KR20020049062A - 분리형 에어콘 실외기의 패널 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어컨 실외기의 패널의 강성을 보강하는데 있어서, 진동에 대해 구조적으로 가장 취약한 패널 부분에 포오밍부를 적용함으로서 패널의 진동에 대한 강성을 최적화시키고자 하는데 그 목적이 있다.

본원 발명의 목적은: 전방 일측에 실외 공기 흡입구가 형성되어 있고, 전방 타측의 압축기 대응부에 제1포오밍부(15)가 형성되어 있는 전방 패널(10)과; 후방 일측에 그릴(40)이 형성되어 있고, 후방 타측의 압축기 대응부에 제2포오밍부(22)가 형성되어 있는 후방 패널(20)과; 상기 후방 패널(20)의 양측에 형성되어 상기 전방 패널(10)과 결합되게 되며, 적어도 어느 한쪽에 그릴(50)이 형성되어 있는 측방 패널(30)로 구성된 분리형 에어컨 실외기의 패널에 있어서, 상기 실외 공기 흡입구(13) 주위에 제3포오밍부(16)가 형성되어 있고, 상기 그릴(40, 50)에 제4포오밍부(41, 51)가 형성되어 있으며; 상기 그릴(50)을 이루는 소정의 살(42, 52)에 제5포오밍부(43, 53)를 형성한 것을 특징으로 하는 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조를 제공함으로서 달성된다. 여기서 특히, 상기 전후방 및 측방 패널(30)의 모서리와 상기 제1-4포오밍부(15, 16, 22, 41, 51)의 외측 모서리는 서로 인접하는 것이 바람직하다.

Description

분리형 에어콘 실외기의 패널 구조 {Panel Structure of Outdoor Unit for Separation-Type Air Conditoner}

본 발명은 분리형 에어콘에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실외기에 내장된 각종 부품으로부터 발생하는 진동에 대한 억제력을 갖는 분리형 에어컨의 실외기의 전후방 및 측면을 이루는 패널의 구조에 관한 것이다.

분리형 에어컨은 흡입된 실내의 공기와 열교환되어 찬공기를 방출하는 증발기가 설치된 실내기와, 흡입된 실외의 공기와 열교환되어 더운 공기를 방출하는 응축기가 설치된 실외기로 대별된다. 특히 상기 실외기에는 그 내부에 압축기, 모터, 및 팬, 응축기등의 각종 구동 부품이 설치되어 있으며, 이들 부품은 실외기의 외관을 창출하는 전후방 패널에 의해 감싸여져 보호되게 된다.

이와 같이 구성되는 실외기가 구동하게 되면, 상기 압축기, 모터, 팬등의 부품(이하 진동 기인 부품)에 의해 진동이 필연적으로 발생되게 되어 상기 패널로 전달되게 된다. 여기서 상기 진동 기인 부품의 진동에 의한 진동수가 상기 패널의 고유진동수 이하일 경우에는 상기 진동 기인 부품들에 의한 진동은 패널에 의해 대부분 흡수되게 된다. 그러나, 상기 패널의 고유진동수가 상기 진동 기인 부품의 진동에 의한 진동수의 범위에 있게 되면, 상기 패널에는 공진이 발생하여 큰 소음을 발생시키거나 패널이 변형되게 된다. 이를 방지하기 위해 상기 부품들로부터 진동을 억제 또는 흡수하기 위해서 패널의 두께를 두껍게 하는등 다양한 방법들이 제안되어왔으나, 이들 대부분의 방법은 실외기 제작 비용의 증가와 생산성 저하를 수반하는 문제점이 있었다. 따라서, 저비용이면서도 생산적인 방법으로 상기 진동을 억제하기 위해 상기 패널에 포오밍(forming) 공정을 적용하는 방안이 제시된바 있다. 여기서 포오밍 공정이란 프레스등과 같은 장비로서 평면으로 형성된 상기 패널의 소정 부위를 그 주변의 주위보다 오목 또는 볼록하게 형성하는 공지의 패널 제작 공정 기술을 말한다. 이와 같은 포오밍 공정이 가해진 패널은 그 단면계수가 높아져서 패널의 강성과 고유진동수를 높여주는 효과를 갖게 된다. 포오밍 공정에 의해 패널의 고유진동수가 높아지게 되면 상기 진동 기인 부품으로부터 발생된 진동수와 패널의 고유진동수는 공진되기가 그만큼 어려워지게 되고, 따라서 패널의 진동 억제 효과가 향상되게 되는 것이다. 도 1a내지 도 2b를 참조하여 포오밍 공정이 적용된 종래의 실외기 에어컨 패널에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1a 및 도 1b는 전방 패널의 사시도 및 정면도이고, 도 2a 및 2b는 후방 패널 및 측방 패널의 사시도 및 정면도이다.

도 1a 및 도 1b를 참조하면, 전방 패널(10)은 그 변을 따라 후방 패널(20), 커버(미도시) 및 베이스(미도시)와 결합하는 결합부(11, 12)가 내측으로 절곡 형성되어 있고, 팬(미도시)이 설치되는 부분에 대응되는 전방 패널(10)의 일측(도 1a 및 1b에서 좌측)에는 실외 공기 흡입구(13)가 형성되어 있으며, 상기 실외 공기 흡입구(13)의 내주변에는 전방 그릴(미도시)이 설치되는 결합부(14)가 형성되어 있다. 이와 같이 형성되는 종래의 전방 패널(10)의 강성을 보강하기 위해서 압축기(미도시) 설치 위치에 대응하는 상기 전방 패널(10)의 타측(도 1a 및 도 1b에서 우측) 부분에 제1포오밍부(15)를 형성하였다. 여기서 상기 압축기 설치 위치 대응 부위의 제1포오밍부(15) 형상은 대부분 종장 사각형인데, 이는 설치된 압축기가 수직방향으로 종장형이기 때문이다.

또한, 도 2a 및 도 2b를 참조하면, 후방 패널(20)에는 후방 패널(20)의 좌우변을 전방으로 절곡된 측방 패널(30)이 형성되어 있고, 측방 패널(30)부의 끝단부에는 전방 패널(10)의 후방 패널(20) 결합부와 결합하는 전방 패널(10) 결합부(31)가 형성되어 있다. 또한 상기 후방 패널(20) 및 측방 패널(30)의 상하변에는 커버 및 베이스와 결합하는 결합부(21, 32)가 내측으로 절곡 형성되어 있다. 여기서, 상기 후방 패널(20)의 적어도 일측부와, 2개의 측방 패널(30)중 적어도 하나의 측방 패널(30)에는 그릴(50)이 형성되어 있는데, 이들 그릴(40, 50)은 실외기 팬에 의해 실외 공기 흡입구(13)를 통해 실외기 내부로 강제 유입된 실외기가 응축기(미도시)와 열교환을 행한후 원활이 토출되도록 하는 역할을 한다. 도 2a에서는 하나의 측방 패널(30)에만 그릴(50)이 형성된 것으로 도시되었지만 실외기의 종류에 따라서는 양쪽 측방 패널(30) 모두에 그릴(50)이 형성되는 경우도 있다. 이와 같이 형성되는 종래의 후방 및 측방 패널(20, 30)은 그 강성을 보강하기 위해서 그릴(40, 50)이 형성되어 있지 않은 상기 압축기 설치 위치에 대응되는 부분 즉, 상기 후방 패널(20)의 타측(도 2a 및 2b에서 좌측)에 제2포오밍부(22)를 형성하였다. 여기서 상기 압축기 설치 위치 대응 부위 즉, 제2포오밍부(22)는 상술한 바와 같은 압축기의 형상으로 인하여 종장 사각형으로 형성되며, 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이 그 폭은 도 1a 및 도 1b의 종장 사각형의 폭보다도 작게 형성되어 있다.

이와 같이 전후방 패널(10, 20)의 소정 부위 즉, 압축기 대응 위치에 제1, 2포오밍부(15, 22)가 형성되므로서 패널(10, 20)의 단면 계수가 증가하여 패널(10, 20)의 강성이 향상되고 이에 따라 진동 흡수 효과도 향상되게 되게 된다.

그러나, 종래에는 상기 전후방 패널에 제1, 2포오밍부를 적용함에 있어서, 제1, 2포오밍부가 실외기의 진동을 최적으로 억제할 수 있는 부위에 형성되었던 것이 아니고, 설계자의 직관에 의해 전후방 패널의 적당히 넓은 곳 즉, 압축기가 설치되는 위치에 대응하는 전후방 패널에 단순한 제1, 2포오밍부를 적용하였었다. 이와 같이 단순한 국부적인 제1, 2포오밍부을 적용한 경우는 포오밍부를 적용하지 않은 경우보다 전후방 패널의 강성이 증가하기는 하지만, 전후방 패널의 강성에 결정적인 부분에 대하여 포오밍부를 적용하지 못하였기 때문에 측방 패널을 포함한 전후방 패널의 강성 즉, 고유 진동수가 최적화되지는 못하였다. 따라서, 상기 전후방 패널에 제공하는 제1, 2포오밍부만으로서 실외기의 진동 기인 부품에 의해 발생되는 진동을 억제하지 못할 경우에는, 상술한 바와 같이 고비용 또는 생산성 저하를 수반하는 수단에 의해 진동을 저감하는수 밖에 없었다.

본 발명은 에어컨 실외기의 패널의 강성을 보강하는데 있어서, 진동에 대해 구조적으로 가장 취약한 패널 부분에 포오밍부를 적용함으로서 패널의 진동에 대한 강성을 최적화시키고자 하는데 그 목적이 있다.

도 1a는 종래 에어컨 실외기의 전방 패널을 나타낸 사시도.

도 1b는 종래 에어컨 실외기의 전방 패널을 나타낸 정면도.

도 2a는 종래 에어컨 실외기의 후방 및 측방 패널을 나타낸 사시도.

도 2b는 종래 에어컨 실외기의 후방 패널을 나타낸 정면도.

도 3a는 본 발명에 따른 에어컨 실외기의 전방 패널을 나타낸 사시도.

도 3b는 본 발명에 따른 에어컨 실외기의 전방 패널을 나타낸 정면도.

도 3c는 도 3a의 Ⅰ부분의 확대도.

도 3d는 도 3a의 Ⅱ부분의 확대도.

도 4a는 본 발명에 따른 에어컨 실외기의 후방 및 측방 패널을 나타낸 사시도.

도 4b는 본 발명에 따른 에어컨 실외기의 후방 패널을 나타낸 정면도.

도 4c는 도 4a의 Ⅲ 부분의 확대도.

도 4d는 도 4a의 Ⅳ 부분의 확대도.

도 5a는 종래 에어컨 실외기의 후방 및 측방 패널에 제1-3차 고유 진동수가 가해졌을 때 후방 및 측방 패널의 형상 변화를 나타낸 예시도.

도 5b는 본 발명에 따른 종래 에어컨 실외기의 후방 및 측방 패널에 제1-3차 고유 진동수가 가해졌을 때 후방 및 측방 패널의 형상 변화를 나타낸 예시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 전방 패널 15: 제1포오밍부 16: 제3포오밍부

20: 후방 패널 22: 제2포오밍부 30: 측방 패널

40, 50: 그릴 41, 51: 제4포오밍부 42, 52: 살

43, 53: 제5포오밍부

본원 발명은 상기 목적을 달성하기 위해 진동해석기술을 이용하여 각 부재의 진동 모드 형상(mode shape)을 계산하여 진동에 가장 취약한 부분을 찾아 내었다. 진동해석 결과에 따르면, 진동에 가장 취약한 패널의 부분은 전방 패널의 경우 실내기 흡입구의 상하단부이고, 후방 패널의 경우 그릴 자체 부분과 그릴의 상하단 부분임을 밝혀내었다. 본원 발명에서는 상기한 패널의 진동 취약 부분에 포오밍 공정을 적용하여 포오밍부를 형성함으로서 본원 발명의 목적을 달성하게 된다.

본원 발명은 종래의 패널과 그 구성이 동일한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 부여하였고, 특히 기존 포오밍부의 형상 변화 및 새로운 포오밍부의 적용에 의해 패널의 강성이 향상되는 것을 중점적으로 기술하였다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본원 발명을 설명한다.

도 3a 및 도 3b는 포오밍이 적용된 전방 패널의 사시도 및 정면도이고, 도 3c 및 도 3d는 도 3a의 Ⅰ 및 Ⅱ의 상세도이고, 도 4a 및 도 4b는 포오밍이 적용된 후방 및 측방 패널의 사시도 및 정면도이며, 4c 및 도 4d는 도 4a의 Ⅲ 및 Ⅳ 의상세도이다.

도 3a-4d를 참조하면, 본원 발명에 따른 전방 패널(10)은 전방 일측에 실외 공기 흡입구(13)가 형성되어 있고, 전방 타측의 압축기 대응부에 제1포오밍부(15)가 형성되어 있으며; 후방 패널(20)은 후방 일측에 그릴(40)이 형성되어 있고, 후방 타측의 압축기 대응부에 제2포오밍부(15)가 형성되어 있다. 여기서, 상기 후방 패널(20)의 양측에는 상기 전방 패널(10)과 결합되게 되며, 적어도 어느 한쪽에 그릴(50)이 형성되어 있는 측방 패널(30)이 형성되어 있으며, 이와 같은 전후방 및 측방패널은 본 발명에 따른 분리형 에어컨 실외기의 패널의 기본 구성을 이룬다.

상기 구성을 기본으로 상기한 진동해석기술에 따라 찾아낸 진동에 가장 취약한 부분의 패널 강성을 보강을 위하여 실외 공기 흡입구(13) 주위에 제3포오밍부(16)를 형성하였고, 또한 상기 그릴(40, 50) 자체에 제4포오밍부(41, 51)를 형성하였으며, 상기 그릴(40, 50)을 이루는 소정의 살(42, 52)에 제5포오밍부(43, 53)를 형성하였다.

특히, 상기 전후방 및 측방 패널(10, 20, 30)의 상하단부가 진동에 취약하므로 상기 전후방 및 측방 패널(10, 20, 30)의 모서리쪽에 상기 제1-4포오밍부(15, 16, 22, 41, 51)의 모서리를 인접시키는 것이 유리하다. 여기서 상기 전후방 및 측방 패널(10, 20, 30)이 대부분 장방형임을 고려할 때, 상기 제1-4포오밍부(15, 16, 22, 41, 51)부 역시 장방형인 것이 유리하다. 이와 같은 구조에 의해 상기 전후방 및 측방 패널(10, 20, 30)의 모서리쪽의 단면 계수가 증가하여 상하단부에서의 진동에 대한 억제력이 증가하게 된다.

또한, 상기 제4포오밍부(41, 51)는 상기 그릴(40, 50)과 이 그릴이 인접한 모서리 인접부에 걸쳐 형성되는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 상기 그릴(40, 50)에만 상기 제4포오밍부를 형성할 경우 그릴(40, 50)부에 의해서 증가되는 단면 계수값이 그리 크지 않기 때문이다.

또한, 상기 제5포오밍부(43, 53)를 형성하기 위해서는 상기 제5포오밍부(43, 53)가 형성된 살(42, 52)은 포오밍되지 않은 주변의 살(44, 45, 55)보다 그 폭이 큰 것이 유리하다. 그러나 포오밍되지 않은 주변이 살(44, 45, 55)이 포오밍 공정을 적용할 수 있을 정도로 충분한 폭을 가지고 있다면 굳이 제5포오밍부(43, 53)가 적용된 살(42, 52)의 폭을 포오밍되지 않은 주변의 살(44, 45, 55)보다 크게 한정할 필요는 없다.

한편, 상기 제5포오밍부(43, 53)는 도 4a-4d에 걸쳐 수직방향의 살(42, 52)에 형성되어 있는 것으로 도시되어 있으나, 반드시 수직방향의 살(42, 52)에만 한정되지는 않고 수평방향의 살(45, 55)에만 제5포오밍부를 적용할 수도 있으며, 일부 또는 모든 수직 및 수평 방향의 살(42, 52; 45, 55)에 제5포오밍부를 적용하여 단면계수의 상승을 꾀하는 것도 물론 가능하다.

또한, 상기 제1-5포오밍부(15; 16; 22; 41, 51; 43, 53)의 요철 방향은 모두 동일하거나 아니면 인접한 포오밍부의 요철 방향과 서로 반대일 수도 있으며, 패널 설계자의 의도에 따라 자유로게 그 방향을 설정할 수가 있다. 그러나. 본원 발명의 바람직한 실시예로서 상기 1, 3포오밍부(15, 16)의 요철 방향은 심미감을 위하여 서로 반대로 형성된다. 보다 상세하게는, 전방 패널(10)을 앞에서 보았을 때상기 제1포오밍부(15)는 볼록하고, 상기 제3포오밍부는 오목하게 형성된다. 따라서, 상기 제1, 3포오밍부(15, 16)의 경계부의 단면 형상은 계단형으로 형성되게 된다(도 3d 참조).

마찬가지로, 상기 제4, 5포오밍부(41, 51: 43, 53)의 요철 방향도 서로 반대로 형성되는데, 이는 그릴(40, 50)이 형성된 후방 및 측방 패널(20, 30)에 대한 심미감을 향상시킨다. 특히, 제4포오밍부(41, 51)는 볼록하고 제5포오밍부(43, 53)는 오목한 것이 심미적으로 더욱 바람직하다.

또한, 후방 패널(20)에 좀더 큰 강성을 필요로 할 경우에는 도 4a 및 4b에 도시된 바와 같이 상기 제2포오밍부를 2부분으로 분리할 수가 있다. 보다 상세하게는, 2부분으로 분리된 상기 제2포오밍부는 상기 후방 패널(20)을 기준으로 수평 방향으로 분리되어 2개의 종장 사각형 즉, 2개의 제2포오밍부(22, 23)으로 나뉘어 진다. 제2포오밍부(22, 23)가 2개로 형성됨으로 인해서 제2포오밍부간의 마주보는 내측 모서리가 더 형성되므로 단면 계수가 그만큼 상승하여 후방 패널(20)의 강성은 증가된다.

한편, 상기 제1-4포오밍부(15, 16, 22, 41, 51)의 외측 모서리와 상기 전후 및 측방 패널(10, 20, 30)의 외측 모서리와의 거리는 제1-4포오밍부(15, 16, 22, 41, 51)에 의한 성형성을 고려하여 5-20mm 사이로 한정하는 것이 바람직하다. 상기 거리가 5mm 이하일 경우는 패널 자체의 두께에 의해 패널의 모서리가 말리는 현상이 발생하여 상기 제1-4포오밍부(15, 16, 22, 41, 51)의 성형성이 저하된다. 또한, 상기 거리가 20mm이상 이상일 경우에는 제1-4포오밍부(15, 16, 22, 41, 51)의외측 모서리와 상기 전후 및 측방 방패널(10, 20, 30)의 외측 모서리와의 거리가 과도하게 벌어져 제1-4포오밍부(15, 16, 22, 41, 51)에 의한 단면계수의 증가를 기대하기가 어렵게 된다. 즉, 상기 포오밍부와 모서리와의 거리 5-20mm는 패널의 성형성과 단면계수 증가를 모두 만족시키는 수치이다. 이와 같은 원리는 상기 살(42, 52)의 모서리와 제5포오밍부(43, 53)의 모서리가 이루는 거리에서도 그래로 적용되어 상기 살(42, 52)의 모서리와 제5포오밍부의 모서리는 5-15mm로 이격된다. 한편, 포오밍부의 모서리간의 관계는 실험에서 상기 이격 범위보다 작은바람직한 것으로 밝혀졌다. 즉, 제1, 3포오밍부(15, 16) 사이와 제2, 4포오밍부(22; 41)사 이의 인접한 모서리 역시 5-15mm로 한정하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 거리는 시스템의 크기 및 구조, 패널의 두께등에 의해 달라질 수 있는 값이나 상기 거리는 본 출원인이 생산하는 분리형 에어컨 및 시중에 유통되는 일반적인 에어컨에 적용이 가능하다. 따라서, 필요하다면, 본원 발명에서 제시한 바와 같이 진동해석기술에 의해 각각의 시스템마다 정밀한 이격 거리를 찾아낼 수도 있을 것이지만 그 이격 거리가 하기의 청구범위에서 기술하는 범위를 넘는다고 하더라도 그 대소는 본원 발명의 청구범위에 속한다 할 것이다.

이와 같이 구성되는 본원 발명에 따른 후방 및 측방 패널을 실외기에 적용하고 진동해석을 한 결과 종래의 후방 및 측방 패널과 비교해서 표 1과 같은 1-3차고유진동수의 증가를 가져왔다.

진동 모드	종래	본발명
1차고유진동수	2.3Hz	2.6Hz
2차고유진동수	3.1Hz	5.6Hz
3차고유진동수	5.5Hz	7.2Hz

또한, 도 5b과 같이 제1-3차 고유진동수에 따라 상기 후방 및 측방 패널이 변형 정도를 해석한 결과 본원 발명의 변형 정도가 종래의 후방 및 측방 패널에 대해 같은 방법으로 실험한 도 5a에 의한 변형 보다도 작은 것으로 나타나 본원 발명의 진동 억제 효과가 증가되었음을 알수가 있었다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 잔동 해석결과를 이용하여 진동에 가장 취약한 패널의 위치를 찾아내고, 진동에 취약한 부위에 포오밍부를 형성함으로서, 패널의 강성을 최대로 할 수가 있었다. 즉, 패널의 강성을 최대로 함으로서 패널의 고유진동수를 증가시키고 이에 따라 패널이 진동을 억제하는 역할을 향상시켰다.

따라서, 본원 발명에 따라 에어컨 실외기 패널에 포오밍부를 형성할 경우, 저비용으로 생산성 저하를 수반하지 않고도 진동을 억제할 수 있는 효과를 갖게 되는 것이다.

Claims (15)

1. 전방 일측에 실외 공기 흡입구가 형성되어 있고, 전방 타측의 압축기 대응부에 제1포오밍부가 형성되어 있는 전방 패널과; 후방 일측에 그릴이 형성되어 있고, 후방 타측의 압축기 대응부에 제2포오밍부가 형성되어 있는 후방 패널과; 상기 후방 패널의 양측에 형성되어 상기 전방 패널과 결합되게 되며, 적어도 어느 한쪽에 그릴이 형성되어 있는 측방 패널로 구성된 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조에 있어서:

   상기 실외 공기 흡입구 주위에 제3포오밍부가 형성되어 있고;

   상기 그릴에 제4포오밍부가 형성되어 있으며;

   상기 그릴을 이루는 소정의 살에 제5포오밍부를 형성한 것을 특징으로 하는 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 전후방 및 측방 패널의 모서리와 상기 제1-4포오밍부의 외측 모서리는 서로 인접한 것을 특징으로 하는 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 제1-4포오밍부는 장방형인 것을 특징으로 하는 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 제1, 3포오밍부의 요철 방향은 서로 반대인 것을 특징으로 하는 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 제1포오밍부는 볼록하고, 상기 제3포오밍부는 오목한 것을 특징으로 하는 분리형 에어콘 실외기의 패널 구조.
6. 제 3 항에 있어서,

   상기 제 4포오밍부는 상기 그릴과 상기 그릴이 인접한 후방 및 측방 패널의 모서리 인접부에 걸쳐 형성된 것을 특징으로 하는 분리형 에어콘 실외기의 패널 구조.
7. 제 6 항에 있어서,

   상기 제4, 5포오밍부의 요철 방향은 서로 반대인 것을 특징으로 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조.
8. 제 7 항에 있어서,

   상기 제4포오밍부는 볼록하고 제5포오밍부는 오목한 것을 특징으로 분리형에어컨 실외기의 패널 구조.
9. 제 8 항에 있어서,

   상기 제5포오밍부가 형성된 살은 수직방향의 살인 것을 특징으로 하는 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조.
10. 제 9 항에 있어서,

    상기 제5포오밍부가 형성된 살은 포오밍되지 않은 주변의 살보다 그 폭이 큰 것을 특징으로 하는 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조.
11. 제 1항 내지 제 10 항중 어느 한 항에 있어서,

    상기 제1, 3포오밍부 사이의 모서리는 서로 인접하며;

    상기 제2, 4포오밍부 사이의 모서리는 서로 인접한 것을 특징으로 하는 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조.
12. 제 11 항에 있어서,

    상기 제2포오밍부는 수평방향으로 분리된 2개의 종장 사각형인 것을 특징으로 하는 분리형 에어콘 실외기의 패널 구조.
13. 제 12 항에 있어서,

    상기 제1-5 포오밍부의 모서리 외측 모서리와 상기 전후 및 측방 패널의 모서리와 5-20mm 사이의 범위로 이격된 것을 특징으로 하는 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조.
14. 제 13 항에 있어서,

    상기 제5포오밍부가 형성된 살의 모서리와 상기 제5포오밍부의 모서리는 5-20mm 사이의 범위로 이격된 것을 특징으로 하는 분리형 에어컨 실외기의 패널 구조.
15. 제 13 항에 있어서,

    상기 인접한 포오밍부의 모서리간의 거리는 5-15mm 사이의 범위로 이격된 것을 특징으로 하는 분리형 에어컨 실외기의 패널.