JP3275040B2 - 警光灯 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、消防用自動車、救
急用自動車、警察用自動車その他の道路交通法施行令第
１３条（平成１０年改正令。以下、同じ。）で定める自
動車（本明細書において、「緊急用自動車」と称す
る。）が緊急の用務のため運転中であることを、緊急用
自動車の前方を運転中の自動車の乗車者に認識させるこ
とができる警光灯に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】消防用自動車、救急用自動車、警察用自
動車その他の道路交通法施行令第１３条で定める自動車
（緊急用自動車）には、警光灯が設けられている。例え
ば、警察用自動車（警察庁又は都道府県警察において使
用する自動車）の一例であるパトカー（パトロールカー
（patrol car,squad car））１００（図６参照）の上部
（ルーフ部分）及び前部（フロントグリル部分、バンパ
ー部分、通気口部分など）に、かかる警光灯（図示せ
ず）が設けられている。

【０００３】そして、この警光灯が点灯されることによ
って、パトカー１００の前方を運転中の自動車（以下、
「他の自動車」と称する。）の運転者に、いわゆるルー
ムミラー（reaview mirror）９１（図６参照）やサイド
ミラー（outside mirror（フェンダーミラー及びドアミ
ラーの両方を含む））（図６参照）を介して、パトカー
の警光灯が点灯していることを視認させることが、即
ち、緊急の用務のため運転中のパトカーの具体的な位置
を把握させることができるのである。ひいては、かかる
運転者に、例えば運転中の自動車を道端に寄せさせる
等、所定の対処をさせることができるのである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、車間距
離が短い場合（例えば、渋滞や信号待ち等の場合）に
は、図６に示すように、かかる他の自動車のルームミラ
ー９１及びサイドミラー９２に、パトカー１００の警光
灯が映らないという問題点があった。同様に、パトカー
１００と他の自動車との間を別の自動車が運転中の場合
にも、ルームミラー９１やサイドミラー９２に警光灯が
映らないという問題点があった。即ち、前方を運転中の
自動車の運転者に、緊急の用務のために運転中のパトカ
ー１００が後方を走行中であることを視認させることが
困難であるという問題点があった。

【０００５】そこで、案出されたのが本発明であって、
緊急用自動車が緊急の用務のため運転中であることを、
その緊急用自動車の前方を運転中の自動車の乗車者に認
識させることができる警光灯を提供することを目的とし
ている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】この目的を達成するた
めに請求項１記載の警光灯は、消防用自動車、救急用自
動車、警察用自動車その他の緊急用自動車のうち覆面パ
トカーに設けられるものであり、電気エネルギーを消費
して光を放射する発光部材を備えており、該発光 部材
は、前方の自動車との車間距離が短くとも該前方の自動
車を運転中の者に対して緊急の用務のために運転中であ
ることを報知するために、前記覆面パトカーの車室内に
設けられる直射日光を避けるためのサンバイザー部材に
対して配設されるとともに、該サンバイザー部材を展開
した状態で視認可能とされているものである。

【０００７】この請求項１記載の警光灯によれば、緊急
用自動車の後方を主に視認させるための第３ミラー部
材、又は直射日光を遮光するための遮光部材に配設され
る第４発光部材により、電気エネルギーが消費され、光
が放射される。このため、他の自動車の乗車者（特に、
運転者）に、他の自動車の後方を主に視認させるための
ルームミラー部材を介して、緊急の用務のために運転中
の緊急用自動車が後方を運転中であることを、視認させ
ることが困難となってしまうことが防止される。

【０００８】請求項２記載の警光灯は、請求項１記載の
警光灯において、発光部材を覆設するカバー部材を備え
ており、捜査活動又は交通取締に支障をきたすことを防
止するために、前記カバー部材の色彩がサンバイザー部
材の色彩と略同一とされているものである。

【０００９】

【発明の実施の形態】まず、本発明の好ましい実施例に
ついて説明する前に添付図面を参照して、警光灯の参考
例について説明する。図１は、一参考例である警光灯１
を示した図であり、図２は、かかる警光灯１を備えるパ
トカー１０を示した図であり、図５は、パトカー１０の
前方を運転中の自動車のルームミラー１１及びサイドミ
ラー１２を示した図である。ここで、パトカー１０は、
警察用自動車（警察庁又は都道府県警察において使用す
る自動車）の一例であり、警察用自動車は、緊急用自動
車（道路交通法施行令第１３条で定める自動車）の一例
である。

【００１０】図１に示すように、警光灯１には、発光部
材２と、カバー部材３と、サイドミラー部材４と、ステ
ー部材５とが、設けられている。発光部材２は、電気エ
ネルギーを消費して光を放射するものであり、カバー部
材３は、発光部材２を覆設するためのものであり、サイ
ドミラー部材４は、発光部材２に対向して配設され、パ
トカー１０の側方及び後方を視認させるためのものであ
り、ステー部材５は、発光部材２及びサイドミラー部材
４をパトカー１０のドア部材（図２参照）１０ａに取着
するためのものであり、発光部材２をパトカー１０のボ
ンネット（bonnet）部材１０ｂとルーフ（roof）部材１
０ｃと間（パトカー１０の高さ方向に対して）に取着す
るものである。従って、このステー部材５により、発光
部材２がステー部材５によりサイドミラー部材４と共に
取着されているので、発光部材２を取着するための部材
をサイドミラー部材４を取着するための部材とは別に設
ける必要がなくなり、資源を有効に活用することができ
るのである。

【００１１】ところで、図２に示すように、パトカー１
０には、ルーフ部材１０ｃおよび通気口１０ｄにも警光
灯１１，１２が設けられている（以下、ルーフ部材１０
ｃに設けられた警光灯を「主警光灯」１１と、通気口１
０ｄに設けられた警光灯を「補助警光灯」１２と、称す
る。）。

【００１２】ここで、図５に示すように、パトカー１０
と其のパトカー１０の前方を走行中の自動車（他の自動
車）との車間距離が短い場合は、緊急の用務のために主
警光灯１１及び補助警光灯１２を点灯又は点滅しても、
他の自動車のルームミラー１１やサイドミラー１２に、
主警光灯１１や補助警光灯１２が映らないという問題点
があった。また、同様にして、パトカー１０と他の自動
車との間を別の自動車が運転中の場合においても、他の
自動車のルームミラー１１やサイドミラー１２に、主警
光灯１１や補助警光灯１２が映らないという問題点があ
った。即ち、他の自動車の運転者に、緊急の用務のため
に運転中のパトカー１０が後方を運転中であることを、
視認させることが困難であるという問題点があった。換
言すれば、他の自動車の運転者に、パトカー１０の具体
的な位置を把握させることが困難であるという問題点が
あった。そして、この問題点は、特に、昼間において顕
著であった。

【００１３】一方、パトカー１０は、主警光灯１１およ
び補助警光灯１２を点灯又は点滅する場合に、同時にサ
イレンも鳴らすときがある。しかしながら、サイレンで
は、パトカー１０の付近を運転中の自動車に、パトカー
１０が付近を運転中であることを報知することはできる
が、具体的な位置までを報知することはできないという
問題点があった。

【００１４】しかしながら、本警光灯１によれば、前記
したように発光部材２がステー部材５によりサイドミラ
ー部材４と共にパトカー１０のドア部材１０ａに取着さ
れているので、車間距離が短い場合においても、図３に
示すように、他の自動車の乗車者（特に、運転者）に、
ルームミラー１１又はサイドミラー１２を介して、緊急
の用務のために運転中のパトカー１０が後方を運転して
いることを、視認させることができるのである。即ち、
かかる運転者に、パトカー１０の位置を具体的に把握さ
せることができるのである。ひいては、かかる運転者
に、例えば他の自動車を道端に寄せさせる等、所定の対
処をさせることができるのである。パトカー１０と他の
自動車との間を別の自動車が運転中の場合においても同
様であるので、その説明を省略する。

【００１５】また、発光部材２がパトカー１０のボンネ
ット部材１０ｂとルーフ部材１０ｃとの間に設けられて
いるので、視認性を向上することができるのである。

【００１６】次に、図３を参照して、上記第１参考例と
は別の参考例（第２参考例）について説明する。なお、
第１参考例と同一の部分には同一の符号を付してその説
明を省略する。第２参考例の警光灯２０は、第２発光部
材（図示せず）と、第３発光部材２１と、第２カバー部
材２２と、ルームミラー部材（図示せず）と、第２ステ
ー部材２３と、サンバイザー部材２４とを備えている。

【００１７】第２発光部材及び第３発光部材２１は、発
光部材２と同様に、電気エネルギーを消費して光を放射
するものであり、第２発光部材は、ルームミラー部材に
対して配設されるものであり、第３発光部材２１は、サ
ンバイザー部材２４に取着されるものである。第２カバ
ー部材２２は、第２発光部材を覆設するものであり、こ
の第２発光部材２３の色彩は、第２ステー部材２３の色
彩と同一の色彩とされている。従って、第２発光部材２
３が目立たないように偽装することができるのである。

【００１８】ルームミラー部材は、パトカー１０の後方
を主に認識させるものであり、第２ステー部材２３は、
ルームミラー部材及び第２発光部材をパトカー１０の車
室内に取着するためのものである。サンバイザー部材２
４は、パトカー１０の車室内に配設されるものであり、
直射日光を避けるためのものである。

【００１９】このように、第２発光部材がルームミラー
部材に対向して配設され、第３発光部材２１がサンバイ
ザー部材２４に取着されるので、例えパトカー１０の前
方を運転中の自動車（他の自動車）との車間距離が短い
場合においても、かかる他の自動車の乗車者に、かかる
他の自動車のルームミラー部材を介して、緊急の用務の
ため運転中のパトカー１０が後方を運転中であることを
視認させることができるのである。即ち、かかる他の自
動車の乗車者に、パトカー１０の具体的な位置を認識さ
せることができるのである。

【００２０】以上、参考例に基づき本発明を説明した
が、本発明は、第２参考例において説明したのと同様、
覆面パトカーのサンバイザー部材に設けられる警光灯
（発光部材）に関するものである。そして、本発明は上
記参考例に何ら限定されるものではなく、本発明の趣旨
を逸脱しない範囲内で種々の改良変形が可能であること
は容易に推察することができるものである。

【００２１】例えば、本参考例においては、発光部材２
を保護するカバー部材３が設けられているが、このカバ
ー部材３の色彩がステー部材５の色彩と略同一とされて
も良いし、ステー部材５の色彩と略同一の色彩を有する
フィルム部材がカバー部材３に覆設されるようにしても
良い。従って、発光部材２が目立たないように偽装する
ことができるのである。ひいては、ステー部材５の色彩
と略同一の色彩を有するカバー部材３を備えた警光灯を
所謂「覆面パトカー」に使用すれば、捜査活動（例えば
尾行捜査）や交通取り締まり（特に、高速道路における
交通取り締まり）に支障をきたしてしまうことを防止す
ることができるのである。この場合、かかる覆面パトカ
ーの色彩が暗色である事が好ましい。なお、第２参考例
の場合においても同様であるので、かかる場合の説明は
省略する。そして、本発明は、第２参考例において説明
したのと同様に、サンバイザー部材に設けられた発光部
材を覆設するカバー部材を設けるとともに、このカバー
部材の色彩をサンバイザー部材の色彩と略同一としたも
のである。

【００２２】更に、第２参考例においては、第２発光部
材がルームミラー部材に対向して配設されており、第３
発光部材２１がサンバイザー部材２４に取着されてい
る。即ち、第２発光部材及び第３発光部材２１が、パト
カー１０のフロントガラス部材１０ｆ近傍に配設されて
いる。しかしながら、電気エネルギーを消費して光を放
射する発光部材３１が、図４に示すように、フロントガ
ラス１０ｆに直接取着されるようにしても良い。

【００２３】

【発明の効果】請求項１記載の警光灯によれば、直射日
光を遮光するためのサンバイザー部材に配設される発光
部材により、他の自動車（緊急用自動車の前方を運転中
の自動車）の乗車者（特に、運転者）に、他の自動車の
後方を主に視認させるためのルームミラー部材を介し
て、緊急の用務のために運転中の緊急用自動車が後方を
運転中であることを、視認させることができるという効
果がある。ひいては、かかる運転者に、所定の対処をさ
せることができるという効果がある。

【００２４】請求項２記載の警光灯によれば、請求項１
記載の警光灯の奏する効果に加え、更に、発光部材を覆
設するカバー部材を備えており、該カバー部材の色彩
が、サンバイザー部材の色彩と略同一とされているの
で、発光部材が目立たないように偽装することができる
という効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一参考例である警光灯を示した図で
ある。

【図２】 上記警光灯を有するパトカーを示した図であ
る。

【図３】 第２参考例の警光灯を有するパトカーを示し
た図である。

【図４】 第３参考例の警光灯を有するパトカーを示し
た図である。

【図５】 （ａ）は、パトカーの前方を走行中の自動車
のルームミラーを示した図であり、（ｂ）は、その自動
車のサイドミラーを示した図である。

【図６】 （ａ）は、従来例の緊急用自動車の前方を走
行中の自動車のルームミラーを示した図であり、（ｂ）
は、その自動車のサイドミラーを示した図である。

【符号の説明】

１ 警光灯 ２ 発光部材 ３ カバー部材 ４ サイドミラー部材 ５ ステー部材 １０ パトカー（警察用自動車、緊急用自動車） １０ａ ドア部材 １０ｂ ボンネット部材 １０ｃ ルーフ部材 １０ｄ 通気口 １０ｅ フェンダー部分 １０ｆ フロントガラス部材 １１ 主警光灯 １２ 補助警光灯 ２１ 第２発光部材 ２２ 第３発光部材（発光部材） ２３ 第２カバー部材 ２４ ルームミラー部材 ２５ 第２ステー部材 ２６ サンバイザー部材

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 消防用自動車、救急用自動車、警察用自
   動車その他の緊急用自動車のうち覆面パトカーに設けら
   れる警光灯において、電気エネルギーを消費して光を放射する発光部材を備え
   ており、 該発光部材は、前方の自動車との車間距離が短くとも該
   前方の自動車を運転中の者に対して緊急の用務のために
   運転中であることを報知するために、前記覆面パトカー
   の車室内に設けられる直射日光を避けるためのサンバイ
   ザー部材に対して配設されるとともに、該サンバイザー
   部材を展開した状態で視認可能とされている ことを特徴
   とする警光灯。
2. 【請求項２】 発光部材を覆設するカバー部材を備えて
   おり、捜査活動又は交通取締に支障をきたしてしまうことを防
   止するために、 前記カバー部材の色彩がサンバイザー部
   材の色彩と略同一とされていることを特徴とする請求項
   １記載の警光灯。