KR20020039162A - 자동차의 릴리즈 레버 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 릴리즈 레버 조립체에 관한 것으로, 릴리즈 레버 조립체를 장착하기 위하여 보강패널을 사용하던 종래의 방식을 탈피하고 인스트루먼트 패널 언더커버의 내측에 손쉽고 견고하게 힌지 결합되도록 함으로써 조립성 향상은 물론 제조원가 절감할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 인스트루먼트 패널 언더커버의 일측에 절개되어 형성되며 그 내부에 장착홈이 형성된 장착부; 상기 장착부에 결합되며 그 배면 하부에 케이블이 연결된 릴리즈 레버; 상기 릴리즈 레버의 배면 상부에 형성되며, 상기 장착홈과 탄력적으로 결합되어 상기 릴리즈 레버를 회전가능하게 하는 힌지로 구성된다.

이상과 같이 본 발명은 릴리즈 레버의 힌지를 인스트루먼트 패널 언더커버의 장착홈에 단순히 삽입하는 것만으로 릴리즈 레버를 손쉽고 견고하게 결합할 수 있기 때문에 작업성이 향상되고 부품수 및 공정수를 줄여 원가가 절감된다.

Description

자동차의 릴리즈 레버 조립체{Release Lever Assembly for Car}

본 발명은 자동차의 릴리즈 레버 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 릴리즈 레버를 장착함에 있어서 릴리즈 레버의 양측에 탄력적인 힌지를 형성하고, 이 힌지를 인스트루먼트 패널 언더커버의 일측에 형성된 장착홈내에 간단히 삽입할 수있도록 구성함으로써 릴리즈 레버를 보다 손쉽고 견고하게 인스트루먼트 패널 언더커버에 고정시킬 수 있는 자동차의 릴리즈 레버 조립체에 관한 것이다.

일반적으로 계기패널은 운전자가 운전중에 조작하기도 하고 확인하기도 하는 빈도가 가장 높은 부분이고, 조형적으로도 차체 내장품중에서 가장 중요한 부분으로서 인스트루먼트 패널이라고도 한다.

계기패널은 자동차의 차속과 연료의 잔량,각종 경고등의 정보를 부여하는 계기판이나 그 밖의 소품을 넣어둘 수 있는 글보브박스 또는 콘솔박스등이 마련되어 있다.

상기 계기패널의 하측에는 인스트루먼트 패널 언더커버가 마련되는 바, 이 인스트루먼트 패널 언더커버에는 연료주입구 록 릴리즈 레버, 트렁크리드 혹은 엔진후드 록 릴리즈 레버등이 장착되기도 한다.

도 1은 종래 인스트루먼트 패널 언더커버를 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 종단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와같이, 계기패널(1)의 하측에는 인스트루먼트 패널 언더커버(2)가 설치되어 있는 바, 이 인스트루먼트 패널 언더커버(2)에는 릴리즈 레버조립체(3)가 힌지(3a)를 중심으로 회동되면서 케이블(4)을 당김으로써 케이블(4)에 연결된 연료주입구(혹은 트렁크리드,엔진후드)(도시하지 않음)의 잠금을 해제하도록 구성되어 있다.

상기 릴리즈 레버 조립체(3)를 인스트루먼트 패널 언더커버(2)에 장착하기 위해서는 인스트루먼트 패널 언더커버(2) 내측에 보강패널(5)을 두고 이보강패널(5)에 볼트(6) 결합되어 있다.

그러나, 종래 릴리즈 레버 조립체에서는 릴리즈 레버 조립체를 조립함에 있어서 인스트루먼트 패널 언더커버의 내측에 보강패널을 두고 이에 볼트를 체결하여야 하기 때문에 조립이 매우 어려우며 이로 인하여 작업성이 저하되는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 인스트루먼트 패널 언더커버의 내측에 손쉽고 견고하게 결합될 수 있는 자동차의 릴리즈 레버 조립체를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 인스트루먼트 패널 언더커버를 보인 사시도.

도 2는 도 1의 A-A선 종단면도.

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 릴리즈 레버 조립체를 보인 분리사시도.

도 4는 본 발명에 따른 자동차의 릴리즈 레버 조립체를 보인 결합사시도.

도 5는 도 4의 B-B선 종단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

2: 인스트루먼트 패널 언더커버

4: 케이블 112: 장착홈

120: 릴리즈 레버 130: 힌지

140: 스톱퍼

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 인스트루먼트 패널 언더커버의 일측에 절개되어 형성되며 그 내부에 장착홈이 형성된 장착부; 상기 장착부에 결합되며 그 배면 하부에 케이블이 연결된 릴리즈 레버; 상기 릴리즈 레버의 배면 상부에 형성되며, 상기 장착홈과 탄력적으로 결합되어 상기 릴리즈 레버를 회전가능하게 하는 힌지로 구성된다.

전술한 구성에서, 힌지의 일측에는 상기 힌지가 상기 장착홈으로부터 임의로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 스톱퍼가 형성된다.

이하에서는 본 발명에 따른 자동차의 릴리즈 레버 조립체에 대하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 릴리즈 레버 조립체를 보인 분리사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 자동차의 릴리즈 레버 조립체를 보인 결합사시도이며, 도 5는 도 4의 B-B선 종단면도이다.

도 3내지 도 5에 도시된 바와같이, 본 발명의 릴리즈 레버 조립체는 인스트루먼트 패널 언더커버(2)의 일측에 절개되어 형성되는 장착부(110)와, 장착부(110)에 결합되며 그 배면 하부에 케이블(4)이 연결된 릴리즈 레버(120)와, 릴리즈 레버(120)의 배면 상부에 형성되는 힌지(130)로 구성된다.

보다 상세하게는, 전술한 장착부(110)는 인스트루먼트 패널 언더커버(2)의 일측에 절개되어 형성되며 그 내부에 장착홈(112)이 형성되어 있다.

릴리즈 레버(120)는 장착부(110)에 결합되며 그 배면 하부에 케이블(4)이 연결되어 있다.

힌지(130)는 릴리즈 레버(120)의 배면 상부에 형성되며, 장착홈(112)과 탄력적으로 결합되어 릴리즈 레버(120)를 회전 가능하게 한다.

상기 힌지(130)의 일측에는 힌지(130)가 장착홈(112)으로부터 임의로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 스톱퍼(140)가 형성되는 것이 바람직하다.

미설명 부호 132, 134는 힌지(130)에 개재되는 스프링과 힌지(130)를 지지하는 지지편을 보인 것이다.

이와같이 구성된 자동차의 릴리즈 레버 조립체의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우선, 도 3에 도시된 바와같이, 릴리즈 레버(120)의 힌지(130)를 장착부(110)의 장착홈(112)에 장착하기 위해서는 릴리즈 레버(120)의 배면이 전방으로 향하도록 한후, 릴리즈 레버(120) 전체를 장착부(110)내로 삽입한다.

그 다음, 릴리즈 레버(120)의 힌지(130) 양끝단을 차례로 장착홈(112)에 삽입한다. 이때 스프링(132)에 의해서 힌지(130)의 양끝단이 장착홈(112)에 탄력적으로 삽입된다.

도면에는 도시하지 않았으나 힌지(130)의 양측끝단에는 리턴 스프링을 마련하여 릴리즈 레버(120)가 항상 장착부(110)의 정위치에 놓이도록 하는 것이 바람직하다.

이렇게 릴리즈 레버(120)가 장착부(110)에 조립된 상태에서 릴리즈 레버(120)를 당기면 릴리즈 레버(120)가 힌지(130)를 중심으로 반시계방향으로 회전된다.

릴리즈 레버(120)가 회전됨으로써 릴리즈 레버(120)에 연결된 케이블(4:도 5참조)이 당겨져서 연료주입구 록커(도시하지 않음)(혹은 엔진후드 록커등)의 잠금이 해제되는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명의 릴리즈 레버(120) 조립체는 릴리즈 레버(120)를 장착함에 있어서 종래와 같이 보강패널에 볼트 결합할 필요없이 릴리즈 레버(120)의 힌지(130)를 인스트루먼트 패널 언더커버(2)의 일측에 형성된 장착홈(112)에 삽입하기만 하면되기 때문에 보다 쉽고 견고하게 릴리즈 레버(120)를 장착할 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 릴리즈 레버의 힌지를 인스트루먼트 패널 언더커버의 장착홈에 단순히 삽입하는 것만으로 릴리즈 레버를 손쉽고 견고하게 결합할 수 있기 때문에 작업성이 향상되고 부품수 및 공정수를 줄여 원가가 절감된다.

Claims (2)

1. 인스트루먼트 패널 언더커버(2)의 일측에 절개되어 형성되며 그 내부에 장착홈(112)이 형성된 장착부(110);

   상기 장착부(110)에 결합되며 그 배면 하부에 케이블(4)이 연결된 릴리즈 레버(120);

   상기 릴리즈 레버(120)의 배면 상부에 형성되며, 상기 장착홈(112)과 탄력적으로 결합되어 상기 릴리즈 레버(120)를 회전가능하게 하는 힌지(130)로 구성된 자동차의 릴리즈 레버 조립체.
2. 제 1항에 있어서, 상기 힌지(130)의 일측에는 상기 힌지(130)가 상기 장착홈(112)으로부터 임의로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 스톱퍼(140)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 릴리즈 레버 조립체.