KR20020061786A

KR20020061786A - 미끄럼 방지 타포린 및 그 제조방법

Info

Publication number: KR20020061786A
Application number: KR1020010002772A
Authority: KR
Inventors: 성홍제
Original assignee: 성홍제
Priority date: 2001-01-18
Filing date: 2001-01-18
Publication date: 2002-07-25

Abstract

본 발명은 타포린 표면상에 미끄럼을 방지함으로써, 적재물을 덮고 있는 타포린 위에서 작업하는 작업자가 미끄러지는 것을 방지하고, 타포린으로 포장된 포장물들을 다단으로 적재하거나 적재된 상태로 운반하는 도중에 포장물들이 미끄러지는 것을 방지하여 안전사고를 예방할 수 있는 미끄럼 방지 타포린 및 그 제조방법을 제공하는데 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 미끄럼 방지 타포린은, 폴리에틸렌(PE)으로 제직된 직조층과, 상기 직조층상에 적층되는 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층과, 상기 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층상에 적층되는 에틸렌 비닐 아세테이트 공중합체(EVA)가 20∼25 중량% 함유된 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층으로 구성된다.

Description

미끄럼 방지 타포린 및 그 제조방법{TARPAULIN HAVING ANTI-SLIP FILMS OR WEAVING CLOTH AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}

본 발명은 타포린 표면의 마찰력을 크게하여 목재 등 적재물을 덮고 있는 타포린 위에서 작업하는 작업자가 미끄러지는 것을 방지하고, 타포린으로 포장된 포장물들을 다단으로 적재하거나 적재된 상태로 운반하는 도중에 포장물들이 미끄러지는 것을 방지하여 안전 사고를 예방할 수 있는 미끄럼 방지 타포린 및 그 제조방법에 관한 것이다.

방수 천막 등의 용도로 사용되는 타포린(tarpaulin)은, 도 1 에 도시되어 있는 바와 같이, 고밀도 폴리에틸렌 (High-Density Polyethylene; 이하, "HDPE" 라함)으로 제직한 직포의 양면에 저밀도 폴리에틸렌(Low-Density Polyethylene; 이하, "LDPE" 라함)을 적층하여 제조된다.

이러한 타포린은 방수성이나 강도는 우수한 반면, 표면에 미끄럼을 방지하는 처리가 되어있지 않아, 목재 등 적재물을 덮고 있는 타포린 위에서 작업하는 경우나 타포린으로 포장된 포장물들을 다단으로 적재하거나 적재된 상태로 운반하는 도중에 작업자나 포장물들이 미끄러질 위험성이 있게된다.

이로부터, 마찰력을 크게할 수 있고 도포가 가능한 에틸렌 비닐아세테이트 공중합체(Ethylene Vinyl Acetate Copolymer : "EVA" 라함)를 함유한 필름을 타포린 표면에 부착시켜 미끄럼 방지층을 형성하도록 하였다.

그러나, 상기 EVA 를 함유한 필름이 타포린 표면에 잘 붙지 않을 뿐만 아니라, EVA 함유량을 20% 이하로 하여 필름을 제조하면 미끄럼 방지를 위한 마찰력이 원하는 만큼의 크기가 되지 못하고, 충분한 크기의 마찰력을 얻기 위해 EVA 함유량을 20% 이상으로 하여 필름을 제조하면 필름끼리 달라붙어 작업 도중에 잘 풀어지지 않아 대량 생산시 문제점이 있게된다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명은, 타포린 표면상에 미끄럼을 방지함으로써, 적재물을 덮고 있는 타포린 위에서 작업하는 작업자가 미끄러지는 것을 방지하고, 타포린으로 포장된 포장물들을 다단으로 적재하거나 적재된 상태로 운반하는 도중에 포장물들이 미끄러지는 것을 방지하여 안전 사고를 예방할 수 있는 미끄럼 방지 타포린 및 그 제조방법을 제공하는데 목적이 있다.

도 1 은 종래 타포린의 구조를 나타낸 단면도이고,

도 2 는 본 발명의 한 실시예에 따른 미끄럼 방지 타포린의 구조를 나타낸 단면도이고,

도 3 은 본 발명의 한 실시예에 따른 미끄럼 방지 타포린의 제조 과정을 개략적으로 나타낸 공정도이고,

도 4 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 미끄럼 방지 타포린의 구조를 나타낸 단면도이다.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

11 : HDPE 직조층

12, 13, 22, 23 : LDPE 층

14 : EVA 함유 LDPE 층

21 : HDPE 로 조밀하게 제직된 직조층

24 : HDPE 로 성글게 제직된 직조층

31 : LDPE 수지

바람직하게는, 상기 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층과, 에틸렌 비닐 아세테이트 공중합체(EVA)가 20∼25 중량% 함유된 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층에 천공 또는 칼집을 내어 올록볼록한 표면 상태로 만들도록 구성된다.

또한, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 미끄럼 방지 타포린 제조방법은, 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)필름과, 에틸렌 비닐 아세테이트 공중합체(EVA)가 20∼25 중량% 함유된 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)필름을 공압출로 부착시키고, 상기 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)필름과 폴리에틸렌(PE)으로 제직된 직포를, 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)수지에 의해 압출 샌드위치 라미네이팅으로 부착시키도록 구성된다.

또한, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 미끄럼 방지 타포린은, 폴리에틸렌(PE)으로 조밀하게 제직된 직조층과, 상기 직조층상에 적층되는 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층과, 상기 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층상에 적층되는 폴리에틸렌 (PE)으로 성글게 제직된 직조층으로 구성된다.

또한, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 미끄럼 방지 타포린 제조방법은, 폴리에틸렌(PE)으로 성글게 제직된 직포와, 폴리에틸렌(PE)으로 조밀하게 제직된 직포를, 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)수지에 의해 압출 샌드위치 라미네이팅으로 부착시키도록 구성된다.

이하, 도 2 내지 도 4 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 미끄럼 방지 타포린에 대해 상세히 설명한다.

도 2 는 본 발명의 한 실시예에 따른 미끄럼 방지 타포린의 구조를 나타낸단면도로서, 미끄럼을 방지하기위해 PE 로 제직된 직조층(11)과, 상기 직조층상에 상하로 적층되는 LDPE층(12)(13)과, 상기 LDPE 층상에 적층되는 EVA 가 20∼25 중량% 함유된 LDPE 층(14)의 구조를 이룬다.

상기 PE 로 제직된 직조층(11)은, HDPE 뿐만아니라 LDPE 도 채용할 수 있다.

타포린 표면의 마찰력을 크게하기 위해서는, 상기에서도 언급된 바와 같이, EVA 를 20% 이상 함유시킨 필름을 상기 타포린의 표면에 부착시켜야하지만, EVA 가 20% 이상 함유된 필름끼리는 붙어버리고 타포린 표면에는 잘 부착되지 않는다.

따라서, 이러한 필름끼리는 붙어버리고 타포린 표면에는 잘 부착되지 않는 문제점을 동시에 해결하기위해, 한면은 타포린 표면, 즉 직조층(11)에 잘 부착되는 LDPE 필름(13)으로하고, 다른 면은 EVA 를 20% 이상 함유시킨 LDPE 필름(14)으로하여 공압출시키면 이중 필름의 형태로 부착된다.

이러한, 이중 필름의 형태에 의해, 타포린 표면 즉 직조층(11)에 미끄럼 방지를 위한 필름 부착시 부착하고자 하는 필름이 서로 붙지 않으면서 타포린 표면에 잘 부착될 수 있게되는 것으로서, 본 발명의 특징이 된다.

바람직하게는, EVA 가 20∼25 중량% 함유된 LDPE 필름(14)이 마찰력을 크게 할 수 있으며, 상기 LDPE 층(13)과, EVA 가 20∼25 중량% 함유된 LDPE 층(14)에 천공 또는 칼집을 내어 올록볼록한 표면 상태로 만들므로써 마찰력을 크게 할 수도 있다.

도 3 은 본 발명의 실시예에 따른 미끄럼 방지 타포린의 제조 과정을 개략적으로 나타낸 공정도이다.

LDPE 필름(13)과 EVA 가 20∼25 중량% 함유된 LDPE 필름(14)을 공압출로 부착시킨 이중 필름과, 상기 PE 로 제직된 직포(11)를, LDPE 수지(31)에 의해 압출 샌드위치 라미네이팅으로 부착시키면, 상기 EVA 가 20∼25 중량% 함유된 LDPE 필름(14)에 의한 충분한 마찰력을 확보할 수 있게되는 것이다.

도 4 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 미끄럼 방지 타포린의 구조를 나타낸 단면도로서, PE 로 조밀하게 제직된 직조층(21)과, 상기 직조층(21)상에 상하로 적층되는 LDPE층(22)(23)과, 상기 LDPE 층(23)상에 적층되는 PE 로 성글게 제직된 직조층(24)의 구조를 이룬다.

PE 로 성글게 제직된 직포(24)와 PE 로 조밀하게 제직된 직포(21)를, LDPE 수지(31)에 의해 압출 샌드위치 라미네이팅으로 부착시키면, 상기 PE 로 성글게 제직된 직포(24)의 두께가 약 100 ㎛ 이상이고, LDPE 수지(31)의 두께가 20∼30 ㎛ 정도이어서 상기 PE 로 성글게 제직된 직포(24)에 의한 충분한 마찰력을 확보할 수 있게되는 것이다.

위에서 양호한 실시예에 근거하여 이 발명을 설명하였지만, 이러한 실시예는 이 발명을 제한하려는 것이 아니라 예시하려는 것이다. 이 발명이 속하는 분야의 숙련자에게는 이 발명의 기술사상을 벗어남이 없이 위 실시예에 대한 다양한 변화나 변경 또는 조절이 가능함이 자명할 것이다. 그러므로, 이 발명의 보호범위는첨부된 청구범위에 의해서만 한정될 것이며, 위와 같은 변화예나 변경예 또는 조절예를 모두 포함하는 것으로 해석되어야 할 것이다.

이상에서 설명한 본 발명에 의하면, 타포린 표면의 마찰력을 크게하여 작업자나 적재 또는 운반중인 포장물들이 미끄러지는 것을 방지하여 안전 사고를 예방할 수 있게 된다.

Claims

폴리에틸렌(PE)으로 제직된 직조층과,

상기 직조층상에 적층되는 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층과,

상기 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층상에 적층되는 에틸렌 비닐 아세테이트 공중합체(EVA)가 20∼25 중량% 함유된 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 타포린.
제 1 항에 있어서,

상기 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층과, 에틸렌 비닐 아세테이트 공중합체(EVA)가 20∼25 중량% 함유된 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층에 천공 또는 칼집을 내어 올록볼록한 표면 상태로 만드는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 타포린.
저밀도 폴리에틸렌(LDPE)필름과, 에틸렌 비닐 아세테이트 공중합체(EVA)가 20∼25 중량% 함유된 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)필름을 공압출로 부착시키고,

상기 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)필름과 폴리에틸렌(PE)으로 제직된 직포를, 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)수지에 의해 압출 샌드위치 라미네이팅으로 부착시키는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 타포린 제조방법.
폴리에틸렌(PE)으로 조밀하게 제직된 직조층과,

상기 직조층상에 적층되는 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층과,

상기 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)층상에 적층되는 폴리에틸렌(PE)으로 성글게 제직된 직조층으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 타포린.
폴리에틸렌(PE)으로 성글게 제직된 직포와, 폴리에틸렌(PE)으로 조밀하게 제직된 직포를, 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)수지에 의해 압출 샌드위치 라미네이팅으로 부착시키는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 타포린 제조방법.