KR20020059985A - 자동차 적산계의 주행거리 리셋방법 - Google Patents

자동차 적산계의 주행거리 리셋방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 구간주행시마다 구간주행거리를 리셋시킬뿐만 아니라, 필요에 따라서 토탈 주행거리도 리셋시킬 수 있도록 하기 위한 것이다. 이러한 목적의 본 발명은 속도신호 입력장치(10)의 정보에 따라 마이컴(20)에서 차량의 주행거리를 계산하고 적산거리 저장장치(40)에 저장하는 한편 디스플레이(50)에 구간주행거리 및 토탈주행거리를 표시하는 단계와, 리셋 스위치(30)를 일정시간 이하 동안 온 시킬 경우 마이컴(20)에서 구간주행거리를 디스플레이(50)에 표시하는 단계와, 리셋 스위치(30)를 일정시간을 초과하는 동안 온 시킬 경우 마이컴(20)에서 구간주행거리 및 토탈주행거리를 모두 리셋시켜 디스플레이(50)에 표시하는 단계로 이루어진 자동차 적산계의 주행거리 리셋방법으로서, 필요에 따라서 구간주행거리 뿐만 아니라 토탈 주행거리도 리셋이 가능하여 고객을 만족시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차 적산계의 주행거리 리셋방법{DRIVING DISTANCE RESET METHOD OF CAR ODOMETER}
본 발명은 자동차 적산계의 주행거리 리셋방법에 관한 것으로, 구간주행시마다 구간주행거리(trip)를 리셋시킬뿐만 아니라, 필용에 따라서 토탈 주행거리(odo)도 리셋시킬 수 있는 자동차 적산계의 주행거리 리셋방법을 제공하는 것이다.
일반적으로 자동차의 적산계는 도 1에 도시한 바와 같이, 회전축의 회전수로부터 주행속도를 얻는 속도신호 입력장치(10)와, 속도신호 입력장치(10)로부터 구간주행거리와 토탈주행거리를 계산하는 마이컴(20)과, 마이컴(20)의 계산자료를 저장하는 적산거리 저장장치(40)와, 마이컴(20)에서 계산된 구간주행거리와 토탈주행거리를 표시하는 디스플레이(50)와, 디스플레이(50)의 구간주행거리를 리셋시키는 리셋 스위치(30)로 이루어진다.
적산계가 차량에 부착되면, 차량이 운행한 전구간의 토탈주행거리는 속도신호 입력장치(10)를 통하여 마이컴(20)에서 계산되어 적산거리 저장장치(40)에 저장됨과 동시에 디스플레이(50)를 통하여 표시된다. 이러한 토탈주행거리는 리셋시키는 것이 불가능하며 적산계의 설치시부터 탈거시까지 계속 가산된다.
이와 동시에 차량의 일정구간만의 주행거리도 디스플레이(50)에 표시된다. 그러나 차량의 구간주행거리는 리셋 스위치(30)를 온 시킴에 따라 다시 '0'부터 새롭게 시작할 수 있다.
한편, 적산계를 장착한 차량은 출고전에 일반성능 검사 및 주행 검사를 받게 되는데, 이때 적산계에는 구간주행거리 및 토탈주행거리가 계산된다. 따라서 고객이 적산계가 부착된 차량을 구입할 때 토탈주행거리가 과다하게 누적될 경우 고객의 불만 사항이 된다. 하지만 종래의 적산계는 토탈주행거리를 리셋시킬 수 없어서 이와 같은 불만 사항을 시정할 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 점에 착안하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 구간주행시마다 구간주행거리를 리셋시킬뿐만 아니라, 필요에 따라서 토탈 주행거리도 리셋시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.
도 1은 일반적인 적산계의 개념도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 적산계의 주행거리 리셋방법을 나타낸 플로우차트.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
10: 속도신호 입력장치20: 마이컴
30: 리셋 스위치40: 적산거리 저장장치
50: 디스플레이
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 속도신호 입력장치의 정보에 따라 마이컴에서 차량의 주행거리를 계산하고, 적산거리 저장장치에 저장하는 한편, 디스플레이에 구간주행거리 및 토탈주행거리를 표시하는 단계; 리셋 스위치를 일정시간 이하 동안 온시킬 경우, 상기 마이컴에서 구간주행거리를 상기 디스플레이에 표시하는 단계; 및 상기 리셋 스위치를 일정시간을 초과하는 동안 온 시킬 경우, 상기 마이컴에서 구간주행거리 및 토탈주행거리를 모두 리셋시켜 상기 디스플레이에 표시하는 단계;를 포함하는 자동차 적산계의 주행거리 리셋방법을 제공한다.
이하에서는 본 발명에 따른 양호한 실시예를 설명한다.
본 실시예의 주행거리 적산방법은, 속도신호 입력장치(10)의 정보에 따라 마이컴(20)에서 차량의 주행거리를 계산하고, 적산거리 저장장치(40)에 저장하는 한편, 디스플레이(50)에 구간주행거리(trip) 및 토탈주행거리(odo)를 표시하는 단계; 리셋 스위치(30)를 일정시간 이하 동안 온시킬 경우, 마이컴(20)에서 구간주행거리를 디스플레이(50)에 표시하는 단계; 및 리셋 스위치(30)를 일정시간을 초과하는 동안 온 시킬 경우, 마이컴(20)에서 구간주행거리 및 토탈주행거리를 모두 리셋시켜 디스플레이(50)에 표시하는 단계로 이루어진다.
특히, 구간주행거리 및 토탈주행거리를 모두 리셋시키는 단계에서, 적산거리 저장장치(40)에 입력된 토탈주행거리가 마이컴(20)에 미리 입력된 일정치 이상이면, 마이컴(20)에서 토탈주행거리를 리셋시키지 않도록 한다. 또한 적산거리 저장장치(40)에 입력된 토탈주행거리가 마이컴(20)에 미리 입력된 일정치 이하일 때, 마이컴(20)에서 토탈주행거리를 일정치 만큼 감산하여 리셋시키도록 한다.
이하에서는 상기와 같은 구성의 작용을 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 적산계의 주행거리 리셋방법을 나타낸 플로우차트이다.
적산계가 자동차에 장착된 후 자동차가 각종 시험 주행하는 동안, 속도신호 입력장치(10)는 자동차의 속도정보를 마이컴(20)에 송신하고, 마이컴(20)에서 차량의 주행거리를 계산하여 적산거리 저장장치(40)에 저장하는 한편, 디스플레이(50)에 구간주행거리 및 토탈주행거리를 표시하게 된다.
그리고 자동차 공급자가 자동차의 일정 시험주행을 마치고 자동차를 고객에게 판매하기 위하여 적산계의 구간주행거리 및 토탈주행거리를 리셋시키고자 할 경우에는, 리셋 스위치(30)를 지정된 일정시간을 초과하는 동안 누른다. 예를 들어 마이컴(20)에 미리 입력된 기준시간이 10초라면, 10초를 초과하는 시간 동안 리셋 스위치(30)를 누르면, 마이컴(20)에서 구간주행거리(trip)와 토탈주행거리(odo)를 모두 '0'으로 리셋시켜 디스플레이(50)에 표시한다.
따라서 고객은 구간주행거리 및 토탈주행거리가 모두 리셋된 상태의 자동차를 인수하게 된다.
그리고 이러한 자동차의 사용도중, 구간주행거리를 리셋하고자 할 경우에는 리셋 스위치(30)를 10초 이하 동안 누르면, 마이컴(20)에서 구간주행거리만 리셋시켜 디스플레이(50)에 출력시킨다.
한편, 구간주행거리 및 토탈주행거리를 모두 리셋시킬 경우, 마이컴(20)에 미리 입력된 리셋가능 토탈주행거리의 한계값이 300km이고 감산폭이 250km인 경우의 예를 든다. 자동차가 250km이하를 주행한 상태에서 리셋 스위치(30)를 10초를 초과하는 시간 동안 누르면, 토탈주행거리 및 구간주행거리는 모두 '0'으로 리셋된다. 그리고 자동차가 270km를 주행한 상태에서 리셋 스위치(30)를 10초를 초과하는 시간 동안 누르면, 토탈주행거리는 20km가 되고 구간주행거리는 '0'으로 리셋된다. 또 자동차가 300km를 초과하여 주행한 상태에서 리셋 스위치(30)를 10초를 초과하는 시간 동안 누르면, 구간주행거리만 '0'으로 리셋되고 토탈주행거리는 리셋되지 않는다.
따라서 적산계가 부착된 차량을 판매하여 양도할 때에는 구간주행거리 및 토탈주행거리도 모두 '0'으로 리셋시킨 후에 고객에게 양도할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은, 속도신호 입력장치(10)의 정보에 따라 마이컴(20)에서 차량의 주행거리를 계산하고 적산거리 저장장치(40)에 저장하는 한편 디스플레이(50)에 구간주행거리 및 토탈주행거리를 표시하는 단계와, 리셋 스위치(30)를 일정시간 이하 동안 온시킬 경우 마이컴(20)에서 구간주행거리를 리셋시켜 디스플레이(50)에 표시하는 단계와, 리셋 스위치(30)를 일정시간을 초과하는 동안 온 시킬 경우 마이컴(20)에서 구간주행거리 및 토탈주행거리를 모두 리셋시켜 디스플레이(50)에 표시하는 단계로 이루어진 자동차 적산계의 주행거리 리셋방법으로서, 필요에 따라서 구간주행거리 뿐만 아니라 토탈 주행거리도 리셋이 가능하여고객을 만족시킬 수 있는 효과가 있다.
이상에서는 본 발명을 하나의 실시예로써 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.

Claims (3)

  1. 속도신호 입력장치(10)의 정보에 따라 마이컴(20)에서 차량의 주행거리를 계산하고, 적산거리 저장장치(40)에 저장하는 한편, 디스플레이(50)에 구간주행거리 및 토탈주행거리를 표시하는 단계;
    리셋 스위치(30)를 일정시간 이하 동안 온시킬 경우, 상기 마이컴(20)에서 구간주행거리를 리셋시켜 상기 디스플레이(50)에 표시하는 단계; 및
    상기 리셋 스위치(30)를 일정시간을 초과하는 동안 온 시킬 경우, 상기 마이컴(20)에서 구간주행거리 및 토탈주행거리를 모두 리셋시켜 상기 디스플레이(50)에 표시하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 적산계의 주행거리 리셋방법.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 구간주행거리 및 토탈주행거리를 모두 리셋시키는 단계에서, 상기 적산거리 저장장치(40)에 입력된 토탈주행거리가 상기 마이컴(20)에 미리 입력된 일정치 이상이면, 상기 마이컴(20)에서 상기 토탈주행거리를 리셋시키지 않는 것을 특징으로 하는 자동차 적산계의 주행거리 리셋방법.
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 구간주행거리 및 토탈주행거리를 모두 리셋시키는 단계에서, 상기 적산거리 저장장치(40)에 입력된 토탈주행거리가 상기 마이컴(20)에 미리 입력된 일정치 이하일 때, 상기 마이컴(20)에서 상기 토탈주행거리를 일정치 만큼 감산하여 리셋시키는 것을 특징으로 하는 자동차 적산계의 주행거리 리셋방법.
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