KR200273373Y1 - 자동차용 전조등의 자동소등장치 - Google Patents

자동차용 전조등의 자동소등장치 Download PDF

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KR200273373Y1
KR200273373Y1 KR2020010035301U KR20010035301U KR200273373Y1 KR 200273373 Y1 KR200273373 Y1 KR 200273373Y1 KR 2020010035301 U KR2020010035301 U KR 2020010035301U KR 20010035301 U KR20010035301 U KR 20010035301U KR 200273373 Y1 KR200273373 Y1 KR 200273373Y1
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김명기
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경신공업 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차용 전조등의 자동소등장치에 관한 것이다.
이를 위하여 본 고안은, 시동 스위치와 전조등 스위치와 전조등 및 릴레이로 구성되는 자동차용 전조등의 자동소등장치에 있어서, 상기 전조등 스위치의 접지측 회로는 노말 크로즈 릴레이의 일방의 접점에 연결이 되고 타방의 접점은 접지가 되며, 상기 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일은 제어함에 연결이 되고 타방의 코일은 접지가 되도록 구성이 되고, 상기 제어함은 차량의 정지상태를 파악하기 위하여 차속신호와 파킹신호를 입력받고, 차량이 정지상태인 경우 상기 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일에 구동전원을 공급하며, 상기 제어함의 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일에 구동전원을 공급하는 회로는 트랜지스터를 이중으로 연결하여 구성이 되는 것에 특징이 있다.

Description

자동차용 전조등의 자동소등장치{Device for turning off automotive head lamp automatically}
본 고안은 자동차용 전조등의 자동소등장치에 관한 것이다.
일반적으로, 전조등은 야간에 자동차가 주행하는 경우 전방의 장애물을 확인하기 위한 조명등화기기로 자동차의 전방 양측에 대칭으로 부착되어 있다. 또 램프유닛은 마주 오는 차량이 없는 도로를 주행하기 위한 주행 빔 및 대향차가 있는 도로 또는 밝은 시가지를 주행하기 위한 엇갈림 빔의 2개를 장착하고 있다.
도 1은 종래의 실시예에 따른 자동차용 전조등의 자동소등장치를 표시하는 스케매틱 다이아그램도이며 전조등 스위치(12)에 의하여 전조등(13,14)을 점등 또는 소등시키고 있으며, 시동스위치(11)의 시동중인 상태의 전원을 릴레리(15)의 코일구동 전원으로 연결함으로써 시동중인 경우에만 전조등을 점등시킬 수 있도록 하여 차량 배터리의 방전을 방지할 수 있다.
그러나, 상기 종래의 전조등 회로에 의하면 일부 운전자의 경우에는 야간의 신호대기 등의 경우에 있어서 전조등을 점등한 상태에서 대기하고 있는 경우가 종종 있어 상대편 차량운전자의 시야를 방해하거나, 건널목을 지나는 행인들에 대하여 방해가 될 수 있다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 차량이 정지한 경우 전조등을 소등하기 위하여 상기 전조등 스위치(12)의 접지측 회로를 노말 크로즈(normal close)릴레이(relay)(22)의 일방의 접점에 연결시키고 타방의 접점은 접지에 연결을 시켜 전조등을 소등하도록 하여 대기하고 있는 상대편 차량운전자의 시야를 방해하지 않거나, 건널목을 지나는 행인들에 대하여 방해가 되지 않도록 하는데 있다.
도 1은 종래의 실시예에 따른 자동차용 전조등의 자동소등장치를 표시하는 스케매틱 다이아그램도.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 자동차용 전조등의 자동소등장치를 나타내는 스케매틱 다이아그램도.
♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣
11 : 시동 스위치 12 : 전조등 스위치
13 : 전조등 21 : 제어함
22 : 릴레이 23 : 차속신호
24 : 파킹신호
본 고안은 시동 스위치와 전조등 스위치와 전조등 및 릴레이로 구성되는 자동차용 전조등의 자동소등장치에 있어서, 상기 전조등 스위치의 접지측 회로는 노말 크로즈 릴레이의 일방의 접점에 연결이 되고 타방의 접점은 접지가 되며, 상기 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일은 제어함에 연결이 되고 타방의 코일은 접지가 되도록 구성이 되고, 상기 제어함은 차량의 정지상태를 파악하기 위하여 차속신호와 파킹신호를 입력받고, 차량이 정지상태인 경우 상기 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일에 구동전원을 공급하며, 상기 제어함의 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일에 구동전원을 공급하는 회로는 트랜지스터를 이중으로 연결하여 구성이 된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여, 첨부 도면을 참조하여 설명한다.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 자동차용 전조등의 자동소등장치를 나타내는 스케매틱 다이아그램도이며, 전조등 스위치(12)에 의하여 전조등(13,14)을 점등 또는 소등시키고 있으며, 시동스위치(11)의 시동중인 상태의 전원을 릴레리(15)의 코일구동 전원으로 연결함으로써 시동중인 경우에만 전조등을 점등시킬 수 있도록 하여 차량 배터리의 방전을 방지하고 있다.
이에 더하여 본 고안은 차량이 정지한 경우 전조등을 소등하기 위하여 상기 전조등 스위치(12)의 접지측 회로를 노말 크로즈 릴레이(22)의 일방의 접점에 연결시키고 타방의 접점은 접지에 연결을 시켜 전조등의 점등 및 소등을 가능하도록 하고 있다.
또한 상기 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일은 제어함에 연결을 시키며 타방의 코일은 접지가 되도록 구성을 하고 있으며, 상기 제어함은 차량의 정지상태를 파악하기 위하여 차속신호와 파킹신호를 입력받고 있으며 상기 차속신호는 계기판의 리드스위치의 온(on) 오프(off)신호를 계산하거나, 자동변속기의 경우 변속기에 취부된 펄스 제너레이터(pulse generator)에 의하여 발생된 신호를 활용할 수 있다.
차량이 정지상태인 경우 상기 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일에는 구동전원이 공급되며, 상기 제어함의 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일에 구동전원을 공급하는 회로는 트랜지스터를 이중으로 연결하는 다링톤 회로 등이 사용된다.
상술한 바와 같이, 본 고안에 관한 자동차용 전조등의 자동소등장치에 의하면, 야간의 신호대기 등의 경우에 있어서 전조등을 자동으로 소등하도록 하여, 대기하고 있는 상대편 차량운전자의 시야를 방해하지 않거나, 건널목을 지나는 행인들에 대하여 방해가 되지 않도록 할 수 있다.

Claims (3)

  1. 시동 스위치와 전조등 스위치와 전조등 및 릴레이로 구성되는 자동차용 전조등의 자동소등장치에 있어서,
    상기 전조등 스위치의 접지측 회로는 노말 크로즈 릴레이의 일방의 접점에 연결이 되고 타방의 접점은 접지가 되며,
    상기 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일은 제어함에 연결이 되고 타방의 코일은 접지가 되도록 구성이 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등의 자동소등장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제어함은 차량의 정지상태를 파악하기 위하여 차속신호와 파킹신호를 입력받고, 차량이 정지상태인 경우 상기 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일에 구동전원을 공급하는 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등의 자동소등장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 제어함의 노말 크로즈 릴레이의 일방의 코일에 구동전원을 공급하는 회로는 트랜지스터를 이중으로 연결하여 구성하는 다링톤회로를 특징으로 하는 자동차용 전조등의 자동소등장치
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