KR20020047811A - 후방 시계성 확보를 위한 트럭용 데크 구조 - Google Patents

후방 시계성 확보를 위한 트럭용 데크 구조 Download PDF

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KR20020047811A
KR20020047811A KR1020000076423A KR20000076423A KR20020047811A KR 20020047811 A KR20020047811 A KR 20020047811A KR 1020000076423 A KR1020000076423 A KR 1020000076423A KR 20000076423 A KR20000076423 A KR 20000076423A KR 20020047811 A KR20020047811 A KR 20020047811A
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KR1020000076423A
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오영섭
Original Assignee
이계안
현대자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023Sideboard or tailgate structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00Type of vehicle
    • B60Y2200/10Road Vehicles
    • B60Y2200/14Trucks; Load vehicles, Busses

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

본 발명은 트럭의 후방에 장착되는 리어 콤비 램프의 가시성 향상을 위한 트럭용 데크 구조에 관한 것으로서, 특히 주행시나 정차시 후방에서 운행하는 차들이 용이하게 볼수 있는 후방 시계성 확보를 위한 트럭용 데크 구조에 관한 것이며, 트럭 테일게이트(11)를 열었을 때 트럭의 후방 램프(12)가 위치하는 곳의 테일게이트(11)에 투명창(19)을 형성하는 것을 특징으로 한다.

Description

후방 시계성 확보를 위한 트럭용 데크 구조{Deck structure of being seen well for following car}
본 발명은 트럭의 후방에 장착되는 리어 콤비 램프의 가시성 향상을 위한 트럭용 데크 구조에 관한 것으로서, 특히 주행시나 정차시 후방에서 운행하는 차들이 용이하게 볼수 있는 후방 시계성 확보를 위한 트럭용 데크 구조에 관한 것이다.
종래의 트럭의 후방에 장착되는 리어 콤비 램프(3)는 주행시나 정차시 데크(1)의 테일게이트(2)를 열 때 상기 테일게이트(2)에 의해 램프(3)가 가려져서 제 기능을 못함으로 인해 주행중인 다른 차들로 하여금 사고의 위험을 유발할 수 있는 문제가 있었다.
유럽의 경우 법규에 리어 콤비 램프가 다른 아이템에 의해 가려질 경우 비상반사판의 설치를 요하는 경고문을 작성 실내에 부착할 것을 요구하고 있으나 아직 규제는 하고 있지 않는 실정이다. 하지만 트럭의 테일게이트가 열려 있을 경우 리어 콤비 램프가 안보여 발생하는 사고의 위험성은 고려되어야 할 문제이다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 제안한 것으로서, 트럭의 테일게이트에 투명창을 장착하여 테일게이트를 내렸을 때 리어 콤비 램프를 후방에서 관측할수 있게 하여 사고의 위험성을 줄이고자 하는 목적을 가지고 있습니다.
본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위하여 트럭 테일게이트를 열었을 때 트럭의 후방 램프가 위치하는 곳의 테일게이트에 투명창을 형성하는 것을 특징으로 하는 후방 시계성 확보를 위한 트럭용 데크 구조를 제공한다.
도 1은 종래의 트럭 데크를 후방에서 도시한 부분 사시도.
도 2는 종래의 트럭 데크의 게이트가 열린 상태를 도시한 부분 사시도.
도 3은 본 발명의 트럭 데크의 후방을 도시한 부분 사시도.
도 4는 도 3의 A-A선을 도시한 단면도.
도 5는 도 3의 A-A선을 도시한 또 다른 실시예의 단면도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >
1, 10 : 데크 2, 11 : 테일 게이트
3, 12 : 램프 14 : 인너 게이트 패널
15 : 아우터 게이트 패널 16 : 투명판
17 : 투명판 고정 플레이트 18 : 스틸메쉬
19 : 투명창
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 테일 게이트가 내려진 상태의 트럭 데크의 후방을 도시한 도면으로 트럭의 후방 램프(12)가 위치하는 곳의 테일게이트(11)에 투명창(19)을 형성한다.
상기 투명창(19)은 도 4와 같은 형태로 만들 수 도 있고, 다른 실시예로 도 5와 같은 형태로도 제작이 가능하다.
우선 간단한 형태의 투명창을 도시한 도 4를 보면, 테일게이트가 이루어지는 아우터 게이트 패널(15)과 인너 게이트 패널(14)에 램프(12)가 보이도록 관통부를 형성하고, 상기 관통부의 단부를 이루는 인너 게이트 패널(14)과 아우터 게이트 패널(15)을 서로 부착하여 고정하고, 상기 고정부의 단부를 벌려 그 사이에 투명판(16)을 끼워 고정한다.
다른 실시예로 상기 인너게이트 패널(14)의 투명창이 형성되는 관통부의 단부와 투명판 고정플레이트(17)의 단부 사이에 투명판(16)을 끼워 고정한다. 그리고 상기 투명판 고정플레이트(17)는 계단을 형성한 상태로 타단부는 아우터 게이트 패널(15)에 용접등으로 고정하고, 상기 투명판 고정플레이트(17)와 아우터 게이트 패널(15) 사이에 스틸메쉬(18)를 끼워 고정하여 전술한 투명판(16)을 충격으로부터 보호한다.
이상과 같이 본 발명은 진행중이나 세워진 트럭의 테일 게이트가 내려져 있을 때 후방의 램프를 뒤에서 오는 차량이 용이하게 보고 위험을 방지하는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 트럭 테일게이트(11)를 열었을 때 트럭의 후방 램프(12)가 위치하는 곳의 테일게이트(11)에 투명창(19)을 형성하는 것을 특징으로 하는 후방 시계성 확보를 위한 트럭용 데크 구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 투명창(19)은 아우터 게이트 패널(15)과 인너 게이트 패널(14)에 램프(12)가 보이도록 관통부를 형성하고, 상기 관통부의 단부에서 상기 인너 게이트 패널(14)과 아우터 게이트 패널(15) 사이에 투명판(16)을 끼워서 구성된 것을 특징으로 하는 후방 시계성 확보를 위한 트럭용 데크 구조.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 투명창(19)은 인너 게이트 패널(14)과 투명판 고정플레이트(17)의 단부 사이에 투명판(16)을 끼워 고정하며, 상기 투명판 고정플레이트(17)는 계단을 형성한 상태로 타단부는 아우터 게이트 패널(15)에 용접등으로 고정하고, 상기 투명판 고정플레이트(17)와 아우터 게이트 패널(15) 사이에 스틸메쉬(18)를 끼워 고정하는 것을 특징으로 하는 후방 시계성 확보를 위한 트럭용 데크 구조.
KR1020000076423A 2000-12-14 2000-12-14 후방 시계성 확보를 위한 트럭용 데크 구조 KR20020047811A (ko)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59154470U (ja) * 1983-04-01 1984-10-17 加藤 康夫 トラツク荷台の構造
JPS6111480U (ja) * 1984-06-28 1986-01-23 日産ディーゼル工業株式会社 車両の後部煽板構造
JPH01126887U (ko) * 1988-02-25 1989-08-30

Patent Citations (3)

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