KR20020052291A - 전륜 주차 브레이크 장치 - Google Patents
전륜 주차 브레이크 장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 전륜 주차 브레이크 장치에 관한 것으로, 캘리퍼의 내부에, 걸림돌기가 형성되고 디스크홈의 수직방향으로 설치된 이동로드와, 일측에 지지턱을 갖추고서 이동로드의 상부를 감싸도록 된 캡, 이 캡의 아래쪽에 위치하고 상기 이동로드 주위에 설치되는 솔레노이드 및, 상기 걸림돌기와 지지턱 사이에 설치되는 복원스프링을 갖춘 결속수단이 내장되어, 상기 솔레노이드로 인가되는 제어신호에 따라 이동로드를 위치이동하여 디스크의 회전을 방지할 수 있도록 되어 있다.
Description
본 발명은 차량의 주차브레이크에 관한 것으로, 특히 후륜과는 별도로 전륜을 독립적으로 단속할 수 있도록 하여 안전사고가 발생하는 것을 최소화할 수 있도록 된 전륜 주차브레이크 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 설치되는 브레이크 장치는 차량 운행중 수시로 조작하게 되는 풋브레이크와 주정차시 사용하게 되는 주차브레이크로 구분되는데, 이 중 주차브레이크의 경우에는 대개 후륜만을 단속시키도록 되어 있어 경사가 심한 곳에서 주차브레이크만을 동작시켜 놓으면 차량이 뒤로 밀리는 현상이 발생하게 되고, 이로 인해 대형사고가 발생할 위험이 있다는 문제가 있다.
한편 이를 방지하기 위해 특히 대형차량의 경우에는 언덕길 주차시 주차브레이크를 잡아당긴 다음 경사진 방향에 있는 바퀴 뒤에 굄목을 끼워주는 경우가 있으나 이 같은 방법은 브레이크가 해제되었을 때 차량이 뒤로 밀리는 것을 어느 정도 방지할 수는 있어도 근본적인 문제는 해결할 수 없다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 발명된 것으로, 후륜쪽에는 종래의 주차브레이크를 그대로 적용하고 전륜에도 소정의 제어신호에 따라 동작되는 보조브레이크를 설치하여 4륜 모두를 안정적으로 단속하도록 하므로써, 예기치 않은 브레이크장치 해제로 인해 대형사고가 발생하는 것을 효과적으로 방지할 수 있도록 된 전륜 주차브레이크 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 캘리퍼의 내부에, 걸림돌기가 형성되고 디스크홈의 수직방향으로 설치된 이동로드와, 일측에 지지턱을 갖추고서이동로드의 상부를 감싸도록 된 캡, 이 캡의 아래쪽에 위치하고 상기 이동로드 주위에 설치되는 솔레노이드 및, 상기 걸림돌기와 지지턱 사이에 설치되는 복원스프링을 갖춘 결속수단이 내장되어, 상기 솔레노이드로 인가되는 제어신호에 따라 이동로드를 위치이동하여 디스크의 회전을 방지 할 수 있도록 되어 있다.
도 1은 본 발명에 따른 주차브레이크 장치의 사용상태를 도시한 개략도,
도 2는 본 발명에 따른 주차브레이크 장치의 작동상태를 설명하기 위한 흐름도,
도 3은 일반적으로 사용되고 있는 브레이크 디스크의 개략 사시도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
1 --- 디스크, 2 --- 캘리퍼,
3 --- 걸림돌기, 4 --- 디스크홈,
5 --- 이동로드, 6 --- 지지턱,
7 --- 캡, 8 --- 솔레노이드,
9 --- 복원스프링, 11 --- 주차브레이크 장치,
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 주차브레이크 장치의 사용상태를 도시한 개략도이고, 도 2는 도 2는 본 발명에 따른 주차브레이크 장치의 작동상태를 설명하기 위한 흐름도로써, 본 발명은 도면에 도시된 것과 같이, 브레이크 장치를 구성하는 디스크(1)의 일부를 감싸는 형태로 설치되는 캘리퍼(2)의 내부에 전기적인 제어신호에 따라 동작되는 결속수단이 내장되어 있는데, 이 결속수단은 상부 끝부분에 걸림돌기(3)가 형성되고 디스크홈(4)을 향해 수직방향으로 설치되는 이동로드(5)와, 일측에 지지턱(6)을 갖추고서 이동로드(5)의 상부를 감싸도록 된 캡(7), 이 캡(7)의 아래쪽에 위치하고 상기 이동로드(5)주위에 설치되는 솔레노이드(8) 및, 상기 걸림돌기(3)와 지지턱(6)사이에 설치되는 복원스프링(9)을 갖추고 있다.
따라서, 소정의 제어로직에 따라 솔레노이드(8)로 제어전원이 인가되면 솔레노이드(8)에 발생되는 자력으로 이동로드(5)가 끌어당겨져 돌출되게 되고, 이에 따라 이동로드(5)의 선단이 디스크홈(4)들 중 어느 하나의 홈에 걸려지게 되므로써 결속위치로 전환되게 되는데, 이때 홈의 위치와 이동로드(5)의 위치가 일치되지 않은 경우라면 디스크(1)가 움직이면서 홈의 위치와 일치하게 되었을 때 이동로드(5)가 디스크홈(4)으로 끼워지게 되므로 디스크(1)의 회전이 정지되게 된다.
그리고, 상기 솔레노이드(5)로 인가되는 전원이 오프되면 복원스프링(9)의 탄발력으로 인해 이동로드(5)가 다시 원위치하므로 간단하게 결속상태를 해제할 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 주차브레이크 장치(11)는 시동을 끄고 주차브레이크 또는 풋브레이크를 조작한 상태에서는 솔레노이드(8)로 제어신호를 인가시키고, 시동이 켜져 있거나 주차브레이크가 해제된 상태에서는 이동로드(5)가 원위치되도록 작동조건을 설정하면 안전사고를 방지하는 데에 효과적이다.
따라서, 경사진 길에 차량을 정지한 경우, 시동을 끄고 주차브레이크를 동작시켜 놓았다면 예기치 않은 충격이 차체에 가해진다 해도 후륜에 작용되고 있는 주차브레이크는 해제된다 해도 전륜에 설치된 주차브레이크 장치(11)가 결속상태를 그대로 유지하고 있게 되므로 차량이 밀려내리는 사고를 방지할 수 있게 되는 것이다.
이상 설명한 것과 같이 본 발명은 후륜쪽에는 종래의 주차브레이크를 그대로 적용하고 전륜에도 소정의 제어신호에 따라 동작되는 보조브레이크를 설치하여 4륜 모두를 안정적으로 단속하도록 하므로써, 예기치 않은 브레이크장치 해제로 인해 대형사고가 발생하는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 잇점이 있다.
Claims (1)
- 캘리퍼의 내부에, 걸림돌기가 형성되고 디스크홈의 수직방향으로 설치된 이동로드와, 일측에 지지턱을 갖추고서 이동로드의 상부를 감싸도록 된 캡, 이 캡의 아래쪽에 위치하고 상기 이동로드 주위에 설치되는 솔레노이드 및, 상기 걸림돌기와 지지턱 사이에 설치되는 복원스프링을 갖춘 결속수단이 내장되어, 상기 솔레노이드로 인가되는 제어신호에 따라 이동로드를 위치이동하여 디스크의 회전을 방지 할 수 있도록 된 전륜 주차 브레이크 장치.
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KR10-2000-0081530A KR100387826B1 (ko) | 2000-12-26 | 2000-12-26 | 전륜 주차 브레이크 장치 |
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KR20020052291A true KR20020052291A (ko) | 2002-07-04 |
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Family Applications (1)
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KR10-2000-0081530A KR100387826B1 (ko) | 2000-12-26 | 2000-12-26 | 전륜 주차 브레이크 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR100387826B1 (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100663336B1 (ko) * | 2005-10-13 | 2007-01-02 | 주식회사 다임코 | 벨로우즈를 이용한 비상용 차량 브레이크 |
KR20220030965A (ko) * | 2017-12-20 | 2022-03-11 | 한국전자기술연구원 | 솔레노이드 방식의 브레이크 장치, 이를 구비한 모터 및 브레이크 해제 방법 |
-
2000
- 2000-12-26 KR KR10-2000-0081530A patent/KR100387826B1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100663336B1 (ko) * | 2005-10-13 | 2007-01-02 | 주식회사 다임코 | 벨로우즈를 이용한 비상용 차량 브레이크 |
KR20220030965A (ko) * | 2017-12-20 | 2022-03-11 | 한국전자기술연구원 | 솔레노이드 방식의 브레이크 장치, 이를 구비한 모터 및 브레이크 해제 방법 |
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KR100387826B1 (ko) | 2003-06-18 |
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