KR200193984Y1 - 자동차의 에어컨용 필터장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 에어컨용 필터장치에 관한 것으로서, 차량의 에어컨용 증발기에 덕트를 통해 인가되는 공기가 필터링하는 필터에 의해 유입량이 감소되지 않도록 하는 자동차의 에어컨용 필터장치를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.

본 고안은 차량의 에어컨용 증발기의 근접부에 설치되어 덕트를 통해 유입되는 공기에 함유된 불순물을 제거하는 필터에 있어서, 송풍기(82)로부터 인가되는 공기에 함유된 불순물을 제거하며, S자 형태로 접힘기능이 있는 필터(30); 상기 필터(30)의 좌우측면에 돌설되는 돌출부(32)가 삽입되며, 상기 돌출부(32)가 슬라이딩하도록 가이드홈(62)이 형성된 가이드레일(60); 상기 필터(30)가 접힘기능을 하도록 하는 정역회전모터(70); 그리고 상기 필터(30)의 S자형 몸체의 중심부를 관통하도록 설치되고, 일측단은 필터(30)의 상단부에 구비된 상단가로지지대(34)의 저면에 착설되며, 다른 일측단은 필터의 하단부에 구비된 하단가로지지대(36) 및 정역회전모터(70)의 회전로드(74)를 거쳐 상단가로지지대(34)의 상면에 착설되는 와이어(72); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 에어컨용 필터장치

본 고안은 차량의 에어컨용 필터장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는, 에어컨의 덕트를 통해 증발기에 인가되는 공기를 필터링하는 필터에 의해 공기의 유입이 감소되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 에어컨용 필터장치(Device for filtering Air of a Car-air conditioner)에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 HVAC (Heater-Vent-Air Conditioning ; 난방, 환기, 에어컨디셔닝 ; 이하 HVAC)라고 하는 냉난방장치가 장착되어 있어서, 운전자의 조작에 의하여 자동차 내부의 환기나 냉,난방 등 각종 공기조화기능을 수행하여 자동차의 운전자나 탑승자에게 쾌적한 환경을 조성하고 있다.

도 1은 일반적인 공조시스템을 개략적으로 나타낸 블록도로서, 자동차의 소정위치에 장착되어 유입되는 외부공기의 온도를 감지하는 외기온도감지수단(1); 자동차의 내부에 장착되어 자동차의 실내온도를 감지하는 실내온도감지수단(2); 운전자나 탑승자의 조작에 의하여 자동차의 공조시스템에서 토출되는 공조공기의 온도를 설정하는 온도설정수단(3); 자동차 공조시스템에서 난방동작 수행시에 냉각수의 온도를 감지하는 수온감지수단(4); 상기 외기온도감지수단, 실내온도감지수단, 온도설정수단 및 수온감지수단의 출력단에 접속되어 자동차의 공조시스템을 제어하는 마이컴; 상기 마이컴(5)의 제어신호를 받아 외부공기를 유입받아 설정된 공조를 수행하여 자동차의 내부로 순환시키는 HVAC (6)로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 일반적인 자동차의 공조시스템에서 난방동작 수행시에는 운전자가 혹한기에 자동차의 시동스위치를 온시키고 난방모드를 선텍하고 온도설정수단(3)을 조작하여 난방시 설정온도를 입력하면 마이컴(5)은 HVAC (6)에 제어신호를 출력하여 자동차의 내부로 토출되는 공조공기의 풍량을 저속으로 제어하며, 이때의 공조공기의 토출방향은 자동차의 전면 유리방향인 디프로스트(도시 안됨)로 토출되도록 제어한다. 즉, 혹한기에 자동차의 시동초기에는 자동차의 난방동작을 수행하는 냉각수의 온도가 낮아 자동차 내부의 탑승자에게 공조공기를 직접 토출시킬 경우에 오히려 불쾌감을 초래할 수도 있어서, 공조공기를 자동차의 디프로스트로 토출하여 자동차의 전면 유리에 부착되어 있는 성애 등을 제거하고, 토출되는 공조공기의 풍량 역시 저속으로 토출시키게 된다. 이후에 자동차의 시동이 온된 상태에서 시간이 경과되어 마이컴(5)은 수온감지수단(4)에 의하여 자동차의 냉각수 온도가 일정온도 이상인지를 감지하여 HVAC (6)에 제어신호를 출력하여 자동차의 내부로 토출되는 공조공기의 풍량을 중속으로 제어하며, 공조공기의 토출방향은 자동차의 탑승자 전면으로 토출되도록 제어한다. 즉, 자동차의 시동이 온된 상태에서 시간이 경과되면 자동차의 냉각수온도는 상승하며, 자동차의 HVAC (6)는 외부공기를 유입받아 온도가 상승된 냉각수를 통과하면서 온도가 상승되도록 공조되어 자동차 내부의 탑승자에게 토출된다.

이후에 자동차의 시동이 온된 상태에서 시간이 더욱 경과되어 수온감지수단(4)에 의하여 자동차의 냉각수 온도가 설정온도에 도달하였다면 마이컴(5)은 HVAC (6)에 제어신호를 출력하여 자동차의 내부로 토출되는 공조공기의 풍량을 고속으로 제어하며, 공조공기의 토출방향은 자동차의 탑승자의 하단으로 토출되도록 제어한다. 즉, 자동차의 시동이 온된 상태에서 시간이 경과되면 자동차의 냉각수온도가 설정온도 이상이라면, 유입된 외부공기가 냉각수를 통과하면서 온도가 너무 상승될 수도 있으므로, 오히려 자동차의 탑승자에게 불쾌감을 초래하지 않도록 마이컴(5)은 HVAC (6)에 제어신호를 출력하여 자동차의 내부로 토출되는 공조공기의 풍량을 고속으로 제어하며, 공조공기의 토출방향은 자동차의 탑승자 하단으로 토출되도록 제어한다.

그러나, 상기와 같은 냉난방장치에 유입되는 공기에는 외부로부터 유입되는 외부공기와 차량의 실내의 공기를 순환시키면서 공급되는 실내공기가 있으며, 상기 외부공기의 경우에는 불순물이 많이 함유되어 있어 차량의 증발기 및 히터에 유입되기 전에 필터링장치에 의해 불순물을 제거하고 있다. 그런데 종래의 불순물을 제거하는 필터링장치는 증발기의 근접부에 고정되도록 설치되어 있으므로 필터장치의 자체부피때문에 공기가 원활하게 증발기 및 히터에 인가되지 않는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 에어컨용 증발기에 덕트를 통해 인가되는 공기가 필터링하는 필터에 의해 유입량이 감소되지 않도록 하는 자동차의 에어컨용 필터장치를 제공하는데 본 고안의 주된 목적이 있다.

도 1은 일반적인 공조시스템을 개략적으로 나타낸 블록도,

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 에어컨용 필터장치의 설치상태를 개략적으로 나타낸 단면도,

도 3은 본 고안의 자동차의 에어컨용 필터의 작동상태를 나타낸 단면도,

도 4는 증발기유닛에 설치된 에어컨용 필터장치를 나타낸 도면,

도 5는 본 고안에 따른 에어컨용 필터장치의 전개사시도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

20:증발기, 30:필터, 32:돌출부, 34:상단가로지지대, 36:하단가로지지대, 60:가이드레일, 62:가이드홈, 70:정역회전모터, 72:와이어, 74:회전로드, 80:덕트, 82:송풍기, 90:증발기유닛

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량의 에어컨용 증발기의 근접부에 설치되어 덕트를 통해 유입되는 공기에 함유된 불순물을 제거하는 필터에 있어서, 송풍기로부터 인가되는 공기에 함유된 불순물을 제거하며, S자 형태로 접힘기능이 있는 필터; 상기 필터의 좌우측면에 돌설되는 돌출부가 삽입되며, 상기 돌출부가 슬라이딩하도록 가이드홈이 형성된 가이드레일; 상기 필터가 접힘기능을 하도록 하는 정역회전모터; 그리고 상기 필터의 S자형 몸체의 중심부를 관통하도록 설치되고, 일측단은 필터의 상단부에 구비된 상단가로지지대의 저면에 착설되며, 다른 일측단은 필터의 하단부에 구비된 하단가로지지대 및 정역회전모터의 회전로드를 거쳐 상단가로지지대의 상면에 착설되는 와이어; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 자동차의 에어컨용 필터장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 에어컨용 필터장치의 설치상태를 개략적으로 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 고안의 자동차의 에어컨용 필터의 작동상태를 나타낸 단면도이고, 도 4는 증발기유닛에 설치된 에어컨용 필터장치를 나타낸 도면이고, 도 5는 본 고안에 따른 에어컨용 필터장치의 전개사시도이다.

도 2 내지 도 5를 참조하여 설명하면, 차량의 냉난방장치인 에어컨용 증발기(20)의 근접부에는 필터(30)가 설치되어 덕트(80)를 통해 유입되는 공기에 함유된 불순물을 제거하게 된다. 상기 필터(30)는 송풍기(82)로부터 인가되는 공기에 함유된 불순물을 제거하며, S자의 형태로 형성되어 접힘기능이 있다. 상기 필터(30)의 좌우측면에는 돌출부(32)가 돌설되며, 상기 돌출부(32)는 돌출부(32)가 슬라이딩하도록 가이드홈(62)이 형성된 가이드레일(60)에 삽입된다. 상기 필터(30)는 정역회전모터(70)에 의하여 접힘기능을 하게 된다.

그리고, 상기 필터(30)의 S자형 몸체의 중심부에는 와이어(72)가 관통하도록 설치되고, 상기 와이어(72)의 일측단은 필터(30)의 상단부에 구비된 상단가로지지대(34)의 저면에 착설되며, 다른 일측단은 필터(30)의 하단부에 구비된 하단가로지지대(36) 및 정역회전모터(70)의 회전로드(74)를 거쳐 상단가로지지대(34)의 상면에 착설된다. 즉, 상기 와이어(72)는 정역회전모터(70)의 회전로드(74)를 한바퀴 감은 후 필터(30)의 몸체에 형성된 홈(76)을 통해 관통하여 하단가로지지대(36)를 한바퀴 감게 된다. 상기 하단가로지지대(36)는 증발기유닛(90)의 저면에 착설 고정되고, 상단가로지지대(34)는 가이드레일(60)을 따라 상하로 이동을 한다.

상기와 같은 구성에 의하여, 냉난방장치에 있어서, 공기에 포함된 불순물을 제거하는 필터(30)가 증발기(20)의 근접부에 설치된 상태에서 냉난방 및 성에제거용 디프로스터를 작동할 경우에는 최대한의 풍량이 요구된다. 따라서 냉난방 및 성에제거용 디프로스터를 사용시 최대의 풍량이 필요할 경우에는 필터(30)를 증발기(20)로부터 제거하면 쉽게 최대한의 풍력이 증발기 및 히터에 인가된다.

따라서, 상기 필터를 증발기(20)로부터 제거하기 위해서는 증발기유닛(90)에 설치된 정역회전모터(70)를 정회전시킨다. 상기 정역회전모터(70)를 정회전시키게 되면 정역회전모터(70)의 회전로드(74)에 와이어(72)가 감김과 풀림작용을 계속함으로써 하단가로지지대(36)와 회전로드(74)의 사이에 직접 인가되는 와이어(72)는 상향으로 이동을 하게 되고, 동시에 상기 회전로드(74)와 필터(30)의 중심부 및 하단가로지지대(36)에 위치하는 와이어(72)는 하향으로 이동을 하게 된다. 따라서 상기 필터(30)는 상단가로지지대(34)와 함께 가이드레일(60)의 가이드홈(62)을 따라 하향으로 이동을 하게 되므로 필터(30)는 하단가로지지대(36)의 위치로 접히게 된다.

반대로 냉난방 및 성에제거용 디프로스터를 작동할 경우에 최대한의 풍량이 필요하지 않게 되면 증발기(20)에 필터(30)를 설치하여 공기에 포함되어 있는 불순물을 제거하게 된다.

따라서, 상기 필터(30)를 증발기(20)에 설치하기 위해서는 증발기유닛(90)에 설치된 정역회전모터(70)를 역회전시킨다. 상기 정역회전모터(70)를 역회전시키게 되면 정역회전모터(70)의 회전로드(74)에 와이어(72)가 풀림과 감김작용을 계속함으로써 하단가로지지대(36)와 회전로드(74)의 사이에 직접 인가되는 와이어(72)는 하향으로 이동을 하게 되고, 동시에 상기 회전로드(74)와 필터(30)의 중심부 및 하단가로지지대(36)에 위치하는 와이어(72)는 상향으로 이동을 하게 된다. 따라서 상기 필터(30)는 상단가로지지대(34)와 함께 가이드레일(60)의 가이드홈(62)을 따라 상향으로 이동을 하게 되므로 상단가로지지대(34)는 상향으로 이동을 하여 필터(30)는 증발기(20)의 전면위치로 펼쳐지게 된다.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안을 따른 자동차의 에어컨용 필터장치에 의하여, 냉난방장치를 구성하는 증발기의 전면에 접힘기능을 갖는 필터를 설치하여 에어컨 및 히터를 사용할 때에 최대의 풍량이 필요하게 되면 필터를 증발기로부터 제거함으로써 증발기 및 히터에 최대한의 공기가 인가되도록 하고, 에어컨 및 히터를 사용할 때에 많은 량의 풍량이 필요하지 않을 경우에는 증발기의 전면에 필터가 펼쳐지도록하여 공기에 포함되는 불순물을 제거함으로써 항상 원활한 공기가 냉난방장치에 인가되도록 하는 효과가 있다.

이상에서 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차의 에어컨용 필터장치에 대하여 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 차량의 에어컨용 증발기의 근접부에 설치되어 덕트를 통해 유입되는 공기에 함유된 불순물을 제거하는 필터에 있어서, 송풍기로부터 인가되는 공기에 함유된 불순물을 제거하며, S자 형태로 접힘기능이 있는 필터; 상기 필터의 좌우측면에 돌설되는 돌출부가 삽입되며, 상기 돌출부가 슬라이딩하도록 가이드홈이 형성된 가이드레일; 상기 필터가 접힘기능을 하도록 하는 정역회전모터; 그리고 상기 필터의 S자형 몸체의 중심부를 관통하도록 설치되고, 일측단은 필터의 상단부에 구비된 상단가로지지대의 저면에 착설되며, 다른 일측단은 필터의 하단부에 구비된 하단가로지지대 및 정역회전모터의 회전로드를 거쳐 상단가로지지대의 상면에 착설되는 와이어; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 에어컨용 필터장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 상단가로지지대는 가이드레일의 가이드홈을 따라 필터와 함께 상하로 이동을 하고, 하단가로지지대는 히터유닛의 저면에 착설되어 고정되는 것을 특징으로 자동차의 에어컨용 필터장치.