KR20020052251A - 자동차의 주차경보장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 주차경보장치에 관한 것으로, 자동변속기를 탑재한 차량이 경사로에서 변속단을 주차레인지에 위치시키지 않고서 일시 정차 내지 주차하는 경우에 이를 감지하고서 운전자에 경고할 수 있도록 함으로써, 경사로에서 중력에 의해 차체가 하향이동함에 따라 유발되는 사고의 위험을 줄일 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

전술한 바의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차속을 검출하는 차속 검출부(10)와, 변속단을 검출하는 변속단 검출부(20), 엔진의 시동상태를 검출하는 시동상태 검출부(30), 차량의 제동상태를 검출하는 제동상태 검출부(40) 및, 차량이 위치한 노면의 경사도를 검출하는 경사도 검출부(50)를 갖춤과 더불어, 상기 검출부를 매개로 경사로에서 주차제동력의 생성을 위한 조작없이 주/정차하는 경우에 이를 경고하도록 된 제어부(60)를 부가하여 구성된다.

Description

자동차의 주차경보장치{warning device for parking condition of vehicle}

본 발명은 자동차의 주차경보장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동변속기를 탑재한 차량에 있어 경사로에 일시 정차 내지 주차후 하차시에 변속단이 주차레인지에 위치하지 않은 경우에 이를 경고할 수 있도록 하여 원치 않는 차량의 이동을 방지할 수 있게 하는 자동차의 주차경보장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 구비된 자동변속기는 주행중 기어비를 주행상태에 따라자동적으로 적절하게 전환시켜 주는 장치로서, 주행중 변속에 대한 부담감을 줄여 운전의 편의성을 도모할 뿐만 아니라 발진과 가속 및 감속을 원활하게 하여 승차감을 향상시키도록 된 것이다.

그리고, 상기와 같은 자동변속기에서 주차와 중립 및 전진 주행 그리고 후진 주행을 위한 변속단의 절환은 셀렉트레버의 회동에 의해 이루어지는 바, 이 셀렉트레버는 통상 하단부를 피벗 지점으로 하여 상단부가 회동가능하도록 구성되어 있으며, 또한 상기 셀렉트레버의 하부에는 각 변속단을 표시하는 인디케이터패널이 설치됨과 더불어 운전자의 조작정도에 따라 각각 원하는 변속단의 위치가 고정될 수 있도록 하는 디텐트기구도 구비되어 있다.

한편, 상기 자동변속기를 탑재한 차량에 있어, 주차시 주차제동력 발휘의 구현은, 운전자가 상기 셀렉트레버를 주차레인지에 두고서 자동변속기내에 설치된 파킹기어를 강제적으로 구속하거나, 별도로 구비된 주차브레이크의 조작을 통해 실현하고 있는 실정이다.

그런데, 상기 자동변속기를 탑재한 차량을 운행하는 운전자가 경사로에서 일시 정차후 하차 또는 주차후 하차시 상기 셀렉트레버를 주차레인지로 절환시키지 않은 상태에서 차량으로부터 이탈하는 경우에는 변속기의 출력축이 잠금상태가 아니기 때문에, 즉 주차제동력의 생성이 이루어지지 않은 상태이기 때문에 사고의 위험이 있는 바, 특히 경사로에서 상기와 같은 상황이 연출되면 차량의 이동가능성이 더욱 더 커지게 된다.

즉, 차량이 경사로에서 상기와 같이 주차제동력의 생성없이 일시 정차 내지주차하는 경우에 차체가 지닌 중량에 따른 중력으로 인해 차량이 하향이동하게 되며, 그 결과 예기치 못한 충돌사고의 유발이 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 자동변속기를 탑재한 차량이 경사로에서 변속단을 주차레인지에 위치시키지 않고서 일시 정차 내지 주차하는 경우에 이를 감지하고서 운전자에 경고할 수 있도록 함으로써, 경사로에서 중력에 의해 차체가 하향이동함에 따라 유발되는 사고의 위험을 줄일 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차속을 검출하는 차속 검출부와, 변속단을 검출하는 변속단 검출부, 엔진의 시동상태를 검출하는 시동상태 검출부, 차량의 제동상태를 검출하는 제동상태 검출부 및, 차량이 위치한 노면의 경사도를 검출하는 경사도 검출부를 갖춤과 더불어, 상기 검출부를 매개로 경사로에서 주차제동력의 생성을 위한 조작없이 주/정차하는 경우에 이를 경고하도록 된 제어부를 부가하여 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 주차경보장치의 구성을 도시한 블럭도.

도 2는 본 발명에 따른 주차경보장치의 작동을 도시한 플로우챠트.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10-차속 검출부20-변속단 검출부

30-시동상태 검출부40-제동상태 검출부

50-경사도 검출부60-제어부

70-변속단 표시부80-경고음 발생부

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 주차경보장치의 구성을 도시한 블럭도이고, 도 2는 본 발명에 따른 주차경보장치의 작동을 도시한 플로우챠트이다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이, 차량의 차속을 검출하는 차속 검출부(10)와, 변속단의 절환을 검출하는 변속단 검출부(20), 엔진의 시동 온/오프상태를 검출하는 시동상태 검출부(30), 차량의 제동상태를 검출하는 제동상태 검출부(40), 차량이 위치한 노면의 경사도를 검출하는 경사도 검출부(50)와, 상기 다수의 검출부들로부터 경사로에 위치한 차량의 변속단이 중립레인지이면서 시동이 온인 상태임과 더불어 제동이 실시되지 않은 일시 정차상태인 경우나, 경사로에 위치한 차량의 변속단이 주차레인지 또는 중립레인지 이외의 레인지이면서 제동이 실시되지 않은 주차상태인 경우에 있어 이를 판단하는 제어부(60) 및, 이 제어부(60)에 의한 제어를 받아 셀렉트레버에서 각각의 변속단의 위치를 표시하는 인디케이터패널의 표시창을 선택적으로 점멸시키는 변속단 표시부(70)와 경고음을 발생시키는 경고음 발생부(80)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 차속 검출부(10)는 차량의 차속을 검출하는 차속센서로 구현할 수 있고, 상기 변속단 검출부(20)는 셀렉트레버의 회동에 따라 접속을 달리하는 인히비터스위치로 구현할 수 있으며, 상기 시동상태 검출부(30)는 시동키이의 회동에 따른 시동상태를 온/오프 등으로 변화시키는 시동스위치로 구현할 수 있다.

그리고, 상기 제동상태 검출부(40)는 브레이크페달의 답입에 따라 온/오프되는 브레이크스위치로 구현할 수 있고, 상기 경사도 검출부(50)는 차량이 위치하는 노면의 경사도에 따라 가변적인 신호값을 출력하는 G-센서로 구현할 수 있다.

또한, 상기 변속단 표시부(70)는 셀렉트레버의 절환에 따라 절환된 변속단을 가시적으로 외부에 인지시키도록 점등되는 표시창을 소정의 주기로 반복적으로 점멸시키는 램프로 구현할 수 있으며, 상기 경고음 발생부(80)는 외부로 소정의 음원을 출력하는 스피커로 구현할 수 있다.

한편, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 주차경보장치의 작동은 도 2에 도시된 플로우챠트에서와 같다.

먼저, 상기 차속 검출부(10)를 매개로 검출된 현재의 차속이 기설정된 기준치(Vo) 보다 이상인지 이하인지를 판별하게 되고(S10), 이후, 상기의 스텝(S10)에서 검출된 차속이 기준치(Vo) 이하인 경우에는 상기 변속단 검출부(20)를 매개로 현재의 변속단이 중립레인지에 위치하고 있는 지를 판별하게 된다.(S20)

여기서, 상기 차속 검출부(10)에서 차속을 검출함에 있어 판별의 기준이 되는 기준치(Vo)는 차량이 이동중인지를 판단하는 척도로서, 통상적으로 자동변속기를 갖춘 차량의 크립(creep)속도와 연관하여 결정되는 정도이다.

그리고, 상기의 스텝(S20)에서 변속단이 중립레인지에 위치하고 있는 경우에는 상기 시동상태 검출부(30)를 매개로 현재 엔진의 시동상태가 온/오프인지를 판별하게 되고(S30), 상기의 스텝에(S30)서 시동이 오프가 아닌 경우에는 상기 제동상태 검출부(40)를 매개로 현재 브레이크페달이 작동하고 있는 상태인지를 판별하게 된다.(S40)

이후, 상기의 스텝(S40)에서 제동중인 상태가 아닌 경우에는 상기 경사도 검출부(50)를 매개로 현재 차량이 위치한 노면의 경사로를 검출하여 주차제동력없이 차량이 자체의 중량에 따라 작용하는 중력에 의해 하향이동될 수 있을 지의 여부를 판별하게 되고(S50), 상기의 스텝(S50)에서 차량이 경사로에서 하향이동될 수 있는 경우에는 상기 변속단 표시부(70)와 경고음 발생부(80)를 동작시켜 위험상황을 외부로 알리게 된다.(S60)

한편, 상기의 스텝(S10~S50)과정에서 해당의 경우가 아니면, 각각 제어로직을 종료하게 된다.

그리고, 상기 변속단 검출부(20)를 매개로 현재의 변속단이 중립레인지를 판별하는 스텝(S20)에서 중립레인지가 아닌 경우에는 현재의 변속단이 주차레인지를 판별하게 되는 데(S25), 이 경우에 주차레인지가 아닌 경우에는 상기 제동상태를 판별하는 스텝(S40)을 수행하게 되고, 이후의 과정은 상기와 동일하며, 상기의 스텝(S25)에서 주차레인지인 경우에는 제어로직을 종료하게 된다.

따라서, 차량이 경사로에 있는 상태에서 변속단이 중립레인지에 위치함과 더불어 시동이 온상태이면서 제동이 이루어지지 않은 일시 정차상태와, 차량이 경사로에 있는 상태에서 변속단이 중립레인지 내지 주차레인지 이외의 다른 레인지에 위치함과 더불어 제동이 이루어지지 않은 주차상태인 경우에, 상기 제어부(60)는 경사로에서 일시 정차 내지 주차하고 있는 차량의 차체가 지닌 중력에 의해 하향이동될 수 있음을 판별하고서 상기 변속단 표시부(70)와 경고음 발생부(80)를 각각 동작시켜 위험상황을 운전자에게 경고할 수 있게 된다.

그 결과, 운전자는 상기 변속단 표시부(70)와 경고음 발생부(80)의 작동을 통해 위험상황의 유발가능성을 인지할 수 있으므로 셀렉트레버를 주차레인지로 이동하여 경사로에서 안정된 주차제동력의 확보를 도모할 수 있는 조작을 실시함으로써 위험상황의 발생으로부터 벗어날 수 있게 된다.

한편, 상기의 경우에 있어 차량이 위치하고 있는 노면의 경사로는 경사로에서 차체가 지닌 중량에 의한 중력으로 하향이동할 수 있는 경우에 해당되는 것임은물론이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 주차경보장치에 의하면, 경사로에 있는 차량의 변속단이 중립레인지임과 더불어 엔진의 시동이 온인 상태이면서 제동상태가 이루어지지 않은 상태이거나, 주차레인지 내지 중립레인지가 아님과 더불어 제동이 실시되지 않은 상태일 경우에 이를 운전자에게 경고할 수 있으므로, 경사로에서 차량이 중력에 의해 하향이동되어 유발될 수 있는 사고를 미연에 예방할 수 있는 효과가 있게 되는 것이다.

Claims (4)

1. 차속을 검출하는 차속 검출부(10)와, 변속단을 검출하는 변속단 검출부(20), 엔진의 시동상태를 검출하는 시동상태 검출부(30), 차량의 제동상태를 검출하는 제동상태 검출부(40) 및, 차량이 위치한 노면의 경사도를 검출하는 경사도 검출부(50)를 갖춤과 더불어, 상기 검출부를 매개로 경사로에서 주차제동력의 생성을 위한 조작없이 주/정차하는 경우에 이를 경고하도록 된 제어부(60)를 부가하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 주차경보장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 제어부(60)는 셀렉트레버의 절환에 따라 절환된 변속단을 외부에 인지시키도록 점등되는 표시창을 갖춘 변속단 표시부(70)의 점멸과, 소정의 음원을 외부로 출력하는 스피커로 구성된 경고음 발생부(80)의 작동을 제어하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 주차경보장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 제어부(60)는 변속단 검출부(20)를 매개로 현재의 변속단이 중립레인지임과 더불어 상기 시동상태 검출부(30)를 매개로 엔진의 시동이 온상태이면서 상기 제동상태 검출부(40)를 매개로 제동조작이 실시되지 않음을 검출하는 경우에 상기 변속단 표시부(70)와 경고음 발생부(80)의 작동을 개시하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차의 주차경보장치.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 제어부(60)는 변속단 검출부(20)를 매개로 현재의 변속단이 중립레인지와 주차레인지 이외의 다른 변속레인지임과 더불어 상기 제동상태 검출부(40)를 매개로 제동조작이 실시되지 않음을 검출하는 경우에 상기 변속단 표시부(70)와 경고음 발생부(80)의 작동을 개시하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차의 주차경보장치.