 각 운임 징수 단말기(40)의 중앙 처리부(42)로부터 데이터를 수신받아, 지하철을 이용하는 이용자에 대한 정보 등을 분석 및 통계 처리할 수 있다.
도 4는 본 발명에 따른 지하철 운임 징수방법을 설명하기 위한 순서도로, 도 4를 참조하여 지하철 운임을 징수하는 과정을 이하에서 설명한다.
먼저, 이용자는 개인 식별수단(30)을 미리 발급받은 이용자라고 가정한다. 지하철 출입구를 통과하기 위한 이용자는 상기 개인 식별수단(30)을 휴대하여 출입구에 접근하여 본인의 손가락을 상기 개인 식별수단(30)의 입력부(32)에 접촉시킨다(S100).
상기 개인 식별수단(30)의 메모리부(34)에는 개인 식별수단(30) 발급 시 등록한 이용자의 지문데이터와 무임/할인요금 식별코드가 저장되어 있다.
상기 개인 식별수단(30)에 포함되어 있는 제어부(33)는 상기 S100에서 이용자가 입력한 지문데이터가 상기 개인 식별수단(30)의 메모리부(34)에 기등록되어 있는 지문데이터와 일치하는지 판단한다(S110).
상기 제어부(33)의 판단 결과 이용자가 입력한 지문데이터가 상기 메모리부(34)에 기등록되어 있는 지문데이터와 일치할 경우 상기 개인 식별수단(30)의 송신부(35)로부터 송출되는 무임/할인요금 식별코드를 상기 운임 징수 단말기(40)에서 수신한다(S120).
수신된 무임/할인요금 식별코드가 무임코드일 경우에는 고정바를 구동시키고(S130, S140), 수신된 무임/할인요금 식별코드가 할인코드일 경우에는 할인된 운임을 징수한 후(S135) 고정바를 구동시킨다(S140).
상기 무임/할인요금 식별코드가 할인코드일 경우에는 상기 개인 식별수단(30)에 마련되어 있는 지불수단 삽입부(36)에 지하철 운임을 지불할 수 있는 지불수단이 삽입되어 있어야 한다.
상기 지불수단 삽입부(36)에 삽입되는 지불수단을 통해 해당 지하철 운임을 결제할 수 없을 때에는 고정바가 구동되지 않는다.
상기 고정바가 구동되면 이용자는 출입구를 통과할 수 있게 된다.
이상의 본 발명은 상기에 기술된 실시예(지하철)에 의해 한정되지 않고, 버스나 기차 등 타 대중 교통수단에 적용할 수 있으며, 당업자들에 의해 다양한 변형 및 변경을 가져올 수 있으며, 이는 첨부된 청구항에서 정의되는 본 발명의 취지와범위에 포함된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 개인 식별수단에 기등록된 이용자의 지문데이터와, 출입 승인을 받기 위해 이용자가 입력하는 지문데이터가 동일할 경우에만 특정 신호를 송출하므로 본인만이 무임이나 할인 혜택을 받을 수 있도록 함으로써 무임 승차권이나 할인 승차권이 오,남용되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 해당 자격을 갖춘 기간동안에 승차권의 무임 또는 할인권을 갱신할 필요가 없이 한번의 발권으로 무임 탑승 및 승차권의 할인율이 적용되므로 창구의 발권 업무를 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (17)

  1. 대중 교통수단의 운임 징수 시스템에 있어서,
    기등록된 지문데이터와 이용자로부터 입력되는 지문데이터를 비교하여 두 지문데이터가 일치할 경우에 무임/할인요금 식별코드를 송출하는 개인 식별수단; 및
    상기 개인 식별수단으로부터 송출되는 신호를 수신하여 상기 무임/할인요금 식별코드에 따라 무임임을 인식하거나 또는 해당 운임을 징수하는 운임 징수 단말기를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 무임/할인요금 식별코드는,
    적외선 또는 RF신호로 송출되는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 개인 식별수단은,
    이용자의 지문데이터와, 해당 이용자에게 징수되는 지하철 운임의 무임/할인요금 식별코드를 저장하고 있는 메모리부;
    이용자의 지문데이터를 입력받는 입력부;
    상기 입력부를 통해 입력받은 이용자의 지문데이터를 수신하여 상기 메모리부에 저장되어 있는 지문데이터와 일치하는지를 판단하고, 일치할 경우에 상기 메모리부에 저장되어 있는 무임/할인요금 식별코드를 판독하여 전송하는 제어부; 및
    상기 제어부로부터 전송된 무임/할인요금 식별코드를 수신하여 운임 징수 단말기로 송출하는 송신부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 운임 징수 단말기는,
    상기 개인 식별수단으로부터 상기 무임/할인요금 식별코드를 수신하는 수신부를 포함하며;
    상기 대중 교통수단이 지하철인 경우에 상기에서 수신된 무임/할인요금 식별코드에 따라 상기 무임/할인요금 식별코드가 무임 코드인 경우에는 상기 고정바가 구동되도록 하고, 상기 무임/할인요금 식별코드가 할인 코드인 경우에는 해당 할인율이 적용된 지하철 운임을 징수한 후 상기 고정바가 구동되도록 제어하는 중앙 처리부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 운임 징수 단말기는,
    상기 개인 식별수단으로부터 전송되는 지불수단 정보의 누출을 방지하기 위한 암호 모듈인 샘(SAM)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템.
  6. 제 3항에 있어서, 상기 개인 식별수단은,
    상기 메모리부에 저장되어 있는 무임/할인요금 식별코드가 할인 코드인 경우에, 해당되는 할인율이 적용된 교통비를 지불하는 지불수단이 삽입되는 지불수단 삽입부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템.
  7. 제 4항에 있어서, 상기 개인 식별수단은,
    상기 메모리부에 저장되어 있는 무임/할인요금 식별코드가 할인 코드인 경우에, 해당되는 할인율이 적용된 교통비를 지불하는 지불수단이 삽입되는 지불수단 삽입부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템.
  8. 제 7항에 있어서, 상기 지불수단은,
    신용카드 또는 전자화폐인 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템.
  9. 제 6항에 있어서, 상기 개인 식별수단의 메모리부는,
    해당 이용자의 무임 탑승 또는 교통비의 할인 적용기간에 대한 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템.
  10. 제 9항에 있어서, 상기 개인 식별수단의 송신부는 무임/할인요금 식별코드 및 기간정보를 전송하며;
    상기 운임 징수 단말기의 중앙 처리부는, 수신부에 수신된 무임/할인요금 식별코드 및 기간정보에 따라 상기 개인 식별수단을 이용하는 날짜가 상기 기간정보에 해당되는 날짜인지를 더 판단하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수 시스템.
  11. 대중 교통수단의 운임 징수 방법에 있어서,
    1) 기등록된 지문데이터와 무임/할인요금 식별코드를 저장하고 있는 개인 식별수단의 입력부에 이용자로부터 입력되는 지문데이터와 기등록된 지문데이터를 비교하는 단계;
    2) 상기 두 지문데이터가 일치할 경우에 무임/할인요금 식별코드를 운임 징수 단말기로 송출하는 단계;
    3) 상기 개인 식별수단으로부터 송출되는 신호를 수신한 운임 징수 단말기는 상기 무임/할인요금 식별코드에 따라 무임임을 인식하거나 또는 해당 운임을 징수하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수방법.
  12. 제 11항에 있어서, 상기 1)단계의 개인 식별수단은,
    1-1) 이용자의 지문데이터와, 해당 이용자에게 징수되는 지하철 운임의 무임/할인요금 식별코드를 메모리부에 저장하는 단계;
    1-2) 이용자의 지문데이터를 입력받는 단계;
    1-3) 상기 1-2)단계에서 입력받은 이용자의 지문데이터를 수신하여 상기 메모리부에 저장되어 있는 지문데이터와 일치하는지를 판단하고, 일치할 경우에 상기 메모리부에 저장되어 있는 무임/할인요금 식별코드를 판독하여 전송하는 단계; 및
    1-4) 상기 1-3)단계에서 전송된 무임/할인요금 식별코드를 수신하여 운임 징수 단말기로 송출하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수방법.
  13. 제 11항 또는 제 12항에 있어서, 상기 2)단계에서 송출되는 무임/할인요금 식별코드는,
    적외선 또는 RF신호임을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수방법.
  14. 제 11항 또는 제 12항에 있어서, 상기 3)단계의 운임 징수 단말기는,
    3-1) 상기 개인 식별수단으로부터 상기 무임/할인요금 식별코드를 수신하는 단계;
    3-2) 상기에서 수신된 무임/할인요금 식별코드에 따라 상기 무임/할인요금 식별코드가 할인 코드인 경우에는 해당 할인율이 적용된 교통비를 징수하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수방법.
  15. 제 12항에 있어서, 상기 1-4)단계는,
    1-4a) 상기 메모리부에 저장되어 있는 무임/할인요금 식별코드가 할인 코드인 경우에, 해당되는 할인율이 적용된 교통비가 지불되도록 삽입된 지불수단 정보를 더 송출하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수방법.
  16. 제 15항에 있어서, 상기 지불수단은,
    신용카드 또는 전자화폐인 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수방법.
  17. 제 14항에 있어서, 상기 1-1단계의 개인 식별수단 메모리부는 해당 이용자의 무임 탑승 또는 교통비 할인 적용기간에 대한 정보를 더 포함하며; 상기 3-2)단계는,
    상기 개인 식별수단의 송신부를 통해 전송되는 무임/할인요금 식별코드 및 기간정보를 수신하여 수신된 기간정보에 따라 상기 개인 식별수단을 이용하는 날짜가 상기 기간정보에 해당되는 날짜인지를 더 판단하는 것을 특징으로 하는 대중 교통수단의 운임 징수방법.
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