KR20020058105A - 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치 - Google Patents

자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 콘솔과 암레스트의 후부를 힌지 결합하여 암레스트를 개폐시키는 종래의 방법에서 탈피하여, 상기 암레스트가 후방으로 슬라이딩 되도록 4절 링크 결합부를 상기 콘솔과 암레스트에 연결하여 설치하고, 상기 4절 링크 결합부의 하부에 링크를 추가로 연장시키며, 연장된 링크를 상기 콘솔의 후부에 고정시킴으로써, 상기 암레스트의 사용에 따른 편의성을 향상시키도록 한 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치에 관한 것이다.

Description

자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치{Device for sliding of armrest of console for automobile}
본 발명은 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 물품의 보관을 위하여 자동차의 운전석 일측에 설치되는 콘솔의 덮개 역할을 하는 암레스트를 열어 트래이 내에 있는 물품을 꺼낼 때, 상기 암레스트가 후방으로 슬라이딩 되도록 함으로써, 암레스트의 사용에 따른 편의성을 향상시키도록 한 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 콘솔은 자동차의 운전석 일측 즉, 운전석과 조수석의 중앙에 설치되어 자동차의 운행에 따른 필요한 물품이나 기타 부품이 수납되도록 하였으며, 물품의 수납을 위한 덮개를 개폐 가능한 구조로 콘솔과 결합하여 물품의 수납이 이루어지도록 할 뿐만 아니라, 상기 덮개의 상측이 운전자의 팔을 받쳐주는 역할도 하는 바, 상기 덮개를 통상 암레스트라 칭한다.
또한, 각 차종에 따라 상기 암레스트의 크기도 점점 대형화, 다양화 되어 이중 암레스트, 파워 아웃렛(power out-let), 카드나 코인 트래이(coin tray)등이 적용되고 있는 추세이다.
도 3에 도시한 바와 같이, 콘솔(10)의 상측에는 암레스트(30)가 설치되어 있고, 상기 암레스트(30)의 전방부 일측에는 락킹부(20)가 형성되어 있으며, 상기 락킹부(20)가 걸려 고정되도록 상기 콘솔(10)의 일측에는 걸림부(22)가 형성되어 있다.
또한, 상기 콘솔(10)의 후부에는 상기 암레스트(30)를 개폐할 수 있도록 콘솔(10)과 암레스트(30)가 힌지 결합되어 있다.
이에, 운전자는 콘솔(10)내의 트래이(40)에 있는 물품을 수납 또는 사용하기 위해서 상기 락킹부(20)를 걸림부(22)로부터 이탈시킨 후, 암레스트(30)를 위로 올려서 열게 된다.
그러나, 힌지부(18)의 위치가 콘솔(10)의 후부에 있기 때문에 운전자가 암레스트(30)를 열기 위해서는 팔이나 몸이 암레스트(30) 쪽으로 움직여야 하거나 젖혀지게 되며, 이는 운전시에 전방 시계를 벗어나게 되어 안전 운행에 방해 요인이 된다.
또한, 점점 대형화 되는 암레스트(30)에 있어서, 암레스트(30)를 원활하게 개폐시키려면 힌지부(18)에 판 스프링(미도시) 등을 적용하여 탄성력을 크게 해야 하지만, 이에 따라 암레스트(30)의 열림의 세기가 너무 크게 되어 운전자에게 오히려 불편함을 주게 되며, 이를 위해 별도의 댐퍼를 사용하여 제어해야 하기 때문에 설계, 개발 그리고 비용 측면에서 상당히 불리한 단점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 암레스트를 열 때, 상기 암레스트가 후방으로 슬라이딩 되도록 콘솔과 암레스트를 4절 링크로 결합시킴으로써, 상기 암레스트의 사용에 따른 편의성을 향상시키도록 한 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1a, 1b, 1c는 본 발명에 따른 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치와 그 작동 상태를 나타내는 측단면도
도 2는 도 1a의 AA' 단면도
도 3은 종래의 자동차용 콘솔의 암레스트 장치의 작동 상태를 나타내는 측단면도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 콘솔(console) 12 : 4절 링크 결합부
14 : 자석 16 : 나사
18 : 힌지부 20 : 락킹(locking)부
22 : 걸림부 30 : 암레스트(armrest)
40 : 트래이(tray)
이하, 첨부한 도면을 참조로 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차용 콘솔(10)과; 상기 콘솔(10)의 내부에 장착되는 트래이(40)와; 상기 콘솔(10)의 덮개 역할을 하는 암레스트(30)를 포함하는 자동차용 콘솔의 암레스트 장치에 있어서, 상기 암레스트(30)가 콘솔(10)과 결합되어 개폐가 가능하도록 4절 링크 결합부(12)를 형성한 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 콘솔(10)과 암레스트(30)의 전방부 일면 내부에 자석(14)을 각각 장착하되, 그 일부만을 노출시켜 상기 암레스트(30)가 자력에 의해서 콘솔(10)에 고정되도록 한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 4절 링크 결합부(12)는 상부의 링크가 암레스트(30)에 고정되고, 하부의 링크가 콘솔(10) 안쪽으로 연장되어 힌지 고정된 것을 특징으로 한다.
여기서 본 발명을 실시예로서, 첨부한 도면을 참조로 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1a는 본 발명에 따른 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치를 나타내는 측단면도로서, 상기 콘솔(10)의 상부에는 덮개 역할을 하는 암레스트(30)가 설치되어 있고, 상기 콘솔(10)과 암레스트(30)의 전방부에는 자석(14)이 장착되어 있다.
상기 자석(14)은 콘솔(10)의 상부 일면과 암레스트(30)의 하부 일면 내부에 각각 장착되고 일부만이 외부로 노출되어 있어, 상호간의 자력으로 전방부의 암레스트(30)가 콘솔(10)에 고정된다.
또한, 상기 콘솔(10)과 암레스트(30)에는 4절 링크 결합부(12)가 설치되는데, 상기 4절 링크 결합부(12)는 각 링크간이 힌지 결합된 결합체로서, 그 하부는 상기 콘솔(10)의 내부에 위치되고, 그 상부는 스틸 패널(미도시)의 좌우면에 연결된다.
상기 스틸 패널은 상기 암레스트(30)의 저면 중앙에 마련된 공간에 장착되어, 이에 상기 4절 링크 결합부(12)의 상부는 암레스트(30)와 같이 이동할 수 있게 된다.
한편, 상기 4절 링크 결합부(12)의 하부에 링크를 추가로 연장하여 이를 상기 콘솔(10)의 후부쪽에 고정시키게 된다.
상기와 같이 연장된 링크가 후부에 고정된 상태를 도 1a의 AA'단면도인 도 2를 참조로 설명하면, 상기 연장된 링크는 콘솔(10)과, 콘솔 내부에 장착되어 있는 트래이(40) 사이에 형성되어 있으며, 상기 연장된 링크가 콘솔(10)의 내부에 밀착 고정되도록 나사(16)를 사용하여 고정시키게 된다.
따라서, 상기 4절 링크 결합부(12)에 의해 콘솔(10)에 결합된 상기 암레스트(30)는 좌우로 슬라이딩 되는 구조를 갖게 된다.
이제, 도 1b와 1c를 참조로 본 발명에 따른 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.
운전자가 암레스트(30)를 열고자 할 때, 팔을 이용해 후방으로 약간의 거취를 취하게 되면 콘솔(10)과 암레스트(30)의 전방부에 장착된 자석(14)에 의해 고정되어 있던 암레스트(30)가 후방으로 움직이는 동시에, 4절 링크 결합부(12)의 상부도 후방으로 움직이게 된다.
또한, 상기와 같이 후방으로 슬라이딩 된 암레스트(30)에 힘을 계속 가하게 되면, 상기 암레스트(30)에 장착된 4절 링크 결합부(12)의 상부도 후방으로 같이 움직이다가 상부의 링크가 후방으로 더이상 움직일 수 없게 되는 한계 범위에 도달하게 되고, 이에 상기 암레스트(30)는 자연스럽게 상향으로 회전하게 된다.
즉, 도 1c와 같이 상기 암레스트(30)는 슬라이딩과 함께 회전 운동을 하면서 완전히 열리게 된다.
결국, 운전자가 팔이나 손을 암레스트(30)에 걸친 채 약간의 힘으로 암레스트(30)를 후방으로 밀게 되면, 상기 암레스트(30)가 후방으로 슬라이딩 된 후에 회전 운동을 하면서 손쉽게 열리게 되어, 콘솔(10) 내부의 트래이(40)에 담긴 물품을 꺼낼 수 있게 되므로, 사용 거취성이 향상된다.
또한, 종래의 스프링 장치나 댐퍼등의 장치가 필요치 않고, 4절 링크 결합부(12)만으로 손쉽게 개폐가 가능하게 되어 부품이 축소되어 원가 절감의 효과도 얻을 수 있게 된다.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치에 의하면 콘솔과, 콘솔의 덮개 역할을 하는 암레스트를 4절 링크 결합부로 결합함으로써, 팔이나 손 등으로 약간의 거취만 취하여도 상기 암레스트가 슬라이딩과 회전운동을 하면서 열리게 되어 사용 거취성을 향상시키고, 안전 운전에 도움이 되며, 상기 4절링크 결합부에 판 스프링이나 댐퍼와 같은 부품을 내장할 필요가 없어 비용을 절감하는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 자동차용 콘솔과; 상기 콘솔의 내부에 장착되는 트래이와; 상기 콘솔의 덮개 역할을 하는 암레스트를 포함하는 자동차용 콘솔의 암레스트 장치에 있어서,
    상기 상기 암레스트가 콘솔과 결합되어 개폐가 가능하도록 4절 링크 결합부를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 콘솔과 암레스트의 전방부 일면 내부에 자석을 각각 장착하되, 그 일부만을 노출시켜 상기 암레스트가 자력에 의해서 콘솔에 고정되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 4절 링크 결합부는 상부의 링크가 암레스트에 고정되고, 하부의 링크가 콘솔 안쪽으로 연장되어 힌지 고정된 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔의 암레스트 슬라이딩 장치.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP3088253A1 (en) 2015-04-28 2016-11-02 Volvo Car Corporation Arm rest for a vehicle seat
KR101703151B1 (ko) 2015-11-24 2017-02-06 주식회사 서연이화 와이어링을 이용한 콘솔 노브 연동의 슬라이딩 암레스트 시스템

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JPS63156851U (ko) * 1987-04-01 1988-10-14
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