KR100489257B1

KR100489257B1 - 자동차용 기계식 잭

Info

Publication number: KR100489257B1
Application number: KR10-2002-0076486A
Authority: KR
Inventors: 문성진
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-12-04
Filing date: 2002-12-04
Publication date: 2005-05-17
Also published as: KR20040048577A

Abstract

본 발명은 경사진 노면에서 사용시 그 각도를 조절하여 평지에서와 같이 사용하도록 한 자동차용 기계식 잭에 관한 것으로, 일측이 힌지 결합된 상부 및 하부 받침대의 경사각을 조절하는 경사 조절 수단을 상기 힌지의 타측인 상부 및 하부 받침대의 사이에 설치하여 구성하고, 상부 받침대의 상면에 어퍼 암 및 로워 암이 회전하도록 조절하는 회전 조절 부재를 설치하여 구성함으로써, 경사진 노면에서도 자동차를 들어올릴 수 있는 편의성이 향상된다.

Description

자동차용 기계식 잭{Mechanized jack for automobile}

본 발명은 경사진 노면에서 경사 각도를 조절하여 자동차를 들어올릴 수 있는 자동차용 기계식 잭에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 주행시 타이어의 공기가 많이 빠지거나 타이어 파열시 운전자는 잭(Jack)을 이용하여 자동차를 들어 올려 타이어를 교체하거나 정비하게 된다.

승용차 등의 소형 자동차에는 기계식 잭이, 트럭, 버스 등의 대형 자동차에는 유압식 잭이 주로 사용된다.

보통, 자동차의 타이어를 교체하려면 평탄한 곳에 차를 세운 뒤, 주차 브레이크를 당기고, 잭을 사용하고자 하는 반대편 바퀴에 고임목을 고인 후, 지정된 위치에 잭을 받치고 잭 핸들을 돌려 차를 들어올린다.

도1에 도시된 바와 같은 이러한 기계식 잭은, 도시하지 않은 잭 핸들에 의해 회전되는 스크류(1)와, 상기 스크류(1)를 중심으로 상측 및 하측에 설치되어 각각 좌,우암으로 구성된 어퍼 암 및 로워 암(2, 3)과, 상기 어퍼 암(2)의 상단에 취부되어 자동차의 하단부 지지홈(4a)이 형성된 지지부재(4)와, 상기 로워 암(3)의 하단에 취부된 받침대(5)로 구성된다.

이와 같이 구성된 종래의 기계식 잭은 차량을 들어올릴 때 노면이 평평해야 잭을 사용할 수 있다. 그러나 노면이 평평한 곳에서 항상 타이어를 교체하는 게 아니라 조금이라도 경사진 도로에서 타이어 교체 작업을 하게 된다. 이 때, 잭을 사용하여 차를 들어올리면 차가 앞 또는 뒤로 움직이고, 잭의 지지부재(4)와 받침대(5)가 휘어져, 차량을 들어올릴 수 없게 되는 문제가 있다.

그리고, 상기 로워 암(3)과 받침대(5)가 고정되어 있어, 회전되지 않으므로, 차량을 들어올리도록 고정하는 데 어려움이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 경사진 노면에서 사용시 그 각도를 조절하여 평지에서와 같이 사용하도록 한 자동차용 기계식 잭을 제공하는 데 있다.

따라서, 상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동차용 기계식 잭은, 잭 핸들에 의해 회전되는 스크류와, 상기 스크류를 중심으로 상측 및 하측에 설치되어 각각 좌, 우암으로 구성된 어퍼 암 및 로워 암과, 상기 어퍼 암의 상단에 취부되어 자동차의 하단부 지지홈이 형성된 지지부재를 포함하는 자동차용 기계식 잭에 있어서, 상기 로워 암의 하단에 취부된 암 조인트와, 상기 암 조인트의 하단에 취부되어 외주면에 베어링과 스프링이 내장된 볼 스토퍼를 가진 회전 부재와, 상기 회전 부재를 수용하여 그 회전을 버튼으로 조절하는 회전 조절 부재를 상부에 결합한 상부 받침대와, 상기 상부 받침대의 일측에 힌지 결합됨과 동시에 상부 받침대의 하부에 위치한 하부 받침대와, 상기 힌지의 타측인 상기 상부 및 하부 받침대의 사이에 설치되어 상부 및 하부 받침대의 경사각을 조절하는 경사 조절 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

도2는 본 발명의 기계식 잭을 도시한 사시도이고, 도3은 본 발명의 기계식 잭의 암 조인트를 도시한 사시도이며, 도4는 본 발명의 기계식 잭의 상부 받침대를 도시한 사시도이며, 도5는 본 발명의 받침대의 경사 조절부를 도시한 사시도이며, 도6은 본 발명의 경사 조절부와 하부받침대를 도시한 사시도이며, 도7은 본 발명의 지지대 조절부를 도시한 사시도이다.

도2 내지 도 7에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 자동차용 기계식 잭은, 잭 핸들에 의해 회전되는 스크류(1)와, 상기 스크류(1)를 중심으로 상측 및 하측에 설치되어 각각 좌, 우암으로 구성된 어퍼 암 및 로워 암(2, 3)과, 상기 어퍼 암(2)의 상단에 취부되어 자동차의 하단부 지지홈(4a)이 형성된 지지부재(4)와, 상기 로워 암(3)의 하단에 취부된 암 조인트(10)와, 상기 암 조인트(10)의 하단에 취부되어 외주면에 베어링(22)과 스프링이 내장된 볼 스토퍼(21)를 가진 회전 부재(25)와, 상기 회전 부재(25)를 수용하여 그 회전을 버튼(23)으로 조절하는 회전 조절 부재(24)를 상부에 결합한 상부 받침대(20)와, 상기 상부 받침대(20)의 일측에 힌지(30) 결합됨과 동시에 상부 받침대(20)의 하부에 위치한 하부 받침대(40)와, 상기 힌지(30)의 타측인 상기 상부 및 하부 받침대(20, 40)의 사이에 설치되어 상부 및 하부 받침대(20, 40)의 경사각을 조절하는 경사 조절 수단(50)을 포함한다.

여기서, 상기 경사 조절 수단(50)은 상기 하부 받침대(40)의 양측 플렌지에 다수의 원형 홈(51)에 삽입 지지되는 축부재(52)와, 상기 축부재(52)의 상측에 일체로 결합되어 그 양측에 일정 간격의 다수의 사각형 홈(53)이 형성된 경사 조절 지지대(54)와, 상기 상부 받침대(20)에 힌지결합되어 상기 경사 조절 지지대(54)가 삽입되는 슬롯(55a)이 형성된 지지대 조절부재(55)를 포함한다.

상기 지지대 조절부재(55)는 그 양측에 내장되어 상기 슬롯(55a)을 통과하는 경사 조절 지지대(54)의 사각형 홈(53)내에 삽입되도록 힌지축(55e)으로 결합된 스토퍼(55d)와, 상기 힌지축(55e)을 중심으로 일측면에 결합된 스프링(55c)과, 상기 힌지축(55e)의 타측면은 외부로 노출되도록 결합된 누름버튼(55b)을 포함한다.

상기한 경사 조절 지지대(54)는 상기 상부 받침대(20)와 이루는 각도가 90도가 되는 위치에 다수의 상기 원형홈(51)이 형성되는 것이다.

다음에, 이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.

본 발명의 작동원리를 설명하면, 먼저, 경사진 면에 있는 자동차를 들어올리려면, 상기 하부 받침대(40)를 상부 받침대(20)와 힌지(30)된 부분을 경사진 노면의 위쪽에 위치시키고, 상기 힌지(30)의 타측인 상부 및 하부 받침대(20, 40)의 사이에 설치된 경사 조절 수단(50)의 축부재(52)를 하부 받침대(40)의 플렌지에 형성된 원형 홈(51)에 위치시킨 후, 경사 조절 지지대(54)를 세우면, 상부 받침대(20)가 하부 받침대(40)와 경사각을 이루게 된다. 상기 상부 받침대(20)의 상면이 수평이 되도록 지지대 조절부재(55)의 누름버튼(55b)을 눌러 그 내부의 스토퍼(55d)가 경사 조절 지지대(54)의 양측에 형성된 사각형 홈(53)에 삽입 고정되도록 조절하게 된다.

이러한 상태에서 상기 상부 받침대(20)의 상면에 취부된 회전 조절 부재(24) 내에 삽입된 회전 부재(25)를 회전시켜 어퍼 암(2)과 로워 암(3)이 상기 상부 및 하부 받침대(20, 40)의 길이 방향에 대하여 직각인 방향이 되도록 회전시킨다. 상기 회전 부재(25)의 외주에는 볼 스토퍼(21)가 설치되어 있어 상기 회전 조절 부재(24)내의 홈에 삽입 고정된다.

이 상태에서, 들어올리고자 하는 차량의 하부가 이 기계식 잭의 상기 지지부재(4)의 지지홈(4a)에 삽입되도록 위치시킨 후, 도시하지 않은 잭 핸들을 스크류(1)의 일측 홀에 삽입하고 회전시키면, 상기 어퍼 암 및 로워 암(2, 3)의 좌, 우암의 간격이 좁혀지면서 차량을 들어올리게 된다.

상기와 같은 본 발명에 따른 자동차용 기계식 잭에 의하면, 일측이 힌지 결합된 상부 및 하부 받침대의 경사각을 조절하는 경사 조절 수단을 상기 힌지의 타측인 상부 및 하부 받침대의 사이에 설치하여 구성하고, 상부 받침대의 상면에 어퍼 암 및 로워 암이 회전하도록 조절하는 회전 조절 부재를 설치하여 구성함으로써, 경사진 노면에서도 자동차를 들어올릴 수 있는 편의성이 향상된다.

도1은 종래의 기계식 잭을 도시한 사시도,

도2는 본 발명의 기계식 잭을 도시한 사시도,

도3은 본 발명의 기계식 잭의 암 조인트를 도시한 사시도,

도4는 본 발명의 기계식 잭의 상부받침대를 도시한 사시도,

도5는 본 발명의 받침대의 경사 조절부를 도시한 사시도,

도6은 본 발명의 경사 조절부와 하부받침대를 도시한 사시도,

도7은 본 발명의 지지대 조절부를 도시한 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 스크류 2, 3 : 어퍼 및 로워 암

4 : 지지부재 10 : 암 조인트

20 : 상부 받침대 21 : 볼 스토퍼

22 : 베어링 23 : 버튼

24 : 회전 조절 부재 30 : 힌지

40 : 하부 받침대 50 : 경사 조절 수단

51 : 원형 홈 52 : 축부재

53 : 사각형 홈 54 : 경사 조절 지지대

55 : 지지대 조절부재 55a : 슬롯

55b : 누름버튼 55c : 스프링

55d : 스토퍼 55e : 힌지축

Claims

잭 핸들에 의해 회전되는 스크류(1)와, 상기 스크류(1)를 중심으로 상측 및 하측에 설치되어 각각 좌, 우암으로 구성된 어퍼 암 및 로워 암(2, 3)과, 상기 어퍼 암(2)의 상단에 취부되어 자동차의 하단부 지지홈(4a)이 형성된 지지부재(4)를 포함하는 자동차용 기계식 잭에 있어서;

상기 로워 암(3)의 하단에 취부된 암 조인트(10)와, 상기 암 조인트(10)의 하단에 취부되어 외주면에 베어링(22)과 스프링이 내장된 볼 스토퍼(21)를 가진 회전 부재(25)와, 상기 회전 부재(25)를 수용하여 그 회전을 버튼(23)으로 조절하는 회전 조절 부재(24)를 상부에 결합한 상부 받침대(20)와, 상기 상부 받침대(20)의 일측에 힌지(30) 결합됨과 동시에 상부 받침대(20)의 하부에 위치한 하부 받침대(40)와, 상기 힌지(30)의 타측인 상기 상부 및 하부 받침대(20, 40)의 사이에 설치되어 상부 및 하부 받침대(20, 40)의 경사각을 조절하는 경사 조절 수단(50)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 기계식 잭.
제1항에 있어서, 상기 경사 조절 수단(50)은 상기 하부 받침대(40)의 양측 플렌지에 다수의 원형 홈(51)에 삽입 지지되는 축부재(52)와, 상기 축부재(52)의 상측에 일체로 결합되어 그 양측에 일정 간격의 다수의 사각형 홈(53)이 형성된 경사 조절 지지대(54)와, 상기 상부 받침대(20)에 힌지 결합되어 상기 경사 조절 지지대(54)가 삽입되는 슬롯(55a)이 형성된 지지대 조절부재(55)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 기계식 잭.
제2항에 있어서, 상기 지지대 조절부재(55)는 그 양측에 내장되어 상기 슬롯(55a)을 통과하는 경사 조절 지지대(54)의 사각형 홈(53)내에 삽입되도록 힌지축(55e)으로 결합된 스토퍼(55d)와, 상기 힌지축(55e)을 중심으로 일측면에 결합된 스프링(55c)과, 상기 힌지축(55e)의 타측면은 외부로 노출되도록 결합된 누름버튼(55b)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 기계식 잭.