KR970074414A - 자동차의 헤드램프 크리닝 제어방법 및 그 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 헤드램프 크리닝 제어방법 및 그 장치에 관한 것으로 특히, 헤드램프 크리닝 스위치(5)와 워셔액 펌프 모터(2) 및 워셔액 분사노즐(3)을 구비한 자동차 헤드램프 크리닝 제어장치에 있어서, 상기 헤드램프 크리닝 스위치(5)와 콤프레셔 모터(7) 사이에 설치되어 헤드램프 크리닝 스위치(5)의 조작이 있을시 일정시간 후 콤프레셔 모터(7)에 전원을 공급하는 지연 타이머(6)와; 상기 타이머(6)에서 소정신호가 출력될시 공기를 배출시켜 주는 콤프레셔 모터(7)와; 상기 워셔액 펌프 모터(2)와 호스를 통해 연결된 상태에서 워셔액 분사노즐(3) 측방부의 범퍼(4)상에 설치되어 콤프레셔 모터(7) 작동시 공기를 헤드램프(1)로 분사시켜 주는 공기분사노즐(8)을 부가 설치하여서 공기압과 워셔액에 의해 자동차의 헤드램프에 묻은 각종 오물을 깨끗히 크리닝시켜 줄 수 있도록 하므로써, 야간운전 중 운전자가 전방시야를 확보할 수 있고, 크리닝 장치의 보수유지비가 전혀 들지 않으며, 크리닝 장치로 인한 헤드램프의 손상등을 미연에 방지 할 수 있음은 물론 항상 일정한 조명광을 얻을 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

자동차의 헤드램프 크리닝 제어방법 및 그 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래 자동차의 헤드램프 크리닝 장치의 설치 상태도, 제2도는 본 발명 장치가 설치된 자동차의 정면도, 제3도는 본 발명 장치의 블럭 구성도, 제4도는 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트.

Claims (3)

1. 운전자가 헤드램프 크리닝 스위치를 온시키면 워셔액 펌프 모터를 즉시 구동시켜 워셔액 분사노즐에서 일정량의 워셔액이 분사되게 하고, 동시에 지연 타이머에서 일정시간을 계수한 후, 콤프레셔 모터를 구동시켜 공기분사노즐에서 공기가 배출되게 하는 과정으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드램프 크리닝 제어방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 지연 타이머에서의 지연시간은 3초 이상임을 특징으로 하는 자동차의 헤드램프 크리닝 제어방법.
3. 헤드램프 크리닝 스위치(5)와 직렬 연결된 워셔액 펌프 모터(2)와 호스를 통해 연결된 상태에 있는 워셔액 분사노즐(3)을 헤드램프(1) 전방부의 범퍼(4)에 설치한 구성의 자동차 헤드램프 크리닝 제어장치에 있어서, 상기 헤드램프 크리닝 스위치(5)와 콤프레셔 모터(7)사이에 설치되어 헤드램프 크리닝 스위치(5)의 조작이 있을 시 일정시간 후 콤프레셔 모터(7)에 전원을 공급하는 지연 타이머(6)와; 상기 타이머(6)에서 소정신호가 출력될 시 공기를 배출시켜 주는 콤프레셔 모터(7)와; 상기 워셔액 펌프 모터(2)와 호스를 통해 연결된 상태에서 워셔액 분사노즐(3) 측방부의 범퍼(4)상에 설치되어 콤프레셔 모터(7) 작동시 공기를 헤드램프(1)로 분사시켜 주는 공기분사노즐(8)을 부가 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드램프 크리닝 제어장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.