KR20020048222A

KR20020048222A - 차량의 하부구조

Info

Publication number: KR20020048222A
Application number: KR1020000077595A
Authority: KR
Inventors: 박두식
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 2000-12-18
Filing date: 2000-12-18
Publication date: 2002-06-22

Abstract

본 발명은 차량의 하부구조에 관한 것으로서, 차량의 측면을 형성하는 사이드판넬(10)의 하부에 차실의 바닥을 형성하는 플로어판넬(20)의 양측단부가 각각 용착되고, 상기 플로어판넬(20)의 저면 좌우 양측부에는 각각의 사이드멤버(30)가 하부로 돌출되게 용착되는 것에 있어서, 상기 사이드멤버(30)의 하부에 자키(40)의 지지부재(41)가 인입되는 위치홈(51)이 상부로 내삽지게 저면에 형성된 지지편(50)을 설치하여, 타이어등을 교체하기 위해 차량을 일측으로 들어올려야 하는 경우, 상기 자키(40)의 지지부재(41)가 사이드멤버(30)의 하부에 설치된 지지편(50)의 위치홈(51)에 삽입시킨 후 잭핸들(44)을 클레버스(43)에 결합시켜 일측으로 회전시켜 주는 것에 의해 조절부재(42)에 의해 지지편(50)이 상승되면서 차량의 일측이 상부로 들어올려 지게 됨으로서, 차량을 운행하는 운전자가 차량을 운행중 타이어에 펑크등이 발생하여도 타이어를 교체하는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 것이다.

Description

차량의 하부구조{Vehicle substructure}

본 발명은 차량의 하부구조에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 플로어판넬의 좌우 양측 사이드에 자키를 설치하는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 차량의하부구조에 관한 것이다.

종래 차량의 하부구조는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 차량의 측면을 형성하는 사이드판넬(10)의 하부에 차실의 바닥을 형성하는 플로어판넬(20)의 양측단부가 각각 용착되고, 상기 플로어판넬(20)의 저면 좌우 양측부에는 각각의 사이드멤버(30)가 하부로 돌출되게 용착되어 있다.

이러한 종래 차량의 하부구조는 차량을 운행중 타이어등에 펑크가 발생한 경우, 상기 플로어판넬(20)에 용착된 사이드멤버(30)의 저면에 자키(40)의 지지부재(41)가 접하도록 한 상태에서 클레버스(43)에 잭핸들(44)을 결합하여 잭핸들(44)을 회전시키면 자키(40)의 조절부재(42)에 의해 지지부재(41)가 상승되면서 사이드멤버(30)를 상측으로 들어올리게 됨으로서, 차량을 운행하는 운전자가 타이어를 교환시키고 있다.

그러나 이러한 종래 차량의 하부구조는 플로어판넬(20)의 저면 좌우 양측에 용착되어 있는 사이드멤버(30)가 차량의 외부에서 보이지 않아 차량을 운행중 타이어등에 펑크등과 같은 이상이 발생하여 자키(40)를 이용해 차량을 들어올려야 하는 경우, 상기 자키(40)의 지지부재(41) 상부면과 사이드멤버(30)의 저면이 일치되도록 설치하는 것이 용이하게 이루어지지 않게 됨은 물론, 상기 지지부재(41)와 사이드멤버(30)의 저면이 일치되지 않은 상태에서 차량을 자키(40)를 이용해 일측을 들어올릴시 사이드멤버(30)로부터 자키(40)가 분리되면서 차량을 들어올리고 있는 작업자의 신체와 차체가 접하여 부상을 당하게 되는 등의 안전상에 많은 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해, 차량의 측면을 형성하는 사이드판넬의 하부에 차실의 바닥을 형성하는 플로어판넬의 양측단부가 각각 용착되고, 상기 플로어판넬의 저면 좌우 양측부에는 각각의 사이드멤버가 하부로 돌출되게 용착되는 것에 있어서, 상기 사이드멤버의 하부에 자키의 지지부재가 인입되는 위치홈이 상부로 내삽지게 저면에 형성된 지지편을 설치하여, 타이어등을 교체하기 위해 차량을 일측으로 들어올려야 하는 경우, 상기 자키의 지지부재가 사이드멤버의 하부에 설치된 지지편의 위치홈에 삽입시킨 후 잭핸들을 클레버스에 결합시켜 일측으로 회전시켜 주는 것에 의해 조절부재에 의해 지지편이 상승되면서 차량의 일측이 상부로 들어올려 지게 됨으로서, 차량을 운행하는 운전자가 차량을 운행중 타이어에 펑크등이 발생하여도 타이어를 교체하는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 차량의 하부구조를 제공하는데 있다.

도 1은 종래 차량의 하부를 보인 단면도

도 2는 본 발명인 차량의 하부를 보인 단면도의

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 사이드판넬20 : 플로어판넬

30 : 사이드멤버40 : 자키

41 : 지지부재42 : 조절부재

43 : 클레버스44 : 잭핸들

50 : 지지편51 : 위치홈

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량의 하부구조도 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 차량의 측면을 형성하는 사이드판넬(10)의 하부에 차실의 바닥을 형성하는 플로어판넬(20)의 양측단부가 각각 용착되고, 상기 플로어판넬(20)의 저면 좌우 양측부에는 각각의 사이드멤버(30)가 하부로 돌출되게 용착되어지는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은상기 사이드멤버(30)의 하부에 자키(40)의 지지부재(41)가 인입되는 위치홈(51)이 상부로 내삽지게 저면에 형성된 지지편(50)이 설치됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 사이드멤버(30)에 설치된 지지편(50)의 위치홈(51)에 자키(40)의 지지부재(41)를 삽입시키는 것에 의해, 상기 자키(40)의 지지부재(41)와 사이드멤버(30)의 중심이 일치된다.

또한, 상기 자키(40)의 지지부재(41)가 사이드멤버(30)와 중심이 일치된 상태에서 잭핸들(44)을 클레버스(43)에 결합시켜 조절부재(42)에 의해 지지부재(41)를 상승시키는 경우에도 상기 자키(40)와 사이드멤버(30)가 분리되지 않게 된다.

따라서 이러한 본 발명은 차량을 운행시 타이어에 펑크등이 발생하여 차량의 일측을 들어올려야 하는 경우, 사이드멤버(30)의 하부에 설치된 지지편(50)의 위치홈(51)에 자키(40)의 지지부재(41)를 삽입시켜 주는 것에 의해, 상기 사이드멤버(30)와 지지부재(41)의 중심이 일치되게 됨으로서, 차량이 안정적으로 일측으로 들어올려 지도록 자키(40) 차량의 하부에 설치하는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 효과가 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 차량의 측면을 형성하는 사이드판넬의 하부에 차실의 바닥을 형성하는 플로어판넬의 양측단부가 각각 용착되고, 상기 플로어판넬의 저면 좌우 양측부에는 각각의 사이드멤버가 하부로 돌출되게 용착되는것에 있어서, 상기 사이드멤버의 하부에 자키의 지지부재가 인입되는 위치홈이 상부로 내삽지게 저면에 형성된 지지편을 설치하여, 타이어등을 교체하기 위해 차량을 일측으로 들어올려야 하는 경우, 상기 자키의 지지부재가 사이드멤버의 하부에 설치된 지지편의 위치홈에 삽입시킨 후 잭핸들을 클레버스에 결합시켜 일측으로 회전시켜 주는 것에 의해 조절부재에 의해 지지편이 상승되면서 차량의 일측이 상부로 들어올려 지게 됨으로서, 차량을 운행하는 운전자가 차량을 운행중 타이어에 펑크등이 발생하여도 타이어를 교체하는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 매우 유용한 발명이다.

Claims

차량의 측면을 형성하는 사이드판넬(10)의 하부에 차실의 바닥을 형성하는 플로어판넬(20)의 양측단부가 각각 용착되고, 상기 플로어판넬(20)의 저면 좌우 양측부에는 각각의 사이드멤버(30)가 하부로 돌출되게 용착되는 것에 있어서, 상기 사이드멤버(30)의 하부에 자키(40)의 지지부재(41)가 인입되는 위치홈(51)이 상부로 내삽지게 저면에 형성된 지지편(50)이 설치됨을 특징으로 하는 차량의 하부구조.