KR20020046052A

KR20020046052A - 차량의 보조 송풍장치

Info

Publication number: KR20020046052A
Application number: KR1020000075544A
Authority: KR
Inventors: 김용욱
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 2000-12-12
Filing date: 2000-12-12
Publication date: 2002-06-20

Abstract

본 발명은 차량의 송풍장치에 관한 것으로, 특히 공기조화장치의 덕트와 공기토출구 사이에 별도의 송풍팬을 구비하여 공조된 공기가 공기토출구를 통해 토출되는 것을 촉진시키는 동시에 토출되는 공기를 상하방향으로 자동 조절하여 승객의 전신에 상하방향으로 공조된 공기를 공급하기 위한 것으로, 공조된 공기가 공기토출구를 통해 토출되는 것을 촉진시키는 송풍팬(10)과; 상기 송풍팬(10)을 상하방향으로 이동시키는 송풍팬구동부(20)와; 사용자 조작부(30)로부터 제어신호가 인가되면, 상기 송풍팬구동부(20)를 작동시키어 상기 송풍팬(10)을 소정높이로 상하이동되도록 제어하는 상하풍향제어부(40)로 구성되는 차량의 보조 송풍장치이다.

Description

차량의 보조 송풍장치{supplementary ventilator for automobiles}

본 발명은 차량의 송풍장치에 관한 것으로, 특히 공기조화장치의 덕트와 공기토출구 사이에 배치되어 상기 공기토출구를 통해 토출되는 공기를 상하방향으로 자동 조절할 수 있는 차량의 보조 송풍장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 탑승공간의 냉방 또는 난방을 위해 공기를 냉각 및 가열할 수 있는 공기조화장치로서 쿨러 또는 히터가 구비되어 있다. 운전석의 전방영역에는 소위 대시보드가 설치되어 있으며, 상기 대시보드에는 공기조화장치로부터 냉각 또는 가열된 공기가 탑승공간 내로 토출될 수 있도록 복수개의 공기토출구가 형성되어 있다.

상기 공기토출구는 통상 운전석 및 조수석의 각 전방 영역에 각각 형성되며, 각 공기토출구에는 복수의 창살로 형성되어 고정설치되는 그릴부재 또는 풍향조절이 가능하도록 설치되는 루버가 구비된다. 상기 루버를 수동 또는 자동으로 조절하여 좌우풍향조절이 가능하고, 상기 그릴부재를 수동으로 조절하여 상하풍향조절이 가능하다. 또한, 운전석의 일측에는 냉방 또는 난방모드의 절환을 위한 모드절환스위치 및 각 공기토출구를 통해 토출되는 풍량을 조절할 수 있도록 풍량조절스위치가 각각 구비되어 있다.

그러나 일반적인 차량의 경우, 상하풍향조절은 수동으로 조절하여 조절된 일방향으로만 송풍이 가능하며, 풍량조절스위치를 조작하여 단순히 송풍팬의 회전속도를 증대시키는 경우, 송풍팬으로부터 공급된 공기는 각 공기토출구로 분기되어 풍압의 손실이 발생되고 그에 기인하여 원하는 곳에 처리된 공기가 충분히 제공되지 못하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 특히 공기조화장치의 덕트와 공기토출구 사이에 별도의 송풍팬을 구비하여 상기 공기토출구를 통해 토출되는 공기를 상하방향으로 자동 조절할 수 있는 차량의 보조 송풍장치를 제공하는데 있다.

본 발명 차량의 보조 송풍장치는 공조된 공기가 공기토출구를 통해 토출되는 것을 촉진시키는 송풍팬과; 상기 송풍팬을 상하방향으로 이동시키는 송풍팬구동부와; 사용자 조작부로부터 제어신호가 인가되면, 상기 송풍팬구동부를 작동시키어 상기 송풍팬을 소정높이로 상하이동되도록 제어하는 상하풍향제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명의 구성을 나타낸 블럭도,

도 2는 본 발명의 실시예를 나타낸 사시도,

도 3은 송풍팬의 상하이동을 나타낸 원뿔기어의 정면도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

1 : 덕트 2 : 공기토출구

10 : 송풍팬 20 : 송풍팬구동부

21 : 모터 22 : 원뿔기어

23 : 롤러 30 : 사용자 조작부

40 : 상하풍향제어부

본 발명의 실시예를 도 1 내지 도 3을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명 차량의 보조 송풍장치는 공조된 공기가 공기토출구를 통해 토출되는 것을 촉진시키는 송풍팬(10)과; 상기 송풍팬(10)을 상하방향으로 이동시키는 송풍팬구동부(20)와; 사용자 조작부(30)로부터 제어신호가 인가되면, 상기 송풍팬구동부(20)를 작동시키어 상기 송풍팬(10)을 소정높이로 상하이동되도록 제어하는 상하풍향제어부(40)로 구성된다.

상기 송풍팬구동부(20)는 모터(21)와; 상기 모터의 축에 결합되어 회전하는 나선형 치열의 원뿔기어(22)와; 상기 나선형 치열의 원뿔기어(22)에 치합되어 상기 송풍팬(10)을 공기유동로에서 상하이동시키는 롤러(23)로 이루어진다.

또한, 상기 송풍팬구동부(20)는 나선형 치열의 원뿔기어(22)와 롤러(23) 대신에 래크와 롤러로 구성할 수 있다.

먼저, 사용자가 사용자조작부(30)를 조작하여 상하풍향조절신호를 입력하면,상하풍향제어부(40)는 모터(21)를 정회전시킨다. 상기 모터(21)의 정회전에 따라 원뿔기어(22)가 정회전되고, 롤러(23)는 상기 원뿔기어(22)에 치합되어 도 3에서와 같이 아래에서 위로 "a"만큼 이동된다. 즉, 상기 롤러(23)가 아래에서 위로 이동됨에 따라 송풍팬(10)이 아래에서 위로 이동되면서 공조된 공기를 공기토출구(2)를 통해 점점 상승된 방향으로 토출시킨다.

상기 상하풍향제어부(40)는 상기 모터(21)를 일정시간 동안 정회전시킨 후, 다시 일정시간 동안 역회전시킨다. 상기 모터(21)의 역회전에 따라 원뿔기어(22)가 역회전되고, 롤러(23)가 위에서 아래로 이동된다. 즉, 상기 롤러(23)가 위에서 아래로 "a"만큼 이동됨에 따라 송풍팬(10)이 위에서 아래로 이동되면서 공조된 공기를 공기토출구(2)를 통해 점점 아래 방향으로 토출시킨다.

상기 상하풍향제어부(40)는 모터(21)를 일정시간 간격으로 정회전, 역회전시키므로, 송풍팬(10)이 상하로 이동되면서 공기토출구(2)를 통해 공조된 공기를 상하로 토출시킨다. 이에 따라, 승객 전신에 상하방향으로 공조된 공기를 고르게 공급하게 된다.

이와 같이, 본 발명 차량의 보조 송풍장치는 공기조화장치의 덕트와 공기토출구 사이에 별도의 송풍팬을 구비한 것으로, 공조된 공기가 공기토출구를 통해 토출되는 것을 촉진시키는 동시에 토출되는 공기를 상하방향으로 자동 조절하여 승객의 전신에 상하방향으로 공조된 공기를 공급할 수 있는 유용한 것이다.

Claims

공조된 공기가 공기토출구를 통해 토출되는 것을 촉진시키는 송풍팬과;

상기 송풍팬을 상하방향으로 이동시키는 송풍팬구동부와;

사용자 조작부로부터 제어신호가 인가되면, 상기 송풍팬구동부를 작동시키어 상기 송풍팬을 소정높이로 상하이동되도록 제어하는 상하풍향제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 보조 송풍장치.
제 1 항에 있어서, 상기 송풍팬구동부는

모터와;

상기 모터의 축에 결합되어 회전하는 나선형 치열의 원뿔기어와;

상기 나선형 치열의 원뿔기어에 치합되어 상기 송풍팬을 공기유동로에서 상하이동시키는 롤러를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 보조 송풍장치.