KR20020051856A

KR20020051856A - 글로우 플러그

Info

Publication number: KR20020051856A
Application number: KR1020010082177A
Authority: KR
Inventors: 데라무라히데끼; 기마따히로유끼
Original assignee: 가나가와 시게노부; 니뽄 도쿠슈 도교 가부시키가이샤
Priority date: 2000-12-22
Filing date: 2001-12-21
Publication date: 2002-06-29
Also published as: US20020117492A1; DE60132753D1; US6433311B1; DE60132753T2; JP4169929B2; EP1217301A2; KR100418532B1; EP1217301A3; EP1217301B1; JP2002195560A

Abstract

글로우 플러그는 내부 막대와, 최상부 및 최하부 막대 고정부(A, C) 및 가열 로드 고정부(D)에서 외부 쉘에 배치되어 고정된 세라믹 가열 로드를 포함한다. L1이 내부 막대의 하단부로부터 막대 고정부(C)의 하단부까지의 거리이고 L2가 내부 막대의 하단부로부터 막대 고정부(A)의 하단부까지의 거리일 때, L2/L1의 비율은 2보다 크다. L3이 내부 막대의 하단부와 세라믹 가열 로드의 상단부 사이의 중간점으로부터 막대 고정부(C)의 하단부까지의 거리이고 L4가 중간점 위로부터 세라믹 가열 로드 고정부(D)의 상단부까지의 거리일 때, L3/L4의 비율은 15보다 작다.

Description

글로우 플러그 {GLOW PLUG}

본 발명은 글로우 플러그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 글로우 플러그의 길이가 종래보다 길 때에도 높은 내충격성과 내진동성을 갖는 글로우 플러그에 관한 것이다. 본 발명은 또한 직접 분사 디젤 엔진용으로 적절한 글로우 플러그에 관한 것이다.

최근 직접 분사 디젤 엔진이 오염 제어를 위해 사용되고 있다. 여러 경우에, 직접 분사 디젤 엔진은 종래의 글로우 플러그보다 길이가 긴 글로우 플러그를 필요로 한다.

글로우 플러그는 긴 사용 기간에 걸쳐 불가피하게 엔진에서 전달되는 충격과 진동을 받으며, 동시에 충격과 진동에 의해 공명하게 된다. 따라서, 이와 같은 긴 모양의 글로우 플러그에서, 충격과 진동과 공명의 영향을 받는 세라믹 부재는 쉽게 균열되고 그리고/또는 내부 막대와 세라믹 히터를 연결하는 전기 도전체는 파손되기 쉽다.

따라서, 본 발명의 목적은 종래의 글로우 플러그와 유사한 길이를 가질 때,긴 사용 기간에 걸쳐 뛰어난 내구성을 갖는 글로우 플러그를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은 또한 글로우 플러그가 종래의 글로우 플러그보다 길이가 길 때에도, 높은 내충격성과 내진동성을 갖는 글로우 플러그를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 태양에 따르면, 외부 쉘과, 외부 쉘 내에 부분적으로 배치되고 복수개의 막대 고정부에서 고정된 내부 막대와, 내부 막대와 정렬된 외부 쉘에 부분적으로 배치된 세라믹 가열 로드와, 세라믹 가열 로드와 내부 막대를 전기적으로 접속하는 전기 도전체를 포함하며, 내부 막대는 제1 및 제2 단부를 갖고 막대 고정부는 각각 내부 막대의 제1 및 제2 단부에 가장 인접해서 위치된 제1 및 제2 막대 고정부를 포함하고 각각의 제1 및 제2 막대 고정부는 각각 내부 막대의 제1 및 제2 단부에 인접해서 위치된 제1 및 제2 단부를 가지며, 세라믹 가열 로드는 제1 및 제2 단부를 갖고 세라믹 가열 로드의 제2 단부는 내부 막대의 제1 단부에 인접해서 배치되며, L1이 내부 막대의 제1 단부로부터 제1 막대 고정부의 제1 단부까지의 거리이고 L2가 내부 막대의 제1 단부로부터 제2 막대 고정부의 제1 단부까지의 거리일 때, L2/L1의 비율은 2보다 큰 것을 특징으로 하는 글로우 플러그가 마련된다.

본 발명의 다른 태양에 따르면, 외부 쉘과, 외부 쉘 내에 부분적으로 배치되고 하나 이상의 막대 고정부에서 고정된 내부 막대와, 내부 막대와 정렬된 외부 쉘에 부분적으로 배치되고 하나 이상의 가열 로드 고정부에서 고정된 세라믹 가열 로드와, 세라믹 가열 로드 및 내부 막대를 전기적으로 접속하는 전기 도전체를 포함하며, 내부 막대는 제1 및 제2 단부를 갖고 하나 이상의 막대 고정부는 각각 내부 막대의 제1 단부에 가장 인접해서 위치된 제1 막대 고정부를 포함하고 제1 막대 고정부는 각각 내부 막대의 제1 및 제2 단부에 인접해서 위치된 제1 및 제2 단부를 가지며, 세라믹 가열 로드는 제1 및 제2 단부를 갖고 세라믹 가열 로드의 제2 단부는 내부 막대의 제1 단부에 인접해서 배치되고 하나 이상의 가열 로드 고정부는 세라믹 가열 로드의 제2 단부에 가장 인접해서 위치된 제1 가열 로드 고정부를 포함하고 제1 가열 로드 고정부는 각각 세라믹 가열 로드의 제1 및 제2 단부에 근접하게 위치된 제1 및 제2 단부를 가지며, L3이 내부 막대의 제1 단부와 세라믹 가열 로드의 제2 단부 사이의 중간점으로부터 제1 막대 고정부의 제1 단부까지의 거리이고 L4가 중간점으로부터 제1 가열 로드 고정부의 제2 단부까지의 거리일 때, L3/L4의 비율은 15보다 작은 것을 특징으로 하는 글로우 플러그가 마련된다.

도1은 본 발명의 양호한 실시예에 따른 글로우 플러그(G)의 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

G : 글로우 플러그

1 : 내부 막대

2 : 금속성 외부 쉘

3 : 세라믹 가열 로드

5 : 밀봉재

6 : 절연 부재

7 : 너트

11 : 말단 로드

12 : 내부 쉘

13 : 충전재

21 : 보호 쉘

22 : 나사부

23 : 공구 결합부

31 : 가열 레지스터

32 : 세라믹 몸체

41, 42 : 전기 도전체

321, 322 : 리드 와이어

이하에서는 도1을 참조해서 본 발명의 일 실시예에 따르는 글로우 플러그(G)에 대해 설명하기로 한다. 본 명세서에서, "상부" 및 "하부"라는 용어는 글로우 플러그를 도1의 방향에서 관찰할 때의 위치를 나타내기 위해 사용된다.

도1에 도시된 바와 같이, 글로우 플러그(G)는 금속성 외부 쉘(2)과, 내부 막대(1)와, 세라믹 가열 로드(3)와, 코일식 전기 도전체(41, 42)를 포함한다.

외부 쉘(2)은 내부 막대(1)와 세라믹 가열 로드(3)가 외부 쉘(2) 내에서 부분적으로 배치되어 서로 정렬되도록 원통 형상으로 형성된다. 비록 외부 쉘(2)은 도1에 도시된 바와 같이 본 실시예에서는 단일편으로 형성되었지만, (예컨대, 내부 막대(1)를 덮는 부분과 세라믹 가열 로드(3)를 덮는 부분을 포함하는) 여러 개의 개별적인 부분으로 형성될 수 있다.

나사부(22)가 외부 쉘(2) 상에 형성되며, 실린더 헤드(도면에 도시 안됨)에 글로우 플러그(G)를 부착하도록 제조된다. 또한, 공구 결합부(23)가 실린더 헤드에 글로우 플러그(G)를 끼우기 위한 (도시 안된) 공구와 결합되도록 외부 쉘(2) 상에 형성된다.

내부 막대(1)는, 예컨대 저탄소강으로 제조된 말단 로드(11)와, 예컨대 SUS 304(JIS(일본 공업 표준)에 따른 스테인리스 강)로 제조된 금속성 내부 쉘(12)을 갖는다. 말단 로드(11)는 내부 쉘(12) 내에 동축 상에서 보유된다. 말단 로드(11)와 내부 쉘(12) 사이의 공간은, 예컨대 산화 마그네슘 분말로 된 충전재(13)로 충전된다. 충전재(13)로 충전할 때, 내부 쉘(12)의 일 단부는 러버 플러그(도시 안됨)로 폐쇄된다. 그 후, 충전재(13)는 러버 플러그가 제거되기 전에 외측으로부터 내측으로 내부 쉘(12)을 스웨이징 변형(swaging)함으로써 압축된다. 따라서, 기계적 강도가 높은 말단 로드(11)를 얻을 수 있다. 또한, 외부 쉘(2)로부터 전기적으로 절연된 내부 막대(1)를 용이하게 조립할 수 있다.

세라믹 가열 로드(3)는 가열 레지스터(31), 리드 와이어(321, 322)와, 세라믹 몸체(32)를 포함한다. 가열 레지스터(31)와 리드 와이어(321, 322)는 도1에 도시된 바와 같이 세라믹 몸체(32) 내에 배치된다. 가열 레지스터(31)는 U자-형상으로 형성된다. 각 리드 와이어(321, 322)의 일 단부는 가열 레지스터(31)에 연결되지만, 타 단부는 세라믹 몸체(32)의 표면에서 노출된다. 세라믹 가열 로드(3)는 세라믹 몸체(32)를 덮는 보호 쉘(21)을 포함한다. 보호 쉘(21)은 가열되는 동안 세라믹 몸체(32)와 보호 쉘(21) 사이의 공간을 납땜 충전제로 충전시킴으로써 납땜된다. 세라믹 몸체(32)는 냉각될 때 보호 쉘(21)과 납땜 충전체가 수축함에 따라, 어느 정도 거리만큼(예. 9 ㎜의 거리만큼) 보호 쉘(21)의 하단부로부터 돌출한다.

전기 도전체(41)는 세라믹 몸체(32) 상에 끼워지며, 전기 도전체(41)를 거쳐 리드 와이어(321)와 보호 쉘(21) 사이에서 전기 접속이 이루어지도록 땜납된다. 전기 도전체(42)의 일 단부는 세라믹 몸체(32) 상에 끼워져서 납땜되는지만, 타 단부는 내부 막대(1)에 끼워져서 용접됨으로써, 전기 도전체(41)를 거쳐 리드 와이어(321)와 내부 막대(1) 사이에 전기 접속을 달성한다.

상술한 바와 같이 서로 부착된 내부 막대(1)와 세라믹 가열 로드(3)는 복수개의 고정부에서 외부 쉘(2)에 배치되어 고정된다. 본 명세서에서 사용될 때, "고정"이란 용어는 내부 막대(1)와 세라믹 가열 로드(3)가 외부 쉘(2)에 대해 이동하지 못하도록 하는 것을 의미한다. 고정부의 수는 특별히 제한되지 않는다. 각각의 고정부의 길이도 역시 제한되지 않는다.

내부 막대(1)와 세라믹 가열 로드(3)를 외부 쉘(2)에 고정하는 것은 임의의 고안 가능한 방법에 의해 수행될 수 있다. 즉, 내부 막대(1)와 세라믹 가열 로드(3)는, 예컨대 코킹(cauking)에 의해 외부 쉘(2)에 직접 고정될 수 있다. 다르게는, 내부 막대(1)와 세라믹 가열 로드(3)는 예컨대, 절연 링, 유리 밀봉재, 내열 수지 및 분말 충전제와 같은 고정재를 사용한 억지끼움, 수축 끼움 또는 스웨이징 변형에 의해 외부 쉘(2)에 고정될 수 있다.

예컨대, 내부 막대(1)와 세라믹 가열 로드(3)는 도1에 도시된 바와 같이 네 개의 고정부(A 내지 D)에서 외부 쉘(2)에 고정될 수 있다. 고정부(D)에서, 보호튜브(21)의 상단부는 외부 쉘(2)의 하단부에 땜납될 수 있다. 따라서. 보호 쉘(21)은 약간의 거리(예컨대, 8 ㎜의 거리)만큼 외부 쉘(2)로 들어간다. 외부 쉘(2)은 각각의 고정부(B, C)에서 코킹될 수 있다. 예컨대 유리 분말로 된 밀봉재(5)가 내부 막대(1)와 외부 쉘(2) 사이의 공간에 채워질 수 있으며, 그 후 고정부(A)에서 용해되어 응고될 수 있다.

너트(7)가 내부 막대(1) 상에 나사 체결될 때, 절연 부재(6)가 내부 막대(1)와 너트(7) 사이에 개재된다.

따라서, 전압이 글로우 플러그(G)로 인가될 때, 전압은 내부 막대(1), 전기 도전체(42) 및 리드 와이어(322)를 거쳐 글로우 플러그(G)로 공급된다. 또한, 가열 레지스터(31)는 리드 와이어(321), 전기 도전체(41), 보호 쉘(21) 및 외부 쉘(2)을 거쳐 엔진 블록(도시 안됨)에 접지된다. 따라서, 가열 레지스터(31)는 전기 저항체를 거쳐 열을 발생시킨다.

여기에서, 설명 목적상, 거리(L1 내지 L4)는 다음과 같이 정의된다.

L1 : 내부 막대(1)의 하단부로부터 내부 막대(1)가 외부 쉘(2)에 고정된 최하부 고정부(예컨대, 도1의 고정부(C))의 하단부까지의 거리.

L2 : 내부 막대(1)의 하단부로부터 내부 막대(1)가 외부 쉘(2)에 고정된 최상부 고정부(예컨대, 도1의 고정부(A))의 하단부까지의 거리.

L3 : 내부 막대(1)의 하단부와 세라믹 가열 로드(3)의 상단부 사이의 중간점으로부터 내부 막대(1)가 외부 쉘(2)에 고정된 최하부 고정부(예컨대, 도1의 고정부(C))의 하단부까지의 거리.

L4 : 내부 막대(1)의 하단부와 세라믹 가열 로드(3)의 상단부 사이의 중간점으로부터 세라믹 가열 로드(3)가 외부 쉘(2)에 고정된 최상부 고정부(예컨대, 도1의 고정부(D))의 상단부까지의 거리.

본 발명에 따르면, 내부 막대(1)와 세라믹 가열 로드(3)는, L2/L1의 비율이 2보다 크게, 양호하게는 2.5 이상으로 조절되도록, 그리고/또는 L3/L4의 비율이 15보다 작게, 양호하게는 10 이하로, 보다 양호하게는 1 내지 6의 범위 내에 있게 그리고 보다 양호하게는 1 내지 4의 범위 내에 있게 조절되도록, 외부 쉘(2)에 고정된다. L2/L1의 비율이 2 이하일 때, 글로우 플러그(G)는 충분히 높은 내충격성과 내진동성을 얻을 수 없다. 글로우 플러그(G)는 L3/L4의 비율이 15 이상일 때 충분히 높은 내충격성과 내진동성을 얻을 수 없다. 글로우 플러그(G)는 내부 막대(1) 및 세라믹 가열 로드(3)가 상술한 L2/L1의 비율과 L3/L4의 비율 모두로 외부 쉘(2)에 고정될 때 특히 높은 내충격성과 내진동성을 얻을 수 있다.

또한, 글로우 플러그(G)가 내부 막대(1)의 상단부로부터 세라믹 가열 로드(3)의 하단부까지 적어도 8 ㎝(일반적으로 20 ㎝보다 크지 않은), 특별하게는 적어도 10 ㎝, 보다 특별하게는 적어도 15 ㎝의 길이를 가질 때, 내부 막대(1)와 세라믹 가열 로드(3)는 내충격성과 내진동성이 높은 글로우 플러그(G)를 얻기 위해 상술한 L2/L1, L3/L4의 비율중 적어도 하나로 외부 쉘(2)에 고정되는 것이 특히 유리하다.

글로우 플러그(G)가 직접 분사 디젤 엔진과 같은 내연 기관 상에 장착될 때, 글로우 플러그(G)는 작동 중인 엔진으로부터 전달되는 진동을 받게 된다. 글로우플러그(G)가 이런 진동의 주파수(일반적으로 20 내지 1000 Hz)와 유사한 공명 주파수를 갖는 경우 공명이 발생한다. 그러나, 내부 막대(1)와 세라믹 가열 로드(3)가 상술한 L2/L1, L3/L4의 비율로 외부 쉘(2)에 고정될 때, 글로우 플러그(G)는 내부 막대(1)의 하단부에서 (일반적으로 5000 Hz보다 크지 않은) 적어도 2000 Hz, 양호하게는 적어도 2500 Hz의 공명 주파수를 얻을 수 있다. 따라서, 이런 공명을 방지함으로써 글로우 플러그(G)의 내진동성을 크게 개선할 수 있다.

이하에서는 다음의 예들을 사용해서 본 발명에 대해 보다 상세히 설명하기로 한다.

[예 1]

다양한 글로우 플러그(G1 내지 G12)가 표1에 기재된 바와 같이 서로 다른 L2/L1, L3/L4의 비율로 상술한 실시예에 따라 제조되었다. 각각의 글로우 플러그에서, 내부 막대(1)와 세라믹 가열 로드(3)는 고정부(D)에서 납땜하고, 각각의 고정부(B, C)에서 5 ㎜에 걸쳐 코킹하고, 그 후 고정부(A)에서 유리 밀봉함으로써 외부 쉘(2)에 고정되었다. 세라믹 몸체(32)는 보호 쉘(21)의 하단부로부터 9 ㎜만큼 돌출되는 반면, 보호 쉘(21)은 외부 쉘(2)로 8 ㎜만큼 들어간다. 말단 로드(11)는 저탄소강으로 제조되었으며, 내부 쉘(12)은 SUS304로 제조되었으며, 충전재(13)는 산화 마그네슘 분말로 제조되었다.

그 후, 글로우 플러그(G1 내지 G12)가 각각 내충격성과 내진동성에 대해 시험되었다.

JIS D 5103(1992)에서 지시된 바와 같이 JIS D 1601(1995)의 자동차부에 대한 진동 시험 방법에 따라, 1.0×10⁷의 진동수와 20 내지 2000 Hz의 주파수와 25 G의 가속으로 진동 시험이 수행되었다.

시험 결과는 표1에 나타나 있다. 본 시험에서는, 내진동성을 검출하기 위해 각각의 글로우 플러그에 대해 다섯 개의 샘플이 사용되었다. 모든 샘플(즉, 다섯 개의 샘플)이 마지막까지 여기되었을 때, 내진동성은 "A"로 표시되었다. 네 개의 샘플이 마지막까지 여기되었지만 하나의 샘플이 시험 과정에서 여기될 수 없는 것으로 종료되었을 때, 내진동성은 "B"로 표시되었다. 모든 샘플이 중간에서 여기될 수 없게 되었을 때, 내진동성은 "C"로 표시되었다.

(비록 내연 기관용 스파크 플러그에 대한 것이지만) JIS B 8031(1995)의 방법에 따라, 5 ㎜의 행정으로 10분의 시험 시간동안 충격 시험이 수행되었다. 시험 결과는 표1에 나타나 있다. 내충격성은 내진동성과 동일한 방법으로 검출되었다.

표1에서 분명한 바와 같이, 글로우 플러그(G4 내지 G6)는 2보다 큰(특별하게는 2.5 이상인) 각각의 L2/L1 비율에서 높은 내충격성과 내진동성을 얻었다. 마찬가지로, 글로우 플러그(G7 내지 G10)는 15보다 작은(특별하게는 10 이하인) 각각의 L3/L4 비율에서 높은 내충격성과 내진동성을 얻었다. L2/L1의 비율이 2보다 크고 동시에 L3/L4의 비율이 15보다 작았을 때, 각각의 글로우 플러그(G)는 뛰어난 내층격성과 내진동성을 지속적으로 얻었다.

[예 2]

글로우 플러그(G13)는 내부 막대(1)가 고정부(C)에서 외부 쉘(2)에 고정되지않았다는 점을 제외하고는 글로우 플러그(G4)와 동일한 방식으로 제조되었다. 즉, L2/L1의 비율과 L3/L4의 비율은 글로우 플러그(G4)에서 각각 2.5와 2였다. 한편, L2/L1의 비율과 L3/L4의 비율은 글로우 플러그(G13)에서 각각 2보다 크지 않고 15보다 작지 않았다.

글로우 플러그(G4, G13)의 공명 주파수는 아래와 같이 내부 막대(1)의 각각의 하단부에서 측정되었다.

각각의 글로우 플러그에서, 직경이 3 ㎜인 구멍이 내부 막대(1)의 하단부에 형성되었다. 그 후, 각각의 글로우 플러그가 실린더 헤드와 같은 것에 나사 체결되어 고정되었다. 실린더 헤드와 같은 것에 타격을 가해서 충격을 주면서, 공명 주파수가 구멍으로부터의 측정되었다.

글로우 플러그(G4)는 2500 Hz의 공명 주파수를 가졌지만, 글로우 플러그(G13)는 1000 Hz의 공명 주파수를 가졌다. 즉, 글로우 플러그(G4)의 공명 주파수는 직접 분사 디젤 엔진과 같은 내연 기관으로부터 전달된 진동의 주파수(일반적으로 20 내지 1000 Hz)보다 훨씬 높았다. 따라서, 글로우 플러그(G4)가 내연 기관에 설치되더라도 글로우 플러그(G4)에 공명이 일어나기 어려울 것으로 여겨진다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 글로우 플러그는 높은 내충격성과 내진동성을 갖는다. 특히, 본 발명에 따른 글로우 플러그는 길이가 종래의 글로우 플러그의 길이보다 훨씬 길 때에도 높은 내충격성과 내진동성을 갖는다. 따라서, 본발명의 글로우 플러그는 직접 분사 디젤 엔진에 적절하게 사용될 수 있다.

비록 본 발명은 본 발명의 특정 실시예를 참조해서 설명했지만, 본 발명은 상술한 실시예에 제한되지 않는다. 기술 분야의 당업자가 상술한 내용을 참조해서 실시예를 개조하거나 변경하는 일이 발생할 수도 있다. 예컨대, 내부 막대(1)는 내부 쉘(12)과 충전재(13)가 없이 단지 말단 로드(11)로만 구성될 수도 있다. 전기 도전체(41, 42)는 다른 유형, 즉 로드형일 수 있다. 본 발명의 범위는 다음의 청구항을 참조해서 한정된다.

표1

글로우 플러그	L2/L1	L3/L4	내진동성	내충격성
비교예	G1	1	2	C	C
	G2	1.5		B	C
	G3	2		A	B
본 발명	G4	2.5		A	A
	G5	3		A	A
	G6	3.5		A	A
	G7	2.5	0.5	A	A
	G8		1	A	A
	G9		5	A	A
	G10		10	A	A
비교예	G11		15	B	A
비교예	G12		20	C	B

Claims

외부 쉘과,

외부 쉘 내에 부분적으로 배치되고 복수개의 막대 고정부에서 외부 쉘에 고정된 내부 막대와,

내부 막대와 정렬된 외부 쉘에 부분적으로 배치된 세라믹 가열 로드와,

세라믹 가열 로드와 내부 막대를 전기적으로 접속하는 전기 도전체를 포함하며,

내부 막대는 제1 및 제2 단부를 갖고, 막대 고정부는 각각 내부 막대의 제1 및 제2 단부에 가장 인접해서 위치된 제1 및 제2 막대 고정부를 포함하고, 각각의 제1 및 제2 막대 고정부는 각각 내부 막대의 제1 및 제2 단부에 인접해서 위치된 제1 및 제2 단부를 가지며,

세라믹 가열 로드는 제1 및 제2 단부를 갖고, 세라믹 가열 로드의 제2 단부는 내부 막대의 제1 단부에 인접해서 위치되며,

L1이 내부 막대의 제1 단부로부터 제1 막대 고정부의 제1 단부까지의 거리이고 L2가 내부 막대의 제1 단부로부터 제2 막대 고정부의 제1 단부까지의 거리일 때, L2/L1의 비율은 2보다 큰 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제1항에 있어서, L2/L1의 비율은 2.5 이상인 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제1항에 있어서, 내부 막대의 제2 단부로부터 세라믹 가열 로드의 제1 단부까지 8 ㎝ 이상의 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제3항에 있어서, 내부 막대의 제2 단부로부터 세라믹 가열 로드의 제1 단부까지 10 ㎝ 이상의 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제4항에 있어서, 내부 막대의 제2 단부로부터 세라믹 가열 로드의 제1 단부까지 15 ㎝ 이상의 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
외부 쉘과,

외부 쉘 내에 부분적으로 배치되고 하나 이상의 막대 고정부에서 외부 쉘에 고정된 내부 막대와,

내부 막대와 정렬된 외부 쉘에 부분적으로 배치되고 하나 이상의 가열 로드 고정부에서 고정된 세라믹 가열 로드와,

세라믹 가열 로드와 내부 막대를 전기적으로 접속하는 전기 도전체를 포함하며,

내부 막대는 제1 및 제2 단부를 갖고 하나 이상의 막대 고정부는 내부 막대의 제1 단부에 가장 인접해서 위치된 제1 막대 고정부를 포함하고, 제1 막대 고정부는 각각 내부 막대의 제1 및 제2 단부에 인접해서 위치된 제1 및 제2 단부를 가지며,

세라믹 가열 로드는 제1 및 제2 단부를 갖고 세라믹 가열 로드의 제2 단부는 내부 막대의 제1 단부에 인접해서 위치되고, 하나 이상의 가열 로드 고정부는 세라믹 가열 로드의 제2 단부에 가장 인접해서 위치된 제1 가열 로드 고정부를 포함하고, 제1 가열 로드 고정부는 각각 세라믹 가열 로드의 제1 및 제2 단부에 인접해서 위치된 제1 및 제2 단부를 가지며,

L3이 내부 막대의 제1 단부와 세라믹 가열 로드의 제2 단부 사이의 중간점으로부터 제1 막대 고정부의 제1 단부까지의 거리이고 L4가 중간점으로부터 제1 가열 로드 고정부의 제2 단부까지의 거리일 때, L3/L4의 비율은 15보다 작은 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제6항에 있어서, 하나 이상의 막대 고정부는 내부 막대의 제2 단부에 가장 근접해서 위치된 제2 막대 고정부를 추가로 포함하며, 제2 막대 고정부는 각각 내부 막대의 제1 및 제2 단부에 가장 근접해서 위치된 제1 및 제2 단부를 가지며, L1이 내부 막대의 제1 단부로부터 제1 막대 고정부의 제1 단부까지의 거리이고 L2가 내부 막대의 제1 단부로부터 제2 막대 고정부의 제1 단부까지의 거리일 때, L2/L1의 비율은 2보다 큰 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제6항에 있어서, L3/L4의 비율은 10 이하인 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제8항에 있어서, L3/L4의 비율은 1 내지 6의 범위 내에 있는 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제9항에 있어서, L3/L4의 비율은 4 내지 6의 범위 내에 있는 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제7항에 있어서, L2/L1의 비율은 2.5 이상인 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제6항에 있어서, 내부 막대의 제2 단부로부터 세라믹 가열 로드의 제1 단부까지 8 ㎝ 이상의 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제12항에 있어서, 내부 막대의 제2 단부로부터 세라믹 가열 로드의 제1 단부까지 10 ㎝ 이상의 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.
제13항에 있어서, 내부 막대의 제2 단부로부터 세라믹 가열 로드의 제1 단부까지 15 ㎝ 이상의 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 글로우 플러그.