KR0120805Y1 - 자동차의 주차브레이크 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 주차브레이크의 구조에 관한 것으로, 주차브레이크커버(1)의 조작에 의해 후륜의 좌/우 양쪽에 조작력이 가해지도록 각각 끝부위에 원형의 홀을 형성한 연결리드(3a', 3b')를 갖춘 좌/우측연결케이블(3b, 3a)이. 콘솔박스(1)의 상부에 구비된 좌/우측 스위치(1b, 1a)에 전기적으로 접속된 연결로드(5b, 5d)를 갖춘 좌/우 양쪽의 밸브(5a, 5c)와, 이 밸브(5a, 5c)가 장착됨과 더불어 좌/우측연결케이블(3b, 3a)의 연결리드(3a', 3b')가 삽입되는 브라켓트(4)로 구성된 선별조작장치(6)를 매개로 연결되어지는 구조로 되어져, 주차브레이크에 의해 고정된 후륜의 좌/우 한쪽을 선택적으로 풀수 있게되므로 언덕에서의 후륜의 교환과 같은 차량정비도 안전하게 할 수 있도록 된 것이다.

Description

자동차의 주차브레이크(A parking brake of an automobile)

제1도는 본 고안에 따라 선별적으로 조작되어지는 주차브레이크의 개략적인 구성도,

제2도는 본 고안에 따른 주차브레이크가 선별적으로 작동되는 작동도,

제3도는 종래 기술에 따른 주차브레이크의 개략적인 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 콘솔박스 1a : 우측스위치

1b : 좌측스위치 2 : 주차브레이크레버

3a : 우측연결케이블 3a', 3b' : 연결리드

3b : 좌측연결케이블 4 : 브라켓트

4a : 개구부 4b : 플랜지

4c : 안착부 5a, 5c : 밸브

5b, 5d : 연결로드 6 : 선별조작장치

본 고안은 주차시 자동차의 이동을 방지하기 위한 주차브레이크에 관한 것으로, 특히 경사진 언덕에서 주차브레이크를 조작한후 바퀴의 점검이나 교환시 고정된 후륜의 좌/우 바퀴에 선별적으로 주차브레이크의 조작력을 해제 시키게되어 차량정비의 편리성과 자동차의 안전성을 높일 수 있도록 된 자동차의 주차브레이크에 관한 것이다.

종래 자동차에는 여러 가지의 안전장치들이 구비되어 사고시 승객의 안전을 도모하게 되는데, 이중 주행중인 자동차를 감속 또는 정지시키는 풋 브레이크와 더불어 주차 상태를 유지시키기 위한 주차브레이크 등의 제동장치는 자동차의 안전을 위해 필수 불가결한 장치들로서, 조작시 작동차의 전륜과 후륜에 작동하게 되는데, 이와 같은 제동장치중 주차브레이크는 제3도에 도시된 것과 같이 실내의 운전석 측면에 구비된 주차브레이크레버(102)와, 이 주차브레이크레버(102)의 끝부위에 연결되어 후륜으로 조작력을 하게 되는 후륜으로 조작력을 가하게 되는 후륜브레이크 조작부(103)로 구성되어 진다.

여기서, 상기 후륜브레이크 조작부(103)는 주차브레이크레버(102)에 결합된 연결케이블(103)과, 이 연결베이블(103)에 고정되어 조작력을 동일하게 분배시키는 이퀼라이저(103) 및, 이 이퀼라이저(103')에 결합되어 좌/우쪽 후륜으로 연결되어지는 좌/우측케이블(103b, 103a)로 구성되어 진다.

상기한 바와 같은 종래의 주차브레이크는 운전자가 주차브레이크레버(102)를 위로 들어 올리게 되면, 이 주차브레이크레버(102)에 연결된 연결케이블(103)이 당겨지게 되고 이에따라 이 연결케이블(103)에 연결된 이퀼라이저(103')을 통해 좌/우측케이블(103b, 103a)이 동일한 조작력으로 좌/우쪽 후륜으로 조작력을 가하게 된다.

즉, 이를 상세히 설명하면, 상기 좌/우측케이블(103b, 103a)로 전달된 주차브레이크의 조작력이 유압을 발생시켜 바퀴의 브레이크 디스크를 고정시키도록 브레이크 패드를 이 브레이크 디스크의 양 쪽으로 밀어 붙여 주차브레이크를 해제할 때까지 압력을 계속 가하게 된다.

그러나, 이와같은 주차브레이크는 조작시 좌/우 양쪽의 후륜에 모두 작동되어져 주차브레이크를 작동시킨 후, 잭등과 같은 장치를 이용하여 들어 올려진 자동차의 바퀴를 탈거하거나 드럼을 탈거하기위해 상기 주차브레이크를 풀게되는 경우에는 좌/우 양쪽의 후륜 브레이크 기능이 모두 풀어져 특히 경사진 언덕에서 차체의 무게로인해 아래쪽으로 굴러 사고를 발생시키게 되었었다.

이에 본 고안은 상기한 종래의 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 경사가 심한 언덕등에 주차한 후 주차브레이크의 조작에 의해 고정된 후륜의 좌/우양쪽의 선택적으로 한쪽만 브레이크 기능을 풀게되어 언덕에서도 차체의 무게에 의한 자동차의 갑작스러운 이동을 방지하도록 된 자동차의 주차브레이크의 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 주차브레이크레버의 조작에 의해 후륜의 좌/우 양쪽에 조작력이 가해지도록 각각 끝부위에 원형의 홀을 형성한 연결리드를 갖춘 좌/우측연결케이블이, 콘솔박스의 상부에 구비된 좌/우측 스위치에 전기적으로 접속된 연결로드를 갖춘 좌/우 양쪽의 밸브와, 이 밸브가 장착됨과 더불어 좌/우측연결케이블의 연결리드가 삽입되는 브라켓트로 구성된 선별조작장치를 매개로 연결되어지는 구조로 되어 있다.

이에 따라 주차브레이크에의해 고정된 후륜의 좌/우 한쪽을 선택적으로 풀수 있게되므로 언덕에서의 후륜의 교환과 같은 차량정비도 안전하게 할 수 있게된다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따라 선별적으로 조작되어지는 주차브레이크의 개략적인 구성도인 바, 주차브레이크레버(1)의 조작에 의해 후륜의 좌/우 양쪽에 조작력이 가해지도록 각각 끝부위에 원형의 홈을 형성한 연결리드(3a', 3b')를 갖춘 좌/우측연결케이블(3b, 3a)이, 콘솔박스(1)의 상부에 구비된 좌/우측 스위치(1b, 1a)에 전기적으로 접속된 선별조작장치(6)를 매가로 연결되어지게 된다.

여기서, 상기 선별조작장치(6)는 상기 좌/우측연결케이블(3b, 3a)의 연결리드(3a', 3b')가 삽입되도록 한쪽으로 개구된 개구부(4a)를 형성 하도록 ㄷ자 단면을 이룸과 더불어, 이 개구부(4a)의 개구부부위 위쪽으로 돌출되어 이 개구부(4a)로 통하도록 고정간격을 둔 2개의 홀을 형성한 안착부(4c)를 갖춘 플랜지(4b)로 이루어진 브라켓트(4)와, 이 브라켓트(4)의 안착부(4c)에 장착되어 상기 콘솔박스(1)의 좌/우측 스위치(1b, 1a)에 각각 전기적으로 접속됨과 더불어 개구부(4a)로 삽입된 연결리드(3a', 3b')와 결합되는 연결로드(5b, 5d)를 갖춘 좌/우양 쪽의 밸브(5a, 5c)로 구성되어 진다.

이하 본 고안의 작동을 상세히 설명한다.

주차브레이크 레버(2)를 들어올려 선별조작장치(6)를 구성하는 브라켓트(4)의 개구부(4a)로 삽입된 연결리드(3a', 3b')와 결합되는 밸브(5a, 5c)의 연결로드(5b, 5d)를 통해, 이 주차브레이크 레버(2)의 조작력을 좌/우측연결케이블(3b, 3a)를 매개로 종래의 경우와 같이 좌/우 양쪽의 후륜을 고정 시키게 된다.

이어, 젝(Jack)등을 이용하여 들어올려진 자동차의 후륜중 어느 한쪽을 탈거하게 되는 경우에는, 예를 들면 우측바퀴를 탈거하게 되면 콘솔박스(1)의 상부에 구비된 우측스위치(1a)를 누르게 되면 이 우측스위치(1a)에 전기적으로 접속된 솔레노이드 타입의 밸브(5a)가 작동되어지고, 이에따라 이 밸브(5a)의 연결로드(5b)가 상승되면서 상승 우측연결케이블(3a)의 연결리드(3a')의 홀로부터 빠지면서 우측의 후륜에 브레이크된 상태를 해제시키게 된다.

또한, 상기 눌려진 우측스위치(1a)를 놓게되면 밸브(5a)의 작동이 멈추어져 연결로드(5b)가 하강되면서 우측연결케이블(3a)의 연결리드(3a')의 홀로 다시 끼워져 다시 동력을 전달 시키게 된다.

그리고, 상기 콘솔박스(1)의 좌측스위치(1b)를 조작하게 되면 전술한 우측스위치(1a)의 조작시의 경우와 동일하게 솔레노이드 타입의 밸브(5c)가 작동되어 연결로드(5d)가 상승되면서 상기 좌측연결케이블(3b)의 연결리드(3a')의 홀로부터 빠지게 되고, 이에따라 좌측의 후륜에 브레이크된 상태를 해제시키게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 주차브레이크에 의하면, 주차브레이크를 조작에 의해 브레이크상태로 된 좌/우 양쪽의 후륜이 전동식으로 작동되는 솔레노이드 타임의 밸브에 의해 선택적으로 브레이크 기능을 해제시키게되어, 언덕에서 하게되는 후륜의 교환등과 같은 차량정비도 안전하게 할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 주차브레이크(1)의 조작에 의해 후륜의 좌/우 양쪽에 조작력이 가해지도록 각각 끝부위에 원형의 홀을 형성한 연결리드(3a', 3b')를 갖춘 좌/우측연결케이블(3b, 3a), 콘솔박스(1)의 상부에 구비된 좌/우측 스위치(1b, 1a)에 전기적으로 접속된 연결로드(5b, 5d)를 갖춘 좌/우 양쪽의 밸브(5a, 5c)와, 이 밸브(5a, 5c)가 장착됨과 더불어 좌/우측연결케이블(3b, 3a)의 연결리드(3a', 3b')가 삽입되는 브라켓트(4)로 구성된 선별조작장치(6)를 매개로 연결되어진 자동차의 주차브레이크