KR20020047684A - 헤드램프 세정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 헤드램프의 상부에 물이나 세정액을 분사할 수 있는 분사노즐을 설치하여 사용시에만 분사노즐을 돌출시켜 이물질을 제거하고 사용하지 않을 때에는 분사노즐을 엔진 후드 내로 삽입하여 노출되지 않도록 하여 외관을 해치지 않으면서도 필요시에만 헤드램프를 깨끗이 세척하여 야간주행시에 전방시야를 충분히 확보할 수 있는 헤드램프 세정장치에 관한 것으로, 이 세정장치는 스위치(34)의 조작에 따라 밧데리로부터 전달되는 전기를 각 전원 케이블(10a,10b)을 통해 모터와 세정액 분사 장치에 공급해 주는 컨트롤러(10)와, 브라켓(8)에 설치된 모터의 구동축(14)에 2절 링크로 연결된 제 1링크(12) 및 제 2링크(18)와, 일단은 연결핀(22)에 의해서 제 2링크(18)와 연결되어 있고 타단에는 물이나 세정액이 분출되는 분사홀(20a)이 형성된 분사노즐(20)과, 워터호스(24)를 통해서 상기 분사노즐(20)로 공급되는 물이나 세정액을 저장하는 물탱크(28)로 구성된다.

Description

헤드램프 세정장치{DEVICE FOR CLEANING A HEAD LAMP}

본 발명은 헤드램프 세정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 헤드램프의 상부에 물이나 세정액을 분사할 수 있는 분사노즐을 설치하여 사용시에만 분사노즐을 돌출시켜 이물질을 제거하고 사용하지 않을 때에는 분사노즐을 엔진 후드 내로 삽입하여 노출되지 않도록 하여 외관을 해치지 않으면서도 필요시에만 헤드램프를 깨끗이 세척할 수 있는 헤드램프 세정장치에 관한 것이다.

통상, 자동차에는 운행에 필요한 각종 조명장치가 설치되어 있다. 이들 조명장치로는 야간운행시에 전방을 조사하기 위한 헤드램프를 비롯하여, 안개지역의 운행시에 점등하는 안개등 및 후진시에 자동 점등되는 후진등과 제동시에 자동 점등되는 제동등이 있다. 또한, 차실내에는 도어의 개방과 연동되어 점등되도록 설정할 수 있는 실내등과 지도나 책을 볼 때 이용할 수 있는 맵램프 등이 추가로 설치되어 있다.

이중에서 헤드램프는 야간운행시에 반드시 필요한 조명장치로서 하나의 램프에 2가지 필라멘트가 함께 설치되어 있다. 즉, 헤드램프에는 보다 먼 곳까지 조사할 수 있는 하이빔과, 가까운 곳을 조사할 수 있는 로어빔이 설치되어 있어, 운행중인 도로 여건에 따라 하이빔과 로어빔을 적절히 선택하여 사용하면 된다.

이러한 헤드램프는 야간의 안전운행 면에서 매우 중요하므로 차종에 따라 조도와, 조사각도 및 조사거리가 법규상으로 규정되어 있으며, 신차 출고시에는 이들규정에 맞게 조절된 상태로 출하된다. 그러나, 차량에는 헤드램프 상의 먼지나 이물질을 제거하기 위한 별도의 세정장치가 구비되어 있지 않기 때문에, 헤드램프의 전면에 흙이나 먼지가 많이 끼게 되면 원하는 만큼의 조도를 얻을 수 없으며, 그로 인해 야간주행시에 전방시야를 충분히 확보하는 것이 어렵게 된다. 특히, 가로등이 설치되어 있지 않은 산악지대나 지방도로를 주행하는 경우에 전방시야를 충분히 확보하지 못하게 되면 안전운행에 많은 방해를 받게 된다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 사용하지 않을 때에는 분사노즐을 엔진 후드 내로 삽입하여 노출되지 않도록 하고 사용시에만 후드 밖으로 돌출시켜 물이나 세정액을 분사하도록 구성함으로써 외관을 해치지 않으면서도 필요시에만 헤드램프를 깨끗이 세척하여 야간주행시에 전방시야를 충분히 확보할 수 있는 헤드램프 세정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 헤드램프 세정장치의 구성을 보인 단면도,

도 2는 도 1에 도시한 세정장치의 일부 확대도.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

2:후드 4:범퍼

6:램프 8:브라켓

10:모터 10a:로드

12:제 1회동링크 14:회동핀

16, 22:연결핀 18:제 2회동링크

20:분사노즐 20a:분사홀

24:워터호스 26:노즐 가이드

28:물탱크 30:주입호스

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 헤드램프 세정장치는 스위치의 조작에 따라 밧데리로부터 전달되는 전기를 각 전원 케이블을 통해 모터와 세정액 분사 장치에 공급해 주는 컨트롤러와, 브라켓에 설치된 모터의 구동축에 2절 링크로 연결된 제 1링크 및 제 2링크와, 일단은 연결핀에 의해서 제 2링크와 연결되어 있고 타단에는 물이나 세정액이 분출되는 분사홀이 형성된 분사노즐과, 워터호스를 통해서 상기 분사노즐로 공급되는 물이나 세정액을 저장하는 물탱크로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 헤드램프 세정장치에 대하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 헤드램프 세정장치의 구성을 보인 단면도이고, 도 2는 도 1에 도시한 세정장치의 일부 확대도이다.

먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 헤드램프 세정장치의 개략적인 구성을 보면, 모터(14)와, 모터(14)에 의해 작동되는 제 1 및 제 2링크(12, 18)와, 이들 링크(12, 18)에 의해서 전진 및 후진하면서 전방의 분사홀(20a)을 통해 물이나 세정액을 헤드램프(6)쪽으로 분사시키는 분사노즐(20)로 이루어져 있다. 이 세정장치는 엔진 후드(2)의 하부에 설치되며, 범퍼(4)상의 헤드램프(6)에 묻어 있는 이물질이나 먼지 등을 제거하게 된다.

여기에서 모터(14)는 운전석에 부착되어 있는 스위치(34)의 조작에 따라 컨트롤러(10)의 제어를 받아 밧데리로부터 전원 케이블(10a)을 통해 전원 공급을 받게 된다. 이와 동시에, 상기 컨트롤러(10)는 다른 전우너 케이블(10b)을 통해 물탱크(28)내에 설치되는 소형펌프를 선택적으로 구동시켜 물탱크(28)에 저장되어 있는 물을 분사노즐(20)로 압송되도록 한다.

모터(14)는 엔진 후드(2)의 하부면에 고정된 브라켓(8)에 설치되어 있다. 제 1링크(12)와 제 2링크(18)는 연결핀(16)에 의해서 연결되어 있고, 제 2링크(18)와 분사노즐(20)의 후단은 연결핀(22)에 의해서 연결되어 있다.

분사노즐(20)은 도 2에 확대하여 도시한 바와 같이, 헤드램프(6)상에 구비된 노즐 가이드(26)를 따라 길이방향으로 이동하게 된다. 분사노즐(20)의 전방에는 하나 또는 그 이상의 분사홀(20a)이 형성되어 있다. 이 분사노즐(20)에는 워터호스(24)가 연결되어 있으며, 워터호스(24)의 끝단은 물탱크(28)내의 물속에 담겨져 있다. 물탱크(28)에는 물이나 세정액을 주입하기 위한 주입구(32)와 주입호스(30)가 설치되어 있다.

이러한 구성의 세정장치를 이용하여 헤드램프를 세정하는 경우에는 먼저, 운전석에 설치되어 있는 스위치(34)를 조작하면 된다. 스위치(34)의 조작으로 컨트롤러(10)의 제어를 받아 모터(14)가 통전되면서 구동되면, 제 1링크(12)와 제 2링크(18)에 의해 분사노즐(20)을 노즐 가이드(26)를 따라 전방으로 돌출된다. 이와 동시에, 워터호스(24)를 통해서 물탱크(28)로부터 압송된 물이나 세정액에 의해 헤드램프로 분사됨으로써, 표면의 먼지나 이물질을 깨끗이 제거하는 것이 가능하다.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 헤드램프의 상부에 물이나 세정액을 분사할 수 있는 분사노즐을 설치하여 사용시에만 분사노즐을 돌출시켜 이물질을 제거하고 사용하지 않을 때에는 분사노즐을 엔진 후드 내로 삽입하여 노출되지 않도록 하여 외관을 해치지 않으면서도 필요시에만 헤드램프를 깨끗이 세척하여 야간주행시에 전방시야를 충분히 확보할 수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 스위치의 조작에 따라 밧데리로부터 전달되는 전기를 각 전원 케이블을 통해 모터와 세정액 분사 장치에 공급해 주는 컨트롤러와, 브라켓에 설치된 모터의 구동축에 2절 링크로 연결된 제 1링크 및 제 2링크와, 일단은 연결핀에 의해서 제 2링크와 연결되어 있고 타단에는 물이나 세정액이 분출되는 분사홀이 형성된 분사노즐과, 워터호스를 통해서 상기 분사노즐로 공급되는 물이나 세정액을 저장하는 물탱크로 구성된 것을 특징으로 하는 헤드램프 세정장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 헤드램프(6)의 상부에는 상기 분사노즐(20)의 길이방향 이동을 안내하기 위한 노즐 가이드(26)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 헤드램프 세정장치.